መሪውን ሲቀይሩ ክራንች

በእርግጠኝነት ብዙ የመኪና ባለቤቶች መሪውን በሚያዞሩበት ጊዜ የፊት ተሽከርካሪዎች አካባቢ እንደ መጨናነቅ እንደዚህ ያለ ችግር አጋጥሟቸዋል ። ስለዚህ ለዚህ ብልሽት ዋነኛው ምክንያት የአሽከርካሪዎች ውድቀት ወይም ይልቁንም የሲቪ መገጣጠሚያዎች ነው። አዲስ መኪና ከገዙ በኋላ እና ጥቂት ሺህ ኪሎ ሜትሮችን ብቻ ከተነዱ በኋላ የሲቪ መገጣጠሚያዎች መበላሸታቸው ይከሰታል።

ግን ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው በፋብሪካው ክፍሎች አይደለም ፣ ግን በሚሠራበት ጊዜ ከጫኑት ጋር ፣ ከጥቂት ጊዜ በኋላ። ከራሴ ተሞክሮ በመነሳት በመኪናዬ ላይ እንደ 20 ኪሎ ሜትር ያህል በአጭር ጊዜ ውስጥ የሲቪ መገጣጠሚያዎችን ብዙ ጊዜ ቀይሬያለሁ። ምንም እንኳን በጥንቃቄ ብነዳም, የክፍሉ ጥራት ምንም አይነት ጥንቃቄዎች አይረዱም.

ግን ብዙ ጊዜ ለዚህ እንግዳ ችግር ተጠያቂው የመኪና ባለቤቶች እራሳቸው ናቸው። ስለታም መጀመር እና ብሬኪንግ አይመከሩም ፣ በመሪው ተለወጠ በደንብ መጀመር አይችሉም ፣ ግድየለሽ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ማድረግ ይወዳሉ ፣ በተለይም በግልባጭ ፍጥነት ፣ ታዋቂውን የማሽከርከር ቴክኒክ - የፖሊስ ዞሮ ዞሮ። ይህንን ካላደረጉ፣ መኪናዎ ምናልባት በአንድ ሲቪ መገጣጠሚያ ላይ ረዘም ላለ ጊዜ ሊሄድ ይችላል።