በክረምት ውስጥ አየር ማቀዝቀዣውን በመኪና ውስጥ ለምን ያብሩ
ይዘቶች
የአንድ አውቶሞቢል አየር ማቀዝቀዣ በጣም የታወቀው ዓላማ በበጋው ሙቀት ውስጥ የውስጥ ሙቀትን ዝቅ ማድረግ ነው. ይሁን እንጂ በክረምቱ ውስጥ ስለመግባቱ እና በተለያዩ ግቦች ላይ ብዙ ውዝግቦች አሉ. በሚገርም ሁኔታ በአየር ንብረት ስርዓት ውስጥ ያሉ አንዳንድ ሂደቶች ግልጽ ባለመሆናቸው ምክንያት ምንም አይነት መግባባት እስካሁን አልተደረሰም.
በክረምት ውስጥ አየር ማቀዝቀዣውን በመኪናው ውስጥ ካበሩት ምን ይከሰታል
የአየር ማቀዝቀዣውን በበረዶ ውስጥ ካበሩት, ከፍተኛው የሚሆነው በአዝራሩ ላይ ወይም በአቅራቢያው ያለው ጠቋሚ መብራት ነው. ለብዙዎች, ይህ የሙከራውን ስኬት ያሳያል, አየር ማቀዝቀዣው አግኝቷል.
ይህ አመላካች የቁጥጥር ዩኒት ትዕዛዙን መቀበልን ብቻ እንደሚያመለክት ግምት ውስጥ አይገቡም. አያደርገውም። ለምን እንደዚያ ከሆነ - የሥራውን መርህ እና የአውቶሞቢል አየር ማቀዝቀዣ መሳሪያን በጣም ውጫዊ ግምት ውስጥ መረዳት ይችላሉ.
ዋናው ነገር ከሌሎች ተመሳሳይ መሳሪያዎች ወይም የቤት ውስጥ ማቀዝቀዣዎች ጋር ተመሳሳይ ነው. ልዩ ንጥረ ነገር - ማቀዝቀዣው በመጭመቂያው ወደ ራዲያተሩ (ኮንዲሽነር) ውስጥ ይጣላል, በውጭ አየር ይቀዘቅዛል, ከዚያ በኋላ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ የሚገኘውን ትነት ወደ ስሮትል ቫልዩ ውስጥ ይገባል.
ጋዙ በመጀመሪያ ወደ ፈሳሽ ክፍል ውስጥ ያልፋል, እና ከዚያም እንደገና ይተናል, ሙቀትን ያስተላልፋል. በውጤቱም, የእንፋሎት ማቀዝቀዣው ይቀዘቅዛል, በተመሳሳይ ጊዜ በውስጡ የሚቀዳውን የካቢን አየር የሙቀት መጠን ይቀንሳል. በበጋ ወቅት, ሁሉም ነገር እዚህ ግልጽ ነው እና ምንም ጥያቄዎች የሉም.
በክረምቱ ወቅት የበለጠ አስቸጋሪ ነው. ጥቅም ላይ በሚውለው ግፊት መሰረት, ስርዓቱ የተነደፈው ከትነት ወደ ኮምፕረር ማስገቢያው ውስጥ የሚገባው ጋዝ ነው. ነገር ግን የሙቀት መጠኑ ከቀነሰ ይህ ጋዝ ወደ ፈሳሽ ክፍል ውስጥ ከገባ ፣ ከዚያ ኮምፕረርተሩ በጣም አይቀርም። ስለዚህ ስርዓቱ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንዳይበራ ይከላከላል. ብዙውን ጊዜ በግፊት ፣ እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ስለሚወድቅ።
ሁኔታው ከማቀዝቀዣ እጥረት ጋር ተመሳሳይ ነው, መጭመቂያው አይበራም. ዘንጉ ብዙውን ጊዜ ያለማቋረጥ አይሽከረከርም ፣ ግን በኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ውስጥ ይንቀሳቀሳል ፣ የቁጥጥር አሃዱ የሰንሰሮችን ንባብ ያነብባል እና የማብራት ምልክት ለመስጠት ፈቃደኛ አይሆንም። የአሽከርካሪው ቁልፍን መጫን ችላ ይባላል።
ይህ ሁሉ የሚሆነው በዜሮ ዲግሪ አካባቢ በውጫዊ የሙቀት መጠን ነው። የተለያዩ የመኪና ኩባንያዎች ከመቀነስ ወደ አምስት ዲግሪ መስፋፋትን ያመለክታሉ።
ምንም እንኳን አንዳንድ ጥንታዊ አየር ማቀዝቀዣዎች ከአዝራሩ ውስጥ በግዳጅ እንዲነቃ ቢፈቅድም, ምንም ጥሩ ነገር አይመጣም. በጣም ጥሩ በሆነ ሁኔታ, ትነት ማቀዝቀዣው ይቀዘቅዛል እና አየር በእሱ ውስጥ ማለፍ አይችልም.
በክረምት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ምክሮች
ይሁን እንጂ በክረምት ወቅት የአየር ማቀዝቀዣውን ማብራት አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆዩ በሚያደርጉት ምክንያቶች ነው, እንዲሁም አየርን ለማድረቅ እና ከመጠን በላይ እርጥበትን ከቤቱ ውስጥ ለማስወገድ ጥሩ መንገድ ነው.
- ከማቀዝቀዣው በተጨማሪ ስርዓቱ የተወሰነ መጠን ያለው ቅባት ይይዛል. ክፍሎችን ከመልበስ, ከውስጣዊ ዝገት ይከላከላል እና ሌሎች በርካታ ተግባራትን ያከናውናል. ከረጅም ቀላል ዘይት ጋር በአውራ ጎዳናዎች ዝቅተኛ ክፍሎች ውስጥ ከንቱ ይከማቻል እና አይሰራም። በየጊዜው, በመላው ስርዓቱ ከመጠን በላይ መጨናነቅ አለበት. በወር አንድ ጊዜ ወይም ሁለት ጊዜ ቢያንስ ለጥቂት ደቂቃዎች.
- ቀዝቃዛ አየር እርጥበትን በደንብ አይይዝም. በጤዛ እና በበረዶ መልክ ይወድቃል, ታይነትን ያደናቅፋል እና የኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያዎችን አሠራር ያበላሻል. በእንፋሎት ላይ እንዲወድቅ ካስገደዱት እና ከዚያም ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው ውስጥ ካስገቡ, አየሩ ይደርቃል, እና በማሞቂያው ራዲያተር ውስጥ በማሽከርከር ማሞቅ ይችላሉ.
- የአየር ማቀዝቀዣውን የማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን ከፍ በማድረግ ብቻ, ማለትም መኪናውን በሞቃት ክፍል ውስጥ በማስቀመጥ, ለምሳሌ ጋራጅ ሳጥን ወይም የመኪና ማጠቢያ. እንደ አማራጭ, በአንጻራዊነት ሞቃታማ የአየር ሁኔታ ውስጥ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ማሞቅ ብቻ ነው. ለምሳሌ, በመከር ወቅት. ስለዚህ ውስጡን በፍጥነት እና በብቃት ማድረቅ ይችላሉ.
- በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ሞተሩ በአየር ሁኔታ ስርዓቱ ሲበራ ተመሳሳይ ተግባር በራስ-ሰር ይከናወናል. ማሽኑ ራሱ የመሳሪያውን ደህንነት ይቆጣጠራል. ይህ በተለየ መኪና ውስጥ የሚቀርብ ከሆነ ለኢኮኖሚያዊ ዓላማዎች ለማጥፋት መሞከር የለብዎትም. የኮምፕረር መሳሪያዎች ጥገና የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል.
በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ምን ዓይነት ብልሽቶች ሊገጥሙ ይችላሉ
የቅባት እጥረት እና ሌሎች መጨናነቅ በችግሮች የተሞላ ነው፡-
- ቅባት የሌለው መጭመቂያ በግጭት ቦታዎች ላይ ይለብሳል ፣
- በቧንቧዎች መገጣጠሚያዎች ላይ ቀለበቶችን ማተም ጥብቅነታቸውን ያጣሉ;
- ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ያላቸው የጎማ ቱቦዎች ለመበጥበጥ የተጋለጡ ይሆናሉ;
- ቀጭን ቱቦዎች ሊበላሹ ይችላሉ, አሉሚኒየም እንኳን አያድንም;
- ቫልቮች በመሬት ላይ ባሉ ቁስሎች ተሸፍነዋል እና ከአሁን በኋላ በመደበኛነት መስራት አይችሉም;
- የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላቹ ወደ መራራነት ይለወጣል እና አይሳካም;
- ሻጋታ በእንፋሎት ወለል ላይ ማደግ ይጀምራል እና የባክቴሪያ ቅኝ ግዛቶች ያድጋሉ ፣ ይህም በቤቱ ውስጥ ደስ የማይል ሽታ ያስከትላል።
ለመኪናው መመሪያዎችን ማንበብ ጠቃሚ ነው, የተወሰኑ ምክሮች የተሰጡበት ወይም አውቶማቲክ ሁነታ መኖሩን ያመለክታል.
የአየር ማቀዝቀዣ የመኪናውን የነዳጅ ኢኮኖሚ እንዴት ይጎዳል?
ስለ መከላከያ እርምጃዎች ከተነጋገርን ለአጭር ጊዜ መቀያየር , ከዚያም ፍጆታው በጣም በትንሹ ይጨምራል, እና በእርጥበት ጊዜ በበጋ ወቅት ስርዓቱ በሚሠራበት ጊዜ በትክክል ተመሳሳይ ይሆናል. ማለትም ፣ ለመጽናናት ፣ አንዳንድ የማይታይ መጠን ከመጠን በላይ መክፈል አለብዎት ፣ ግን ይህ በመደበኛነት በሙቀት ውስጥ የሚታወቅ ከሆነ ፣ ከዚያ በክረምት ፣ ብዙ ቁጠባዎች ትክክል አይደሉም። እርጥበት, በኤሌክትሮኒክስ እና በብረት እቃዎች ላይ በሚወድቅበት ጊዜ, በጣም ጠቃሚ በሆነ ገንዘብ ላይ ችግር ይፈጥራል.
ማሞቂያው በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም ያነሰ ይረዳል. በአየር ውስጥ እርጥበትን በማሟሟት የሙቀት መጠኑን ከፍ ያደርገዋል, ነገር ግን ከመኪናው ውስጥ ማስወጣት አይችልም. አየር ማቀዝቀዣው እና ምድጃው አንድ ላይ ሲሰሩ, ሂደቱ በፍጥነት ይሄዳል, እና ውሃው ተመልሶ አይመለስም.
ሁለቱም ስርዓቶች በአንድ ጊዜ እንዲሰሩ እና በውስጠ-ካቢን ዑደት ውስጥ እንዲሰሩ ማረጋገጥ ብቻ አስፈላጊ ነው. ስለዚህ ውሃው በተለመደው የእንፋሎት ፍሳሽ ውስጥ ያለ ህመም ይወገዳል, እና የማሞቂያው ተግባር በማሞቂያው ራዲያተር ይከናወናል, የአየር ማቀዝቀዣው የሙቀት መጠኑን ብቻ ይቀንሳል.
