የውጪውን የሲቪ መገጣጠሚያ እና የኒሳን ቃሽካይ መተካት
ራስ-ሰር ጥገና

የውጪውን የሲቪ መገጣጠሚያ እና የኒሳን ቃሽካይ መተካት

በ Nissan Qashqai 1.6 እና 2.0 መኪና ላይ የውጭ ሲቪ መገጣጠሚያን እራስዎ እንዴት መተካት ይቻላል?

የውጪውን እና የውስጣዊውን የሲቪ መገጣጠሚያ መተካት በማንኛውም ጊዜ ሊያስፈልግ የሚችል ሂደት ነው, ወዲያውኑ ክፍሉን ከአንትሮው ጋር መቀየር የተሻለ ነው.

የውጪውን የሲቪ መገጣጠሚያ እና የኒሳን ቃሽካይ መተካት

እንዲሁም ያንብቡ

በውጫዊ የሲቪ መገጣጠሚያ እና በውስጣዊ የሲቪ መገጣጠሚያ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

ብዙውን ጊዜ, ቡት መቀየር ብቻ ያስፈልግዎታል, ይህም እንደ ፍጆታ ይቆጠራል, ነገር ግን የመኪናውን አንዳንድ ክፍሎች ሳይበታተኑ ማድረግ አይችሉም.

መቼ መለወጥ?

የማሽንዎን ቴክኒካዊ ሁኔታ በየጊዜው ለማጣራት ይመከራል. ይህንን ለማድረግ, አንዳንድ ጊዜ በኒሳን ስር ይመልከቱ - በዓይን ዓይን ያልተሳካ አንቴር ማየት ይችላሉ.

እሱን ለመተካት ወደ መኪና ጥገና ሱቅ መሄድ እና ብዙ ሺህ ሮቤልን መተው አስፈላጊ አይደለም. ጥገና እንደሚያስፈልግ ለመወሰን በጣም ምክንያታዊ ነው, እና ለዚህ ቦታ እና ጊዜ ካለ ችግሩን እራስዎ መፍታት በጣም ይቻላል.

የውስጥ እና የውጭ የሲቪ መገጣጠሚያ ብልሽት እራሱን በተለያዩ መንገዶች ማሳየት ይችላል። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ ከመኪናው ስር በመመልከት፣ ከሲቪ መገጣጠሚያ የሚፈሰውን የፈሰሰ ቅባት በማግኘት የአሽከርካሪው ዘንግ ድብደባ ሊሰማዎት ይችላል።

ኒሳን ካነሳህ፣ ክፍሉን አራግፈህ፣ እንግዳ የሆነ ማንኳኳት ትሰማለህ። በሚንቀሳቀስበት ጊዜም ይስተዋላል. በሚታጠፍበት ጊዜ ባህሪይ መፍጨት።

የአንታሮቹን ሁኔታ በየጊዜው መከታተል ይመከራል-ለምሳሌ በየ 10 ሺህ ኪ.ሜ. ቅባቱ ወደ ጎዳና መውጣት ከጀመረ ፣ የሜካኒካዊ ጉዳት ከታየ ፣ ላስቲክ ደርቋል ፣ መለወጥ አለባቸው።

ሰሃን

ማጠፊያውን ለመተካት ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደለም, አንዳንድ ጊዜ በቀላሉ ሊቀባ ይችላል. ቡት ብቻ ቢቀይሩ እንኳን, ለቦምብ ልዩ ቅባት ያስፈልግዎታል.

ለሲቪ መገጣጠሚያዎች የቅባት ዓይነቶች፡-

  • ሊቲየም;
  • ከሞሊብዲነም ጋር;
  • ባሪየም.

አትጠቀም፡-

  • ግራፋይት ቅባት;
  • የቴክኒክ vaseline;
  • "ወፍራም 158";
  • የተለያዩ የሃይድሮካርቦኖች ስብስቦች;
  • በሶዲየም ወይም በካልሲየም ላይ የተመሰረቱ ውህዶች;
  • በብረት እና በዚንክ ላይ የተመሰረተ.

የመተካት ሂደት

የሲቪ መገጣጠሚያውን በ Nissan Qashqai ለመተካት መኪናውን በቀኝ ወይም በግራ በኩል (ጥገና በሚያስፈልገው ጎን) መሰካት አስፈላጊ ነው.

የሲቪ መገጣጠሚያውን መተካት፣ ስርጭቱን በቦታው ማውጣቱ እና መጫን ምንም ችግር ባይኖረውም የሲቪ መገጣጠሚያውን ከስርጭቱ ማስወገድ ሁለት ሰአት ፈጅቷል።

እንደ ብዙ መኪኖች የማቆያ ቀለበት አለ፣ እና የሲቪ መገጣጠሚያው ከማርሽ ሊቨር ላይ ብቻ ቢዘልም፣ በእኔ ሁኔታ ግን ቀለበቱ ወደ ሽብልቅ ገባ እና የሲቪ መገጣጠሚያውን ዝቅ ማድረግ አልቻለም። መጠጣት ነበረብኝ.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

  • መንኮራኩሩን እናስወግደዋለን, ከማዕከሉ ውስጥ የኮተርን ፒን ማንኳኳት ያስፈልግዎታል. ተሽከርካሪው እንዳይንሸራተት ለመከላከል, የፍሬን ፔዳሉ መጨናነቅ አለበት.
  • ከዚያ በኋላ የኳስ መገጣጠሚያውን ለመያዝ የሚያገለግለውን ነት እና መቀርቀሪያ ይክፈቱ።
  • የታመቀ ድጋፍ።
  • ከዚያ በኋላ የፀረ-ሮል አሞሌውን መንቀል ይቻላል.

የአገልግሎት ብቃታቸውን ያረጋግጡ, በየ 40 ሺህ ኪ.ሜ አንድ ጊዜ መደርደሪያዎቹን መለወጥ ያስፈልግዎታል.

  • የማሽከርከር ካሜራውን ጫፍ ለመንቀል አትፍሩ, ይህ ወደ ተሽከርካሪው አቀማመጥ መጣስ አያስከትልም.
  • የድንጋጤ መጭመቂያውን ወደ ጎን በማንቀሳቀስ, ዘንዶውን ከአክሱ ላይ ማስወገድ ይችላሉ. በሚፈርስበት ጊዜ ሊታወቅ የሚችል ውጫዊ ጉዳት ፣ እባክዎን ወዲያውኑ ይወቁ ፣ አንዳንድ ክፍሎች መተካት ሊፈልጉ ይችላሉ።
  • ከላይ ያለውን ነገር ካደረጉ በኋላ, ወደ አንቴሩ መድረስ ይችላሉ. ወደ ሲቪ መገጣጠሚያው ለመድረስ, የማቆያውን ቀለበት ማስወገድ, የአክሰል ዘንግ ማውጣት ያስፈልግዎታል.
  • በአክሰል ዘንግ ላይ የማቆያ ቀለበት አለ - እኛ ደግሞ እናስወግደዋለን; ይህ ሶስቱን ጥርሶች ያስወግዳል.

የጎኖቹን ቦታ አስታውስ. ምርቱ ወደ ሌላኛው ጎን ሊገለበጥ አይችልም.

  • መቆንጠጫውን ካስወገዱ በኋላ, ቡት ማስወጣት እና በአዲስ መቀየር ይችላሉ.
  • አዲስ አንቴር ከመጫንዎ በፊት የሲቪ መገጣጠሚያ ክፍሎች በነዳጅ ውስጥ ይታጠባሉ, የተበላሹት በአዲስ ይተካሉ.

ቀለበቱ በአንድ ቦታ ላይ ብቻ ነው የተቀመጠው (አለበለዚያ የማቆያው ቀለበቱ አይዞርም) እና የአንትሮው መወጣጫዎች በሮለሮች መካከል መሆን አለባቸው (በመስታወት ውስጥ አይገባም).

ቅደም ተከተሎችን እንዳይረሱ እና መጫኑን በትክክል እንዳይሰሩ የስራው ሂደት በፎቶ ወይም በቪዲዮ ላይ ሊቀረጽ ይችላል. መጫኑ በተቃራኒው ቅደም ተከተል መከናወን አለበት.

ማጠቃለያ የ SHRUS የአየር ምንጮችን መተካት ችግር አይፈጥርም። የማሽከርከር እና የከፍተኛ ፍጥነት ደጋፊ ከሆንክ የተበላሸ ግንድ ጥራት በሌለው መንገድ ላይ ቋሚ ጓደኛህ ይሆናል።

ደካማ ጥራት ባለው አፈር ላይ በተደጋጋሚ መተካትን ለማስወገድ, በጥንቃቄ መንቀሳቀስ አለብዎት.

 

አስተያየት ያክሉ