ለተሻለ የተራራ ብስክሌት አያያዝ ትክክለኛውን የእጅ አሞሌ (የእጅ አሞሌ) መምረጥ

የእርስዎን ብስክሌት፣ እጀታ (ወይም እጀታ) ለመቆጣጠር አስፈላጊ የሆነ መለዋወጫ ብዙ የተለያዩ ቅርጾች አሏቸው እና ያለምንም ደስ የማይል አስገራሚ ነገሮች ሲያዙ ከግምት ውስጥ የሚገቡ ብዙ ባህሪያት አሏቸው።

ማንጠልጠያ የተለያዩ ዲያሜትሮች፣ ርዝመቶች፣ ቅርጾች እና ከተለያዩ ነገሮች የተሠሩ ናቸው፣ ብዙ ጊዜ ከአሉሚኒየም ወይም ከካርቦን የተሠሩ ናቸው። የአሉሚኒየም እጀታዎች ብዙውን ጊዜ በጣም ርካሹ ናቸው, ነገር ግን በጣም ከባድ ናቸው. እነዚህ የተለያዩ ቁሳቁሶች ለእያንዳንዳቸው ልዩ ባህሪያት አሏቸው, ስለዚህ ተጨባጭ መረጃ ለማግኘት አስቸጋሪ ነው. በሌላ በኩል, ወደ ጂኦሜትሪ ሲመጣ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው አንዳንድ መለኪያዎች አሉ.

ለዚህም ነው የሮድ ጂኦሜትሪውን ሲፈተሽ, "ሊፍት", "ማጥራት" ("ሊፍት" እና "ተገላቢጦሽ"), ዲያሜትር ጨምሮ በርካታ እሴቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. እና ስፋት (ርዝመት).

የፀሐይ መውጣት"

የ "መነሳት" በመሠረቱ የቧንቧው መሃከል ከግንዱ እና ከጫፉ ግርጌ ጋር ከተጣበቀ እና ከሽግግሩ ከርቭ በኋላ ያለው የከፍታ ልዩነት ነው.

የኤምቲቢ እጀታ በተለምዶ ከ 0 ("ጠፍጣፋ ባር") እስከ 100 ሚሜ (4 ኢንች) "ሊፍት" አላቸው.

100ሚሜ ሊፍት ያላቸው የእጅ መያዣዎች ከአሁን በኋላ በጣም የተለመዱ አይደሉም፣ እና በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ የማንሳት አሞሌዎች ከ40 እስከ 50 ሚሜ (1,5-2 ኢንች) ናቸው።

"ሊፍት" የአብራሪውን አቀማመጥ ይነካል. አቋሙ በጣም ዝቅተኛ ሆኖ ከተሰማው (ለምሳሌ፣ ረጅም ፈረሰኛ) ከፍ ያለ "ሊፍት" ወደ ምቹ ቦታ ለመግባት ይረዳዎታል። ረዣዥም አሽከርካሪን ለማስተናገድ ከግንዱ ስር ስፔሰርስ (ወይም “ስፔሰር”) ከመጨመር ይልቅ ከፍ ያለ “ሊፍት” ያለው እጀታ መጠቀም ተመራጭ ነው። ...

ሁለቱም አሞሌዎች ከተመሳሳይ ነገር የተሠሩ እና ተመሳሳይ ዲያሜትር እና ስፋት ካላቸው የ"ሊፍት" ባር ከቀጥታ አሞሌ ትንሽ የበለጠ ተለዋዋጭ ይሆናል። ይህ በፍፁም ርዝማኔ (ወደ ቀጥታ ቱቦ ከቀየሩ) የ "ሊፍት" መሪው ከ "ጠፍጣፋ ዘንግ" የበለጠ ስለሚረዝም ይገለጻል.

ጠፍጣፋ እጀታዎች ብዙውን ጊዜ በኤክስሲ ብስክሌቶች ላይ ታዋቂ ናቸው ፣ “ወደ ላይ” አሞሌዎች ደግሞ ቁልቁል-ተኮር ብስክሌቶች ላይ ያገለግላሉ። ቁልቁል ብስክሌቶች ለቁልቁል ቅልመት የተመቻቹ በመሆናቸው፣ ከፍ ያለ ዘንበል ለተሻለ ቁጥጥር የአሽከርካሪውን ጭንቅላት እና አካል በትንሹ ከፍ ያደርገዋል።

"ሊፍት" እንዲሁ በብስክሌት ላይ ያለውን የክብደት ስርጭት በትንሹ ይነካል። ጠፍጣፋ እጀታ ከፊት ተሽከርካሪው ላይ ያለውን ጭነት ሲጨምር፣ የመውጣት አቅምን ሲያሻሽል፣ ከፍ ያለ "ሊፍት" ያለው እጀታ ሾፌሩን ቀጥ አድርጎ የስበት ኃይልን መሃል ወደ ኋላ በመቀየር በቁልቁለት ላይ ያለውን ቦታ በብቃት ይመልሳል።

"ተነሳ"

"ወደላይ" በመያዣዎቹ ደረጃ ላይ ካለው መሪው ቀጥ ያለ ዘንበል ጋር ይዛመዳል። ወደ ላይ ማንሸራተት የመሪውን አጠቃላይ “ሊፍት” ይነካል፣ ነገር ግን ከምንም ነገር ይልቅ በዋናነት ለአሽከርካሪ ምቾት ተብሎ የተነደፈ መለኪያ ነው። አብዛኛዎቹ መሪዎቹ ከ 4 ° እስከ 6 ° ወደ ላይ ያለው መሪ አንግል አላቸው። ይህ አንግል ለአብዛኛዎቹ ሰዎች ወደ ገለልተኛ የእጅ አንጓ አቀማመጥ በጣም ቅርብ ነው።

የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ

"ወደ ኋላ ማወዛወዝ" መሪው ወደ ሾፌሩ ከሚመለስበት አንግል ጋር ይዛመዳል.

ይህ አንግል ከ 0 ° ወደ 12 ° ሊለያይ ይችላል. እንደገና፣ “ተገላቢጦሽ” የሚያመለክተው የነጂውን እጅ ምቾት እና ከሌሎቹ የአፈጻጸም ጉዳዮች ምርጫን ነው። አብዛኛዎቹ መደበኛ ብስክሌቶች 9 ° የኋላ እጀታ አላቸው። ይህ ማለት የእጅ መያዣው ጫፎች ትንሽ ተመልሰው ይመጣሉ, ይህም አጠቃላይ ተደራሽነት ጥሩ ስለሆነ ረጅም ወይም አጭር ግንድ መጠቀም ያስችላል. አንዳንድ የኤምቲቢ ቡድኖች በትከሻቸው እና በእጃቸው ላይ ተጨማሪ ጫና ሳያደርጉ ሰፋ ያለ እጀታ እንዲጠቀሙ ስለሚያስችላቸው በ12° በግልባጭ መያዣ ሞክረዋል።

እጅዎን ከፊትዎ ካስቀመጡት, እጅዎ (ጣቶችዎ የተዘጉ) በተፈጥሮ እንዴት እንደሚቀመጡ ይመልከቱ. የፊት ክንድዎ አንግል 90 ዲግሪ እንዳልሆነ ያያሉ. የተገላቢጦሽ ስቲሪንግ ዲዛይኑ መሪውን ሲይዝ ይህንን የተፈጥሮ የእጅ አቀማመጥ ለመኮረጅ ይሞክራል። በመያዣው እና በሰውነትዎ መካከል ያለው ርቀት የእጅ አንጓዎችዎን በእጅ መያዣው ላይ ያለውን የጥቃት አንግል ይወስናል። እንዲሁም ስፋቱን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. እጆቻችሁ አንድ ላይ በተሰበሰቡ ቁጥር (አጭር እጀታዎች) ፣ የፍላጎታቸው አንግል የበለጠ ይሆናል ፣ እና በተቃራኒው ፣ በተለዩ ቁጥር ፣ የእጅ አንጓው የበለጠ ግልፅ ይሆናል። ስለዚህ, ተፈጥሯዊ የመንዳት ቦታን ለማግኘት የትከሻውን አይነት በሚመርጡበት ጊዜ የትከሻውን ስፋት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.

ስለዚህ የብስክሌት ነጂውን በሚያስቀምጥበት ጊዜ የእጅ ባር ወደ ኋላ መመለስ ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል።

ለምሳሌ የ 720ሚሜ እጀታ ካለህ 9 ° የኋላ ዘንበል ካለህ እና ወደ አዲስ እጀታ ብትቀይር ነገር ግን 6 ° የኋላ መዞር ካለህ እጀታው ሰፊ ይሆናል ምክንያቱም እግሮቹ ወደ እግሮቹ ያነሰ ስለሚሆኑ ወደ ኋላ እና ከዚያ የእጅ አንጓዎ አቀማመጥ ይለወጣል. ይህ አጭር ግንድ በመምረጥ ሊስተካከል ይችላል. ስለዚህ, የኋለኛው ሽክርክሪት በአቀማመጥዎ ወቅት ከእርስዎ ዘንግ ርዝመት ጋር በቀጥታ ሊዛመድ ይችላል.

ዲያሜትር

መሪው ከበርካታ ዲያሜትሮች ሊሆን ይችላል. ዛሬ ሁለት ዋና ዋና ዲያሜትሮች አሉ-31,8 ሚሜ (በጣም የተለመደው) እና 35 ሚሜ (ፈጣን ብቅ ማለት). እነዚህ ቁጥሮች ግንዱ የተያያዘበትን የመሃል ባር ዲያሜትር ይወክላሉ. ትላልቅ የዲያሜትር አሞሌዎች በአጠቃላይ ጠንካራ እና ጠንካራ ናቸው. ትልቅ ዲያሜትሩ ለትልቅ ግንድ ግንኙነት ወለል ያስችላል, በዚህም አስፈላጊውን የመቆንጠጫ ግፊት ይቀንሳል. ይህ ባህሪ በተለይ ለካርቦን መያዣዎች በጣም አስፈላጊ ነው.

ስፋት ርዝመት)

የእጅ መያዣ ወርድ በጉዞው ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ያለው አካል ነው። ይህ ከጫፍ እስከ ቀኝ ወደ ግራ የሚለካው ጠቅላላ ርቀት ነው. የዛሬው እጀታ ከ 710 ሚሜ እስከ 800 ሚሜ ይደርሳል. ሰፊው እጀታ የማሽከርከር ስሜትን ይቀንሳል እና በከፍተኛ ፍጥነት ጥግ ሲደረግ መረጋጋትን ያሻሽላል። በተጨማሪም በሚነሳበት ጊዜ መተንፈስ ቀላል ያደርገዋል. ሰፋ ያለ እጀታ የግድ ተስማሚ አይደለም፣ የእርስዎን ምቾት፣ አቀማመጥ እና ግንድ ርዝመት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።

ተፈጥሯዊ ስፋትዎን ለማወቅ ቀላሉ መንገድ ወለሉ ላይ "ፑሽ አፕ" ቦታ መውሰድ እና በሁለት እጆችዎ ጫፍ መካከል ያለውን ርቀት ይለካሉ. ይህ ዘዴ ለእርስዎ መጠን ትክክለኛውን ስፋት እጀታ ለመምረጥ ጥሩ መነሻ ነጥብ ይሰጥዎታል.

የእጅ አንጓዎ አሁንም ይጎዳል?

የጡንቻ እና የመገጣጠሚያ ህመም ብዙውን ጊዜ ደስታን ያስተናግዳል። ቦታን ለማረም እና መፅናናትን ለመመለስ, እጀታዎቹ ከተለመዱት እጀታዎች በግልጽ የሚበልጡ ባዮሜካኒካል ድጋፍን ግምት ውስጥ በማስገባት ተዘጋጅተዋል.