ፓም pumpን በ Priora 16 ቫልቮች ላይ መተካት
ይዘቶች
በመኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ክፍሎች አንዱ ፓም. ነው ፡፡ በሲስተሙ ውስጥ ቀዝቃዛውን የሚያሽከረክረው ፓምፕ ነው ፡፡ በማንኛውም ምክንያት ፓም working ሥራውን ካቆመ ይህ ተጨማሪ ማቀዝቀዣው በእሱ ተጨማሪ መፍጨት የተሞላውን ማሞቅ ይጀምራል ፡፡
ቀደም ሲል በ 16 ቫልቭ ላይ ፓም pump ብዙውን ጊዜ የሚለብሰው አካል ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡
አምራቾች ከ 55 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ እንዲቀይሩ ይመክራሉ ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ረዘም ላለ ጊዜ እንደሚቆይ እና ወደ 75 ሺህ ኪ.ሜ ያህል ይቀየራል ፡፡
በፓሪራ ላይ የፓምፕ ብልሽት ምክንያቶች
ፓም pump አስቀድሞ እንዳልተሳካ መወሰን የሚችሉት ዋና ዋና ምክንያቶች-
- ከፓም from የቀዘቀዘ ፍሳሽ ፡፡ ይህንን ፍሳሽ የሚያዩበት ልዩ ቀዳዳ ከሱ በታች አለ ፣
- ፓም loud ጮክ ብሎ መሥራት ከጀመረ እና ማንኳኳት። ይህ ተሸካሚ መሆኑን ለመመርመር በጣም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም ከተተኩ በኋላ በቀላሉ በማዞር ፣ እንዴት እንደሚሽከረከር ይሰማዎታል ፡፡
- የፓምፕዎ ቅጠሎች ከበሩ ፣ ከዚያ ምክንያቱ የፓም cover ሽፋን ተቆርጦ ሊሆን ይችላል ፡፡ ሽፋኑ ራሱ ከፕላስቲክ የተሠራ ስለሆነ ይህ በጣም የተለመደ ችግር ነው ፡፡
- ድንገት ፓምፕዎ ከተጨናነቀ በቀላሉ ሥራውን ያቆማል ፡፡ ይህንን መሰናክል በወቅቱ ካገኙ ከዚያ ሊያድኑት ይችላሉ ፡፡
የአውሮፓውያን መኪናዎችን ለመከታተል በመሞከር ቀዳሚዎቹ መሣሪያው የተለያዩ ውስጣዊ ለውጦችን አካሂዷል ፡፡ ስለዚህ ፓም pumpን ለመተካት ብዙ መሣሪያዎችን ያስፈልግዎታል-የጭንቅላት መቆንጠጫ ቁልፍ ፣ ከዋክብት ባለ አራት ማዕዘኖች ኮከቦች ፣ ቁልፎች ፡፡
የፓም Vን VAZ Priora 16 ቫልቮች ለመተካት ስልተ ቀመር
በመጀመሪያ ደረጃ ሥራውን ያለ ምንም ውጤት ለማከናወን ተርሚናልን ከባትሪው ማለያየት አለብን ፡፡ ከዚያ የክራንክኬቱን መከላከያ እናስወግደዋለን ፡፡ ይህን ለማድረግ, ወደ ተጓዝ እና ስድስቶች ነቀለ. በአቅራቢያው የቀኝ ማጠፊያ መስመር ፕላስቲክ ጋሻ ነው ፡፡
አንቱፍፍሪሱን ያፍስሱ
ቀጣዩ እርምጃ አንቱፍፍሪዙን ከማገጃው ራሱ ማፍሰስ ነው ፡፡ ወይም የጀማሪውን መወጣጫዎች ይክፈቱ እና ያኑሩት ፣ ከዚያ ፀረ-ፍሪሱን ያፍሱ።
የጊዜ ቀበቶውን ሽፋን ያስወግዱ
ቀጣዩ በቀላሉ በቀላሉ የሚወጣው የፕላስቲክ መያዣ ነው ፣ ይሳቡት ፡፡ አሁን የክራንችውን ዘንግ የሚሽከረከርውን ቀበቶ መከላከያ ያያሉ። በ 30 በቶርች ይክፈቱት ግን ይህ ቦታ በመጠን ውስንነቱ ምክንያት አንድ ጥግ መጠቀም ይኖርብዎታል ፡፡ ሽፋኑ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን በተናጥል እና ያለ ምንም ችግር ሊወገዱ ይችላሉ ፡፡
በሸምበቆቹ ላይ ምልክቶችን እናጋልጣለን
ከዚያ በኋላ የቲ.ዲ.ሲ -1 ምልክት የት እንደሚሆን የመጀመሪያውን ሲሊንደር ፒስተን እናጋልጣለን ፡፡ ይህ የጨመቃ ምት ነው ፡፡ ከዚያ ጠለቅ ብለው ይመልከቱ ፣ በክራንች ወንዙ ላይ ባለው የነጥብ መልክ ምልክት ያያሉ። በነዳጅ ፓምፕ አቅራቢያ ከሚገኘው ኤቢብ - ከምልክቱ ጋር ማዋሃድ ያስፈልግዎታል። ስለ ካምሻፍ ግን አይርሱ ፡፡ ምልክቶቹን በቀበቶው ሽፋን ላይ ከሚገኙት ምልክቶች ጋር ያስተካክሉ ፡፡
የጊዜ ቀበቶን ያስወግዱ
ምልክቶቹን ካቀናበሩ በኋላ ቀበቶውን ማስወገድ ይችላሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሮለሮችን ይፍቱ እና እንዳይሰበሩ ወይም እንዳይዘረጉ ቀበቶውን በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ ቪዲዮዎቹ እንዲሁ መወገድ ያስፈልጋቸዋል። በዚህ የሂደቱ ደረጃ ላይ የብረቱን ብረት ማንጠልጠያ ማስወገድ ይኖርብዎታል ፣ አለበለዚያ ሽፋኑን ማስወገድ አይችሉም። ከዚያ በፕላስቲክ መከለያ ውስጥ የነበረውን ክፍል ያስወግዱ ፡፡ በአምስት ብሎኖች ተይ Itል ፡፡
አዲስ ፓምፕ ማስወገድ እና መጫን
እና በመጨረሻም የፓምፑን ቀጥታ መተካት መቀጠል እንችላለን. ይህንን ለማድረግ, በሄክሳጎን እርዳታ, መቀርቀሪያዎቹን ይንቀሉ እና ፓምፑን በተለያዩ አቅጣጫዎች ቀስ ብለው መንቀጥቀጥ ይጀምሩ. ሲፈታ ያውጡት። ሁሉንም ክፍሎች ወዲያውኑ በዘይት ይቀቡ. ጋዞችን ይፈትሹ.
እንደገና ለመሰብሰብ እንክብካቤ እና ትክክለኛነት ያስፈልግዎታል። ሁሉንም ነገር በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይጫኑ እና የምልክቶችን ትክክለኛ ጥምርታ መያዙን ያረጋግጡ። ከዚያ ቀበቶውን ይለብሱ ፡፡ ከዚያ ክራንቻውን ሁለት ጊዜ ክራንች ያድርጉት ፡፡ ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ከሄደ ከዚያ የተቀሩትን ዝርዝሮች በቦታው ላይ እናደርጋለን።
በ 16 ቫልቭ VAZ Priora ሞተር ላይ ፓምፕ በመተካት ላይ ቪዲዮ
