በ VAZ 2110 መኪና ላይ የመንኮራኩር መያዣን መተካት

እውነታው ግን የ VAZ 2110 መንኮራኩሮች ትንሽ ክፍል ነው, እና ከእሱ ጋር ለመስራት በቂ ብርሃን እና አንዳንድ ምቾት ያስፈልግዎታል. ስለዚህ ለጥገና የተዘጋጀ መኪና ወደ መመልከቻ ጉድጓድ ውስጥ መግባት እና ለጥገና ክፍሉ በቂ የብርሃን መዳረሻ መፈጠር አለበት.

መሣሪያዎች እና መለዋወጫዎች

ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ከመውረዱ በፊት ሁሉንም መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም የፊት ቋት መሸፈኛዎችን መተካት በኋለኛው ክፍሎች ላይ ተመሳሳይ ሥራ ከመሥራት የበለጠ ከባድ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.

ስለዚህ ከፊት መስቀለኛ መንገድ ሥራ መጀመር አስፈላጊ ነው.

የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች ዝርዝር ይኸውና:

• ለመሸከም ልዩ መጎተቻ;
• ማንዴላ ተብሎ የሚጠራው, ማለትም, የሚፈለገው መጠን ካለው ቧንቧ ቁራጭ. ይህ መሳሪያ ማዕከሎችን ለማስወገድ ያገለግላል;
• ከፍተኛ ጥራት ባለው ኮላር የተገጠመላቸው 30 ራሶች;
• የቀለበት ስፖንደሮች መጠን 19 እና 17።

እንዲሁም ለመተካት የሚያስፈልጉትን አዲስ ተስማሚ መሸፈኛዎችን መግዛት አስፈላጊ ነው. ለ VAZ 2110 መኪና, የሩስያ-የተሰራ ማቀፊያ ክፍሎችን መምረጥ ያስፈልግዎታል, እና ለቻይናውያን ተጓዳኝዎች ምርጫን አይስጡ. የእነዚህ ምርቶች ዋጋ ልዩነት ትንሽ ነው, ስለዚህ አይሞክሩ.

በ VAZ 2110 ላይ የማዕከሉ ዋጋ እና የመሸከምያ ዋጋ

የፋብሪካው ማምረቻ ማእከል የአቶቫዝ (21100-3104014-00) ከ 1300 እስከ 1600 ሩብልስ ያስከፍላል. ይህ በጣም አስተማማኝ አማራጭ ነው.

አናሎጎች

• ኦሪጅናል (RG21083103012) - 950 ሩብልስ.
• VolgaAvtoProm (21080-310301200) - 650 ሩብልስ.

የፊት ተሽከርካሪው ተሸካሚ የተረጋገጠ ስሪት ዋናው AvtoVAZ አካል (21083103020) ነው. ዋጋው ወደ 470 ሩብልስ ነው.

ለአናሎግ ተሸካሚዎች ብዙ አማራጮች አሉ-

• FAG (713691010) - 1330-1500 ሩብልስ.
• SKF (VKBA 1306) - 1640-2000 r.
• ኤችአይ (NB721) - 545-680 ሩብልስ.
• ሆፈር (HF301046) - 380 ሩብልስ.
• ክራፍት (KT100505) - 590 ሩብልስ.
• FEBEST (DAC34640037) - 680 ሩብልስ.

የጀርመን ኩባንያ ኤፍኤግ እና የስዊድን ኩባንያ SKF ለ VAZ 2110 እጅግ በጣም አስተማማኝ የፊት ተሽከርካሪ ጎማዎችን ያቀርባሉ. ነገር ግን በጣም መጥፎው አማራጭ, የመኪና ባለቤቶች እንደሚሉት, HOFER ነው.

የመጀመሪያው መንገድ. የመንኮራኩሮች መለወጫ

ዛሬ የፊት መሽከርከሪያውን አቀማመጥ እንለውጣለን, ስለዚህ ከአንድ በጣም ጥሩ ጓደኛ ጋር ወደ አንድ የግል ቤት ሄድን, የበለጠ ምቹ እንዲሆን ያድርጉ, እና አሁን ወደ ጋራጅ ውስጥ መግባት አይችሉም, ሁሉም ነገር ይቀልጣል.

መኪናውን ከመዝለፍዎ በፊት፣ ጀመሩ እና የማዕከሉን ቦልት በቀላሉ አወጡት፣ በጥሩ ሁኔታ ጥብቅ አልሆነም። ተሽከርካሪውን ካስወገዱ በኋላ, እስኪቆም ድረስ ፍሬውን ይንቀሉት.

ለ 30 ያውርዱ

ሁለቱን ብሎኖች በመፍታት የብሬክ መለኪያውን ያስወግዱ 17.

ወዲያውኑ ንጣፎቹን ተመለከትኩ - መደበኛ ሲሆኑ ፣ የብሬክ ቱቦውን ሳይነቅፉ ፣ ካሊፕቱን ወደ ጎን እናስወግደዋለን።

ከዚያም የብሬክ ዲስክን ማስወገድ ጀመሩ እና እዚህ አለ - የዝግጅቱ ጀግና.

የመከላከያ ሽፋኑን የሚይዙትን ሶስት 10 ዊንጮችን እናወጣለን.

የገንዘብ ማሽን

ቀጣዩ እርምጃ ኳሱን ወደ 17 የሚይዙትን ሁለት ብሎኖች መንቀል ነበር።

የኳስ መገጣጠሚያው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው ፣ የመሪውን አንጓ ለመግጠም ለ 19 ሁለት ብሎኖች ቀርተዋል ፣ ግን እዚያ አልነበረም ፣ አንድ ጠመዝማዛ ተፈትቷል ፣ እና ሁለተኛው መውጣት አልፈለገም ፣ ደርቆ እንደነበረ ማየት ይቻላል ። , WDshka ለማገዝ.

ከዚያም በሁለቱም በኩል ያሉትን ክበቦች ያስወግዱ.

እና በውስጡ ያለውን መያዣ በቀስታ ይንኩ።

እና እንደገና በጥንቃቄ ያስወግዱት።

ከዚያም ከቆሻሻ እና ከአቧራ በኬራቲን እናጸዳለን እና የማቆያውን ቀለበት ከውጭ እንጭነዋለን.

ይህ በእንዲህ እንዳለ, አዲሱ ሽፋን በበረዶው ውስጥ ተኝቶ ቀዘቀዘ.

በማቀዝቀዣ ፋንታ.

ክፍሉን ማሞቅ ጀመረ.

አሪፍ ነገር

የድሮውን መሸፈኛ እናስቀምጣለን, "ንፋ" እና በእሱ ቦታ አዲስ.

ቅጥያ

በቦታው ላይ ባልዲውን ወደነበረበት ለመመለስ ይቀራል, እና ተመሳሳይ የድሮ ክሊፕ አለን።

ክሊፑን በግሮሰሪ ትንሽ ቆርጠን አውጥተነዋል.

መያዣ ያለው የማሽከርከሪያ አንጓ በማዕከሉ ውስጥ ተቀምጧል።

ቅጥያ

ከዚያ በተቃራኒው የመተንተን ሂደት ነበር, ወዲያውኑ የእጅ ቦምቡን ተመለከተ.

መትከል

ስለዚህ, የፊት ተሽከርካሪውን መያዣ ቀይረናል, ሁሉም ነገር ሁለት ሰዓት ወስዷል.

ሁለተኛው መንገድ. የፊት ተሽከርካሪውን VAZ 2110 ማዕከሉን እና ተሸካሚውን መተካት

1. መኪናውን ከፍ ያድርጉት. የፓርኪንግ ብሬክን እናጥብጣለን, የመጀመሪያውን ማርሽ እናስቀምጠዋለን እና በዊልስ ስር ያሉትን ንጣፎችን እንተካለን.

2. የ hub cap ን ያስወግዱ. በጠባብ ቺዝል፣ የጥርስ ትከሻውን ቋት የተሸከመውን ነት በሁለት ቦታ ያስተካክሉት። የማሽከርከሪያውን ፍሬ በ "30" ጭንቅላት ይፍቱ. ፍሬው በከፍተኛ ሽክርክሪት ይጣበቃል, ስለዚህ ጭንቅላቱ እና ትከሻው አስፈላጊውን ኃይል ለማስተላለፍ ጠንካራ መሆን አለባቸው.

3. የመንኮራኩሮቹ መከለያዎች ይፍቱ.

4. መንኮራኩሩን ያስወግዱ.

5. የ "17" ቁልፍን በመጠቀም, የፍሬን መቁረጫውን የሚይዙትን ሁለት ዊንጮችን ይክፈቱ. አንደኛው ፎቅ ላይ ነው።

6. እና አንዱ ከታች.

7. ጠፍጣፋ ዊንዳይ ወስደን የብሬክ ንጣፎችን እንሰፋለን.

8. የፍሬን መለኪያውን ከመትከያው ጋር ያስወግዱ.

9. በፍሬን ቱቦ ላይ እንዳይሰቀል ካሊፕተሩን እናሰራዋለን.

10. የ "12" ቁልፍን በመጠቀም የፍሬን ዲስኩን ይንቀሉት እና ያስወግዱት.

12. የመርከቧን እምብርት ወደ ማቆሚያው በማዞር ማጠቢያውን ያስወግዱ.

13. የ "17" ቁልፍን በመጠቀም የኳሱን መጋጠሚያ ሁለቱን ቦዮች ይንቀሉ.

14. የ "19" ቁልፍን በመጠቀም የመሪው አምድ ፍሬውን ይንቀሉት.

15. የመሪውን ጫፍ ከፔንዱለም ለማስወገድ ፑለር ተጭኗል

16. እና መሪውን ጫፍ ይግፉት.

18. የኳስ ማያያዣውን ወደ መሪው አንጓ ላይ እንከፍታለን እና የሲቪ መገጣጠሚያውን ከተሸከመበት ጉድጓድ ውስጥ እናስወግዳለን.

19. ቁጥቋጦውን በ "19" ጭንቅላት ለማውጣት እየሞከርን ነው.

20. ለ "ደህንነት", ጣቶቹን ከመምታቱ, ሟቹን ለመምታት ጭንቅላት ውስጥ በማስገባት awl መጠቀም የተሻለ ነው.

21. እና ጉብታውን ከመሪው አንጓ አውጣው.

22. በዊንዶር ይቅቡት እና የቆሻሻውን ቀለበት ያስወግዱ.

23. ሁልጊዜ ማለት ይቻላል, የመንኮራኩር መያዣ ሲጫኑ, ቀለበት በማዕከሉ ላይ ይቀራል, ይህም በጠባቡ ምክንያት ለማስወገድ አስቸጋሪ ነው. እግሮቹን በባልዲው ውስጥ ባሉት ሁለት ትናንሽ ክፍተቶች ውስጥ በማስገባት ማስወጫውን መጠቀም ይችላሉ.

24. ከቆሻሻ መከላከያ ቀለበት እንጭነዋለን እና ወደ አዲስ ቋት ​​እንጨምረዋለን.

25. ማዕከሉን ይጫኑ, ሁሉንም ክፍሎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ያሰባስቡ.