ለአንድ ጋራዥ የሙቀት ጠመንጃ መምረጥ

አብዛኛውን ጊዜዬን ጋራዥ ውስጥ ማሳለፍ ስላለብኝ ፣ መኪናዎችን ለክፍሎች በማፍረስ ፣ በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ መጀመሬ የሥራ ቦታዬን ስለማስወገድ አሰብኩ። በመጀመሪያ ፣ ምንም ዓይነት ስንጥቆች ወይም ረቂቆች እንዳይኖሩ ጋራዥ በሮቹን ከድሮ መኪናዎች ወለል በመሸፈን አደረጋቸው። ግን በከባድ በረዶዎች ውስጥ መሥራት በቀላሉ የማይቻል ስለሆነ ይህ በእርግጥ አልተሰራም።

ለዚህም ነው ወደ 30 ካሬ አካባቢ አካባቢን በፍጥነት ማሞቅ የሚችል የሙቀት ጠመንጃ ለመግዛት የተወሰነው። መጀመሪያ ላይ በጨረፍታ በጣም ኃይለኛ የሚመስለውን የ 3 ኪ.ቮ አቅም ያላቸውን አማራጮች በቅርበት ተመለከትኩ። እና ለረጅም ጊዜ ሳልመርጥ ፣ በተገለፀው ባህሪዎች በመገምገም ጋራrageን በፍጥነት ማሞቅ የነበረበትን አንድ ሞዴል ለራሴ ገዛሁ። በነገራችን ላይ እሷ ከታች ባለው ፎቶ ውስጥ አለች-

እንደሚመለከቱት ፣ የኩባንያው ስም በማሸጊያው ላይ ባለመጠቆሙ ፣ መሣሪያው በግልጽ ቻይንኛ እና አጠያያቂ ጥራት ነው ፣ ግን አሁንም 2000 ሩብልስ ከሰጠሁት በኋላ ብዙ ወይም ያነሰ እንደሚሠራ ተስፋ አደርጋለሁ። በተለምዶ። ግን ተአምር አልተከሰተም ፣ እና ለ 3 ሰዓታት በሙሉ አቅም ከሠራ በኋላ ፣ ጋራዥ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን 1 ዲግሪ እንኳን ከፍ አላለም። ይህ ከውጭ ውጭ በረዶዎች (ከ -3 ዲግሪዎች ያልበለጠ) ቢኖሩም።

በመጨረሻ ፣ ይህ ግልፅ ጭካኔ መሆኑን ስገነዘብ በፍጥነት ወደ ሱቅ ለመመለስ እና የበለጠ ጨዋ አማራጮችን ለመፈለግ ወሰንኩ።

ከፍተኛው ሻጭ ጠመንጃውን ወስዶ አንድ ቃል ሳይናገር ተመሳሳይ ዕቃዎች ወዳለው የማሳያ ሳጥን ወሰደኝ ፣ ለእኔ ለእኔ ፍጹም መፍትሔ የሚሆንበትን አማራጭ አቀረበችልኝ። ይህ pshikalka በግልጽ እንደ ከባድ የሙቀት ሽጉጥ ስላልመሰለ በመጀመሪያ እሷ እኔን ለመሸጥ የፈለገችውን አልገባኝም። የእሷ ማያ ገጽ እነሆ-

ከፊቴ ስትከፍት ግን የሚያስፈልገኝ ይህ መሆኑን ተረዳሁ። እንደ ባህሪው, ከቀዳሚው ምርት በግልጽ ያነሰ ነው. ኃይሉ 2 ኪሎ ዋት ነው, አፈፃፀሙ ሁለት ጊዜ ዝቅተኛ ነው, ግን - ይህ በሰነዶቹ መሰረት ብቻ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ምድጃ እንደ እሳት ይሞቃል, በተለይም ሁለተኛውን ፍጥነት ሲያበሩ.

ምንም እንኳን አየሩ በትንሹ ወደ ላይ ቢመራም ፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች እንኳን በጣም ምቹ ቢሆንም ሙቀቱ ከእሱ በ 2 ሜትር ርቀት ላይ እንኳን ይሰማዋል። በውጤቱም ፣ ይህንን ነገር ቀድሞውኑ በእኔ ጋራዥ ውስጥ ከፈተነ በኋላ በአንድ ሰዓት ውስጥ የሙቀት መጠኑ በ 5 ዲግሪዎች ከፍ ብሏል - ከ 10 እስከ 15 ዲግሪዎች። ይህ ዝግጅት ለእኔ ሙሉ በሙሉ ተስማሚ ነበር ፣ እና እንዲያውም የበለጠ የዚህ መሣሪያ ዋጋ 1500 ሩብልስ ብቻ ስለሆነ። በአጠቃላይ ፣ እስከ -15 ዲግሪዎች በሚቀዘቅዙ በረዶዎች እንኳን ፣ ከ 28 እስከ 30 ካሬዎች አካባቢ ሊሞቅ ይችላል።

በግዢው ሙሉ በሙሉ ረክቻለሁ እናም እስካሁን ድረስ ለጋሬዬ አካባቢ በቂ ሙቀት አለ ፣ ምንም እንኳን በየወሩ ለኤሌክትሪክ ኃይል ከ 350-400 ሩብልስ መክፈል ቢኖርብኝም ፣ እነሱ እንደሚሉት ፣ ጤና በጣም ውድ ነው!