በካሊና እና ግራንት ላይ የአመራር ምክሮችን መተካት
በተለምዶ ፣ የማሽከርከር ምክሮች ከመኪናው በበለጠ ወይም በቀላል አሠራር ከ70-80 ሺህ ኪ.ሜ. ነገር ግን የመንገዶቻችን ጥራት የሚፈለገውን ያህል እንደሚተው ካሰብን ፣ ከዚያ ብዙ ጊዜ እነሱን መተካት አለብን። በካሊናዬ ምሳሌ ላይ ፣ በ 40 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ፣ ከመኪናው ፊት በቆሻሻው መንገድ ላይ አንድ ደስ የማይል አንኳኳ አለ ፣ እና መሪው መሽከርከሪያ ሆነ።
ከሊና እና ግራንታ ፣ ሞዴሎቹ በመሠረቱ አንድ ናቸው ፣ ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ አንዱን እንደ ምሳሌ በመጠቀም የአመራር ምክሮችን መተካት ይቻላል። ይህንን ጥገና ለማጠናቀቅ የሚከተሉትን መሣሪያዎች እንፈልጋለን
- ለ 17 እና ለ 19 ክፍት-መጨረሻ ወይም ካፕ ቁልፍ
- የሶኬት ራሶች ለ 17 እና 19
- የማሽከርከሪያ ቁልፍ
- Pry bar ወይም ልዩ መጎተቻ
- መዶሻ።
- ኩንቶች
- ኮሌታ ከቅጥያ ጋር
ለመናገር ይህ የአሠራር ሂደት በቀጥታ እንዴት እንደሚታይ ለማየት ከፈለጉ ፣ ከዚያ የቪዲዮ ትምህርቴን ይመልከቱ-
እና ከተመሳሳይ ሥራ በታች የሚገለጸው በደረጃ በደረጃ የፎቶ ዘገባ ብቻ ነው። በነገራችን ላይ ፣ እዚህም ፣ ሁሉም ነገር እስከ ትንሹ ዝርዝሮች ድረስ ተኝቷል ፣ ስለሆነም ያለ ብዙ ችግር ማወቅ ይችላሉ።
ስለዚህ ፣ በመጀመሪያ ምክሮቹን ለመተካት እና መንኮራኩሩን ለማስወገድ ካቀዱበት ጎን የመኪናውን ፊት ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል።
ከዚያ በኋላ ጫፉን ለማላቀቅ የበለጠ ምቹ እንዲሆን መሪውን እስከመጨረሻው ማዞር ያስፈልጋል። ከግራ በኩል ከቀየሩ ከዚያ ወደ ቀኝ ማዞር ያስፈልግዎታል። በመቀጠልም ሁሉንም መገጣጠሚያዎች በሚያስገባ ቅባት ይቀቡታል-
አሁን በ 17 ቁልፍ ከዚህ በታች ባለው ፎቶ ላይ በግልጽ እንደሚታየው የጫፉን ዓባሪ ከዱላ ጋር ያላቅቁት።
ከዚያ በኋላ የመጋገሪያውን ፒን በፒንች በማጠፍ ያውጡት
እና በ 19 ቁልፍ ፍሬውን ይንቀሉት
ከዚያ የፒን አሞሌውን እንይዛለን እና በመያዣው እና ጫፉ መካከል እናርፋለን ፣ እና ጫፉን ለመጭመቅ እንሞክራለን ፣ የፒን አሞሌን በጀርኮች ወደ ታች በመግፋት ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ በሌላኛው በኩል በመዶሻ ላይ በመዶሻ ላይ እንገፋፋለን። (ጣት በተቀመጠበት ቦታ)
ከአጭር እርምጃ በኋላ ጫፉ ከመቀመጫው መውጣት አለበት እና የተከናወነው ሥራ ውጤት እንደዚህ ያለ ነገር ይሆናል-
በመቀጠልም ጫፉን ከእቃ መጫኛ ዘንግ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል ፣ ለዚህም በእጅዎ በደንብ በመያዝ በሰዓት አቅጣጫ ማጠፍ ያስፈልግዎታል።
ሙሉ በሙሉ እስኪፈታ ድረስ የአብዮቶችን ብዛት መቁጠርዎን ያረጋግጡ ፣ ምክንያቱም ይህ በሚተካበት ጊዜ የመንኮራኩሮቹ ጣት ውስጥ እንዲቆዩ ይረዳል።
ከዚያ በኋላ ፣ ተመሳሳይ የአብዮቶች ብዛት ባለው አዲስ ጫፍ ላይ እንጨብጠዋለን ፣ ሁሉንም ለውዝ እና የመጋገሪያ ፒኖችን መልሰን-
ጫፉን ወደ መሪው አንጓ የሚያስተካክለው ነት ቢያንስ 18 Nm ባለው ኃይል በሚሽከረከር ቁልፍ መዘጋት አለበት። እኛ የቀየርናቸው የአዲሶቹ ክፍሎች ዋጋ በአንድ ጥንድ ወደ 600 ሩብልስ ደርሷል። ከተተኪው በኋላ መኪናው ከቁጥጥር አንፃር በጣም የተሻለ ይሆናል ፣ መሪ መሽከርከሪያው ጠባብ እና ምንም ጉብታዎች የሉም።
