VW ጎልፍ ተለዋጭ 1.9 TDI DPF
የሙከራ ድራይቭ

VW ጎልፍ ተለዋጭ 1.9 TDI DPF

በእውነቱ ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ ጎልፍ 5 ከዝናው አንድ ዓመት ቀደም ብሎ ተለዋጭ ሥሪት የተቀበለ ሲሆን በሚቀጥለው ዓመት በስድስተኛው አንድ ይተካል ተብሎ ይጠበቃል። በእርግጥ ፣ ከጥቂት ዓመታት በፊት አዲስ ይቀበላል ብለን መጠበቅ ስላልቻልን ፣ ተለዋጩ በአምስቱ መሠረት እንደተፈጠረ ይቆያል።

እሱ በጎልፍ መሠረት ላይ ስለተፈጠረ ፣ እሱ በእርግጥ ለጎልፍ ጎልፍ ይቆያል። ለዚህም ነው አንዳንድ ጊዜ የቮልስዋገን መሐንዲሶች ቫሪያን በጀርባው ውስጥ ትልቅ ቀዳዳ ያለው ጎልፍ ብቻ ሳይሆን ሌላም ለማድረግ ትልቅ ዕድል እንዳጡ ይሰማቸዋል። ከአምስቱ በር ጎልፍ ከ 30 ሴንቲሜትር በላይ ይረዝማል ፣ ግን እንደ አለመታደል ሆኖ ከኋላ ተሽከርካሪዎች በስተጀርባ ሙሉ ቁመቱን አገኘ። በቮልስዋገን መሠረት የሁሉም ረጅሙ ጎልፍ (ቀድሞውኑ ባልተመጣጠነ ትልቅ የኋላ መደራረብ በተጨማሪ) ከግማሽ ሜትር ኩብ በላይ የሻንጣ ቦታ ያለው ለዚህ ነው። በጣም ብዙ ቁጥር ፣ ግን ያን ያህል ትልቅ አይደለም ፣ ከተወዳዳሪዎቹ ውስጥ ማንም ሊወዳደር አይችልም።

የግማሽ ሜትር ኩብ ግንድ በተግባር ምን ማለት ነው (እስከ የኋላ ወንበሮች ጀርባ ቁመት ድረስ ፣ እስከ ጣሪያው ላይ ከጫኑ ፣ ይህንን ቁጥር ቢያንስ በግማሽ ሊጨምሩ ይችላሉ)? ሻንጣዎ ከቤተሰብዎ ጋር ወደ ባህር ቢሄዱም በጥንቃቄ መኪናው ውስጥ ማስገባት አይጠበቅብዎትም, ነገር ግን ወደ መኪናው ሲወስዱት ይጫኑት - እና አሁንም የመውሰድ እድሉ ትንሽ ነው. አሸነፈ።” በላዩ ላይ ለስላሳ ሮለር መጎተት መቻል። ስለዚህ መኪናውን በጣራው ስር በደህና እንዲጫኑ የሚያስችልዎ ክፍልፋይ መረብ መደበኛ አይደለም, ነገር ግን ክፍያ ይጠይቃል, አስፈላጊነቱ ያነሰ ይሆናል.

የቮልስዋገን መሐንዲሶች ቫሪያን ለሻንጣ ተስማሚ ብቻ ሳይሆን ለቤተሰብ ተስማሚ ለማድረግ ዕድሉን የት አጣ? የኦፔል መሐንዲሶች ይህንን ችላ ባሉበት። አስትራ ካራቫን ከአምስቱ በር አስትራ 25 ሴንቲሜትር ይረዝማል ፣ ነገር ግን በረጅሙ የጎማ መሰረተ ልማት ወጪ ዘጠኝ ሴንቲሜትር ሄደ። ይህ በተራው በቀጥታ የውስጣዊው ርዝመት ጉልህ ጭማሪ እና ስለሆነም በኋለኛው መቀመጫዎች ውስጥ በጣም ብዙ (ቁመታዊ) ቦታ ማለት ነው። የጎልፍ ተለዋዋጩ ልክ እንደ ተለመደው ባለ አምስት በር ጎልፍ ተመሳሳይ የኋላ የጭንቅላት መጠን ያለው ሲሆን በአጠቃላይ ከመደበኛ አማካዩ በትንሹ ከፍ ያለ ነው። ልዩነቱ ከቅንጦት ውጫዊ ልኬቶች (ከአራት ተኩል ሜትር በላይ) በተጨማሪ ለኋላ ተሳፋሪዎች እንኳን በቦታ የቅንጦት አለመሆኑ ያሳዝናል።

ከፊት ፣ በእርግጥ ፣ ሁሉም ነገር በመደበኛ ጎልፍ ውስጥ ነው -ምቹ መቀመጫዎች ፣ ሰፊ ቅንጅቶች ፣ በጣም ከፍ ያለ የፍሬን ፔዳል ቅንብር እና በግልጽ በጣም ረጅም የክላች ፔዳል ጉዞ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ ergonomics ፣ ግን ሙሉ በሙሉ የጀርመን ጠንካራ ድባብ። በአጭሩ ብዙ ሰዎች ጎልፍን እንዲወዱ ወይም እንዲወዱ የሚያደርጋቸው ሁሉም ነገር አለው።

የሙከራ መኪናው በኮፈኑ ስር ባለ 1 ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር TDI ሞተር፣ የቪደብሊው የስንብት ፓምፕ-ኢንጀክተር መርፌ ሲስተም እና ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ነበረው። 9 "ፈረሶች" - ይህ በወረቀት ላይም ሆነ በተግባር ላይ ብዙ አይደለም, ነገር ግን ለዕለት ተዕለት ጥቅም ለማይጠይቅ በቂ ናቸው. ሙሉ በሙሉ በተጫነ መኪና ማለፍ ትንሽ ነርቭን ሊፈጥር ይችላል፣ እና በስርጭቱ ውስጥ በአምስት ጊርስ ብቻ፣ የማርሽ ሬሾው በጣም ሰፊ ነው፣ ስለዚህ አሽከርካሪው ሞተሩን ከሚፈልጉት በላይ እንዲያንሰራራ እያስገደደው ነው (በድምፅ እና በድምጽ)። የነዳጅ ፍጆታ). ከተቻለ ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ያለው ባለ ሁለት ሊትር ተርቦዳይዝል ይምረጡ።

አሽከርካሪው የሞተርን አቅም ሲረዳ የፍጆታ ፍጆታው በጥሩ ሁኔታ ዝቅተኛ ይሆናል - በፈተናው ከስምንት ሊትር በታች ነበር ፣ እና በረጅም ጉዞዎች እና በእረፍት ጊዜ በሀይዌይ ላይ በማሽከርከር ፣ ስድስት ሊትር አካባቢ ያሽከረክራል። ለቤተሰብ በጀት ተመጣጣኝ ነው ፣ አይደል?

ለዋጋው እንዲህ ማለት አለመቻላችን ያሳፍራል። እዚህ ያለው ውድድር የበለጠ ተስማሚ ሊሆን ስለሚችል ጥሩው 21 ኪ (የሙከራ ሞዴሉ በአንዳንድ ፕሪሚየሞች ምክንያት በ XNUMX ኪ ዘለለ) ትልቅ ነው። ሆኖም ፣ ይህ የጎልፍ ተለዋጭ ሽያጮች ብዛት እውነታ ትንሽ ለውጥ እንደሚያመጣ ስሜት አለን። ...

ዱሳን ሉቺክ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

የቮልስዋገን ጎልፍ አማራጭ 1.9 TDI DPF

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 21.236 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 23.151 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል77 ኪ.ወ (105


ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) 12,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 187 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት 6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.896 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 77 kW (105 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 250 Nm በ 1.900 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ; የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ሸ (ኮንቲኔንታል SportContact2).
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 187 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 12,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,6 / 4,5 / 5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.361 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.970 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመት 4.556 ሚሜ - ስፋት 1.781 ሚሜ - ቁመት 1.504 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች የነዳጅ ማጠራቀሚያ 55 ሊ
ሣጥን 505 1.495-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 13 ° ሴ / ገጽ = 990 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት 54% / ሜትር ንባብ 7.070 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.11,7s
ከከተማው 402 ሜ 18,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


124 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ 33,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


157 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ 8,6s
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ 11,8s
ከፍተኛ ፍጥነት 187 ኪ.ሜ / ሰ


(ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ; 7,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ግምገማ

  • የዚህ ክፍል የቫን ትክክለኛ አፈፃፀም በትልቅ ግንድ ፣ ግን ደግሞ ‹ጎልፍ ከአህያ› ይልቅ የጎልፍ አማራጭ ለመሆን ያመለጠ ዕድል ...

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተርሳይክል hrupen

ዋጋ

ክላች እና ብሬክ ፔዳል

አስተያየት ያክሉ