በመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር
ራስ-ሰር ጥገና

በመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር

የሞተር ዘይትን የመቀየር ሂደት የሚከናወነው በአንድ ጊዜ የዘይት ማጣሪያውን በመተካት ነው። በተያዘለት የጥገና ውስብስብ, በፍጥነት ጥገና ወቅት ወይም ከአንዳንድ የሞተር ጥገናዎች በኋላ ይከናወናል. የሞተር ዘይትን እና ማጣሪያን ለመተካት በአምራቹ የተመሰከረላቸው ኦሪጅናል ወይም ተመጣጣኝ ፍጆታዎችን እንጠቀማለን። የመርሴዲስ ዘይት መተካት በሕይወት ዘመን ዋስትና ተሸፍኗል።

ለምን የሞተር ዘይት መቀየር ያስፈልግዎታል

የሚቀባው ፈሳሹ የሞተርን ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ፍጥነቱን በሚገባ ይቀንሳል፣ ንጣፎቹን ከመጠን በላይ ከማሞቅ እና ከኦክሳይድ ይከላከላል እንዲሁም ያለማቋረጥ ከመጠን በላይ ሙቀትን ያስወግዳል። ነገር ግን ይህን የሚያደርገው በአለባበስ ምርቶች፣ በሶት ቅንጣቶች እስካልተጠገበ እና ከክራንክኬዝ ጋዞች ጋር ንክኪ እስካልሆነ ድረስ ብቻ ነው።

ዘይቱ በክራንክ መያዣው ውስጥ "ይሰራል" በሄደ ቁጥር ተግባራቶቹን ያከናውናል. የሞተርን ህይወት ለማራዘም እና ከፍተኛ ቅልጥፍናን ለመጠበቅ, የቅባቱን እና የማጣሪያውን ንጥረ ነገር በቀጠሮ መተካት ይከናወናል.

"የአካል ብቃት እንቅስቃሴን" ለአዲስ ቅባት በጊዜ ውስጥ ካልቀየሩት, ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞቃል, በግጭት ጥንዶች ውስጥ ግጭት ይታያል, እና የሞተሩ አጠቃላይ አለባበስ ይጨምራል. መደበኛ ድጋሚ ከሌለ ስብሰባው በትክክል አይሰራም እና ሊጨናነቅ ይችላል።

በመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር

የመርሴዲስ ናፍታ መኪናዎች የጥገና መርሃ ግብር ለአጭር ጊዜ የመልሶ ማቋቋም ጊዜ ይሰጣል-10 t.d. ለነዳጅ ሞተር ያለው መኪና - 15 ቲ. ኪ.ሜ.

የስርዓቱ ንባቦች በቀጥታ በኤንጂኑ ዘይት ሁኔታ ላይ ይመሰረታሉ-ግልጽነቱ ፣ viscosity ፣ የአሠራር ሙቀት። የሞተርን የረጅም ጊዜ አሠራር በከፍተኛ ፍጥነት, በሞተሩ ላይ ከባድ ሸክሞች በዝቅተኛ ፍጥነት እና ከመጠን በላይ ማሞቅ - የቅባት ፈሳሹን "ምርት" ማፋጠን እና የአገልግሎት ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል.

በመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየርበመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየርበመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየርበመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየርበመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር

ትክክለኛውን የፍጆታ ዕቃዎች እንዴት እንደሚመርጡ

ለእያንዳንዱ የመርሴዲስ ሞተር ሞዴል አምራቹ አምራቹ የተወሰነ የ "ተጨማሪዎች" ጥቅል የያዘውን የተወሰነ viscosity የሞተር ዘይት አጠቃቀም ያቀርባል።

የመጀመርያው የመርሴዲስ ዘይቶች ዝርዝሮች፡-

በመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር

ለኤኤምጂ ተከታታይ እና የናፍታ ሞተሮች ከዲፒኤፍ ማጣሪያ ጋር - 229,51 ሜባ SAE 5W-30 (A0009899701AAA4)።

በመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር

ለናፍታ ሞተሮች ያለ ቅንጣቢ ማጣሪያ እና አብዛኛዎቹ የነዳጅ ሞተሮች: 229,5 ሜባ SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

በመርሴዲስ ሞተር ውስጥ ዘይት መቀየር

ለአብዛኛዎቹ ተርቦሞርጅድ ቤንዚን ወይም ናፍጣ ሞተሮች ያለ DPF ማጣሪያ (ከኤኤምጂ ተከታታይ በስተቀር)፡ ሁሉም የአየር ሁኔታ፣ 229,3 ሜባ SAE 5W 40 (A0009898201AAA6)።

የዘመናዊው የመርሴዲስ አገልግሎት ስርዓት ውቅር የተለየ ክፍል ቅባቶችን መጠቀም አይፈቅድም። ገንዘብን ለመቆጠብ የሚደረግ ሙከራ እና ውድ ለሆኑ "የተሻሉ" የፍጆታ ዕቃዎች "ማሳደድ" ወደ አገልግሎት ጉዞ ወደ ተጎታች መኪና ሊለወጥ ይችላል.

የዘመናዊው የመርሴዲስ አገልግሎት ስርዓት ውቅር የተለየ ክፍል ቅባቶችን መጠቀም አይፈቅድም። በራስዎ "ለማዳን" የሚደረግ ሙከራ እና ውድ የሆኑ "የተሻሉ" የፍጆታ ዕቃዎችን "ማሳደድ" ወደ አገልግሎቱ ጉዞ ወደ ተጎታች መኪና ሊለወጥ ይችላል.

በዝቅተኛ የሙቀት መጠን (ወይም ከፍተኛ ሙቀት) ሰው ሰራሽ ላይ የተመሰረቱ ዝቅተኛ viscosity ፈሳሾች ከዋስትና ማይል በላይ ያደረጉ ወይም ከፍተኛ "ካርቦን" የዘይት ፍጆታ ያላቸው በአሮጌ አውቶሞቢል ሞተሮች ውስጥ አጠቃቀም ላይ ብዙ ገደቦች አሉ።

የቅባት ክፍልን በሚመርጡበት ጊዜ የመኪናውን ሞተር ሁኔታ እና የሥራውን ወቅታዊ ሁኔታ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

አስተያየት ያክሉ