የሙከራ ድራይቭ Aston Martin Vantage

አዲሱ አስቶን ማርቲን ቫንቴጅ በአሽከርካሪው ችሎታ ላይ በጣም የሚፈልግ ነው። ነገር ግን በደምዎ ውስጥ ቤንዚን አለመኖሩ አሁንም በእጆችዎ ውስጥ ልዩ የሆነ ነገር እንዳለዎት መገንዘቡን አያስወግድም።

በዓለም ቅርፃቅርፅ ውስጥ ያለ ጥርጥር የህዳሴው ድንቅ ድንቅ ስራ በአሁኑ ጊዜ በፍሎረንስ የሚገኘው ታላቁ ሚ Micheንጄሎ የዳዊት ሀውልት ነው ፡፡ ሆኖም ፣ ብዙ የጥበብ ታሪክ ጸሐፊዎች አሁንም ቫቲካን ፒዬታ በመባል የሚታወቀው የክርስቲያን ሰቆቃ ፣ የጣሊያናዊው የቅርፃ ቅርጽ ባለሙያ እውነተኛ ዘውድ ብለው ይጠሩታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ አንድ በጣም ጨለምተኛ አፈ ታሪክ ከጌታው ጥንቅር ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡

ቅርፃ ቅርጹ ላይ በሚሠራበት ጊዜ ቦኦናሮቲ የሞተውን የኢየሱስን እብነ በረድ በበለጠ በትክክል ለማስተላለፍ መቀመጫውን በሞት አቆሰለ የሚል መላምት አለ ፡፡ እውነት ይሁን አይሁን ለዘላለም ምስጢር ሆኖ ይቀራል ፡፡ ሆኖም ፣ እውነታው አሁንም አለ-ሚ Micheንጀንሎ በድንጋይ ውስጥ መከራን መቅረጽ ችሏል ፡፡ ከዚያ በኋላ ማንም እንደዚህ የመሰለ ነገር መድገም አልቻለም ፡፡...

ከእንግሊዝ ገጠር የመጡ ጥቂት ደርዘን ወንዶች አዲስ አስቶን ማርቲን ቫንቴጅ እስኪያደርጉ ድረስ ፡፡ እነሱ ቁጣውን በብረት ውስጥ አካተዋል ፣ እናም በዚህ ጊዜ ማንም አልተጎዳም ፡፡

የአዲሱ ቫንቴጅ ልዩነቱ መኪናው በጭራሽ ያልተወለደ ሊሆን ስለሚችል ነው ፡፡ የኩፔ የመጨረሻው ትውልድ በኩባንያው ታሪክ ውስጥ በጣም ስኬታማ ከሆኑ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ሆኗል ፡፡ አስቶን ማርቲን ከ 10 ዓመታት በላይ ምርት ከ 20 ሺህ በላይ ቅጂዎችን ለመሸጥ ችሏል ፡፡ ሆኖም ለመተካት ያዘጋጀው መኪና የ DB000 መረጃ ጠቋሚውን ሊይዝ ይችላል ፡፡ ቢያንስ ወኪል 10 በተመልካች ፊልም ውስጥ ያሽከረከረው የፅንሰ-ሀሳብ ስም ይህ ነበር ፡፡

ሲኒማቲክ DB10 እ.ኤ.አ. በ 2014 የተገነባው በተለይ ቦን ለመቅረፅ ነበር ፡፡ በመጪው ትውልድ ተከታታይ የቫንቴጅ ካፌ መድረክ እና ክፍሎች ላይ አዲስ አካል ለብሰዋል ፡፡ በማዕቀፉ ውስጥ ለመስራት 8 እንደዚህ ያሉ ማሽኖች ተሰብስበዋል ፡፡ እናም የአስቴን ማርቲን አስተዳደር ወዲያውኑ DB10 የግርማዊቷ ወኪል ኦፊሴላዊ መኪና ሆኖ እንደሚቆይ እና ለሽያጭ እንደማይቀርብ ወዲያውኑ አስታወቁ ፡፡

እና አሁን ወደ አራት ዓመታት ያህል አልፈዋል ፡፡ እኔን ተቃራኒ ፣ በያውዝስካያ አሻራ ላይ ባሉ ማዘጋጃ ቤት የመኪና ማቆሚያዎች በአንዱ ፣ ከብሪቲሽ ሱፐር ወኪል በቴፕ ከ DB10 የማይለይ መኪና አለ ፡፡ እና በቀደመው መንገድ የሚጠራውን ግድ አይሰጡትም - ቫንቴጅ ፡፡ ዋናው ነገር መኪናው ወደ ገበያው መግባቱ እና የዲዛይነሮች አስገራሚ ሥራ በከንቱ አልነበረም ፡፡

ሌላው ነገር ደግሞ አስቂኝ ነው-የአስቶን ማርቲን አስተዳደር በተከታታይ ለበርካታ ዓመታት የሞተር አቅራቢ ሆኖ ወደ እጅግ በጣም የቴክኖሎጂ ፎርሙላ 1 ለመግባት አስፈራርቷል ፣ ግን ለራሱ ሲቪል ሞዴሎች የኃይል አሃዶች በአብዛኛው ከአጋሮች ተበድረዋል። የአዲሱ ቫንቴጅ እሳታማ ልብ ከመርሴዲስ-ኤምጂ ጌቶች በካምቦር ውስጥ ሁለት ተርባይቦርጅሮች ያሉት አራት ሊትር ቪ 8 ነው።

ከጊዶን የመጡ ሰዎች ትክክለኛውን የሻሲ መስሪያ መገንባት አስፈላጊ የሆነውን እውነተኛ የምህንድስና ድንቅ ሥራ ነበራቸው ፡፡ ሆኖም አስቶን ሞተሩን ወደ ገደቡ አልገፋውም ፡፡ እዚህ ላይ “ስምንቱ” የሚያመነጨው 510 ቮ / ቮት ብቻ ነው። ከዚህም በላይ ይህ የተደረገው ለኤንጂኔሪንግ ምክንያቶች ብቻ ሳይሆን ባልተነገረው የትእዛዝ ሰንሰለት ምክንያት ነው ፡፡ ቫንቴጅ ከመጀመሪያው AMG GT ካፒታል የበለጠ ኃይለኛ ነው ፣ ግን ከመካከለኛው GT S ፣ ከቀድሞው ጂቲ ሲ እና ትራክ ጂቲ አር.

ግን “አስቶን” እንደ “አረንጓዴው ገሃነም” አውሬ ጮክ ያለ እና ያልተገደበ ይመስላል። ሞተሩ ሲነሳ ከአንድ ደቂቃ በፊት በአጠገቧ የራስ ፎቶ ያነሱ ታዳጊዎች ወደ ጎን ዘለው ዘለው ፡፡ እናም በእግራቸው የሚራመዱ ተራ እግሮች በደርዘን ሜትር ርቆ ቫንታጌን በምልክት ይዘው እንደሚያልፉ ይመስላሉ “ጥንቃቄ! የተናደደ ውሻ ”፡፡

"አሌክስ ፣ ምቹ የሻሲ እና ሜቻትሮኒክስ ሁነታዎች የት ይበራሉ?" - ከመንኮራኩሩ ጀርባ ተቀም sitting ፣ አስተማሪውን ከጎኔ የተቀመጠውን ከአስተን ማርቲን እጠይቃለሁ ፡፡

አሌክስ “እዚህ እንደዚህ ዓይነት አገዛዝ የለም” በማለት ውይይታችንን በአጭሩ አጠናቅቋል ፡፡

ቫንቴጅ ሁልጊዜ በነባሪነት በስፖርት ሁኔታ ውስጥ ይጓዛል። እና እንደዚህ ያሉ ቅንጅቶች ያሉት መኪና በጉዞ ላይ ውጥረት ይሰማዋል ማለት አይደለም ፡፡ አዎ ፣ በድንገት የሚያንሰራራውን ሞተር ላለመውሰድ በሚያስችል በሚነካ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት። ግን ከሁለተኛው ጋር አብሮ መሥራት ፣ ከጀርመን ዜኤፍኤፍ ስምንት ማርሽ ያለው ክላሲክ ሃይድሮ ሜካኒካል “አውቶማቲክ” በሚያስደንቅ ሁኔታ ይሠራል ፡፡

አንጓዎቹም እንዲሁ የተናደዱ አይመስሉም ፡፡ ከመንኮራኩሮቹ በታች የሽፋን አይነት አልፎ ተርፎም ማይክሮ ፕሮፋይሉ እንደ አምስተኛ ነጥብ ሆኖ ይሰማዎታል ፣ ግን አብዛኛዎቹ ጥቃቅን እክሎች አሁንም ተጣርተዋል ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት መኪና ውስጥ በጣም በፍጥነት እንደሚደክሙ ምንም ጥርጥር የለውም ፡፡ ግን አሁንም ይህ በ 20 ደቂቃዎች ጉዞ ውስጥ አይከሰትም ፡፡

ወደ ስፖርት + ሽግግር ፣ የቫንቴጅ ተለዋዋጭ አስደንጋጭ አካላት በሰውነት እና በውስጣዊ ሁኔታ የበለጠ ይንቀጠቀጣሉ ፣ ግን በማናቸውም አውሮፕላኖች ውስጥ ወደማይሰማ ዝቅተኛ የሰውነት ማወዛወዝ ይቀንሰዋል። ሞተሩ በድምፅ ማጉረምረም ይጀምራል ፣ እና ሳጥኑ ከቁጥጥሩ ጋር ይጫወታል እናም ክራንቻው ከ 2000 ድ / ር በቀስታ እንዲሽከረከር አይፈቅድም። ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ መሪዎቹ በእያንዳንዱ በእነዚህ ሁነታዎች ውስጥ (በእውነቱ በእስፖርት መኪና መመዘኛዎች) መሪው (መብራት) እንደቀጠለ ነው ፡፡

መሪው ተሽከርካሪ በትራክ ሞድ ውስጥ ብቻ በስፖርት የተስተካከለ ነው ፡፡ በአንዱ ውስጥ ሞተሩ ከመጠምዘዣዎቹ ላይ በሚበርበት እና በመርህ ደረጃ ከ 3000 በታች በሆነ ፍጥነት አይሠራም ፣ እና የሳጥኑ የማርሽ ለውጦች በጣም ጥርት ይሆናሉ። በተመሳሳይ ሁኔታ የኤሌክትሮኒክ ኮላሎች ተጥለዋል እና ቫንቴጅ ወደ እውነተኛ ጭራቅ ይለወጣል ፡፡

ሆኖም ፣ የአስቶን ማርቲን አንድ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ራሱን ፍጹም ከሌላው ወገን ያሳያል ፡፡ ከቫንቴጅ ጋር መግባባት የፈጠረው አድሬናሊን አስደንጋጭ ወደ ኢንዶርፊን ከፍታ ሊተረጎም ይችላል ፡፡ ከእሱ ጋር አንድ የጋራ ቋንቋ ካገኘን ፣ ይህ መኪና ምን ያህል ታዛዥ እና ምላሽ ሰጪ ሊሆን እንደሚችል በአንድ ጊዜ ማመን ይከብዳል። 510 ኃይሎች እና የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ቢኖርም እንኳ ፡፡

የብሪታንያውን ውስብስብ ባህርይ ለመረዳት የሚቸገሩ አሁንም በእሱ ይደሰታሉ። በደምዎ ውስጥ ቤንዚን አለመኖር አንድ ልዩ ነገር በእጆችዎ ውስጥ መሆኑን መገንዘቡን አያስቀርም። የፌራሪ እና ላሞርጊኒ ባለቤቶች የድሮውን የኢንዞን እና የተቃዋሚውን ፍሬሩሲዮ የድሮ ውጤቶችን ሲያስተካክሉ ፣ እና የኦዲ አር 8 ባለቤቶች እነሱም ሱፐርካር እንዳላቸው ለማብራራት ሲሞክሩ ፣ ከአስቶን ማርቲን መንኮራኩር በስተጀርባ ያለው ሰው ከእነዚህ በላይ ይሆናል። ውዝግቦች. የግርማዊቷ ወኪል የበለጠ አስፈላጊ ተልእኮዎች አሉት።

ይተይቡ	ቡጢ
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4465/1942/1273
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2704
የመሬት ማጽጃ, ሚሜ	130
ደረቅ ክብደት ፣ ኪ.ግ.	1530
የሞተር ዓይነት	ቤንዚን ፣ በከፍተኛ ኃይል ተሞልቷል
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	3982
ማክስ ኃይል ፣ h.p. (በሪፒኤም)	510/6000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም)	685 / 2000-5000
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	የኋላ ፣ 8АКП
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	314
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.	3,6
አማካይ የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	10,5
ዋጋ ከ, ዶላር	212 000