ምድጃውን በ VAZ 2107 መተካት

በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ የመሳሪያው ዋነኛ ክፍል ምድጃ ነው, ያለዚህ የተሳፋሪው ክፍል ማሞቂያ እና ምቹ ጉዞ ማድረግ የማይቻል ነው. አንዳንድ ጊዜ በ VAZ 2107 ማሞቂያ ላይ ችግሮች አሉ, ይህም አንዳንድ ንጥረ ነገሮችን መጠገን ወይም መተካት ያስፈልገዋል.

ምድጃውን በ VAZ 2107 ለመተካት ምክንያቶች

ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሲጀምር ብዙ የመኪና ብልሽቶች ይከሰታሉ, በተለይም የአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ መኪናዎች. ከዋና ዋናዎቹ ችግሮች አንዱ የማሞቂያ ስርዓት ውጤታማ ያልሆነ አሠራር ነው, በዚህ ምክንያት የንፋስ መከላከያ እና የጎን መስኮቶች በደንብ አይሞቁም. የ VAZ 2107 ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የመኪናው ውስጣዊ ክፍል በክረምት ውስጥ የማይሞቅበት ሁኔታ ያጋጥማቸዋል. በዚህ ጉዳይ ላይ ስለ ተሳፋሪዎች እና ለአሽከርካሪው ምቾት ማውራት አያስፈልግም. ምክንያቶቹ ምን እንደሆኑ ለመረዳት እና ሊከሰት የሚችል ብልሽትን ለማስወገድ በመጀመሪያ የ "ሰባት" ማሞቂያውን ንድፍ መረዳት አለብዎት.

የ VAZ 2107 ምድጃ ዋና ዋና ነገሮች-

• በራዲያተሩ;
• መታ;
• አድናቂ
• የመቆጣጠሪያ ገመዶች;
• የአየር ቻናሎች

የሙቀት ማሞቂያው እና የሰውነት ማናፈሻ ዝርዝሮች VAZ 2107: 1 - የአየር ማከፋፈያ ሽፋን ማንሻ; 2 - የመቆጣጠሪያ ማንሻዎች ክንድ; 3 - የሙቀት ማሞቂያ መቆጣጠሪያ መያዣዎች; 4 - የጎን መስታወት ለማሞቅ የአየር ቱቦ; 5 - ተጣጣፊ ዘንጎች; 6 - የማሞቂያ ቱቦ

መኪናው በምድጃው ውስጥ ጥቅም ላይ እንደሚውል, የክፍሉን ውጤታማነት የሚቀንሱ ወይም ሙሉ በሙሉ ለመሥራት የማይቻል አንዳንድ ብልሽቶች ሊከሰቱ ይችላሉ. የዋና ዋናዎቹ ምልክቶች ብዙ አይደሉም እና ወደሚከተለው ይጎርፋሉ።

• ማሞቂያ መፍሰስ;
• የሙቀት እጥረት ወይም ደካማ የአየር ማሞቂያ.

የምድጃውን የአገልግሎት ዘመን በተመለከተ, ቁጥሮችን መስጠት ተገቢ አይደለም. ሁሉም ነገር በክፍሎቹ ጥራት, ጥቅም ላይ የዋለው ማቀዝቀዣ እና የተሽከርካሪው ድግግሞሽ መጠን ይወሰናል.

የራዲያተር መፍሰስ

የሙቀት መለዋወጫው እየፈሰሰ ከሆነ, ይህንን ለማወቅ አስቸጋሪ አይሆንም. በኩሬ መልክ ያለው ቀዝቃዛ ከሾፌሩ ወይም ከተሳፋሪዎች እግር በታች ይሆናል. ነገር ግን, ወደ መደምደሚያዎች አትቸኩሉ እና ለመተካት አዲስ ራዲያተር ይግዙ. ፍሳሽ ከእሱ ጋር ብቻ ሳይሆን ከቧንቧ ወይም ከቧንቧ ጋር ሊገናኝ ይችላል. ይህንን ለማድረግ ወደ እነዚህ ነገሮች መቅረብ እና በጥሩ ብርሃን በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልግዎታል. ችግሩ በውስጣቸው አለመኖሩን ካረጋገጡ በኋላ ራዲያተሩ ብቻ ይቀራል. በነገራችን ላይ, አንዳንድ ጊዜ በሚፈስበት ጊዜ, የምድጃው ማራገቢያ በሚሰራበት ጊዜ, የንፋስ መከላከያው ጭጋግ እና የፀረ-ፍሪዝ ባህሪ ሽታ ይታያል. የሙቀት መለዋወጫው መንስኤ መሆኑን ካወቁ በኋላ ማስወገድ እና ከዚያም መጠገን ወይም በአዲስ መተካት ይኖርብዎታል.

በራዲያተሩ ውስጥ ፍሳሽ ከተፈጠረ, ክፍሉ መጠገን ወይም መተካት አለበት

ምድጃው አይሞቅም

ሞተሩ ሞቃታማ ከሆነ, የምድጃው ቧንቧ ክፍት ነው, ነገር ግን ቀዝቃዛ አየር ከማሞቂያ ስርአት ውስጥ እየወጣ ነው, ምናልባትም, ራዲያተሩ ተዘግቷል ወይም በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለው የኩላንት ደረጃ ዝቅተኛ ነው. የኩላንት (ማቀዝቀዣ) ደረጃን ለመፈተሽ በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ያለውን ደረጃ መመልከት ወይም ሞተሩ ጠፍቶ ዋናውን የራዲያተሩን መሰኪያ መፍታት በቂ ነው. በደረጃው ላይ ምንም ችግሮች ከሌሉ, የሙቀት መለዋወጫውን መቋቋም ያስፈልግዎታል, ማጠብ ወይም ሙሉውን የማቀዝቀዣ ዘዴ ያስፈልግዎታል. የሙቀት ማሞቂያውን እምብርት እንዳይዘጋ ለመከላከል, ትናንሽ ፍሳሾችን የሚያስወግዱ የተለያዩ ተጨማሪዎችን አይጨምሩ. እንደነዚህ ያሉ ምርቶች የጭስ ማውጫዎችን በቀላሉ ሊዘጉ ይችላሉ.

ከማሞቂያ ስርአት ውስጥ ቀዝቃዛ አየር መጎርጎር በስርዓት አየር ማናፈሻ ምክንያት ሊከሰት ይችላል. በዚህ ሁኔታ የአየር ሽፋኑን ማስወገድ እና ቀዝቃዛ መጨመር ያስፈልግዎታል.

የአየር ማናፈሻ - የጥገና ሥራ በሚሠራበት ጊዜ ወይም ማቀዝቀዣውን በሚተካበት ጊዜ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የአየር መቆለፊያ መልክ.

በመጠን ምስረታ ምክንያት የማሞቂያ ቫልዩ በጊዜ ሂደት ላይሳካ ይችላል

እንዲሁም በቧንቧው ላይ ችግር ሊፈጠር ይችላል, ይህም ከጊዜ በኋላ ሊዘጋ ወይም ውሃ ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ ጥቅም ላይ ከዋለ ሚዛን ሊፈጠር ይችላል. በክሬኑ ላይ ችግሮች ካጋጠሙ, ክፍሉ ተሰናክሏል እና ይጸዳል ወይም በቀላሉ ይለወጣል. ሌላው, አልፎ አልፎ, ግን ቀዝቃዛ ምድጃ መንስኤ ሊሆን የሚችለው የፓምፕ ውድቀት ሊሆን ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ ይሞቃል, ነገር ግን ከማሞቂያው ወደ ራዲያተሩ የሚሄዱ ቱቦዎች ቀዝቃዛ ናቸው. በዚህ ሁኔታ የውሃ ፓምፑ በአስቸኳይ መጠገን አለበት. በምድጃ ማራገቢያ ላይ በተፈጠረው ችግር ምክንያት ትኩስ አየር ወደ ካቢኔው ላይገባ ይችላል. ችግሩ በሁለቱም ሞተሩ ውስጥ እና በኃይል ዑደት ውስጥ ሊሆን ይችላል, ለምሳሌ, ፊውዝ ሲነፍስ.

ምድጃውን VAZ 2107 እንዴት እንደሚለውጡ

ማሞቂያው ጥገና እንደሚያስፈልገው ካወቀ በኋላ ሙሉ በሙሉ ወይም በከፊል መበታተን ያስፈልገዋል. ችግሩ በሞተሩ ውስጥ ከሆነ, የስብስቡን የታችኛውን ክፍል ማስወገድ በቂ ነው. በራዲያተሩ ላይ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ በመጀመሪያ ማቀዝቀዣውን ከኤንጅኑ ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ማስወጣት አስፈላጊ ነው. ጥገናውን ለማካሄድ የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል:

• ፊሊፕስ እና ጠፍጣፋ ዊንጮች;
• የሶኬት እና ክፍት-መጨረሻ ቁልፎች ስብስብ.

ምድጃውን ለመተካት የዊንች እና ዊንችዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል

ማሞቂያውን ማፍረስ

ማቀዝቀዣው ከተፈሰሰ በኋላ አስፈላጊዎቹ መሳሪያዎች ከተዘጋጁ በኋላ ወደ መበታተን መቀጠል ይችላሉ. በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. የባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል ያስወግዱ።

በሞተሩ ክፍል ውስጥ የቧንቧ መስመሮችን ወደ ማሞቂያው ቱቦዎች የሚይዙትን ሁለቱን መያዣዎች ይፍቱ. ቧንቧዎቹን በሚጨምቁበት ጊዜ ትንሽ የፀረ-ሙቀት መጠን ይፈስሳል.

መቆንጠጫዎቹን ከከፈትን በኋላ በራዲያተሩ ቧንቧዎች ላይ ያሉትን ቱቦዎች እንጨምራለን

ዊንጮቹን እንከፍተዋለን እና የጎማውን ጋኬት እናስወግደዋለን።

ወደ ሳሎን ውስጥ እንገባለን ፣ የመደርደሪያውን ማሰሪያ በጓንት ክፍል ውስጥ ይንቀሉት እና ያስወግዱት ፣ በጓንት ክፍል ስር የሚገኘውን መደርደሪያን ለማስወገድ ፣ ማያያዣዎቹን በራስ-ታፕ ዊንቶች ይንቀሉ።

ፓነሉን በሰዓቱ እና በሲጋራው ላይ እናስወግዳለን, በቀኝ, በግራ እና ከታች ያሉትን ዊንጮችን እናስወግዳለን. ፓነሉን በሰዓቱ እና በሲጋራ ማቃለያው ለማስወገድ ተጓዳኝ ዊንጮችን መንቀል ያስፈልግዎታል

ገመዶቹን ከሲጋራ ማቃጠያው እና ሰዓቱ እናገናኛለን, ከዚያ በኋላ ፓነሉን ወደ ጎን እናስወግደዋለን.

ትክክለኛውን የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ወደ ጎን ለማስወገድ እና ወደ ማሞቂያው ቧንቧ ለመግባት የጓንት ሳጥኑን ውስጠኛ መክፈቻ እንለያያለን. የግራ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦም ተንቀሳቃሽ ነው (ምድጃው ሙሉ በሙሉ ሲፈርስ).

የቀኝ እና የግራ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን ከማሞቂያው ማለያየት አስፈላጊ ነው

በ 7 ቁልፍ የክሬኑን መቆጣጠሪያ ገመዱን የያዘውን ዊንጣ ይንቀሉ በ 7 ቁልፍ የኬብሉን ማሰሪያዎች ይንቀሉ.

ምድጃውን በከፊል ለመበተን, የታችኛውን የሰውነት ክፍል መበታተን ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ የብረት ማሰሪያዎችን በዊንዶር (2 በቀኝ እና 2 በግራ በኩል) ይንቀሉት.

የማሞቂያውን የታችኛው ክፍል ለማንሳት, 4 መቀርቀሪያዎችን በዊንዶው መንቀል ያስፈልግዎታል.

መቀርቀሪያዎቹን ካስወገድን በኋላ የታችኛውን ክፍል ወደ እራሳችን እንጎትተዋለን እና ወደ ሞተሩ መድረስ እንችላለን። የዚህን ክፍል ጥገና ወይም መተካት ካስፈለገ እኛ እናከናውናለን.

የታችኛውን ክፍል ከፈረሰ በኋላ ወደ ማሞቂያው ማራገቢያ መድረሻ ይከፈታል

ራዲያተሩን ለመበተን ከክሬኑ ጋር እናስወጣዋለን ራዲያተሩን ለማስወገድ በቀላሉ ወደ እርስዎ ይጎትቱት።

ምድጃውን ሙሉ በሙሉ ለመበተን, በአራት 10 ሚሜ ዊንች ዊንሽኖች የተገጠመውን የቤቱን የላይኛው ክፍል ያስወግዱ.

ምድጃውን ሙሉ በሙሉ ለመበተን 4 የማዞሪያ ቁልፎችን በ 10 መፍታት አስፈላጊ ነው.

የማሞቂያ መቆጣጠሪያውን መያዣ የሚይዙትን 2 ዊንጮችን እናስወግዳለን እና የዱላ መጫኛ ማቀፊያዎችን የሚይዙትን ዊንጮችን እናጣለን.

የቀረውን ከምድጃ ውስጥ ያስወግዱት ፣ ማሰሪያው ከተፈታ በኋላ የምድጃውን የላይኛው ክፍል ያስወግዱት።

ቪዲዮ-የምድጃውን ራዲያተር በ VAZ 2107 መተካት

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ማሞቂያውን ሙሉ በሙሉ ማላቀቅ አስፈላጊ አይደለም. እንደ አንድ ደንብ, ራዲያተር, ክሬን ወይም ሞተር ይለውጡ.

ራዲያተሩ ብቻ ከተተካ የኤሌክትሪክ ሞተሩን ለመመርመር እና ለመቀባት አይጎዳውም.

አዲስ ምድጃ መትከል

ሁሉም ድርጊቶች የሚከናወኑት በተቃራኒው የመፍቻ ቅደም ተከተል ስለሆነ ማሞቂያውን መጫን ችግር አይፈጥርም. ሆኖም ግን, አንዳንድ ነጥቦችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. ራዲያተሩን በሚተካበት ጊዜ, አዲስ የጎማ ማህተሞች ሳይሳኩ መጫን አለባቸው. በሲሊኮን ማሸጊያ አማካኝነት ቀድመው ይቀባሉ. ማኅተሞቹን ከመጠን በላይ ላለማጣት, በዚህም ጥብቅነትን በመጣስ, ብዙ ኃይል ሳይጠቀሙ ፍሬዎች ጥብቅ መሆን አለባቸው.

አዲስ የራዲያተር ሲጭኑ የጎማ ማኅተሞችን ለመተካት ይመከራል

የሙቀት መለዋወጫው በቦታው ላይ ሲገጠም እና ምድጃው ሙሉ በሙሉ ሲገጣጠም, የመግቢያ እና መውጫ ቱቦዎች ጠርዞች በማሸጊያ አማካኝነት ይቀባሉ. አፍንጫዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ, ማለትም, ላስቲክ ያልተሰነጣጠለ ከሆነ, ውስጣዊ ክፍተቱን በንጹህ ጨርቅ በማጽዳት ይተውዋቸው. ከዚያም ቧንቧዎቹን ይልበሱ እና ማሰሪያዎችን ያጥብቁ. ከተሰበሰበ በኋላ ቀዝቃዛውን ለመሙላት እና የግንኙነቶችን ጥብቅነት ለመፈተሽ ይቀራል.

ከጥገና በኋላ መኪናው በሚሠራበት ጊዜ, እንዲሁም መገጣጠሚያዎችን ለማጣራት መገጣጠሚያዎችን መመልከት ያስፈልግዎታል.

በ "ሰባት" ምድጃ ላይ ችግሮች ካሉ, ለስብስብ ንድፍ ቀላልነት ምስጋና ይግባቸውና እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ. ማሞቂያውን ለማስወገድ እና ለመተካት የመሳሪያዎች ስብስብ ማዘጋጀት እና የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን መከተል ያስፈልግዎታል.