Chevrolet Niva ፀረ-ፍሪዝ መተካት

መጀመሪያ ላይ ፀረ-ፍሪዝ በ Chevrolet Niva ፋብሪካ ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ይፈስሳል, የአገልግሎት ህይወቱ እጅግ በጣም አጭር ነው. እና እንዲሁም ጥቅም ላይ የዋለው ጥንቅር እና ተጨማሪዎች በካርቦሃይድሬት ወይም ፖሊፕሮፒሊን ግላይኮል ላይ ከተመረቱ ዘመናዊ ፈሳሾች በጥራት በጣም ያነሱ ናቸው። ስለዚህ, ብዙ አሽከርካሪዎች በመጀመሪያው ምትክ ወደ ፀረ-ፍሪዝ መቀየር ይመርጣሉ, ይህም የማቀዝቀዣውን ስርዓት በተሻለ ሁኔታ ይከላከላል.

የማቀዝቀዣ Chevrolet Niva ን የመተካት ደረጃዎች

ከፀረ-ፍሪዝ ወደ ፀረ-ፍሪዝ ሲቀይሩ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠብ አስፈላጊ ነው. ይህ የሚደረገው አዲሱ ፈሳሽ ሲቀላቀል ባህሪያቱን እንዳያጣ ነው. እና ደግሞ በተለያዩ ኬሚካላዊ ስብጥር ምክንያት, ዝናብ ሊፈጠር ወይም ሊወድቅ ይችላል. ስለዚህ, በማፍሰስ እና በመሙላት መካከል ያለው ትክክለኛ አሰራር የመታጠብ ደረጃን ማካተት አለበት.

ይህ ሞዴል በጣም ተወዳጅ ነው, ስለዚህ ብዙ ሰዎች በሌሎች ስሞች ያውቁታል.

• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• ሽኒቫ;
• VAZ-21236 እ.ኤ.አ.

የ 1,7 ሊትር ነዳጅ ሞተር ምሳሌ በመጠቀም ቀዝቃዛውን ለመተካት መመሪያዎችን ያስቡ. ግን አንድ ማሳሰቢያ አለ ፣ በ 2016 እንደገና ከተፃፉ በኋላ በመኪናዎች ላይ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር አለ።

ስለዚህ, ስሮትል ቫልቭን ለማሞቅ ምንም ኖዝሎች የሉም. ስለዚህ ከዚህ ሞጁል ውስጥ አየር ለማውጣት ያስቡበት. እንዲሁም በመደበኛ ኒቫ 4x4 ላይ የመተካት ልዩነቶችን ማወቅ ይችላሉ ፣ በእሱ ላይ የገለፅንበትን ምትክ።

ቀዝቃዛውን በማፍሰስ ላይ

ፀረ-ፍሪዙን ለማፍሰስ ማሽኑን በጠፍጣፋ መሬት ላይ መጫን ያስፈልግዎታል ፣ የማስፋፊያውን ታንኳ ይክፈቱ እና የሙቀት መጠኑ ከ 60 ° ሴ በታች እስኪቀንስ ድረስ ትንሽ ይጠብቁ። ለመመቻቸት በሞተሩ ላይ ያለውን የጌጣጌጥ የፕላስቲክ መከላከያ ያስወግዱ.

በመመሪያው ውስጥ ተጨማሪ የሙቀት መቆጣጠሪያውን ወደ ከፍተኛው መፍታት ይመከራል. ይህን ማድረግ ግን ከንቱ ነው። በ Chevrolet Niva ውስጥ ያለው የሙቀት መቆጣጠሪያ የሚከሰተው በአየር መከላከያው እንቅስቃሴ ምክንያት ነው. እና ራዲያተሩን በመደራረብ አይደለም, እንደ አሮጌ VAZs.

ማሽኑ ትንሽ ከቀዘቀዘ በኋላ ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው ሂደት እንቀጥላለን-

• ከመኪናው ፊት ለፊት ከቆሙ በራዲያተሩ ታችኛው ክፍል በስተቀኝ በኩል የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳውን የሚዘጋ የፕላስቲክ ቫልቭ አለ. ፀረ-ፍሪዙን ከራዲያተሩ ለማፍሰስ ይንቀሉት

.

• የራዲያተር ፍሳሽ
• አሁን ቀዝቃዛውን ከሲሊንደሩ ማገጃ ውስጥ ማፍሰስ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ, በ 3 ኛ እና 4 ኛ ሲሊንደሮች መካከል (ስዕል 2) መካከል ባለው እገዳ ውስጥ የሚገኘውን የውኃ መውረጃ መሰኪያ እናገኛለን. በ13 ቁልፍ እንፈታለን ወይም ጭንቅላትን በኤክስቴንሽን ገመድ እንጠቀማለን። ለበለጠ ምቹ ስራ, ገመዱን ከሻማው ላይ ማስወገድ ይችላሉ.

ስለዚህ, የድሮውን ፈሳሽ ሙሉ በሙሉ እናስወግዳለን, ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ, በስርዓቱ ውስጥ ትንሽ ክፍል ይቀራል, በሞተር ሰርጦች ውስጥ ይሰራጫል. ስለዚህ, መተኪያው ከፍተኛ ጥራት ያለው እንዲሆን, ስርዓቱን ወደ ማጠብ እንቀጥላለን.

የማቀዝቀዣውን ስርዓት ማፍሰስ

የ Chevrolet Niva የማቀዝቀዣ ዘዴ ካልተዘጋ, ነገር ግን በቀላሉ የታቀደ ምትክ ከሆነ, ለማጠቢያነት የተለመደው የተጣራ ውሃ እንጠቀማለን. ይህንን ለማድረግ የውኃ መውረጃ ቀዳዳዎችን ይዝጉ እና የማስፋፊያውን ታንክ በተጣራ ውሃ ይሙሉ.

ከዚያም የታንኩን ክዳን ይዝጉ እና ሞተሩን ይጀምሩ. ሁለቱንም ወረዳዎች ለማጠብ ቴርሞስታት እስኪከፈት ድረስ ይሞቁ። ከዚያም ያጥፉ, እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቁ እና ውሃውን ያፈስሱ. ጥሩ ውጤት ለማግኘት ይህንን አሰራር 2-3 ጊዜ ለማከናወን ይመከራል.

በመኪናው ስርዓት ላይ ከባድ ብክለት በሚፈጠርበት ጊዜ በልዩ ኬሚካዊ መፍትሄዎች መታጠብ ይመከራል. እንደ LAVR ወይም Hi Gear ያሉ ታዋቂ ምርቶች ለዚህ ዓላማ ተስማሚ ናቸው። ምክሮች, እንደ መመሪያ, አብዛኛውን ጊዜ ጥንቅር ጋር መያዣው ጀርባ ላይ ታትሟል.

ያለ አየር ኪስ መሙላት

በ Chevrolet Niva ውስጥ አዲስ ፀረ-ፍሪዝ በትክክል ለመሙላት, ተከታታይ ድርጊቶችን ማከናወን ያስፈልግዎታል. ከሁሉም በላይ, በስርዓቱ ውስጥ የአየር መቆለፊያ መፈጠሩ ወይም አለመፈጠሩ ላይ ይወሰናል. የእንባ ቀዳዳዎችን በደረጃ እንዘጋለን ፣ ስለዚህ ለአሁኑ ክፍት እንተዋቸው-

1. ፀረ-ፍሪዝ ወደ ማስፋፊያ ታንኳ ማፍሰስ እንጀምራለን, ልክ በራዲያተሩ ውስጥ ባለው የፍሳሽ ጉድጓድ ውስጥ ሲፈስ, የቢራቢሮ መሰኪያ በእሱ ቦታ ላይ እናስቀምጠዋለን.
2. አሁን በእገዳው ውስጥ ካለው ጉድጓድ ውስጥ እስኪፈስ ድረስ ባሕሩን እንቀጥላለን. ከዚያም እኛ ደግሞ እንዘጋለን. የማጠፊያው ቁልፍ ካለ ከ25-30 N•m በብሎክ ውስጥ ያለው የፍሳሽ መቀርቀሪያ በትንሹ ሃይል መጠገን አለበት።
3. አሁን በራዲያተሩ አናት ላይ አየርን ማፍሰስ አለብን. ይህንን ለማድረግ, ልዩ ሶኬት እናገኛለን, ቦታው በፎቶው ላይ ይታያል (ምሥል 3). ትንሽ እንከፍተዋለን, ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ማፍሰሱን እንቀጥላለን, ልክ እንደፈሰሰ, ቡሽውን በቦታው እንለብሳለን. ምስል 3 ከፍተኛ የአየር መውጫ

አሁን አየሩን ከመጨረሻው ከፍተኛ ቦታ ማስወጣት ያስፈልግዎታል. ወደ ማሞቂያው ከሚሄዱት ቱቦዎች አንዱን ከስሮትል ቫልቭ (ምስል 4) እናቋርጣለን. ቀዝቃዛውን መሙላት እንቀጥላለን, ከቧንቧው ውስጥ ፈሰሰ, በቦታው ላይ አስቀምጠው. ምስል 4 ስሮትል ላይ ቱቦዎች

ይህ ጽሑፍ በ 2016 የኤሌክትሮኒክስ ስሮትል ያለው መኪና ላላቸው ነው. እዚህ ምንም ቧንቧዎች የሉም. ነገር ግን በቴርሞስታት ቤት ውስጥ ልዩ ቀዳዳ አለ (ምሥል 5). የጎማውን መሰኪያ ያስወግዱ, አየሩን በመልቀቅ, በቦታው ላይ ይጫኑት.

እ.ኤ.አ. በ 2017 በተመረቱ ማሽኖች ላይ ፣ በቴርሞስታት ላይ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ የለም ፣ ስለሆነም የሙቀት ዳሳሹን በትንሹ በመክፈት አየሩን እናስወግዳለን

አሁን የማስፋፊያውን ታንክ በከፍተኛው እና በትንሹ ንጣፎች መካከል እንሞላለን እና ሶኬቱን እንጨምረዋለን።

ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ በአዲስ ፀረ-ፍሪዝ ተሞልቷል, አሁን ሞተሩን ለመጀመር ብቻ ይቀራል, ሙሉ በሙሉ እስኪሞቅ ድረስ ይጠብቁ, ደረጃውን ያረጋግጡ. አንዳንድ ሰዎች መኪናውን በተቻለ መጠን ብዙ የአየር ኪሶችን ለማስወገድ ታንኩ ተከፍቶ ከ 5 ደቂቃዎች በኋላ ማጥፋትን ይመክራሉ. ነገር ግን በዚህ መመሪያ መሰረት ሲተኩ, መሆን የለባቸውም.

የመተካት ድግግሞሽ ፣ ለመሙላት አንቱፍፍሪዝ

Chevrolet Niva የጥገና መረጃ በየ 60 ኪ.ሜ. ፀረ-ፍሪዝ መቀየርን ይመክራል. ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች በጎርፍ በተጥለቀለቀው ፀረ-ፍሪዝ አልረኩም, ይህም በ 000 ሺህ የማይጠቅም ይሆናል. Dzerzhinsky antifreeze ብዙውን ጊዜ በፋብሪካ ውስጥ ይፈስሳል, ነገር ግን በቀይ ፀረ-ፍሪዝ ውስጥ እንዴት እንደሚሞሉ መረጃም አለ.

እንደ ማቀዝቀዣ አማራጭ, ከተጠናቀቀ ምርት ይልቅ ማጎሪያን መጠቀም የተሻለ ነው. በተገቢው ሬሾ ውስጥ ሊሟሟ ስለሚችል, ከሁሉም በኋላ, ከታጠበ በኋላ, ትንሽ የተጣራ ውሃ አሁንም በስርዓቱ ውስጥ ይቀራል.

ጥሩ አማራጭ ብዙውን ጊዜ በአከፋፋዮች የሚመከር Castrol Radicool SF concentrate ነው። ዝግጁ የሆኑ ፀረ-ፍሪዞችን ከመረጡ ለቀይ AGA Z40 ትኩረት መስጠት አለብዎት. በደንብ የተረጋገጠ FELIX Carbox G12+ ወይም Lukoil G12 Red.

በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ምን ያህል አንቱፍፍሪዝ ፣ የድምፅ ሰንጠረዥ

ሞዴል	የሞተር ኃይል	በስርዓቱ ውስጥ ስንት ሊትር አንቱፍፍሪዝ	ኦሪጅናል ፈሳሽ / አናሎግ
ቼቭሮሌት ኒቫ	ቤንዚን 1.7	8.2	Castrol Radicool SF
AGA Z40
FELIX ካርቦክስ G12+
ሉኮይል G12 ቀይ

መፍሰስ እና ችግሮች

ማቀዝቀዣውን በሚቀይሩበት ጊዜ ሊከሰቱ ለሚችሉ ችግሮች ሁሉንም መስመሮች እና ግንኙነቶች ያረጋግጡ. እንደ እውነቱ ከሆነ, ፈሳሹ በሚፈስስበት ጊዜ, በሚሠራበት ጊዜ ከመቀደድ ይልቅ እነሱን መተካት ቀላል ነው. ለክላምፕስ ልዩ ትኩረት መስጠት አለብዎት, በሆነ ምክንያት ብዙዎች ተራ ትል ማርሾችን ያስቀምጣሉ. ከጊዜ በኋላ ቧንቧዎቹ ተጣብቀዋል, ከነሱም ተቆርጠዋል.

በአጠቃላይ, Chevrolet Niva ከማቀዝቀዣው ስርዓት ጋር የተያያዙ በርካታ ዋና ችግሮች አሉት. ብዙውን ጊዜ ፀረ-ፍሪዝ ከማስፋፊያ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይወጣል. ፕላስቲክ መሰባበር እና መፍሰስ ይቀጥላል. በዚህ ሁኔታ ምትክ ያስፈልጋል.

ሌላው ችግር በሾፌሩ ምንጣፍ ስር ያለው ፀረ-ፍሪዝ ነው, ይህም በጓዳው ውስጥ ጣፋጭ ሽታ እንዲፈጠር, እንዲሁም መስኮቶቹን ጭጋግ ያስከትላል. ብዙውን ጊዜ የማሞቂያው ኮር መፍሰስ ነው። ይህ ችግር ብዙውን ጊዜ "የሼቮቮድ መጥፎ ህልም" ተብሎ ይጠራል.

በተጨማሪም ፀረ-ፍሪዝ ከማስፋፊያ ታንኳ ሲወጣ አንድ ሁኔታ አለ. ይህ ምናልባት የተነፋ የሲሊንደር ራስ ጋኬትን ሊያመለክት ይችላል። ይህ እንደሚከተለው ተረጋግጧል. ሙሉ በሙሉ የቀዘቀዘ መኪና ላይ የማስፋፊያ ታንኳው ቆብ ይወገዳል, ከዚያ በኋላ ሞተሩን ማስነሳት እና ጋዙን በከፍተኛ ሁኔታ ማብራት ያስፈልግዎታል. በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ፀረ-ፍሪዝ በዚህ ጊዜ እየፈላ መሆኑን ለማየት እንዲችሉ ሁለተኛ ሰው በተመሳሳይ ጊዜ እንዲኖርዎት ይመከራል።