ክላቹን ፎርድ ፎከስ 2 ን በመተካት

ክላቹን መተካት የተወሳሰበ ቀዶ ጥገና ነው, ነገር ግን እራስዎ ባያደርጉትም, ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚተኩ ማወቅ አለብዎት. ጽሑፉ የመስቀለኛ መንገድ ብልሽት መንስኤዎችን ያብራራል እና የፎርድ ፎከስ 2 ክላቹን እንዴት መተካት እንደሚቻል ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ይሰጣል።

መቼ መለወጥ አለብዎት?

ፎርድ ፎከስ 2 አንድ ዲስክ ያለው ደረቅ ክላች እና በመሃል ላይ የዲያፍራም ምንጭ አለው። መቆጣጠሪያው በሃይድሮሊክ ይካሄዳል. ለዚህ መስቀለኛ መንገድ ምስጋና ይግባው, ሽክርክሪት የሚነዳ እና የሚነዳ ዲስክ በመጠቀም ከኤንጂኑ ወደ ስርጭቱ ይተላለፋል.

እሱም የሚከተሉትን ክፍሎች ያካትታል:

• የሚነዳ ዲስክ;
• የዲስክ ድራይቭ (ቅርጫት);
• የመልቀቂያ ተሸካሚ;
• የሃይድሮሊክ ድራይቭ.

ክላች ክፍሎች ለፎርድ

በድራይቭ ዲስክ እና በራሪ መንኮራኩሮች መካከል ድራይቭ ዲስክ አለ ፣ እሱም በሪቪት የተገናኙ ሁለት ሳህኖች። የውስጣዊው ዲያፍራም ስፕሪንግ ለስላሳ ሽግግር እና ፍጹም የሆነ የጠፍጣፋ ሁኔታን ያረጋግጣል። ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ, ሙሉውን ቅርጫት ይተካል.

በአማካይ የመስቀለኛ መንገድ ሃብቱ 150 ሺህ ኪሎሜትር ነው, ነገር ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, ይህ ቁጥር በአብዛኛው በአሽከርካሪው የመንዳት ዘዴ ላይ የተመሰረተ ነው. በኃይለኛ መንዳት፣ ተደጋጋሚ የማርሽ ለውጦች፣ ክፍሉ በፍጥነት ይለፋል እና አይሳካም።

የሚነዳው ዲስክ በሚከተሉት ምክንያቶች መለወጥ አለበት:

• ከ 1 ሚሊ ሜትር በላይ የአክሲል ፍሰት መኖር;
• የጭረት እና ስንጥቆች ገጽታ;
• ያረጁ gaskets;
• ማያያዣዎች (rivets) መበላሸት እና መፍታት;
• ስብ

እነዚህ ጉድለቶች ወደ መስቀለኛ መንገድ የተሳሳተ አሠራር ይመራሉ.

የተዛባ ምልክቶች

ክላቹን በሚከተሉት ምልክቶች መተካት እንዳለበት መወሰን ይችላሉ:

• ለመጀመር መንሸራተት;
• የውጭ ጩኸት መልክ ፣ መንቀጥቀጥ;
• ክላቹ ሙሉ በሙሉ አልተሳተፈም ወይም አልተሰናበተም;
• የንዝረቶች ገጽታ;
• ፔዳሉ በሚለቀቅበት ጊዜ, አሰልቺ ድምጽ ይሰማል;
• ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ ያናግራል።

ከጥገና በኋላ ለረጅም ጊዜ ክፍሉ ያለችግር እንዲሠራ, የተሸከሙ ክፍሎችን ብቻ ሳይሆን ሁሉንም ክፍሎቹን መለወጥ አስፈላጊ ነው. ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት ጥገናዎች በጣም ውድ ናቸው, ነገር ግን ለወደፊቱ, በመኪናው አሠራር ወቅት, ክላቹ በድንገት እንደገና እንደማይጠፋ ዋስትና ይሆናል.

ያረጁ ክላች ዲስኮች

የክላቹክ ውድቀት መንስኤዎች ፎርድ ትኩረት 2

ለክላቹ ውድቀት በርካታ ምክንያቶች አሉ

1. ጉድለት ያለበት መቀየሪያ መሰኪያ። ሁኔታውን ለማስተካከል, መሰኪያው መተካት አለበት.
2. PS ቀስ በቀስ ወደ ቦታው እየተመለሰ ነው። መንስኤው የተጣበቀ ቆሻሻ ወይም የተዘጋ የወደብ ማህተም ሊሆን ይችላል።
3. ማስተር ሲሊንደር. በዚህ ሁኔታ ሲሊንደሩን ያጥቡት, የሲሊንደሩን ማህተሞች ይለውጡ ወይም በኬብል ድራይቭ ውስጥ ያለውን ጸደይ ይለውጡ.
4. GU በሚሰራበት ጊዜ መኪናው በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የሚወዛወዝ ከሆነ ምክንያቱ የግቤት ዘንግ መበከል ሊሆን ይችላል. የግቤት ዘንግ ከቆሻሻ ማጽዳት እና ቅባት መደረግ አለበት.
5. ክላቹ በሚለቀቅበት ጊዜ አሰልቺ ጩኸት ደካማ ቅባትን ወይም የስብሰባውን ብልሽት ያሳያል, ወደ መንቀጥቀጥ ከተቀየረ, መያዣው መቀየር ያስፈልገዋል.

ማያያዣዎች የሚለብሱበት ምክንያት የመንዳት ዘይቤ ነው። አሽከርካሪው ክላቹን ያለማቋረጥ ከጨነቀው እና ብዙም ካልለቀቀው፣ ብዙ ጊዜ ይሰበራል እና ይንሸራተታል።

ለመለወጥ ከሁሉ የተሻለው መንገድ ምንድነው?

በቀጣይ ቀዶ ጥገና ወቅት የሥራቸውን አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ጊዜ ያለፈባቸውን ክፍሎች ብቻ ሳይሆን ሁሉንም የስብሰባውን ክፍሎች መለወጥ የተሻለ ነው.

የመጠባበቂያ ቡድን

መሳሪያዎች

መስቀለኛ መንገድን እራስዎ ለመተካት የሚከተሉትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት አለብዎት:

• የቁልፍ እና የጭንቅላት ስብስብ;
• ድጋፎች;
• ጠመዝማዛዎች;
• ጃክ;
• ለቆሻሻ ዘይት መያዣ;
• ማያያዣዎችን ለማራገፍ ቅባት;
• አዲስ ክፍሎች።

ኦሪጅናል መለዋወጫዎችን መግዛት ይሻላል, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ እና የውሸት የማግኘት አደጋ ይቀንሳል.

ደረጃዎች

የሚፈልጉትን ሁሉ ካዘጋጁ በኋላ መጠገን መጀመር ይችላሉ።

የመተካቱ ሂደት የሚከተሉትን ደረጃዎች ያቀፈ ነው-

1. በመጀመሪያ ደረጃ ባትሪውን እና የአየር ማጣሪያውን መበታተን ያስፈልግዎታል.
   
   ባትሪውን በማንሳት ላይ
2. ባትሪውን ከተገነጠሉ በኋላ 4 ቦዮችን ይንቀሉ እና የባትሪውን መደርደሪያ ያስወግዱ.
3. በመቀጠል የማርሽ ሳጥኑን የያዘውን ቅንፍ ያስወግዱ.
4. ከዚያም የሃይድሮሊክ ክላች ቧንቧን ያስወግዱ.
5. መኪናውን በጃክ ላይ ከፍ ካደረጉ በኋላ ሞተሩን መስቀል ያስፈልግዎታል.
6. በመቀጠል ገመዶቹን ያላቅቁ እና ያገለገለውን ዘይት ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያርቁ።
7. ከዚያም የኃይል ክፍሉን ዝቅተኛ ድጋፍ ማስወገድ ያስፈልግዎታል.
8. የሚቀጥለው እርምጃ በኳስ መገጣጠሚያዎች ላይ ያሉትን ፍሬዎች መንቀል እና የተሽከርካሪ ጎማዎችን ማስወገድ ነው.
   
   ኳሱን ይንቀሉት እና ይንኳኳቸው
9. በመቀጠል ማያያዣዎቹን ከማርሽ ሳጥኑ ወደ ሞተሩ ማስወገድ እና ሳጥኑን መበታተን ያስፈልግዎታል.
10. ከዚያም 6 ብሎኖቹን መንቀል እና ክላቹን ቅርጫቱን ከተነዳው ዲስክ ጋር በማንሳት የዝንብ ተሽከርካሪውን እንዳይንቀሳቀስ በዊንዳይ በመያዝ ማስወገድ ያስፈልግዎታል።
    
    የማርሽ ሳጥን ዲስኮችን ያስወግዱ
11. አሁን ሁሉንም የክላቹ ክፍሎችን መተካት ይችላሉ.
12. ቅርጫቱን በቦታው ከጫኑ በኋላ, በመሪው ሾጣጣዎች ላይ መሃከል መሆን አለበት.
    
    የሞተር ዲስክ ማእከል
13. ስብሰባው ተገልብጦ ወደ ላይ ይደረጋል ፡፡

ስለዚህ, በቤት ውስጥ ምትክ ካደረጉ, በመኪና አገልግሎት ውስጥ ሥራ ከመሥራት በጣም ያነሰ ዋጋ ያስከፍላል.

የአዲሱ ክፍል የአገልግሎት ሕይወት በተጫኑት ክፍሎች ጥራት እና በአሽከርካሪው የመንዳት ዘይቤ ላይ የተመሠረተ ነው።

የክላቹ ዋጋ

የፎርድ ፎከስ 2 ክላች ዋጋ በተጫነው የማርሽ ሳጥን ላይ የተመሰረተ ነው፡-

• ከነዳጅ ሞተር ጋር በእጅ ለማሰራጨት - ከ 5500 ሩብልስ ፣ ክፍሉን በመተካት ከ 4500 ሩብልስ ያስወጣል ።
• ከናፍጣ ሞተር ጋር በእጅ ለማሰራጨት - ከ 7 ሩብልስ ፣ መስቀለኛ መንገድን በመተካት ከ 000 ሩብልስ ያስወጣል ።
• DSG - ከ 12 ሩብልስ, መስቀለኛ መንገድን በመተካት ከ 000 ሩብልስ ያስወጣል;

በመኪና አገልግሎት ውስጥ ክላች ማመቻቸት ከ 2500 ሩብልስ ያስወጣል.

ቪዲዮ "በፎርድ ፎከስ 2 ላይ ክላቹን ማስወገድ እና መጫን"

ይህ ቪዲዮ ክላቹን እንዴት ማስወገድ እና መተካት እንደሚቻል ያሳያል.