DS Automobiles

የይዘት መስራች አርማ ታሪክ በሞዴሎች ውስጥ የመኪና ብራንድ ታሪክ የዲኤስ አውቶሞቢል ብራንድ ታሪክ የመጣው ፍፁም ከተለየ ኩባንያ እና Citroën የምርት ስም ነው። በዚህ ስም በአንጻራዊነት ወጣት መኪኖች ለዓለም ገበያ ለመሰራጨት ጊዜ ያላገኙ ይሸጣሉ. የተሳፋሪዎች መኪኖች የዋና ክፍል ናቸው ፣ ስለሆነም ኩባንያው ከሌሎች አምራቾች ጋር መወዳደር በጣም ከባድ ነው። የዚህ የምርት ስም ታሪክ ከ 100 ዓመታት በፊት የጀመረው እና የመጀመሪያው መኪና ከተለቀቀ በኋላ በትክክል ተቋርጧል - ይህ በጦርነት ተከልክሏል. ይሁን እንጂ እንዲህ ባሉ አስቸጋሪ ዓመታት ውስጥ እንኳን, የ Citroën ሰራተኞች አንድ ልዩ መኪና በቅርቡ ወደ ገበያ እንደሚገቡ በማለም መስራታቸውን ቀጥለዋል. እሱ እውነተኛ አብዮት ሊያደርግ እንደሚችል ያምኑ ነበር, እና ገምተው - የመጀመሪያው ሞዴል የአምልኮ ሥርዓት ሆነ. ከዚህም በላይ ለእነዚያ ጊዜያት ልዩ የሆኑ ዘዴዎች የፕሬዚዳንቱን ህይወት ለማዳን ረድተዋል, ይህም የህዝቡን እና የመኪና አስተዋዋቂዎችን የአምራቹን ትኩረት ይስባል. በጊዜያችን ኩባንያው እንደገና ተሻሽሏል, ልዩ የሆኑ ልዩ ሞዴሎችን ያቀርባል, ይህም ለዋናው ንድፍ እና ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት ምስጋና ይግባውና የወጣቱን ትውልድ ትኩረት እና ፍቅር አግኝቷል. መስራች የዲኤስ አውቶሞቢሎች ሥሮች ከሌላ Citroen ኩባንያ በቀጥታ ያድጋሉ። መስራቹ አንድሬ ጉስታቭ ሲትሮን ከአንድ ሀብታም የአይሁድ ቤተሰብ ተወለደ። ልጁ 6 ዓመት ሲሆነው ከአባቱ ዘንድ ከፍተኛ ሀብትና ንግዱን ወርሷል ይህም ከከበሩ ድንጋዮች ሽያጭ ጋር የተያያዘ ነው. እውነት ነው, ሥራ ፈጣሪው የእሱን ፈለግ ለመከተል አልፈለገም. ምንም እንኳን ብዙ ግንኙነቶች እና ቀድሞውኑ ያለው ሁኔታ ቢኖርም. ሙሉ ለሙሉ ወደተለየ መስክ ዘንበል ብሎ ስልቶችን በማምረት ላይ ተሰማርቷል። በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት አንድሬ የራሱን የሻራኔል ሼል ፋብሪካን ገንብቷል, እሱም በኤፍል ታወር አቅራቢያ ይገኛል. ሕንፃው የተገነባው በ 4 ወራት ውስጥ ብቻ ነው, በእነዚያ ቀናት ውስጥ ሪከርድ ጊዜ ነበር. ሽረኖቹ በጣም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው፣ ያለ አንድ ጋብቻ እና የመላኪያ መዘግየት ነበሩ። ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ አንድሬ የመኪና ማምረቻ ኩባንያ አቋቋመ. ለሥራ ፈጣሪው በተቻለ መጠን ያልተተረጎሙ እና ለመጠቀም ቀላል መሆናቸው በጣም አስፈላጊ ነበር. በ 1919 ኩባንያው የመጀመሪያውን መኪና አስተዋወቀ. አሽከርካሪዎች በተጨናነቁ መንገዶች ላይ ምቾት እንዲሰማቸው በማድረግ የፀደይ እገዳ ነበረው። እውነት ነው, የምርት ስም "ተኩስ" በሁለተኛው ሙከራ ላይ ብቻ. እ.ኤ.አ. በ 1934 አንድሬ ጡረታ ወጣ: ሚሼሊን የኩባንያውን ባለቤት ነበር, እና አዲሱ ባለቤት ፒየር-ጁልስ ቡላንገር ሌላ ፕሮጀክት አወጣ. መጀመሪያ ላይ ቪጂዲ (VGD) ተብሎ ይጠራ ነበር, ከዚያ በኋላ ግን DS ተብሎ ይጠራ ነበር. የ Citroen ኃላፊ ቆንጆ ዲዛይን ፣ ፈጠራ መፍትሄዎችን እና ቀላልነትን የሚያጣምሩ ዋና መኪናዎችን በጅምላ ለማምረት ፈለገ። ለቅድመ ዝግጅት ዝግጅት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ተቋርጧል, ነገር ግን በዚያን ጊዜ እንኳን, አድናቂዎች በፕሮጀክቱ ላይ መስራታቸውን አላቆሙም. የዲ ኤስ አውቶሞቢሎች ባለቤቶች በተሰበሩ መንገዶች ላይ እንኳን መንዳት እንዲችሉ ዲዛይነሮቹ የፈጠራ መታገድ ፈጠሩ ፣ አናሎግዎቹ በየትኛውም ታዋቂ ታዋቂ ምርቶች አልተወከሉም። መኪኖቹ የገዢዎችን ፍላጎት አሸንፈዋል, በተለይም የ Citroen ሰራተኞች የንዑስ ብራንድን ለማሻሻል አዳዲስ አማራጮችን በየጊዜው ይመጡ ነበር. እነሱ እዚያ ማቆም አልፈለጉም, ምክንያቱም ሁልጊዜ በእንደዚህ ዓይነት ሀሳብ እድገት ያምኑ ነበር. በዲኤስ አውቶሞቢሎች ልማት ውስጥ ያለው የስብ ነጥብ በ1973 ኩባንያው በኪሳራ ላይ በነበረበት ወቅት የተፈጠረው ቀውስ ነበር። ከዚያም የ PSA Peugeot Citroen ስጋት ተፈጠረ ይህም ኩባንያው በውሃ ላይ እንዲቆይ ረድቷል. እውነት ነው, በንዑስ-ብራንድ ብራንድ ስር ያሉ መኪኖች ማምረት ለብዙ አመታት ቆሟል. በኮንሰርቱ ላይ የተሳተፉት ድርጅቶች በገበያ ላይ ለመቆየት በጣም አስቸጋሪ ስለነበር በህይወት ላይ ያተኮሩ ነበሩ። የንዑስ ብራንድን ለማደስ አስፈላጊ ውሳኔ የተደረገው እስከ 2009 ድረስ አልነበረም። በጣም ውድ እና ፕሪሚየም Citroen ሞዴሎችን አቅርቧል። የምርት ስሙን በመወከል በርካታ መኪኖች ተመርተዋል ነገርግን በጊዜ ሂደት መወዳደር አስቸጋሪ ሆነባቸው። በገበያው ላይ ጠንካራ ተፎካካሪዎች ታይተዋል, እሱም ቀድሞውኑ ጥሩ ስም ነበረው. ይህ እስከ 2014 ድረስ ቀጠለ - ዲኤስ አውቶሞቢሎች የተለየ ብራንድ ሆነ እና ስሙን ለታዋቂው Citroën DS መኪና ክብር አግኝቷል። ዛሬ የኩባንያው አስተዳደር የፕሪሚየም ክፍል መኪናዎችን በማምረት አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ማሳደግ እና ማስተዋወቅ ቀጥሏል። ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣው የዲኤስ አውቶሞቢሎች ከ "ቅድመ አያት" Citroen እየራቁ ነው, ልዩነታቸው በመኪናዎች ዲዛይን, አፈፃፀም እና ገፅታዎች ውስጥ እንኳን በግልጽ ይታያል. የኩባንያው ባለቤቶች ምርትን በከፍተኛ ሁኔታ ለማስፋፋት, የሞዴል ክልልን ለመጨመር እና በዓለም ዙሪያ ተጨማሪ ማሳያ ክፍሎችን ለመክፈት ቃል ገብተዋል. አርማ የዲኤስ አውቶሞቢሎች አርማ ሁልጊዜ ሳይለወጥ ቆይቷል። እሱ በብረት ቅርጾች መልክ የቀረቡትን ሁሉንም የተገናኙ ፊደሎች D እና S ይወክላል። አርማው የ Citroen አርማ በተወሰነ መልኩ የሚያስታውስ ነው፣ ነገር ግን እርስ በእርሳቸው ግራ መጋባት ይቻላል። ቀላል, ለመረዳት የሚቻል እና አጭር ነው, ስለዚህ ለዲኤስ አውቶሞቢል መኪናዎች ፍላጎት ለሌላቸው ሰዎች እንኳን ለማስታወስ ቀላል ነው. በሞዴሎች ውስጥ የአውቶሞቢል ብራንድ ታሪክ የመጀመሪያ መኪና, ለብራንድ ስም የሰጠው, Citroen DS ተብሎ ይጠራ ነበር. የተሠራው ከ1955 እስከ 1975 ነው። ከዚያም የሴዳን መስመር አዳዲስ ዘዴዎች በንድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ ስለዋሉ የፈጠራ ይመስላል. የተስተካከለ አካል እና የሃይድሮፕኒማቲክ እገዳ ነበረው። ወደፊትም በግድያ ሙከራ የፈረንሳዩን ፕሬዝዳንት ቻርለስ ደጎልን ህይወት ያዳነችው እሷ ነበረች። ሞዴሉ የአምልኮ ሥርዓት ሆኗል, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ ለአዳዲስ መኪናዎች ምሳሌ ሆኖ ይሠራበት ነበር, ንድፉን እና አጠቃላይ ጽንሰ-ሐሳቡን ተቀብሏል. እ.ኤ.አ. በ 2010 መጀመሪያ ላይ ፣ ኩባንያው እንደገና ከተመለሰ በኋላ ፣ በታዋቂው መኪና ስም የተሰየመ ትንሽ DS3 hatchback ተለቀቀ። እንዲሁም በወቅቱ አዲሱን Citroën C3 መሰረት አድርጎ ነበር የተሰራው። በዚያው አመት፣ DS3 የአመቱ ምርጥ ጊር መኪና አሸንፏል። እ.ኤ.አ. በ 2013 እንደገና በታመቁ ሞዴሎች ውስጥ በጣም የተሸጠው መኪና ተብሎ ታወቀ። ልብ ወለድ ሁልጊዜ በወጣቱ ትውልድ ላይ ያተኮረ ነው, ስለዚህ አምራቹ ለዳሽቦርድ እና ለጣሪያው የሰውነት ቀለሞች ብዙ አማራጮችን ሰጥቷል. በ 2016 ኩባንያው ዲዛይኑን እና መሳሪያውን አዘምኗል. እ.ኤ.አ. በ2010፣ ሌላ Citroën DS3 Racing መኪና አስተዋወቀ፣ እሱም የDS3 ድብልቅ ሆነ። በ1000 ቅጂዎች ብቻ የተለቀቀ ሲሆን ይህም በዓይነቱ ልዩ ያደርገዋል። መኪናው ዝቅተኛ እና የበለጠ የተረጋጋ እገዳ, የተሻለ የሞተር ማጣሪያ እና የመጀመሪያ ንድፍ ነበረው. እ.ኤ.አ. በ 2014 ፣ ዓለም አዲሱን DS4 አይቷል ፣ እሱም በቀድሞው ፣ 2008 Citroën Hypnos ላይ የተመሠረተ። መኪናው በዲኤስ አውቶሞቢሎች ብራንድ አጠቃላይ የሞዴል ክልል ውስጥ ሁለተኛው የማምረቻ መኪና ሆነ። በተለቀቀበት ዓመት በአውቶ ፌስቲቫሉ ላይ የዓመቱ እጅግ በጣም ቆንጆ ኤግዚቢሽን በመባል ይታወቃል። እ.ኤ.አ. በ 2015 ሞዴሉ እንደገና ተቀይሯል ፣ ከዚያ በኋላ DS 4 Crossback ተብሎ ተጠርቷል። የ DS5 hatchback እ.ኤ.አ. በ 2011 ተመረተ እና የምርጥ የቤተሰብ መኪና ማዕረግ አግኝቷል። መጀመሪያ ላይ በ Citroën አርማ ተሰጥቷል ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 2015 ብቻ በ DS Automobiles አርማ ተተካ። በተለይም ለእስያ ገበያ, በእሱ ላይ (በተለይ በቻይና) ሞዴሎቹ በተሻለ ሁኔታ የተሸጡ ስለነበሩ, ለግለሰብ መኪናዎች DS 5LS እና DS 6WR ተለቀቀ. ዲኤስ አውቶሞቢሎች እንደ ንኡስ ብራንድ ስለሚቆጠሩ በCitroën አርማ ተዘጋጅተዋል። ብዙም ሳይቆይ መኪኖቹ እንደገና ተለቀቁ እና በዲኤስ ብራንድ ተሸጡ። የዲ ኤስ አውቶሞቢል ኃላፊ እንዳሉት ወደፊትም የሚመረቱትን መኪኖች በስፋት ለማስፋት አቅዷል። ምናልባትም አዲሶቹ ማሽኖች በPSA ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ ተመሳሳይ መድረኮች ላይ ይገነባሉ።