1 Yamaha YZF-R1 እና YZF R2020M የሞተር ሳይክል ቅድመ እይታዎች

1 Yamaha YZF-R1 እና YZF R2020M የሞተር ሳይክል ቅድመ እይታዎች

አዲስ የ Tre Diapason ሱፐርካሮች ኤይማ 2019 ላይ ደርሰዋል

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 ለኤም 1 ቪናሌስ እና ሮሲሲ የበለጠ ተመሳሳይ ለሆነው ለተሻሻለው ዲዛይኑ ፣ በተለይም የፊት ለፊት ትርኢት ጎልቶ ይታያል። ትርኢቱ ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ ሲሆን በተሽከርካሪ እና በብስክሌት መካከል ያለውን ሲምቦዚስን እንዲሁም የአየር እንቅስቃሴ ውጤታማነትን (እስከ 5%) ያሻሽላል። 4-ሲሊንደር 998 ሲሲ ሞተር ሲኤም በብዙ የውስጥ አካላት ውስጥ እንደገና ተቀርጾለታል። አሁን ዩሮ 5 ታዛዥ እና ኃይል የማቅረብ ችሎታ አለው የ 200 CV 13.500 ኢንች / ደቂቃ።

የተፋጠነውን ፔዳል የመጫን ስሜትን ለማሻሻል እና ክብደትን ለመቀነስ ፣ YZF-R1 እንዲሁ ከማግኔት እና መረጃን ከሚያስተላልፍ ዳሳሽ ጋር አዲስ APSG (Accelerator Position Sensor Grip) ስርዓት ይጠቀማል። YUKTs-T... ፔንዲዎችን ​​በተመለከተ ፣ በአንዱ ፊት እናገኛለን ካያባ ሙሉ በሙሉ በሚስተካከሉ 43 ሚሜ ግንዶች ፣ በተሻሻለ መሪ መሪ እና አዲስ የኋላ ሞኖ ቅንጅቶች።

ተክሉ። ብሬኪንግ ከፊት ለፊት ሁለት የ 320 ሚሜ ዲስኮችን ከሞኖሎክ ካሊፕተሮች ጋር ይጠቀማል እና የኤሌክትሮኒክ ክፍሉ ያካትታል 6-ዘንግ የማይንቀሳቀስ መድረክ IMU (የማይንቀሳቀስ የመለኪያ ክፍል) የግራሮ እና የስበት ዳሳሾችን ፣ የቁልቁል እና የመንጋጋ መቆጣጠሪያን የሚቆጣጠሩ ፣ እና ቁመታዊ ፣ ቀጥ ያለ እና የጎን ማፋጠን የሚለካ የፍጥነት መለኪያ።

ደግሞም አሉ አዲስ የፍሬን መቆጣጠሪያ (ብሬክ መቆጣጠሪያ፣ BC)፣ ይህም ነጂው ከሁለት የኤቢኤስ ሁነታዎች አንዱን እንዲመርጥ ያስችለዋል - BC1 እና BC2 - ለግል ምርጫዎች እና የመንዳት ሁኔታዎች፣ አዲስ የኤሌክትሮኒክስ ሞተር ብሬክ መቆጣጠሪያ እና የቅርብ ትውልድ የማስጀመሪያ ቁጥጥር። የብሬክ ሴንሲቲቭ ትራክሽን መቆጣጠሪያ (TCS)/ስላይድ ቁጥጥር (ሲ.ሲ.ኤስ)፣ የዊሊ መቆጣጠሪያ (LIF)፣ የቁጥጥር ስርዓትን አስጀምር (LCS) እና ፈጣን የማርሽ መቀየሪያ ስርዓት (QSS)።

YamahaR1M

ስሪት YZF-R1M ይህ በግልጽ አንድ ነው የእሽቅድምድም ብስክሌቶች... እና ያ ወደ R1 ዋና ባህሪዎች ሙሉ የካርቦን ትርኢት እና እንዲያውም የላቀ መሣሪያዎችን ይጨምራል። በእውነቱ እገዳዎችን እናገኛለን Electодвеска Öhlins የኤሌክትሮኒክ እሽቅድምድም እገዳ (ERS) በአዲሱ ቴክኖሎጂ (አዲስ የ NPX ፀረ- cavitation ጋዝ ሹካ ጨምሮ) ፣ አዲስ የፍሬን መቆጣጠሪያ ስርዓት (BC) ከ ABS ኮርነሪንግ እና ከአዲስ ባለሶስት ሞድ ሞተር ብሬክ አስተዳደር (ኢቢኤም) ጋር።

በተጨማሪም ፣ በእያንዳንዱ ትራክ ላይ ከማንኛውም የተለየ A ሽከርካሪዎች ፍላጎቶች ጋር የሚስማማ E ንዲሁም ERS ፣ QSS ፣ Lift Control ፣ የማስነሻ መቆጣጠሪያ ፣ የስላይድ መቆጣጠሪያ ፣ የብሬክ ቁጥጥር እና የሞተር ብሬክ መቆጣጠሪያ ሥርዓቶች አሉ። እና ከዚያ የብስክሌት ቅንብሮችዎን በቀላል እና በዘመናዊ መንገድ እንዲቆጣጠሩ የሚያስችሉዎት የ Y-Trac እና YRC መተግበሪያዎች አሉ። R1M ቀድሞውኑ በመስመር ላይ በዋጋ ሊታዘዝ ይችላል 25.990 ዩሮ.