በፊት መከላከያው ላይ አንቴና ለምን ያስፈልግዎታል?

አንዳንድ ጊዜ ያልተለመዱ መኪናዎችን ማግኘት ይችላሉ ፡፡ አንዳንዶቹ ባለ 6 ጎማ ቻርሲስ አላቸው ፣ ሌሎቹ ደግሞ ተንሸራታች አካል አላቸው ፣ እና ሌሎቹ ደግሞ እስከ አንድ ሜትር ድረስ የመሬቱን ማጣሪያ ከፍ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ግን አንዳንድ ጊዜ አምራቾች በመጀመሪያ ሲመለከቱ ለመረዳት የማይቻልን በመሙላት ተራ መኪኖችን ያመርታሉ ፡፡

አንዳንድ የጃፓን መኪኖች ለዚህ ምሳሌ ናቸው ፡፡ በአንደኛው እይታ በጨረፍታ ባልታወቀ ምክንያት በፊት መከላከያው ላይ ትንሽ አንቴና አላቸው ፡፡ እሱ በዋነኝነት በማእዘኑ ላይ ካለው የፊት መንገደኛ ጎን ይጫናል ፡፡ እንደዚህ አይነት “መለዋወጫ” የመኪናውን ዲዛይን በጥቂቱ ካበላሸው ለምን ይህንን ማድረግ አስፈለገዎት?

የመጀመሪያው የመኪና ማቆሚያ ዳሳሽ

ዛሬ እንደነዚህ ያሉት ሞዴሎች በተግባር በራስ ዓለም ውስጥ አይገኙም ፡፡ ይህ ጽንሰ-ሀሳብ ከረጅም ጊዜ በፊት ተትቷል ፡፡ የጃፓን ገበያ በአራት ጎማ ተሽከርካሪዎች መሞላት ሲጀምር በርካታ ችግሮች ተፈጠሩ ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ የደህንነት ደንቦችን ማጥበቅ ነበር ፡፡

የጃፓን የመኪና ገበያ ከመጠን በላይ በሆኑ ተሽከርካሪዎች ተጥለቅልቋል ፡፡ በዚህ ምክንያት በአገሪቱ የአደጋዎች ቁጥር ጨምሯል ፡፡ በዚህ ልዩ ቦታ ውስጥ ከፍተኛ ድርሻ ያለው በመኪና ማቆሚያዎች ውስጥ በሚገኙ አነስተኛ አደጋዎች ነው ፡፡ አንድ ተራ መኪና እንኳን በተጨናነቀ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ ለማቆም አዲስ መጤዎች እውነተኛ ጭንቀት አጋጥሟቸው ነበር ፡፡

ሹፌሩ መኪናውን በሚያቆምበት ጊዜ በአቅራቢያው ያለን መኪና በቀላሉ መንካት ይችላል ፡፡ እንደነዚህ ያሉ ሁኔታዎችን ቁጥር ለመቀነስ መንግሥት አምራቾች ሁሉንም መኪኖች ከተጨማሪ የደህንነት ስርዓቶች ጋር እንዲያሟሉ ያስገድዳቸው ነበር ፡፡

የስቴት ደንቦችን በመከተል የመኪና ኩባንያዎች ለአሽከርካሪው የመጀመሪያ ረዳቶች አንዱ አዘጋጁ ፡፡ ይህ ስርዓት ከመኪናው ልኬቶች ጋር በፍጥነት እንዲለመድ አስችሏል ፡፡ ይህ ሾፌሩ ከፊት ተሳፋሪው ጎን ለቆመውን መኪና ምን ያህል መድረስ እንዳለበት እንዲወስን አስችሎታል ፡፡ ከመኪናው ፊትለፊት አጠገብ ያለውን አካባቢ በመቃኘት እና ወደ እንቅፋት መድረሱን የሚያመላክት የራዳር መርህ ላይ ይሰራ ነበር ፡፡

ለምን ከእንግዲህ አልተጫኑም?

በእርግጥ በፊት መከላከያው ላይ የተጫነው አንቴና የፓክቲክቲክ ሚና ተጫውቷል ፡፡ የመጀመሪያዎቹ ማሻሻያዎች በትክክል ይህ ቅርፅ ነበራቸው ፡፡ የመሣሪያው ተግባራዊነት ቢኖርም ፣ የመኪናው ዲዛይን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ስለሚያሳድር እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት በፍጥነት ከፋሽን ወጣ ፡፡

በዚህ ምክንያት ይህ አማራጭ ተለውጦ ወደ “የተደበቁ” አናሎጎች ተለውጧል (ትናንሽ ዳሳሾች በመከላከያው ውስጥ ተጭነዋል እና እንደ ትልቅ ክብ ጽላቶች ቅርፅ አላቸው) ፡፡

ከእነዚያ ሞዴሎች ዲዛይን አንቴናዎች በፍጥነት እንዲወገዱ የተደረገበት ሌላ ምክንያት ነበር ፡፡ ችግሩ ብልሹነት ነበር ፡፡ ከመከላከያው ላይ የሚወጣው ቀጭን አንቴና ብዙውን ጊዜ ወጣቶቹ ዝም ብለው ማለፍ ብቻቸውን ያማልላሉ። በዚያን ጊዜ የጎዳና ላይ የቪዲዮ ቁጥጥር ገና አልተሰራም ፡፡