የድንጋጤ አምጪዎችን Audi 100 c4 በመተካት።

የእርስዎ Audi c4 እብጠቶች ላይ መተኛት ከጀመረ እና ከፊት ለፊትዎ የበለጠ መወዛወዝ ከጀመረ የፊት ድንጋጤ አምጪዎች አልቆብዎት ይሆናል። በሚከተለው መንገድ እነሱን ማረጋገጥ ይችላሉ.

አንደኛውን መከላከያ በመጫን ከመኪናው ፊት ለፊት ያዙሩ እና እጆቻችሁን ወደ ጎን አውጣው፣ የፊት ጫፉ ጥቂት ተጨማሪ ጊዜ የሚንቀጠቀጥ ከሆነ፣ ከዚያም በተንቀጠቀጠው በኩል የፊት ድንጋጤ አምጪ መተካት እንዳለበት ይወቁ።

ምንም እንኳን ይህ Zhiguli ባይሆንም, እንዲህ ዓይነቱ የምርመራ ዘዴ ተስማሚ ነው, ምናልባት ይህ እንደ የመጨረሻ አማራጭ ሆኖ ይታያል.

የፊት ለፊት ሾክ መጨመሪያዎችን መተካት ከመቀጠልዎ በፊት, ልዩ ቁልፍን ማድረግ ጥሩ ነው. ለቁልፉ ምስጋና ይግባውና የፊት ለፊት ሾክ መጨናነቅ መተካት በጣም ፈጣን እና ቴክኒካዊ ትክክለኛ ይሆናል.

ልዩ ቁልፍ መስራት ቀላል ሂደት ነው እና ብዙ ጊዜ አይፈጅም. 25 ሚሜ የሆነ የእርጥበት ግንድ ዲያሜትር ላይ ያተኮረ የውስጥ ዲያሜትር ያለው እና ሙሉ በሙሉ ከተራዘመው ግንድ ርዝመት 300 ሚሜ የሚበልጥ ርዝመት ያለው ቱቦ እንመርጣለን።

ሩዝ. 1 - የሾክ ማቀፊያ ዘንግ ርዝመት.

እና ደግሞ ለውዝ ያስፈልገናል 34. የዱላውን ዲያሜትር ለመገጣጠም የውስጠኛውን ክፍል ከቆፈርን በኋላ አንድ የለውዝ ጠርዝ እንፈጫለን, ጠፍጣፋ ቦታ እንሰራለን. ወደ ቱቦው ጫፍ ከሌላኛው ጎን አንድ ነት እንጠቀጣለን. በቱቦው መጨረሻ ላይ ለጢሙ ጉድጓድ እንቆፍራለን, ስለዚህ ቁልፉን ለመዞር እንዲመቸን, በላዩ ላይ አንድ ፍሬ በመበየድ እና ማዞሪያ ወይም ጭንቅላት ማድረግ ይችላሉ.

ሩዝ. 2 - Shock absorber ነት.

የድንጋጤ መጭመቂያውን በሚያስወግዱበት ጊዜ, በሚያሳዝን ሁኔታ, ቁልፍ ለመስራት ጊዜ አልነበረውም, ወይም ይልቁንስ, አስፈላጊ ቁሳቁሶች በእጃቸው ላይ አልነበሩም, ነገር ግን ይህን አስቀድሜ አላንከባከብም. ስለዚህ, ከዚህ በታች አስደንጋጭ አምጪውን ለመተካት አረመኔያዊ መንገድን እገልጻለሁ.

ሽፋኑን ያስወግዱ።

ሩዝ. 3 - የግሪል ሽፋን.

የእርጥበት ፍሬውን ይፍቱ.

• ሩዝ. 4. አስደንጋጭ-የሚስብ ነት ያጥፉ.
• ይህ የሥራው ክፍል በአንቀጹ ውስጥ የድንጋጤ አምጪውን የስትሮክ ድጋፍን በመተካት በበለጠ ዝርዝር ውስጥ ተገልጿል.
• የሾክ መምጠጫውን 3 ፍሬዎችን ይንቀሉ እና ያስወግዱት።

ሩዝ. 5 - ቺፕ ማሽን.

ማጠቢያውን እና ቺፑውን እራሱ እናስወግዳለን. ከተሰበረ, መተካት ያስፈልገዋል.

ወደ ውስጥ ተመለከትን እና የፊት ድንጋጤ አምጪውን ለማውጣት መንቀል ያለበትን የታመመ ለውዝ እናያለን።

ምስል 6 - የሾክ መጭመቂያ መጫኛ ነት.

አሁን ወደ ነት ለመድረስ የመኪናውን ፊት ማንሳት ያስፈልገናል. ቁልፉ ቢኖረን ኖሮ ይህን ማድረግ አይጠበቅብንም ነበር።

አንድ ጨርቅ ውሰድ.

ምስል 7 - ቤሎውስ ነት እና እርጥበት.

በመጀመሪያ, የጋዝ ቁልፍን ለማያያዝ እየሞከርን ነው. ከተሳካልን ፍሬውን ለመንቀል እንሞክራለን.

ሩዝ. 8. የድንጋጤ-መምጠጫውን አንድ ነት ይለውጡ.

ይህ የተፈለገውን ውጤት አላመጣልኝም, ስለዚህ በሾላ እና በመዶሻ እርዳታ መጠቀም ነበረብኝ. በእንደዚህ ዓይነት ግፊት, ፍሬው ሊቋቋመው አልቻለም እና በመጨረሻ አሸነፍኩ.

ፍሬውን በማንሳት አሮጌውን ማስወገድ እና አዲስ አስደንጋጭ መጭመቂያ መትከል ይችላሉ.

ሩዝ. 9 - አዲስ አስደንጋጭ አምጪ Audi c4.

ምስል 10 - የድሮ አስደንጋጭ አምጪ Audi c4.

የድሮው የድንጋጤ አምሳያ ፎቶ ብዙ ቆይቶ ተወሰደ፣ ለዚህም ነው በጣም መጥፎ የሚመስለው። በፎቶው ላይ የሾክ መምጠጫ ዘንግ እስከ መጨረሻው ዝቅ ብሎ እና ወደ ላይ እንኳን እንደማይወጣ እናያለን ፣ ምንም እንኳን በቀደመው የአዲሱ ድንጋጤ አምሳያ ፎቶ ላይ በትሩ ከላይ ነው እና ወደ ታች ከወረደ ፣ ከዚያ የመጀመሪያ ቦታው ነው። ቀስ በቀስ ተቀባይነት አግኝቷል.

ከሂደቱ በኋላ, ለመውደቅ ምቹ ነው.

የኋላ ምሰሶዎችን በመተካት audi c4 vw audi skoda መቀመጫ

በእሱ Audi c4 ላይ የኋላ ሾክ መምጠጫዎችን የሚተካበት ምክንያት በተለይ የፍጥነት እብጠቶችን በሚያልፉበት ጊዜ ጠንካራ የመኪናው የኋላ ጥቅል ነበር።

የመኪናውን የኋላውን ከፍ ያድርጉት እና የኋላውን ተሽከርካሪ ያስወግዱ.

ሩዝ. 1 - የኋላ ድንጋጤ አምጪ።

የኋላ strut ለማስወገድ, የታችኛው ድንጋጤ absorber bushing ያለውን ነት መንቀል እና መቀርቀሪያ ማስወገድ ይኖርብናል.

ሩዝ. 2 - የድንጋጤ-አስከሬን የታችኛው ማሰር.

ፍሬውን ይፍቱ እና መቀርቀሪያውን ያስወግዱ. መቀርቀሪያው የማይለቀቅ ከሆነ, መሰኪያውን በጨረራ ላይ በማረፍ እና መቆለፊያውን ለማውጣት በሚሞክርበት ጊዜ ቀስ ብለው በማንሳት መተካት ይችላሉ.

ምስል 3 - የታችኛውን የድንጋጤ መጭመቂያ ድጋፍን በጃክ ያውርዱ።

የታችኛውን ተራራ ከለቀቁ በኋላ የላይኛውን ተራራ 3 ፍሬዎችን በ13 ጭንቅላት ይንቀሉ ።

ምስል 4 - የላይኛው የድንጋጤ ማቀፊያ.

3 ፍሬዎችን ከከፈቱ በኋላ የኋለኛውን ፍርግርግ ያስወግዱት።

ስእል 5 - የላይኛው ማያያዣዎች.

ሩዝ. 6 - የኋላ ፍርግርግ.

የኋላ strut disassetting በፊት, ይህም በኋላ እንደ በተመሳሳይ መንገድ ሊሰበሰብ ይችላል, በላይኛው ድንጋጤ absorber ጽዋ ጋር በተያያዘ, የታችኛው ቅንፍ ያለውን ዘንግ ያለውን ቦታ ልብ ማለት ያስፈልጋል.

ሩዝ. 7 - የኋለኛው ምሰሶዎች አቀማመጥ.

ሩዝ. 8 - የኋላ ፍርግርግ.

ድንጋጤ አምጪው በትንሹ መወዛወዝ እስኪጀምር ድረስ ምንጩን በማሰሪያዎች እናጠባባለን።

ምስል 9 - ፀደይን እናጠባለን.

የሾክ መምጠጫውን ካወረድን በኋላ የሚስተካከለውን ነት መንቀል አለብን።

ምስል 10 - የሾክ መጭመቂያ መጫኛ ነት.

ይህንን ለማድረግ, 17 የሶኬት ቁልፍ እና የሾክ ማቀፊያ ዘንግ ለመያዝ ልዩ ቁልፍ ያስፈልገናል, እርስዎ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ.

ልዩ ቁልፍን ለመስራት ከቱቦው ቁልፍ ውስጠኛው ዲያሜትር በትንሹ ያነሰ ዲያሜትር ያለው ባር እንፈልጋለን ፣ በእኔ ሁኔታ ፣ 15 ሚሜ ያህል ፣ በ 6 ሚሜ ስፋት መቁረጥ አስፈላጊ ነው ።

አነስ ያለ ዲያሜትር ያለው ምሰሶ ሸክሙን መቋቋም ስለማይችል ጨረሩ በመጠምዘዣ ቁልፍ ላይ በትክክል መመረጥ አለበት። ለመጀመሪያ ጊዜ 10 ሚሊ ሜትር የሆነ ባር ወሰድኩ, በመጨረሻ እንደገና ማድረግ ነበረብኝ.

ሁሉንም ነገር በእሱ ቦታ እናስቀምጣለን. በመጀመሪያ የላይኛውን ፍሬዎች እንጨምራለን, ከዚያም የታችኛውን መቀርቀሪያ እንይዛለን. ሁሉንም ነገር በአንድ ጊዜ መሃል ማድረግ ካልቻላችሁ፣ መቀርቀሪያውን ለማውጣት ከጨረሩ ጋር የምንደግፈውን መሰኪያ አይርሱ።

ሁሉንም የማስተካከያ ፍሬዎች በ 25 Nm ኃይል እንጨምረዋለን ፣ ምንም ቁልፍ ከሌለ ፣ ያለ አክራሪነት መጎተት ያስፈልግዎታል ፣ በቀላሉ የመጠገጃ ቁልፎችን መስበር ይችላሉ።

የፊት ጸደይ እንዴት እንደሚተካ, አስደንጋጭ አምጪ Audi A6 C5

በመግቢያው ላይ ብዙ ውሃ አንፈስም ፣ ግን የ Audi A6 C5 የፊት ምንጭ ወይም የድንጋጤ አምጪን ለመተካት በቀጥታ ወደ ነጥቡ እንሂድ።

በክረምቱ ወቅት በጣም በሚቀዘቅዝበት ወቅት ከ Audi A6 C5 የፊት ተንጠልጣይ ምንጮች አንዱ ወድቆ በመሃል ላይ ተሰበረ። የተበላሸው የፀደይ ቁራጭ በቀላሉ ግማሹን ወደ ላይኛው ጫፍ ላይ እንደተጫነው ተገለጠ.

1. በፀደይ ወቅት ወይም ከዚያ የተረፈው ነገር ኦዲ በሚገርም ሁኔታ ሰምጦ መንዳት ነበረብኝ እና በመንገድ ላይ የተኙትን ፖሊሶች እና ሌሎች ጉድጓዶችን በመፍራት መንዳት ነበረብኝ።
2. በተጨማሪም እገዳው በከባድ ሸክሞች ውስጥ እንደሚሠራ እና ከፀደይ በተጨማሪ, የሾክ መጭመቂያውን, የአየር ማራገቢያውን, የቡምፕ ማቆሚያውን, የላይኛውን እና የታችኛውን መደርደሪያን መተካት አስፈላጊ ነው ብዬ እጨነቅ ነበር.
3. እንዲሁም ሌሎች ክፍሎች እና መሳሪያዎች ለመጠገን ምን እንደሚጠቅሙ አላውቅም ነበር, ስለዚህ በራሴ እና በ Lesjofors (አርት. 4004236) የተገዙ አዳዲስ ምንጮችን መተማመን ነበረብኝ.

የ Audi A6 C5 (Audi A4 / Passat B5 / Skoda Superb) የፊት ምንጮችን የመተካት ሂደት

ልክ እንደ ማንኛውም የመኪና እገዳ ጥገና፣ መንኮራኩሩን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በማውጣት እና መኪናውን በማቆም ይጀምራል፣ ህይወትዎን በጃክ ላይ ማመን ብቻ አይደለም።

አንዴ በስጦታ ቦታ ላይ, የመጀመሪያው እርምጃ የላይኛውን የድንጋጤ አምሳያ እጆችን የያዘውን ዊንጣውን መንቀል ነው.

ይጠንቀቁ፣ ይህ ቦልት በምክንያት “የሂትለር በቀል” ይባላል፣ ምክንያቱም በጣም ይጎመዳል እና ለመንቀል በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል።

መዶሻውን ለመወዛወዝ ላለመቸኮል እመክራለሁ, ነገር ግን በመጀመሪያ ሁሉንም ጉድጓዶች ያጽዱ, ለማዞር ይሞክሩ እና በፈሳሽ ቁልፍ በብዛት ያፈስሱ. ምርቱ ለብዙ ሰዓታት ወይም ቀናት እንዲቆም መፍቀድ ጥሩ ነው.

ከዚያ በኋላ ክሩ እንዳይጎዳ እና ከመሪው አንጓ ላይ በትርጉም እንቅስቃሴዎች እናስወግደዋለን።

ፍፁም ከሆነ ማጭበርበር በኋላ, መቀርቀሪያው የማይሰጥ ከሆነ, እንደ አማራጭ, ጡጫውን ለማሞቅ ይሞክሩ ወይም መቀርቀሪያውን በመዶሻ መሰርሰሪያ (የንዝረት ንዝረት ተግባር).

በመቀጠል የታችኛውን ክንድ እና አስደንጋጭ መጭመቂያ አይን የያዘውን ቦት ይንቀሉት። ምንም አይነት ችግሮች ሊኖሩ አይገባም, በሊቨርስ ከተጣበቀ, ከዚያም ዘንዶውን መጭመቅ ወይም የጸረ-ጥቅል አሞሌውን መንቀል ይኖርብዎታል.

አሁን የላይኛውን መንኮራኩሮች ከመሪው አንጓ ላይ ማስወገድ አለብን, ኦዲው የአሉሚኒየም ማንሻዎች ስላለው እነሱን ለመምታት አይመከርም.

ከመሳሪያው ሳጥን ውስጥ ቁልፍ አወጣሁ እና ማንሻዎቹን ከመሪው አንጓ ላይ አወጣሁ።

ቀጣዩ ደረጃ ከሶት ክፍተት በታች ባለው የፍሬም ቅንፍ ላይ ያሉትን ሶስት ብሎኖች ማስወገድ ነው. እውነት ነው, ለዚህም የፕላስቲክ መከላከያውን ማስወገድ ነበረብኝ.

ከተወሰነ ችግር በኋላ የድንጋጤ አምጪው ጆሮ ከታችኛው ክንድ ላይ መውጣት አልፈለገም ፣ ግን ተራራው ረድቷል ፣ መላውን የመደርደሪያውን ስብስብ አስወግደን የበለጠ ወደሚጠገንበት ቦታ ወሰድን።

ጸደይ ወይም ድንጋጤ ለመተካት ስትሮትን የሚያስወግድ ማንኛውም ሰው፣ የላይኛው ተራራ ከድንጋጤ ትር ጋር መሆን ያለበትን ባለ 11 ዲግሪ አንግል አስታውስ።

ስለዚህ, የማትረዱ ከሆነ ወይም አንግል እንዴት እንደሚስተካከል ካላወቁ, በሚጫኑበት ጊዜ ምልክቶችን እንዲያስቀምጡ እና ግምት ውስጥ እንዲገቡ እመክርዎታለሁ.

በመቀጠልም የቅንፍውን የላይኛውን ዊንጣዎች ይንቀሉት እና ከእቃዎቹ ጋር አንድ ላይ ያስወግዱት.

ለማጣቀሻ ፣ እኔ እላለሁ የላይኛውን እጆች ለ Audi A6 ፣ A4 ወይም Passat ከቀየሩ ፣ ከድጋፉ ጠርዝ እስከ ክንዶቹ ያለው ርቀት መቀመጥ እንዳለበት ያስታውሱ ፣ በእኔ ሁኔታ (እኔ አለኝ) አንድ Audi A6 C5) 57 ሚሜ. ለሌሎች ሞዴሎች የተለየ ሊሆን ይችላል.

አሁን ወደ ድንጋጤ አምጪ ስትራክተር ትንተና መቀጠል ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ የፀደይቱን ወይም የተረፈውን ይጎትቱ. ሁለት ዚፕ ማያያዣዎችን ተጠቀምኩኝ፣ በገበያ ላይ ብዙ አሉ።

1. በመቀጠልም ከቅንፉ ላይ ያለውን ፍሬ መንቀል ያስፈልግዎታል, ይህም መፈናቀልን ለመከላከል በሄክሳጎን መያያዝ አለበት.
2. በጣም ትንሽ ቦታ ስለነበረ ጭንቅላት እና የጋዝ ቁልፍ መጠቀም ነበረብኝ.
3. ከዚያ ሁሉንም ነገር እንበታተናለን ፣ ለውዝ ፣ ቅንፍ ፣ ማጠቢያ ፣ የላይኛው የፀደይ መጎተቻ ፣ ማቆሚያ በአንተር ፣ የታችኛው ሳህን እና ምንጩን እናስወግዳለን።

ሁሉንም ክፍሎች ለመበስበስ እና ለመቀደድ እንፈትሻለን እና አጠራጣሪ ነገር ካለ እንተካቸዋለን። በግሌ ሁሉም ነገር ለእኔ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነበር, እና አዲሱ ቻይንኛ ከመጀመሪያው የተሻለ አይደለም, ስለዚህ ምንጮቹን ብቻ ገዛሁ. እርጥበቱን አረጋገጥኩ፣ ያለችግር እና ያለ መጨናነቅ ይሰራል፣ ስለዚህ እኔም አልቀየርኩትም።

ከዚያም በጣም አስቸጋሪው ነገር ይጀምራል, ይህ የአዳዲስ ምንጮች ህግ ነው. የፊት ምንጮቹ በጣም ኃይለኛ ስለሆኑ ደካማ በሆነ ትስስር ሊሰበሰቡ አይችሉም, እርስዎ አካል ጉዳተኛ ሊሆኑ ይችላሉ.

ሁለት ጥንድ የኬብል ማሰሪያዎችን ተጠቀምኩኝ፣ በተጨማሪም ያለማቋረጥ በገመድ አስጠብቄያለሁ፣ ነገር ግን የድጋፍ ፍሬውን ማግኘት አልቻልኩም።

ችግሩን በሁለት ተጨማሪ እጆች ፈታ. ረዳቱ የተሻሻሉ ዘዴዎችን በመጠቀም የሾክ መጭመቂያውን ዘንግ ከ1 - 1,5 ሴ.ሜ አወጣ እና ሁሉንም ነገር ለማዞር በቂ ነበር።

አሁን በመጨረሻ ሁሉንም ነገር መጫን ስለቻሉ, የላይኛው ተራራ በትክክል እንዲቀመጥ, የላይኛውን የፀደይ ንጣፍ በ 11 ዲግሪ ከሾክ ትሩ ማንቀሳቀስዎን አይርሱ.

እንዲሁም ፀደይ በጠፍጣፋዎቹ ላይ በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ. በጠርዙ ላይ መቀመጥ አለበት.

1. በመጨረሻው ደረጃ ላይ, የፊት መጋጠሚያውን በ Audi ላይ እንጭናለን እና ሁሉንም መቀርቀሪያዎች በሚፈለገው ጉልበት N * m እንጨምራለን.
2. የቦልት ማጠንጠኛ ማዞሪያዎች;
3. የብሬክ መለኪያ ወደ መሪው አንጓ 120
4. የመመሪያውን ክንድ ከንዑስ ክፈፉ 80 Nm ጋር ለማያያዝ ጠመዝማዛ እና በ90° አጥብቀው
5. የመጨመሪያውን ክንድ ወደ ረዳት ፍሬም 90 Nm በማስተካከል እና በ90° አጥብቀው
6. የማረጋጊያው የጆሮ ጌጥ 60 ወይም 100 ኤም
7. የውጪውን የሲቪ መገጣጠሚያዎች ከፊት ተሽከርካሪ መገናኛዎች 90 Nm እና በ180° ማጠንከርያ ዊልስ
8. የብሬክ ጋሻ ወደ መሪ አንጓ 10
9. ከ rotary knob 40 በላይ ለሆኑ ማንሻዎች መታጠፊያ ለውዝ
10. የጎማ መቀርቀሪያ 120
11. በሾክ መምጠጫ አናት ላይ የማጣመር ፍሬዎች 20
12. የታችኛው ክንዶች እስከ መሪው አንጓ 90
13. የመስቀለኛ ክፍል መረጋጋትን ማንሻ ማሰር ለውዝ 25
14. የታችኛውን ክንድ በተመለከተ፣ እጨምራለሁ ብሎን ሙሉ በሙሉ መቧጠስ አለበት፣ መሬት ላይ በቆመ መኪና ላይ ብቻ፣ ይህም የክንዱ ጸጥ ያለ እገዳ ያለጊዜው እንዳይሳካ።
15. አንድ ሰው በ Audi A6 C5 ላይ የፊት ምንጮችን ወይም አስደንጋጭ አምጪዎችን መተካት ካልተረዳ ፣ ዝርዝር ቪዲዮ እንዲመለከቱ በጣም እመክራለሁ።

በቪዲዮው ውስጥ, ሁሉም ነገር በተቻለ መጠን በዝርዝር እና በማስተዋል ይነገራል. ይህ ለአንድ ሰው ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ አደርጋለሁ.

1. በስራው መጨረሻ ላይ ተሽከርካሪውን እናስቀምጠዋለን እና የስራውን ውጤት እንፈትሻለን, ከዚህ በታች ከመተካቱ በፊት ምን እንደተፈጠረ እና በኋላ ያለውን ክፍተት ማየት ይችላሉ.
2. መኪናዎን ይከታተሉ እና ሁሉንም የጥገና ሂደቶች እራስዎ በጋራዡ ውስጥ ያከናውኑ, ምክንያቱም በዙሪያው ብዙ የጥገና መመሪያዎች ሲኖሩ ይህ አስቸጋሪ አይደለም.

ለ Audi 100 C3 እና C4 Shock absorbers - ምን እንደሚቀመጥ

የ Audi 100 C3 እና C4 አስደንጋጭ አምጪዎች ምንም እንኳን ልዩነቶች ቢኖራቸውም ብዙ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ። መኪናው በተገጠመለት እገዳ ላይ በመመስረት እንደ አንድ ደንብ ይለያያሉ. ለእነዚህ ተሽከርካሪዎች ኦሪጅናል ድንጋጤ አምጪዎች የሚቀርቡት በሳች እና ቦጌ ነው። በንድፍ, በዘይት ወይም በጋዝ ዘይት የተሞሉ ሁለት-ፓይፕ መደርደሪያዎች ናቸው.

የእነዚህ አስደንጋጭ አምጪዎች ጥራት እና አፈፃፀም ላይ ያሉ አስተያየቶች ይለያያሉ ፣ ግን በአብዛኛዎቹ አዎንታዊ። ለመንዳት በጣም ምቹ ናቸው፣ አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማቸዋል።

ለ Audi 100 C3 እና C4 የፊት ድንጋጤ አምጪዎች

ከግምት ውስጥ የሚገቡት የሁለቱም የኦዲ 100 ትውልዶች የፊት ድንጋጤ መጭመቂያዎች እንደ መጫኛው ጎን አልተከፋፈሉም ፣ ግን በተሽከርካሪው እገዳ ዓይነት ይለያያሉ።

በተጨማሪም, ኦፊሴላዊ ምትክ ብቻ የሆኑ ወይም ለተለያዩ ክልሎች የታቀዱ ብዙ ተጨማሪ ኦሪጅናል እቃዎች ነበሩ.

በ Audi 100 C3 ላይ 2 ዓይነት እገዳዎች ሊጫኑ ይችላሉ, እና በ C4 ላይ ቀድሞውኑ 3 ነበሩ.

ምንም እንኳን የተለያዩ የጽሑፍ ቁጥሮች ያላቸው ድንጋጤዎች በእያንዳንዱ እገዳዎች ላይ ቢጫኑም, ሁሉም ተመሳሳይ ልኬቶች (በሁለቱም ትውልዶች) እና ተለዋዋጭ ናቸው. ጉልህ ልዩነቶች በድንጋጤ አምጪ ጋኬት ውስጥ ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ። ስለዚህ, ለምሳሌ, የነዳጅ መደርደሪያዎች በእገዳው ላይ "መጥፎ መንገዶች" በሚለው አማራጭ ላይ ተጭነዋል, እና የናፍታ መደርደሪያዎች በሌሎች ላይ ተጭነዋል. አለበለዚያ በ C3 እና C4 ላይ ተመሳሳይ ናቸው.

በኦዲ 100 ላይ የፊት ድንጋጤ አምጪዎች መጠኖች

የአቅራቢ ኮድ	ተንጠልጣይ	ዘንግ ዲያሜትር, ሚሜ	የጉዳይ ዲያሜትር ፣ ሚሜ	የመኖሪያ ቤት ቁመት (ያለ ግንድ), ሚሜ	ስትሮክ፣ ሚሜ
C3 አካል	443413031 ጂ	መደበኛ	25	47,6	367	196
443413031D	"መጥፎ መንገዶች"
C4 አካል	443413031 ጂ	መደበኛ
ኳትሮ (ባለአራት ጎማ ድራይቭ)
4አ0413031ኤም	ስፖርቶች

4አ0413031ኤም

443413031 ጂ

የእነዚህ መኪኖች የመጀመሪያ እገዳዎች አሁን በተግባር አይፈለጉም። በመጀመሪያ, መኪኖቹ ለረጅም ጊዜ ሲመረቱ በሽያጭ ላይ ለማግኘት በጣም አስቸጋሪ ናቸው, ሁለተኛም, ከፍተኛ ዋጋ.

ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ በጣም ተወዳጅ የሆኑትን የፊት መጋጠሚያዎች (analogues) ያሳያል. ለ Audi 100 C3 እና C4 እና ለሁሉም እገዳዎች ተመሳሳይ ናቸው.

ፈጣሪ ዋጋ፣ rub.የነዳጅ ጋዝ ዘይት

የአቅራቢ ኮድ
ፌኖክስ	А31002	А41003	1300 / 1400
ኪይቢ	666001	366002	2200/2600

ለ Audi 100 (С3, С4) የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች

የ C3 እና C4 የኋላ ምሰሶዎች እንዲሁ በተከላው በኩል አያያዥ የላቸውም ፣ እና ከፊት ጋር በማነፃፀር ፣ ቦታው እንደ እገዳው ይለያያል። ነገር ግን ተመሳሳይ መጠን ያላቸው እና ሊለዋወጡ የሚችሉ ናቸው.

ግን በእውነቱ ፣ የሁሉም-ጎማ ድራይቭ Audi 100 C4 (Quattro) የኋላ ምሰሶዎች ብቻ ይለያያሉ። በተለያየ መጠን እና ዲዛይን ይመጣሉ.

ነገር ግን የስታንዳርድ C3 / C4 እና "መጥፎ መንገድ" ወይም "ስፖርት" እገዳው ልኬቶች ተመሳሳይ ናቸው, ስለዚህ ሊለዋወጡ ይችላሉ, ዋናው ነገር ግትርነታቸው ተስማሚ ነው.

በኦዲ 100 ላይ የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች ልኬቶች

የአቅራቢ ኮድ	ተንጠልጣይ	ዘንግ ዲያሜትር, ሚሜ	የጉዳይ ዲያሜትር ፣ ሚሜ	የመኖሪያ ቤት ቁመት (ያለ ግንድ), ሚሜ	ስትሮክ፣ ሚሜ
C3 አካል	443513031 ኤች	መደበኛ	12	60	360	184
443513031 ጂ	"መጥፎ መንገዶች"
C4 አካል	4A9513031ቢ	መደበኛ
4А0513031К	ስፖርቶች
4А9513031С - መደበኛ; 4A0513031D - ስፖርት;	ኳትሮ (ባለአራት ጎማ ድራይቭ)	-	-	346	171

443513031 ጂ

4А9513031К

ሊተኩ የሚችሉ ኦሪጅናል የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች በጣም ይፈልጋሉ። ምክንያቶቹ ከፊት ለፊት ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ለሁሉም Audi 100 C3 እና C4 ከሁሉም እገዳዎች ጋር (ከኳትሮ በስተቀር) አናሎግ ተመሳሳይ ነው።

የአምራች ንጥል ዋጋ፣ አጥራ።

የኋላ አስደንጋጭ አምጪዎች ለሁሉም Audi 100 C3 እና C4 (ከC4 Quattro በስተቀር)
ፌኖክስ	А12003	1400
TRV	JGS 140T	1800
ኪይቢ	351018	4100
ለ Audi 100 C4 Quattro የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች
ሞንሮ	26339	2600
ግንብ	DH1147	1200
እግዚአብሔር	32-505-ፋ	4100

ለ Audi 100 C3 እና C4 የትኞቹ አስደንጋጭ አስመጪዎች መግዛት የተሻለ ነው።

ካያባ አስደንጋጭ አምጪዎች በአፈፃፀም እና በጥራት ምርጡ ይሆናሉ። ጥሩ አያያዝ እና የመዳን ባህሪያት አላቸው, በአንጻራዊነት ግትር ናቸው.

እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው የኦዲ 100 C3 እና C4 ባለቤቶች የካያባ መደርደሪያዎችን በመምረጥ ብዙውን ጊዜ ለፕሪሚየም ተከታታይ የፊት ጎማዎች ዘይት ይመርጣሉ ፣ እና ለኋላ ጎማዎች - የ Ultra-SR ተከታታይ። ከጋዝ-ዘይት ይልቅ ለስላሳዎች, ባልተስተካከሉ መንገዶች ላይ የበለጠ ምቹ እና በባህሪያቸው ከመጀመሪያዎቹ ጋር ተመሳሳይ ናቸው.

ትንሽ ተወዳጅነት ያነሱ የናፍጣ ካያባ ኤክሴል-ጂ ተከታታይ ናቸው። ለፈጣን እና ለተለዋዋጭ መንዳት በጣም ጠንካራ እና የበለጠ ምቹ ናቸው።

KYBs ተመጣጣኝ ካልሆኑ፣ Fenox shocks ምርጥ ምርጫ ናቸው። በነገራችን ላይ በ "መቶዎች" የኦዲ ባለቤቶች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ናቸው. ይህ ፍጹም የዋጋ እና የጥራት ጥምረት ነው። ፌኖክስን በሚመርጡበት ጊዜ፣ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች የዘይት ድንጋጤ አምጪዎችን ይመርጣሉ።

በ Audi 100 C3 እና C4 ላይ ያለውን ግሪል መቀየር አስፈላጊ ነው, እንደ ሌሎች ቦታዎች, እንደ የመልበስ መጠን ይወሰናል. በአማካይ, ኦሪጅናል አስደንጋጭ አምጪዎች 70 ሺህ ኪሎሜትር ይኖራሉ.