የሙከራ ድራይቭ VW ቲ-መስቀል፡ አዲስ ግዛቶች
በቮልስዋገን ክልል ውስጥ አነስተኛውን መስቀለኛ መንገድ ለመፈተሽ ጊዜው አሁን ነው
ቪ ቪው በአነስተኛ ቲ-ክሮስ አማካኝነት በጣም ወደ ታዋቂው የገቢያ ክፍል ውስጥ ዘልቆ እየገባ ነው ፡፡ የፖሎ ተሻጋሪ ስሪት ምን ያህል ነው?
የቮልስበርግ የ SUV ቤተሰብ ትንሹ አባል ላይ ያለው ስልት ማንንም አላስገረመም - ልክ እንደሌሎች አጋጣሚዎች ባለፉት ጥቂት አመታት ጀርመኖች ሁሉም ውድድሮች እንዲጫወቱ እና ሁሉንም ችግሮች እንዲጋፈጡ ፈቅደዋል. , ከዚያ በኋላ ወደ ብስለት ትርጓሜያቸው መጡ. ይህ የሆነው በቲጓን፣ በቲ-ሮክ ነው፣ እና አሁን በቲ-መስቀል ላይ እናየዋለን፣ እሱም በስፓኒሽ የመቀመጫ አሮና ስሪት በገበያው ውስጥ ጥሩ እየሰራ እና ከትልቅ አቴካ ጋር በቁም ነገር እየተፎካከረ ነው።
ይህ ባለ ሁለት ድራይቭ ትራይን ሲስተም ያለ VW የመጀመሪያ SUV ቢሆንም ፣ ቲ-ክሮስ የታዳሚዎችን ትኩረት ለመሳብ ይቸግራል ፡፡ በ 4,11 ሜትር ርዝመት ፣ እሱ ከሚጠቀምበት ፖሎ 5,4 ሴንቲሜትር ብቻ ይረዝማል ፣ ከፍታው አንፃር ግን የበላይነቱ እስከ 13,8 ሴንቲሜትር የሚደርስ ሲሆን ሞዴሉ ከዓይን የሚስብ ከሚለው እጅግ የላቀ ነው ፡፡ ተመልከት
በጣም ጥሩ ሶስት-ሲሊንደር TSI
ሞዴሉ በ 1,0 እና በ 95 ቮልት ዓይነቶች ውስጥ ባለ ጥቃቅን ማጣሪያ በ 115 ሊት ቱርቦርጅድ ባለው የነዳጅ ሞተር በገበያው ላይ የተገለፀ ሲሆን በታዋቂው ባለ 7 ፍጥነት DSG gearbox የበለጠ ኃይለኛ ስሪትም ይገኛል ፡፡ 1,6 ሊትር ቲዲአር ከ 95 ኤች.ፒ.ፒ. ጋር በበጋ ወቅት ወደ ክልሉ ይታከላል ፣ ከዚያ በሚታወቀው 1.5 ቲኤስአይ ከ 150 ቮልት ጋር ይከተላል ፡፡
በእርግጥ ፣ 1230 ኪ.ግ መኪና በ 115 ቢ ኪ.ሜ ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር እና በትክክል በተዛመደ ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ሙሉ በሙሉ ይረካዋል ፡፡ ብልጫ 1.0 TSI በቀላሉ ይጎትታል ፣ በጣም ጥሩ ይመስላል እና ያለ አግባብ ጭንቀት በ 130 ኪ.ሜ. እና ከዚያ በላይ ፍጥነትን በረጋ መንፈስ ያቆያል ፡፡ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የበለጠ ብዙ አያስፈልጉዎትም ...
ከብዙ የቅርብ ጊዜ SUVs እና መስቀሎች እጅግ በጣም ግትር በሆነ የሻሲ ጋር የመንገድ ተለዋዋጭነትን ሳይነካ መጽናናትን የሚነካ ፣ የቲ-ክሮስ እገዳን መቼቶች በጣም አዎንታዊ ናቸው ፡፡ መሐንዲሶቹ ተጽዕኖ በሚያሳድሩበት ጊዜ የጎንዮሽ ንዝረትን የሚከላከል ሚዛንን ማሳካት ችለዋል ፡፡ የአመራር ስርዓት በበኩሉ ከ “ስፖርታዊ” ፍች የራቀ ነው ፣ ግን ቀጥተኛ እና ቀጥተኛ ተወዳዳሪዎችን በአሁኑ ጊዜ የሚቃወሙት ምንም ነገር የሌለበትን ቀላል እና ትክክለኛ ማሽከርከርን ይፈቅዳል።
ከፖሎ የበለጠ ለተሳፋሪዎች እና ሻንጣዎች የሚሆን ቦታ
የውስጥ ንድፍ የቮልፍስቡርግ ቀኖናዎችን በጥብቅ ይከተላል - ንጹህ ቅጾች, ጠንካራ ባህሪያት እና ተግባራዊነት አላስፈላጊ በሆኑ ውጤቶች ላይ የሚያሸንፍ የቁሳቁሶች ጥምረት. ጠቆር ያለ ድምፆች እና ጠንካራ ገጽታዎች የበላይ ናቸው, ነገር ግን ቴክኒኩ ስዕሉን በደማቅ ቀለም ዘዬዎች ለማባዛት ብዙ እድሎችን ይሰጣል. የስፖርት-ምቾት መቀመጫዎች ለስማቸው እውነት ናቸው፣ ለጋስ መጠን ያላቸው እና ጥሩ ስሜት እንዲሰማዎት የሚፈልጓቸውን ነገሮች ሁሉ ይሰጣሉ፣ ከለጋስ የሂፕ አካባቢ እስከ እጅግ በጣም ጥሩ የሙሉ አካል ድጋፍ። በዳሽቦርዱ ላይ ያለው መደበኛ የንክኪ ስክሪን፣ በተራው፣ በሎጂክ እና ለመረዳት በሚያስችል አሰሳ እና በመልቲሚዲያ አካላት የተሞላ ነው።
ሆኖም ፣ የቲ-ክሮስ በጣም ጉልህ ጠቀሜታዎች አንዱ ውስጣዊ ልኬቶች ናቸው ፡፡ የላይኛው መካከለኛ ደረጃ ያላቸው ተሳፋሪዎች ስለ ጉልበታቸው ወይም ስለ ፀጉራቸው ሳይጨነቁ በቤቱ ውስጥ በማንኛውም ቦታ መቀመጥ ይችላሉ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ከፖሎ ጋር ሲነፃፀር የመቀመጫ ቦታው በአስር ሴንቲሜትር ጨምሯል ፣ ከአሽከርካሪው ወንበር ላይ ታይነትን ያሻሽላል እና የመኪና ማቆሚያ ሲቆምም ሆነ ከትንሽ SUV ሲገቡም ሆነ ሲወጡ እንቅስቃሴዎችን ያመቻቻል ፡፡
ከሻንጣው ቦታ እና መጠኖችን የመቀየር ችሎታ, ቲ-መስቀል ከስፔን "የአጎት ልጅ" አሮንን ጨምሮ ከተወዳዳሪዎቹ በጣም የላቀ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የኋለኛው መቀመጫ ከ 60 እስከ 40 ባለው ሬሾ ውስጥ የተቀመጠ የኋላ መቀመጫ ብቻ ሳይሆን በ 14 ሴንቲሜትር ክልል ውስጥ የረጅም ጊዜ መፈናቀል እድል ይሰጣል ፣ የሻንጣው ክፍል መጠን ከ 385 እስከ 455 ሊትር በአቀባዊ የኋላ መቀመጫዎች ይለያያል ። እና በሁለት መቀመጫዎች ውቅር ውስጥ ከፍተኛው 1 ሊትር ይደርሳል. በአማራጭ ፣ ቲ-መስቀል እስከ 281 ሜትር የሚረዝሙ ነገሮችን በቀላሉ የሚይዝበት የሾፌሩን ወንበር ጀርባ የማጠፍ ችሎታ አለ - ለማንኛውም የስፖርት መሳሪያዎች በቂ።
ጨዋ ዋጋዎች
በ SUW VW አሰላለፍ ውስጥ ያለው ትንሹ ተወካይ መሳሪያ በእርግጠኝነት "ትንሽ" የሚለውን ፍቺ አያሟላም እና በቦርዱ ላይ ምቾት እና ደህንነትን ለማሻሻል ሁሉንም ዘመናዊ እርምጃዎችን እና ስርዓቶችን ያካትታል - ከከፍታ-የሚስተካከለው የአሽከርካሪ ወንበር እስከ ዲያግናል ያለው ማያ ገጽ 6,5. ኢንች ወደ የበለጸገ የኤሌክትሮኒክስ የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶች።
በነዳጅ ስሪት 1.0 TScTSI ውስጥ በቡልጋሪያ ገበያ ላይ ሞዴሉ የመጀመሪያዎቹ ዕይታዎች ከ 85 kW / 115 hp ጋር ፡፡ ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ የማርሽ ሳጥን (ቢጂኤን 33 ከተ.እ.ታ.) እና ባለ ሰባት ፍጥነት DSG gearbox (ቢጂኤን 275 ከቫት ጋር) ፣ እንዲሁም ከአምስት ፍጥነት በእጅ በእጅ የማርሽ ሳጥን ጋር BGN 36 ከቫት ጋር 266 TDI ናፍጣ ስሪት እና ባለ ሰባት ፍጥነት DSG gearbox (1.6 36 ሌቭስ ከቫት ጋር)
ማጠቃለያ
የጃግሊንግ መድረክ አርክቴክቸር ከቪደብሊው መሐንዲሶች ዋና ዋና ዘርፎች አንዱ ነው፣ ነገር ግን ሌላ የMQB ትስጉት በእውነት አስደናቂ ትርኢት ነው። ቮልስዋገን ቲ-መስቀል - ትንሽ ውጫዊ, ግን እጅግ በጣም ሰፊ እና ተለዋዋጭ የውስጥ ክፍል የማይረሱ ቅርጾች እና እጅግ በጣም ጥሩ የአቅጣጫ መረጋጋት. ክላሲክ የሰውነት ዓይነቶች ቀስ በቀስ እየሞቱ መሆናቸው ምንም አያስደንቅም…
ጽሑፍ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ
ፎቶዎች: ቮልስዋገን
