በምስራቅ ግንባር የተረሱ የኢጣሊያ ጭፍሮች

የጣሊያን ሳቮያ-ማርቼቲ SM.81 የማጓጓዣ አውሮፕላኖችን በደቡብ ምስራቅ ፊንላንድ በሚገኘው ኢሞላ አየር መንገድ፣ የቴራሲያኖ ቡድን ከሰኔ 16 እስከ ጁላይ 2 ቀን 1944 ሰፍሯል።

በሴፕቴምበር 8, 1943 ጣሊያን ያለ ምንም ቅድመ ሁኔታ እጅ ብትሰጥም ፣ የጣሊያን አየር ኃይል ጉልህ ክፍል በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ መሳተፉን ቀጥሏል ፣ እንደ ናሽናል ሪፓብሊካን አየር ኃይል (ኤሮናቲካ ናዚናሌ ሪፑብሊካና) ከሦስተኛው ራይክ ወይም ከጣሊያን ጋር በመታገል ላይ። አየር ኃይል. Aviazione Co-Belligerante Italiana) ከተባባሪዎቹ ጋር። ለመመረጥ በጣም የተለመዱት ምክንያቶች የፖለቲካ አስተያየቶች, ጓደኝነት እና የቤተሰብ አካባቢ; እጅ በሚሰጥበት ቀን አንድ ክፍል እንዲመሰረት የተወሰነው አልፎ አልፎ ብቻ ነበር።

የናሽናል ሪፐብሊካን አቪዬሽን የራሱ ድርጅት እና ትዕዛዝ ነበረው ነገር ግን ልክ እንደ ኢጣሊያ ሶሻል ሪፐብሊክ የጦር ሃይሎች ሁሉ በጣሊያን ውስጥ ላለው የአክሲስ ከፍተኛ አዛዥ (በአፔኒን ባሕረ ገብ መሬት የጀርመን ወታደሮች አዛዥ ፣ የጦር ሰራዊት አዛዥ) ተገዥ ነበር። ቡድን ሐ) ማርሻል አልበርት ኬሰልሪንግ እና አዛዥ 2ኛ የአየር መርከቦች ፊልድ ማርሻል Wolfram von Richthofen። ደብልዩ ቮን ሪችሆፈን የብሔራዊ ሪፐብሊካን አየር ኃይልን ሙሉ በሙሉ በቁጥጥር ስር ለማዋል እንደ "የጣሊያን ሌጌዎን" ሉፍትዋፍ ውስጥ ለማዋሃድ አስቦ ነበር። ነገር ግን ሙሶሎኒ በሂትለር ጉዳዮች ላይ ወሳኝ ጣልቃ ገብነት ከገባ በኋላ ፊልድ ማርሻል ቮልፍራም ቮን ሪችሆፈን ተሰናብተው በጄኔራል ማክሲሚሊያን ሪተር ቮን ፖህል ተተኩ።

በብሔራዊ ሪፐብሊካን አቪዬሽን ፣ በታዋቂው ተዋጊ ኮሎኔል ኤርኔስቶ ቦታ የሚመራ ፣ ዳይሬክቶሬት እና ዋና መሥሪያ ቤት ተፈጠረ ፣ እንዲሁም የሚከተሉት ክፍሎች ተፈጥረዋል-የቶርፔዶ ፣ የቦምብ እና የትራንስፖርት አውሮፕላኖች የስልጠና ማዕከል ። የጣሊያን ሶሻል ሪፐብሊክ ግዛት በሦስት የኃላፊነት ቦታዎች የተከፈለ ነው፡ 1. ዞንና ኤሬያ ቴሪቶሪያል ሚላኖ (ሚላን)፣ 2. ዞንና ኤሬያ ቴሪቶሪያል ፓዶቫ (ፓዱዋ) እና 3. ዞንና ኤሬያ ቴሪቶሪያል ፋሬንዜ።

የናሽናል ሪፐብሊካን አቪዬሽን አውሮፕላኖች በክንፎቹ የላይኛው እና የታችኛው ወለል ላይ ምልክቶች ነበሩ ፣ በካሬ ድንበር ውስጥ ባሉ ሁለት የቅጥ የተሰሩ የመጠጥ ዘንጎች። መጀመሪያ ላይ እነሱ በቀጥታ በካሜራ ዳራ ላይ ነጭ ቀለም ተስለዋል, ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ ማህተም ወደ ጥቁር ተቀይሮ በነጭ ጀርባ ላይ ተቀምጧል. ከጊዜ በኋላ የባጅ ቀለል ያለ መልክ ተጀመረ፣ በቀጥታ በካሜራው ዳራ ላይ በተለይም በክንፎቹ የላይኛው ክፍል ላይ ጥቁር ንጥረ ነገሮችን ብቻ በመሳል። ከኋላ ፊውሌጅ በሁለቱም በኩል (አንዳንድ ጊዜ ከኮክፒት አጠገብ) የጣሊያን ብሄራዊ ባንዲራ መልክ ቢጫ ድንበር ያለው ምልክት ነበር (በጠርዙ ላይ ከላይ ፣ ከታች እና ከኋላ)። ተመሳሳይ ምልክቶች, በጣም ትንሽ ብቻ, በሁለቱም የጭራዎች ክፍል ላይ ተደጋግመዋል ወይም, አልፎ አልፎ, በፊውሌጅ የፊት ክፍል ላይ. ምልክቱ የተሳለው አረንጓዴው (ለስላሳ ቢጫ ጠርዝ ያለው) ሁልጊዜ የበረራ አቅጣጫን በሚመለከት ነው.

የተማረኩት የኤን.ፒ.ኤ ፓይለቶች እንደ ጦርነት እስረኛ እንዳይሆኑ (አሜሪካ እና ብሪታኒያ የደቡብ ግዛት ተብሎ የሚጠራውን ግዛት ብቻ ስለሚያውቁ) ለጣሊያን ተላልፈው እንዲሰጡ በመፍራት ከሃዲ በማለት ያወግዛቸዋል የአየር ቡድኑ አዲስ የተፈጠረው የፋሺስት ኢጣሊያ አየር ሃይል በጦርነቱ ውስጥ የተሳተፈ ሲሆን በጀርመን-ጣሊያን ወታደሮች ቁጥጥር ስር ባለው ግዛት ላይ ብቻ ነበር። በጠላት አካባቢ በረራዎች የተካሄዱት በቶርፔዶ ቦምብ አውሮፕላኖች ብቻ ነበር ፣

ፈቃደኛ ማን.

ከተፈጠሩት ክፍሎች መካከል ለትራንስፖርት አቪዬሽን (Servizi Aerei Speciali) የበታች የነበሩትን ሁለት የትራንስፖርት አቪዬሽን ቡድንን ጨምሮ። በኖቬምበር 1943 በተፈጠረው ትዕዛዝ መሪ ላይ ሌተናንት ቪ.አይ. ፒዬትሮ ሞሪኖ - የ 44 ኛው የትራንስፖርት አቪዬሽን ሬጅመንት የቀድሞ አዛዥ። ጣሊያን ያለምንም ቅድመ ሁኔታ እጅ ከሰጠ በኋላ በበርጋሞ አውሮፕላን ማረፊያ የቦምብ ማመላለሻ ሰራተኞችን በመሰብሰብ የመጀመሪያው ነው። እንዲሁም በፍሎረንስ፣ በቱሪን፣ በቦሎኛ እና በሌሎች በርካታ ቦታዎች ተገናኝቷል።

ወደ ቤርጋሞ ተልኳል።

በሰሜን አፍሪካ የተዋጉት የ 149 ኛው ክፍለ ጦር የ 44 ኛው የአየር ትራንስፖርት ክፍለ ጦር የቀድሞ ፓይለት ሪያልዶ ፖርታ ይህንን መንገድ ተከትለዋል። በሴፕቴምበር 8, 1943 በሮም አቅራቢያ በሚገኘው ሉርቤ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ነበር, ከዚያም ወደ ካታኒያ አቀና እና አዛዡ ክፍሉን እንደገና እንደሚፈጥር ተረዳ. አለመተማመን ጠፋ እና ትንፋሹን ለመውሰድ ወሰነ። ለምን አደረገ? እሱ እንደጻፈው - ጀርመናዊዎችን ጨምሮ ከሌሎች አብራሪዎች ጋር በወንድማማችነት ስሜት የተነሳ ከሦስት ዓመታት በላይ አብረው በመብረር ተዋግተዋል እና በዚህ ጦርነት ከሞቱት ።

የቴራሲያኖ ትራንስፖርት አቪዬሽን ስኳድሮን (I Gruppo Aerotransporti "Terraciano") በኅዳር 1943 በቤርጋሞ አየር ማረፊያ የተቋቋመ ሲሆን አዛዡ ሜጀር V. Peel ነበር። ኤጊዲዮ ፔሊዛሪ. የዚህ ክፍል ተባባሪ መስራች ሜጀር ፔል ነበር። አልፍሬዶ ዛናርዲ። በጥር 1944 150 አብራሪዎች እና 100 የምድር ላይ ስፔሻሊስቶች ተሰበሰቡ። የቡድኑ አስኳል የቀድሞው 10ኛ ቦምበር ሬጅመንት የበረራ ሰራተኛ ነበር እጁን በሰጠበት ወቅት አዲሱን የጀርመን መንታ ሞተር ጁ 88 ቦምቦችን እየጠበቀ የነበረው።

መጀመሪያ ላይ የ Terraziano squadron መሳሪያ አልነበረውም. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ነበር አጋሮቹ ከሴፕቴምበር 81 ቀን 8 በኋላ በብዛት የተወረሱትን የመጀመሪያዎቹን ስድስት ባለ ሶስት ሞተር ሳቮያ-ማርቼቲ SM.1943 የትራንስፖርት አውሮፕላኖችን ለጣሊያኖች ያስረከቡት።