ረዳት ጠባቂዎች ሜዶክ እና ፖሜሮል ይልካሉ።
የውትድርና መሣሪያዎች

ረዳት ጠባቂዎች ሜዶክ እና ፖሜሮል ይልካሉ።

አንድ የጀርመን ቦምብ ጣይ በኦፍ ሜዶክ ትክክለኛ ቶርፔዶ (በስህተት እዚህ በፖሜሮል የጎን ምልክት ተደርጎበታል) ይሰምጠዋል። ሥዕል በአዳም ወርቃ።

የጀርመን ጥቃት ከ10 ቀናት በኋላ ፈረንሳይ በግንቦት 1940 ቀን 43 የተጀመረውን ጦርነት ትታለች። ለጀርመን ጦር ትልቅ ስኬትን ባመጣው ብሊትዝክሪግ ወቅት የጣሊያን የፋሺስት ንቅናቄ መሪ ቤኒቶ ሙሶሎኒ የአገራቸውን እጣ ፈንታ ለመቀላቀል ወሰነ።

ከጀርመን ጋር, በአሊያንስ ላይ ጦርነት አወጀ. አዶልፍ ሂትለር ዊንስተን ቸርችልን በንዴት ንዴት ብሎ እንደጠራው ይህ “ቆሻሻ ቡልዶግ” የአክሲስን ማዕበል ለመጋፈጥ እና የመጨረሻውን የድል እድል ለማግኘት ብሪታንያ በባህር ላይ ያላትን ጥቅም ማጣት እንደማትችል ያውቃል። እንግሊዞች የጀርመንን ጥቃት ለመቃወም የቆረጡ ብቸኛ ምሽግ ሆነው ቆይተዋል፣ በዚህ ጊዜ ውስጥ ታማኝ አጋሮች ቼኮች፣ ኖርዌጂያን እና ፖላንዳውያን ነበሩ። ደሴቱ በመሬት ላይ መከላከያዎችን ማደራጀት እና በእንግሊዝ ቻናል እና በሰሜን ባህር ደቡባዊ ክፍል የባህር ኃይል ኃይሏን ማጠናከር ጀመረች. ምንም አያስደንቅም፣ የብሪቲሽ አድሚራሊቲ ለጦር መርከብ አገልግሎት የሚስማማውን እያንዳንዱን መርከብ ለማስታጠቅና ለማጠናቀቅ በጥድፊያ መወሰኑ እና ጠመንጃና ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ (ከዚህ በኋላ ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ እየተባለ ይጠራል)፣ ማንኛውንም ወራሪ ኃይል ለመዋጋት “ዝግጁ” አድርጎ መወሰኑ አያስገርምም። .

ፈረንሳይ በደቡባዊ እንግሊዝ ወደቦች በተሰጠችበት ወቅት - በፕሊማውዝ እና በዴቮንፖርት ፣ ሳውዝሃምፕተን ፣ ዳርትማውዝ እና ፖርትስማውዝ ክፍል - ከጦር መርከቦች እስከ ትናንሽ መርከቦች እና ትናንሽ ረዳት ቅርጾች ከ 200 በላይ የፈረንሳይ መርከቦች ነበሩ ። ከግንቦት መጨረሻ እስከ ሰኔ 20 ባለው ጊዜ ውስጥ የሰሜን ፈረንሳይ ወደቦችን በመልቀቃቸው ምክንያት ወደ እንግሊዝ ቻናል ማዶ ደረሱ። በሺዎች ከሚቆጠሩት የባህር ተሳፋሪዎች መካከል አብዛኞቹ መኮንኖች፣ ታዛዥ ያልሆኑ መኮንኖች እና መርከበኞች የቪቺ መንግስትን (2/3ኛው የሀገሪቱ ክፍል በጀርመን ይዞታ ስር የነበረ) በምክትል ጠቅላይ ሚኒስትር ፒየር ላቫል የሚመራውን የቪቺን መንግስት ይደግፉ እንደነበር ይታወቃል፣ ለመሳተፍ አላሰቡም። ተጨማሪ የባህር ኃይል ስራዎች ከሮያል የባህር ኃይል ጋር.

እ.ኤ.አ. ጁላይ 1 ፣ ጄኔራል ደ ጎል ቫድሙስን የፍሪ ፈረንሳይ የባህር ኃይል አዛዥ ሾመ። በሶስት ቀለም ባንዲራ እና በሎሬይን መስቀል ስር የባህር ኃይል ደንቦችን የሚመራ ኤሚሌ ሙሴሊየር።

በሰኔ ወር መጨረሻ ላይ የፈረንሣይ ትእዛዝ መርከቦቹን ወደ ሰሜን አፍሪካ የማዛወር ሀሳብ እያሰላ ነበር ። ከእነዚህ መርከቦች መካከል አንዳንዶቹ በቅርቡ በጀርመን ቁጥጥር ሥር ሊወድቁ የሚችሉበት ከባድ አደጋ ስላለ ለእንግሊዞች እንዲህ ዓይነቱ ውሳኔ ተቀባይነት የለውም። ሁሉም የማሳመን ሙከራዎች ሳይሳካላቸው ሲቀር፣ ከጁላይ 2-3 ምሽት የታጠቁ የመርከበኞች እና የንጉሣዊ መርከቦች የፈረንሳይ መርከቦችን በኃይል ያዙ። እንደ ፈረንሣይ ምንጮች ከሆነ ከ15 የባህር ኃይል አባላት መካከል 000 መኮንኖች እና 20 ታዛዥ ያልሆኑ መኮንኖች እና መርከበኞች ለሙሴሊየር እንደሚደግፉ አስታውቀዋል። የቪቺን መንግሥት የሚደግፉ መርከበኞች ወደ ፈረንሳይ ተመለሱ።

ጀርመን የተቀሩትን የፈረንሳይ መርከቦች እንዳትይዝ ለማድረግ ሲል ቸርችል በቁጥጥር ስር እንዲውሉ አዘዘ ወይም በቁጥጥር ስር ካልዋሉ የባህር ኃይል መርከቦች በከፊል በፈረንሳይ እና በፈረንሳይ የአፍሪካ ወደቦች ላይ እንዲሰምጡ አዘዘ። በአሌክሳንድሪያ የሚገኘው የፈረንሣይ ቡድን ለብሪታኒያ እጅ ሰጠ እና የቀረው የሮያል ባህር ኃይል ሃይሎች ውድቀት ሐምሌ 3-8 1940 ላይ ጥቃት ሰነዘረ።

እና በኦራን አቅራቢያ በሜርስ-ኤል-ከቢር የፈረንሳይ መርከቦችን በከፊል አጠፋ; ጨምሮ። የጦር መርከብ ብሪትኒ ሰምጦ ብዙ ተጨማሪ ክፍሎች ተጎድተዋል። በሮያል ባህር ኃይል ላይ ባደረጉት እርምጃ 1297 ፈረንሳውያን መርከበኞች በዚህ የአልጄሪያ ጦር ሰፈር ሲሞቱ 350 ያህሉ ቆስለዋል።

ምንም እንኳን አንድ ትልቅ የፈረንሣይ መርከቦች በእንግሊዝ ወደቦች ውስጥ ቢገፉም ፣ በእውነቱ የውጊያ እሴቱ በሠራተኞች እጥረት እና በጣም ጠቃሚ ስብጥር ስላልነበረው እዚህ ግባ የሚባል ሆኗል። ብቸኛው መፍትሔ የባህር ኃይል ክፍሎችን በከፊል ወደ ተባባሪ መርከቦች ማዛወር ነበር. ኔዘርላንድስ, ኖርዌይ እና ፖላንድ ጨምሮ እንዲህ ዓይነቱ ሀሳብ ደረሰ. በኋለኛው ጉዳይ ላይ አሁን ያለውን የፈረንሣይ ቡድን ባንዲራ - የጦር መርከብ "ፓሪስ" ወደ እንግሊዝ ለመውሰድ ታቅዶ ነበር. ምንም እንኳን ይህ ጉዳይ ወደ ፍጻሜው የሚመጣ ቢመስልም, በተራው, የ WWI ክብርን ከፍ ሊያደርግ ይችላል, በመጨረሻም, የባህር ኃይል ትዕዛዝ (KMV) ከፕሮፓጋንዳው ልኬት በተጨማሪ አድንቋል.

ከ1914 ጀምሮ በአገልግሎት ላይ የቆየው ጊዜው ያለፈበት የጦር መርከብ የወደፊት የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች የፖላንድ ትናንሽ መርከቦችን ለትልቅ ወጪዎች ያወግዛሉ። በተጨማሪም፣ በጣም ዝቅተኛ በሆነ ፍጥነት (21 ኖቶች)፣ በባህር ሰርጓጅ መርከብ የመስጠም እድሉ ከፍተኛ ነው። በተጨማሪም በቂ መኮንኖች እና ያልተሾሙ መኮንኖች አልነበሩም (በ 1940 የበጋ ወቅት, PMW በታላቋ ብሪታንያ 11 መኮንኖች እና 1397 መኮንኖች እና መርከበኞች ነበሩት) ብረት መሙላት የሚችል - ለፖላንድ ሁኔታዎች - ኮሎሰስ ከጠቅላላው መፈናቀል ጋር. ከ 25 ቶን በላይ ፣ ይህም ወደ 000 የሚጠጉ ሰዎችን አገልግሏል ።

በለንደን የሚገኘው የ KMW ኃላፊ የሆነው ሪየር አድሚራል ጄርዚ ስቪርስኪ በግንቦት 4 ቀን 1940 አጥፊው ​​ORP Grom ከጠፋ በኋላ በናርቪክ አቅራቢያ በሮምባከንፍጆርድ ለብሪቲሽ አድሚራሊቲ አዲስ መርከብ አመልክቷል። አድሚራል ሰር ዱድሊ ፓውንድ፣ የመጀመርያው ባህር ጌታ እና የሮያል ባህር ሃይል ዋና አዛዥ ከ1939-1943 ከKMW ኃላፊ ለቀረበላቸው ጥያቄዎች ምላሽ በጁላይ 14 ቀን 1940 በፃፈው ደብዳቤ፡-

ውድ አድሚራል

አዲሱን አጥፊ ከህዝቦቻችሁ ጋር ለመምሰል ምን ያህል እንደምትፈልጉ ተረድቻለሁ፣ ግን እንደምታውቁት፣ በተቻለ መጠን ብዙ አጥፊዎችን ወደ አገልግሎት ለማስገባት የተቻለንን እያደረግን ነው።

በትክክል እንዳስቀመጥከው፣ በአሁኑ ጊዜ አጥፊን ለአዲስ ሠራተኞች በአገልግሎት ላይ መመደብ እንደማይቻል እፈራለሁ።

ስለዚህ፣ ከላይ በተጠቀሱት ምክንያቶች ወደ አንተ [አጥፊ - ኤም.ቢ.] "Galant" ማስተላለፍ እንደማንችል አሳስቦኛል። እንደ [የፈረንሳይ አጥፊ - ኤም.ቢ] Le Triomphante፣ እሷ ገና ወደ ባህር ለመሄድ ዝግጁ አይደለችም እና በአሁኑ ጊዜ በአጥፊዎቹ አዛዥ የኋለኛው አድሚራል ባንዲራ ሆና ታስባለች። ነገር ግን በአንተ እጅ ያሉ ወንዶች በፈረንሣይ መርከብ ሃሪኬን እና የፈረንሳይ መርከቦች ፖሜሮል እና ሜዶክ እንዲሁም የCh 11 እና Ch 15 ሰርጓጅ አሳቢዎች እንዲያዙ እመክርዎታለሁ ። ይህ ለእርስዎ ከሆነ ለእኛ በጣም አስፈላጊ በሆነው በዚህ ቀደምት ጊዜ ውስጥ በባህር ዳርቻዎች ውስጥ ያሉ ሀይላችንን በእጅጉ ያጠናክራል ። እኔ የማላውቀው ምንም ተቃራኒዎች ከሌሉ የፈረንሳይ የጦር መርከብ ፓሪስን ወደ እርስዎ ለማስተላለፍ እድሉን እያሰብን ነው።

በእንግሊዝ መርከበኞች በሚያዙት የፈረንሳይ መርከቦች ላይ እነዚህ መርከቦች በእንግሊዝ እና በፈረንሣይ ባንዲራ እንዲጓዙ መወሰኑን እና እኛ ደግሞ የፈረንሳይ መርከብ ከፖላንድ ሠራተኞች ጋር ብንይዝ፣ ሁለት መርከብ መያዙን ታውቁ እንደሆነ አላውቅም። የፖላንድ እና የፈረንሳይ ባንዲራዎች መውለብለብ አለባቸው። .

ከላይ የተጠቀሱትን መርከቦች ከራስዎ መርከበኞች ጋር መያዝ ከቻሉ እና የሀገሪቱ ባንዲራ ከላይ እንደተገለጸው እንዲውለበለብ ከተስማሙ ብታሳውቁኝ አመስጋኝ ነኝ።

አስተያየት ያክሉ