የቀዘቀዘውን መተካት
አምራቹ ከ 2 ዓመት ሥራ በኋላ ወይም ከ 60 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ ቀዝቃዛውን እንዲተካ ይመክራል. እንዲሁም ፈሳሹ ቀለም ወደ ቀይ ከተለወጠ ወዲያውኑ ይተኩ, ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ የቀለም ለውጥ የሚያመለክተው ተከላካይ ተጨማሪዎች መፈጠሩን እና ፈሳሹ ወደ ማቀዝቀዣው ክፍል ክፍሎች ጠበኛ ሆኗል.
ያስፈልግዎታል: ቁልፍ 8, ቁልፍ 13, screwdriver, coolant, ንጹህ ጨርቅ.
ማስጠንቀቂያዎች
ሞተሩ ሲቀዘቅዝ ብቻ ቀዝቃዛውን ይቀይሩ.
ማቀዝቀዣው መርዛማ ነው, ስለዚህ ሲይዙት ይጠንቀቁ.
ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ የማስፋፊያ ማጠራቀሚያ መቆለፊያ መዘጋት አለበት.
1. መኪናውን በጠፍጣፋ አግድም መድረክ ላይ ይጫኑ. ጣቢያው ዘንበል ያለ ከሆነ, የተሽከርካሪው ፊት ከኋላ ከፍ ያለ እንዲሆን ተሽከርካሪውን ያቁሙ.
2. አንዱን ገመድ ከ "-" ባትሪ መሰኪያ ያላቅቁ.
3. የቫልቭ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያውን እስከሚሄድ ድረስ ወደ ቀኝ በማንቀሳቀስ የማሞቂያውን ቫልቭ ይክፈቱ.
4. በሲሊንደሩ ብሎክ ላይ ያለውን የፍሳሽ ማስወገጃ ሶኬት 1 ለማግኘት ፣ የማብራት ሞጁሉን 2 ን ከማቀፊያው ጋር አንድ ላይ ያስወግዱ ("የማስነሻ ሞጁሉን ማስወገድ እና መጫን" የሚለውን ይመልከቱ)።
5. ማስፋፊያውን ታንክ ከካፒው ያውጡት።
6. አንድ ኮንቴይነር በሞተሩ ስር ያስቀምጡ እና የፍሳሽ ማስወገጃውን በሲሊንደሩ እገዳ ላይ ይክፈቱት.
ማቀዝቀዣውን ካጠቡ በኋላ ሁሉንም የኩላንት ዱካዎች ከሲሊንደሩ እገዳ ያስወግዱ.
7. መያዣውን በራዲያተሩ ስር ያስቀምጡ, የራዲያተሩን ማፍሰሻ መሰኪያውን ይክፈቱ እና ማቀዝቀዣው ከሲስተሙ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እስኪፈስ ድረስ ይጠብቁ.
8. በሲሊንደሮች ማገጃ እና ራዲያተር ላይ ስፒውች.
9. የማቀዝቀዣውን ስርዓት በፈሳሽ በሚሞሉበት ጊዜ የአየር ኪስ እንዳይፈጠር ለመከላከል, ማቀፊያውን ይፍቱ እና የኩላንት አቅርቦት ቱቦን ከስሮትል ማገጣጠሚያ ማሞቂያ ጋር ያላቅቁ. ከቧንቧው ውስጥ እስኪወጣ ድረስ ፈሳሽ ወደ ማስፋፊያ ታንኳ ያፈስሱ.
ቱቦ እንደገና ጫን።
10. እስከ "MAX" ምልክት ድረስ ማቀዝቀዣውን ወደ ማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ በማፍሰስ የሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ ይሙሉ. ሰፊው የታንክ ካፕ ላይ ይንጠፍጡ።
ማስጠንቀቂያ።
የማስፋፊያውን ታንክ ካፕ ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያንሸራትቱ።
የማስፋፊያ ታንኩ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ይጫናል, ስለዚህ ማቀዝቀዣው ከተጣበቀ ካፕ ሊፈስ ወይም ካፕ ሊሰበር ይችላል.
11. የማስነሻ ሞጁሉን በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ይጫኑ.
12. ገመዱን ከባትሪው "-" መሰኪያ ጋር ያገናኙ.
13. ሞተሩን ይጀምሩ እና ወደ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን እንዲሞቅ ያድርጉት (ደጋፊው እስኪበራ ድረስ).
ከዚያም ሞተሩን ያጥፉ, የማቀዝቀዣውን ደረጃ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ, በማስፋፊያ ታንኳ ላይ ያለውን "MAX" ምልክት ይሙሉ.
ማስጠንቀቂያ።
ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ የኩላንት ሙቀትን በመለኪያው ላይ ይመልከቱ። ቀስቱ ወደ ቀይ ዞን ከሄደ እና ማራገቢያው ካልበራ, ማሞቂያውን ያብሩ እና ምን ያህል አየር በእሱ ውስጥ እንዳለ ያረጋግጡ.
ሞቃት አየር በማሞቂያው ውስጥ የሚፈስ ከሆነ, የአየር ማራገቢያው ጉድለት ያለበት ነው; ቀዝቃዛ ከሆነ, ከዚያም በሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ የአየር መቆለፊያ ተፈጥሯል.
ከዚያም ሞተሩን ያቁሙ. የአየር መቆለፊያውን ለማስወገድ ኤንጂኑ እንዲቀዘቅዝ እና የማስፋፊያውን ታንክ ክዳን ይንቀሉት (ትኩረት: ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ካልቀዘቀዘ ማቀዝቀዣው ከውኃው ውስጥ ሊፈስ ይችላል)።
የኩላንት አቅርቦት ቱቦን ከስሮትል ማገጣጠሚያ ማሞቂያ መገጣጠሚያ ያላቅቁ እና የማስፋፊያውን ታንክ በተለመደው ፈሳሽ ይሙሉ።
ተዛማጅ ልጥፎች
- ምንም ተዛማጅ ልጥፎች የሉም
አመሰግናለሁ, ቱቦውን ስለማገናኘት አላውቅም ነበር
በጣም ጠቃሚ. አመሰግናለሁ!!! በመገጣጠሚያው ውስጥ ስላለው ቱቦ እዚህ ብቻ ተገኝቷል።
አመሰግናለሁ, ጠቃሚ መረጃ, ፈሳሹን ለመለወጥ ቀላል እና ቀላል)))) እንደገና አመሰግናለሁ
አዎ, ቱቦው እዚህ ብቻ ነው የተጻፈው! በጣም አመሰግናለሁ ፣ ልብሴን እለውጣለሁ… ሁሉም ነገር ይከናወናል ብዬ አስባለሁ)))
ስለ ቱቦው ተስማሚነት በጣም በጥሩ ሁኔታ ተጽፏል, ግን አልረዳኝም. ፈሳሹን ወደ ማጠራቀሚያው እስከ MAX እና ትንሽ ከፍያለው፣ ነገር ግን የኩላንት ግንኙነት ቱቦ አይፈስም።
በበይነመረቡ ላይ ከኤርባግ ጋር ውጤታማ መንገድ አገኘሁ፡ የግንኙነት ቱቦውን ያላቅቁ፣ የማስፋፊያውን ታንኩን ይንቀሉት እና ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይንፉ። አንቱፍፍሪዝ ከማገናኛ ቱቦ ውስጥ ይወጣል። በሚረጭበት ጊዜ በፍጥነት ዝቅ ማድረግ እና የታንኩን ክዳን ማሰር ያስፈልግዎታል. ሁሉም ነገር - ቡሽ ተገፋ.
መጋጠሚያ የለኝም, ማፍጠኛው ኤሌክትሮኒክ ነው, እንዴት ነው
