ሚትሱቢሺ Outlander የነዳጅ ማጣሪያ መተካት

በአብዛኛዎቹ የመኪና አምራቾች ቴክኒካዊ ደረጃዎች መሠረት የነዳጅ ማጣሪያ ማጣሪያ ቢያንስ በየ 80 - 000 ኪ.ሜ ሩጫ መተካት አለበት. በሚያሳዝን ሁኔታ, በቤት ውስጥ የነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ያለው የነዳጅ ጥራት ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል. ለዚህም ነው ይህንን አመላካች በግማሽ መከፋፈል ሙሉ በሙሉ ምክንያታዊ እና ትክክለኛ ውሳኔ ይሆናል. ይህ ሞተሩን ከመበላሸቱ ይጠብቃል እና ትክክለኛውን የስራ ጊዜ ያራዝመዋል።

አስተማማኝነት እና ከፍተኛ ጥራት

በተለምዶ የጃፓን SUVs እንከን የለሽ አስተማማኝነት ተለይተው ይታወቃሉ። ይሁን እንጂ ይህ ማለት ጥገናው ችላ ሊባል አይችልም ማለት አይደለም. በእውነቱ ፣ የተሳሳተ መኪና እንኳን ወዲያውኑ “ወደ አክሲዮን አይለወጥም” ፣ ግን ለዚህ አሳዛኝ ጊዜ አለመጠበቅ የተሻለ ነው።

የነዳጅ ማጣሪያው መዘጋቱን እንዴት ማወቅ ይቻላል?

ልምድ ያካበቱ የመኪና አድናቂዎች እና የመኪና ጥገና ሱቅ ሰራተኞች የሚትሱቢሺ Outlander ነዳጅ ማጣሪያን የመተካት አስፈላጊነት የሚያሳዩ በርካታ ምልክቶችን ይለያሉ፡

• ማፍጠኛውን በደንብ ሲጫኑ መኪናው “ይደብራል” ፣ ፍጥነት ቀርፋፋ ነው ፣ ምንም ተለዋዋጭነት የለም ፣
• የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. በተጨማሪም, የማሽከርከር አፈጻጸም በተሻለ በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ይቆያል;
• ተዳፋት ላይ ሲነዱ መኪናው ይጨመቃል። ማሽከርከር ብዙውን ጊዜ በትንሽ ኮረብታ ላይ እንኳን የማይቻል ይሆናል;
• በሞቃት ወይም በሥራ ፈት ጊዜ ሞተር ያለ ምክንያት ይቆማል። በተጨማሪም, ይህ ሁኔታ በአካባቢው የሙቀት መጠን ላይ የተመካ አይደለም;
• የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል በሚለቀቅበት ጊዜ ኃይለኛ የሞተር ብሬኪንግ ይከሰታል;
• ሞተሩ ለረጅም ጊዜ ይጀምራል እና ያልተረጋጋ ነው. ብዙውን ጊዜ የባትሪው አቅም የኃይል አሃዱን ለመጀመር በቂ አይደለም;
• ፍጥነቱ በደረጃ ይጨምራል, የሥራው ቅልጥፍና ይጠፋል;
• በሶስተኛው እና በአራተኛው ማርሽ ፣ SUV በድንገት በአፍንጫው “መምጠጥ” ይጀምራል።

በመርህ ደረጃ, ተመሳሳይ ምልክቶች በሌሎች ብልሽቶች ምክንያት ሊከሰቱ ይችላሉ, ነገር ግን ከተዘጋው የነዳጅ ማጣሪያ በስተቀር እነሱን መለየት አይቻልም. ይህ ለመጀመር ሂደት ነው.

የትኛው ማጣሪያ ይመረጣል

አብዛኛዎቹ የመኪና አገልግሎት ሰራተኞች ኦርጅናሉን ማስቀመጥ የተሻለ እንደሆነ በአንድ ድምጽ ይስማማሉ. ይሁን እንጂ ዘመናዊ አምራቾች የመኪና ባለቤቶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን አናሎግ ያቀርባሉ. የእነዚህን የፍጆታ እቃዎች ዋጋ ግምት ውስጥ በማስገባት ብዙ አሽከርካሪዎች ገንዘብ መቆጠብ ይመርጣሉ. ኦሪጅናል ማጣሪያ ከገዙ ሻጩን የተስማሚነት የምስክር ወረቀት መጠየቅዎን ያረጋግጡ። አለበለዚያ, ተመሳሳይ አናሎግ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን በተጋነነ ዋጋ.

ጥሩውን የነዳጅ ማጣሪያ ለመተካት ደረጃ በደረጃ አልጎሪዝም

በዚህ ክስተት ውስጥ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም, እና ሁሉም ድርጊቶች ከመሳሪያው ጋር በመሥራት መሰረታዊ ክህሎቶች ባለው የመኪናው ባለቤት በተናጥል ሊከናወኑ ይችላሉ. መደበኛ የዊንች እና ዊንችዎች ስብስብ በቂ ነው.

• የኋላ መቀመጫውን ያስወግዱ. የፊት ለፊት ክፍል በልዩ መቆለፊያዎች ተጣብቋል, መንጠቆዎቹ ከጀርባው በኩል ይገኛሉ.

• የጋዝ ማጠራቀሚያውን በር የሚይዙትን ዊንጮችን ለማስወገድ ዊንዳይ ይጠቀሙ. ከሹፌሩ ጀርባ፣ ከመሪው ቀጥሎ ይገኛል።

ሁሉንም የውጭ ቁሳቁሶችን ያስወግዱ. እንደ አንድ ደንብ, ይህ ክፍተት ከውጭው ሙሉ በሙሉ ክፍት ስለሆነ ሾፑው በቆሻሻ ማጠራቀሚያ የተሸፈነ ነው. ትንሽ ዱቄት እንኳን ቢቀር, ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ መግባቱ የማይቀር ነው.

• ሁሉም ፍሬዎች በ WD-40 ወይም ተመሳሳይ መታከም አለባቸው. እነሱን ከፈቱ በኋላ, ምስጦቹን እንዳይሰበሩ ይጠንቀቁ.

• ቱቦዎችን እና ገመዶችን ያላቅቁ, ከዚያም ፍሬዎቹን በጭንቅላቱ ይንቀሉት. ይህንን በቀለበት ወይም ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ለማድረግ በጭራሽ አይሞክሩ!

• የነዳጅ ፓምፑን ያስወግዱ. ምንም ነገር ወደ ጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዳይገባ ልዩ ጥንቃቄ መደረግ አለበት.

• የነዳጅ ፓምፑ እና ማጣሪያው በአንድ ክፍል ውስጥ የተሠሩ ናቸው. እንደ ደንቡ, የተፈቀደላቸው ነጋዴዎች ሙሉውን ጉባኤ ይተካሉ, ነገር ግን ይህ መለኪያ የግዴታ አይደለም. የአንደኛ ደረጃ ማጣሪያ ለውጥ, ሁሉም ነገር የተለመደ ከሆነ, በቂ ነው.

• አሮጌውን እና አዲሱን ክፍል ያወዳድሩ. ሁሉንም ነገር በኋላ ላይ እንደገና ከማንሳት ይልቅ ይህን አስቀድመው ማድረግ የተሻለ ነው.

• የክፍሉ መጫኛ የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው. መቀመጫውን ከመጫንዎ በፊት, ሁሉም ቱቦዎች እና ገመዶች በትክክል መገናኘታቸውን ያረጋግጡ. ሞተሩን መሞከርም ይችላሉ.
• በግንኙነቶች ላይ የነዳጅ ፍሳሾችን ያረጋግጡ.

የባለሙያ ምክሮች

አዲስ ማጣሪያ ሲገዙ፣ ኦሪጅናልም ሆነ የበለጠ ትርፋማ የሆነ አናሎግ፣ በውጫዊ እይታ መመርመር ያስፈልግዎታል። እርስ በርስ የማይጣጣሙ ክፍተቶች ወይም ጠማማ ቦታዎች ከታዩ ወዲያውኑ ግዢውን መቃወም ይሻላል. እንዲህ ዓይነቱ ማጣሪያ በትክክል እንደማይሠራ ግልጽ ነው.

የመኪናው ባለቤት በራሱ ችሎታ የማይተማመን ከሆነ ወይም አስፈላጊው የመሳሪያዎች ስብስብ ከሌለ በጣም ጥሩው አማራጭ የመኪና ጥገና ሱቅን ማነጋገር ነው. ባለሙያዎች ስራውን በፍጥነት እና በብቃት ያከናውናሉ, ይህም የሚትሱቢሺ አውትላንድን ባለቤት ከራስ ምታት ያድነዋል.