የነዳጅ ማጣሪያውን በቶዮታ ኮሮላ መተካት
ራስ-ሰር ጥገና

የነዳጅ ማጣሪያውን በቶዮታ ኮሮላ መተካት

የማጣሪያው ንፅህና ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ንፅህናን እና በማንኛውም የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ የሞተርን ለስላሳ አሠራር ይወስናል. ስለዚህ, የቶዮታ ኮሮላ ነዳጅ ማጣሪያን መተካት በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የተሽከርካሪ ጥገና ስራዎች አንዱ ነው. የማሽኑ ንድፍ በገዛ እጆችዎ ለውጥ እንዲያደርጉ ያስችልዎታል.

የነዳጅ ማጣሪያውን በቶዮታ ኮሮላ መተካት

የነዳጅ ማጣሪያው የት ይገኛል?

በዘመናዊው ቶዮታ ኮሮላስ ላይ ያለው የነዳጅ ማጣሪያ በማጠራቀሚያው ውስጥ ባለው የነዳጅ ሞጁል ውስጥ ይገኛል። ይህ የማጣሪያዎች ዝግጅት ባለብዙ ፖርት ነዳጅ ማስገቢያ ሞተር ለተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች መደበኛ ነው። በቀድሞዎቹ ሞዴሎች (ከ 2000 በፊት የተሰራ) ማጣሪያው በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ከኤንጅኑ ጋሻ ጋር ተያይዟል.

የመተኪያ ድግግሞሽ

አምራቹ የማጣሪያውን መተካት እንደ የታቀደ ጥገና አይገልጽም ፣ እና ይህ በ 120 እና 150 ተከታታይ አካላት ውስጥ ቶዮታ ኮሮላ ላይም ይሠራል ። ብዙ አገልግሎቶች ፣ በሩሲያ ውስጥ ባለው የመኪና አሠራር እውነታዎች ላይ በመመርኮዝ በየ 70 ዎቹ ምትክ ፕሮፊለቲክ በሆነ መንገድ እንዲተኩ ይመክራሉ። - 80 ሺህ ኪ.ሜ. የማጣሪያው ንጥረ ነገር ብክለት ምልክቶች ካሉ መተካት ቀደም ብሎ ሊደረግ ይችላል. ከ 2012 ጀምሮ በቶዮታ ኮሮላ የሩስያ ቋንቋ አገልግሎት ሥነ-ጽሑፍ ውስጥ በየ 80 ሺህ ኪ.ሜ የማጣሪያ መተኪያ ክፍተት ይጠቁማል.

ማጣሪያ መምረጥ

በነዳጅ ማስገቢያ ሞጁል ውስጥ በመግቢያው ላይ የተጣራ ማጣሪያ አለ ፣ በሞጁሉ ውስጥ ራሱ ጥሩ የነዳጅ ማጣሪያ አለ። ለመተካት ኦሪጅናል መለዋወጫዎችን እና አናሎግዎቻቸውን መጠቀም ይችላሉ። ማጣሪያ ከመግዛቱ በፊት በማሽኑ ላይ የተጫነውን ሞዴል ግልጽ ማድረግ ጥሩ ነው.

ኦሪጅናል ጥሩ የጽዳት ክፍሎችን በሚመርጡበት ጊዜ በ 120 አካል ውስጥ ያለው ኮሮላ በሁለት ዓይነት ማጣሪያዎች የተገጠመ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. ከ2002 እስከ ሰኔ 2004 ድረስ ቀደም ብለው የተለቀቁት ክፍል ቁጥር 77024-12010 ተጠቅመዋል። ከሰኔ 2004 ጀምሮ እስከ 2007 ምርት መጨረሻ ድረስ በማሽኖች ላይ የተሻሻለ ዲዛይን ያለው ማጣሪያ ጥቅም ላይ ውሏል (አርት ቁጥር 77024-02040)። አንድ የማጣሪያ አማራጭ በ150 አካል ላይ ተጭኗል (የክፍል ቁጥር 77024-12030 ወይም ትልቅ የመሰብሰቢያ አማራጭ 77024-12050)።

በተጨማሪም ኮሮላ 120 መኪኖች ለጃፓን የሀገር ውስጥ ገበያ ቶዮታ ፊልደር በሚል ስያሜ ተመርተዋል። እነዚህ ማሽኖች ከዋናው ቁጥር 23217-23010 ጋር ጥሩ ማጣሪያ ይጠቀማሉ።

የማመሳሰል

ሻካራው የነዳጅ ማጣሪያ ብዙውን ጊዜ አይለወጥም, ነገር ግን ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ ኦርጅናል ባልሆነ ማሱማ MPU-020 ክፍል ሊተካ ይችላል.

ብዙ ባለቤቶች, በኦሪጅናል ማጣሪያዎች ከፍተኛ ወጪ ምክንያት, ተመሳሳይ ንድፍ ያላቸው ተጨማሪ ተመጣጣኝ ክፍሎችን መፈለግ ይጀምራሉ. ይሁን እንጂ በ 120 አካል ውስጥ ለሚገኙ መኪኖች እንደነዚህ ያሉት ክፍሎች በቀላሉ አይኖሩም.

ለ 150 አካላት, ብዙ ርካሽ አናሎግዎች አሉ, ከአምራቾች JS Asakashi (አንቀጽ FS21001) ወይም ማሱማ (አንቀጽ MFF-T138). ገንዘብ ለመቆጠብ ለሚፈልጉ, የሺንኮ ማጣሪያ (SHN633) በጣም ርካሽ የሆነ ስሪት አለ.

ለፊልድደር፣ ተመሳሳይ Asakashi (JN6300) ወይም Masuma (MFF-T103) ማጣሪያዎች አሉ።

ለኮሮላ 120 አካል ምትክ

ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ታንከሩን በተቻለ መጠን ባዶ ያድርጉት ፣ በተለይም ቀሪው የነዳጅ አመላካች ከመብራቱ በፊት። በጨርቆቹ ላይ ቤንዚን የመፍሰስ አደጋን ለመቀነስ ይህ አስፈላጊ ነው.

መሳሪያዎች

ማጣሪያውን ከመተካትዎ በፊት የሚከተሉትን ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ያዘጋጁ:

  • ቀጭን ጠፍጣፋ ምላጭ ያለው ዊንዲቨር;
  • የመስቀል ራስ ጠመዝማዛ;
  • የፀደይ ክሊፕን ለመበተን ፕላስ;
  • ለጽዳት የሚውሉ ጨርቆች;
  • ፓምፑ የተበታተነበት ጠፍጣፋ መያዣ.

ደረጃ በደረጃ መመሪያ

የእርምጃዎች ስልተ ቀመር

  1. የግራውን የኋላ መቀመጫ ትራስ ከፍ ያድርጉ እና ድምጹን የሚገድል ምንጣፉን በማጠፍ የነዳጅ ማስገቢያ ሞጁሉን ይፈለፈላል።
  2. የጭስ ማውጫውን የመትከያ ቦታ እና ሽፋኑን ከቆሻሻ ማጽዳት.
  3. ጠመዝማዛ በመጠቀም ልዩ ወፍራም ፑቲ ላይ የተገጠመውን ሾጣጣ ይለቀቁ. ፑቲው እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ነው, ከ hatch እና ከሰውነት ግንኙነት ቦታዎች መወገድ የለበትም.
  4. ማንኛውንም የተከማቸ ቆሻሻ ከነዳጅ ሞጁል ሽፋን ያጽዱ።
  5. የኃይል ማገናኛውን ከነዳጅ ፓምፕ ስብስብ ያላቅቁት.
  6. በመስመሩ ውስጥ ባለው ግፊት ውስጥ ነዳጅ ለመልቀቅ ሞተሩን ይጀምሩ. ይህ ነጥብ ችላ ከተባለ, ቱቦው ሲወገድ, ቤንዚን የመኪናውን የውስጥ ክፍል ያጥለቀልቃል.
  7. ሁለት ቱቦዎችን ከሞጁሉ ያላቅቁ: የነዳጅ አቅርቦት ለኤንጂኑ እና ነዳጅ ከማስታወቂያው ይመለሳል. የግፊት ቱቦ ወደ ጎን የሚንሸራተት መቆለፊያ ካለው ሞጁል ጋር ተያይዟል. ሁለተኛው ቱቦ በተለመደው የቀለበት ስፕሪንግ ቅንጥብ ተስተካክሏል.
  8. ስምንቱን ዊንጮችን በፊሊፕስ ስክሪፕት ያርቁ እና ሞጁሉን ከታንኩ ክፍተት በጥንቃቄ ያስወግዱት። ሞጁሉን በሚያስወግዱበት ጊዜ የጎን ነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ እና ረዣዥም ክንድ ላይ የተገጠመውን ተንሳፋፊ እንዳይጎዳ አስፈላጊ ነው. በመኪናው ውስጥ ባሉት ንጥረ ነገሮች ላይ ካለው ሞጁል ውስጥ የቤንዚን ቅሪት እንዳይገኝ ለማድረግ በተዘጋጀ ኮንቴይነር ውስጥ ተጨማሪ ሥራን ማከናወን የተሻለ ነው።
  9. የሊቨር መቆለፊያውን ይልቀቁት እና ተንሳፋፊውን ያስወግዱ.
  10. የሞጁሉን አካል ግማሾቹን ይለያዩ. የፕላስቲክ ማያያዣ ክሊፖች ወደ ሞጁሉ አናት በቅርበት ይገኛሉ. ቅንጥቦቹ በጣም ደካማ ናቸው እና ይህን ቀዶ ጥገና በጥንቃቄ ማከናወን አስፈላጊ ነው.
  11. የነዳጅ ፓምፑን ከሞጁሉ ውስጥ ያስወግዱ እና ማጣሪያውን ያላቅቁ. የጎማ o-rings በመኖሩ የነዳጅ ፓምፑ በኃይል ይወጣል. የነዳጅ ግፊትን የሚይዙትን ቀለበቶች ላለማጣት ወይም ላለመጉዳት አስፈላጊ ነው.
  12. አሁን ጥሩ ማጣሪያ መቀየር ይችላሉ. የሞጁሉን መያዣ እና የተጣራ ማጣሪያ በተጨመቀ አየር እናነፋለን.
  13. ሞጁሉን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ያሰባስቡ እና ይጫኑ.

ማጣሪያውን በCorolla 120 hatchback ላይ መተካት

በ 2006 የ hatchback መኪና ላይ, የነዳጅ ማጣሪያው በተለየ መንገድ ተጭኗል, ስለዚህ የመተኪያ ሂደቱ በርካታ ልዩነቶች አሉት. እንደዚሁም, እንዲህ ዓይነቱ እቅድ በሁሉም 120 ብሪቲሽ-የተሰበሰቡ ኮሮላዎች ላይ ጥቅም ላይ ውሏል.

የመተካት ቅደም ተከተል፡-

  1. የሞጁሉ መፈልፈያ ለፊሊፕስ ዊንዳይቨር በአራት ብሎኖች ላይ ተጭኗል።
  2. ሞጁሉ ራሱ ወደ ማጠራቀሚያው አካል ውስጥ በጥብቅ ገብቷል ፣ እሱን ለማውጣት ልዩ አውጪ ጥቅም ላይ ይውላል።
  3. ሞጁሉ ሙሉ ለሙሉ የተለየ መልክ አለው. እሱን ለማስወገድ በመጀመሪያ በሞጁሉ መሠረት ላይ ያለውን ቱቦ ማላቀቅ አለብዎት። ቱቦው ሊወገድ የሚችለው በፀጉር ማድረቂያ ቀድመው ከተሞቁ በኋላ ብቻ ነው.
  4. ከፓምፑ ጋር ያለው ማጣሪያ በራሱ በሞጁሉ መስታወት ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ከሶስት መቆለፊያዎች ጋር ተያይዟል.
  5. ማጣሪያውን ለመድረስ የነዳጅ መለኪያው መወገድ አለበት.
  6. ማጣሪያውን ከሞጁል ሽፋን ማስወገድ የሚችሉት በፀጉር ማድረቂያ ሲሞቅ ብቻ ነው. የነዳጅ መስመሮች መቆረጥ አለባቸው. በሰውነት ላይ ምንም ምልክት ስለሌለ የትኛው የማጣሪያ ቱቦዎች ወደ ውስጥ እንደሚገቡ እና የትኛው እንደሚወጣ ማስታወስ አስፈላጊ ነው.
  7. የማጣሪያውን ፓምፕ በ 17 ሚሜ መቀርቀሪያ ያጥፉት.
  8. አዲስ Toyota 23300-0D020 (ወይም ተመጣጣኝ Masuma MFF-T116) ማጣሪያ ይጫኑ እና በማጣሪያ እና በፓምፕ መካከል አዲስ የቧንቧ መስመሮችን ይጫኑ. የፓምፕ ግማሾቹ በማጠራቀሚያው ውስጥ ቀድመው ስለሚሞሉ ቧንቧዎቹ በቀላሉ መታጠፍ አለባቸው.
  9. ሻካራ ማጣሪያው በመስታወት ውስጥ ነው እና በቀላሉ በካርቦሃይድሬት ማጽጃ ይታጠባል።
  10. ተጨማሪ መሰብሰብ እና መጫን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

በስራው ውስጥ አንድ አስፈላጊ ነጥብ በመገጣጠሚያው ውስጥ የአዳዲስ ቱቦዎችን ጥብቅነት ማረጋገጥ ነው. ሞጁሉን በማጠራቀሚያው ውስጥ ከመጫንዎ በፊት በፓምፕ እና በሳሙና መፍትሄ በመጠቀም የሥራውን ጥራት ማረጋገጥ የተሻለ ነው. በተለያዩ ግምገማዎች, MFF-T116 ማጣሪያው ከፓምፑ ጋር በደንብ አይጣጣምም. የመተኪያ ሂደቱን የሚያብራሩ ተከታታይ ፎቶዎች ከዚህ በታች ቀርበዋል.

በ 150 ኛው አካል ውስጥ የቲኤፍ መተካት

የነዳጅ ማጣሪያውን በ 2008 ቶዮታ ኮሮላ (ወይም በማንኛውም) በ 150 አካል ውስጥ መተካት በ 120 አካል ላይ ከተመሳሳይ አሰራር ጥቂት ልዩነቶች አሉት. በሚቀይሩበት ጊዜ ኦ-rings በነዳጅ ማጣሪያው ላይ ጫና ስለሚፈጥሩ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ. በነዳጅ ስርዓት ውስጥ. ከ 2010 ጀምሮ የደህንነት ስርዓት ጥቅም ላይ ውሏል, ዋናው ነገር የነዳጅ ፓምፑ የሚሠራው የሞተሩ ክራንክ ዘንግ ሲሽከረከር ብቻ ነው. በሲስተሙ ውስጥ የሚቀረው ግፊት ከሌለ ፓምፑ በነዳጅ አቅርቦት መስመር ላይ ጫና እስኪፈጠር ድረስ አስጀማሪው ሞተሩን ብዙ ጊዜ ማዞር ይኖርበታል።

ዝግጅት

ሞጁሎቹ በንድፍ ውስጥ ተመሳሳይ ስለሆኑ ለግንባታ ቦታ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ምንም ልዩ መስፈርቶች የሉም. 120 አካል ባላቸው ማሽኖች ላይ ማጣሪያውን ሲቀይሩ ተመሳሳይ መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል.

የስራ ደረጃዎች

ማጣሪያውን በ 150 አካል ውስጥ በሚተካበት ጊዜ ትኩረት መስጠት ያለብዎት በርካታ ነጥቦች አሉ-

  1. የነዳጅ ሞጁል በማጠራቀሚያው ውስጥ ተስተካክሏል የፕላስቲክ ክር ቀለበት የጎማ ማህተም የተገጠመለት. ቀለበቱ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል. ቀለበቱን ለማስወገድ የእንጨት ዘንግ መጠቀም ይችላሉ, እሱም ከአንደኛው ጫፍ ጋር ወደ ቀለበቱ ጠርዞች, እና ሌላኛው ጫፍ በትንሹ በመዶሻ መታ ነው. ሁለተኛው አማራጭ ቀለበቱን በጎድን አጥንቶች የሚይዙትን የጋዝ ቁልፍ መያዣዎች መጠቀም ነው.
  2. ሞጁሉ ለታንክ ክፍተት አየር ማናፈሻ ተጨማሪ የነዳጅ መስመሮች አሉት. ቱቦዎችን ማቋረጥ ተመሳሳይ ነው.
  3. ሞጁሉ ሁለት ማኅተሞች አሉት. የላስቲክ ማተሚያ ቀለበት 90301-08020 በማጣሪያው መያዣ ላይ በተገጠመበት ቦታ ላይ በመርፌያው ፓምፕ ላይ ተቀምጧል. ሁለተኛው ቀለበት 90301-04013 አነስ ያለ እና በማጣሪያው ግርጌ ባለው የፍተሻ ቫልቭ ፊቲንግ ውስጥ ይጣጣማል።
  4. እንደገና በሚጫኑበት ጊዜ የለውዝ ቦታውን በጥንቃቄ ይጫኑ. ፍሬውን እንደገና ከማጥበቅ በፊት በለውዝ እና በሰውነት ላይ (በነዳጅ ቱቦው ወደ ሞተሩ አቅራቢያ) ላይ ያሉት ምልክቶች እስኪስተካከሉ ድረስ መጫን አስፈላጊ ነው ፣ እና ከዚያ ያጥቡት።

ቪዲዮው በ 2011 ቶዮታ ኮሮላ ላይ የነዳጅ ማጣሪያውን የመተካት ሂደት ያሳያል.

በሌሎች ኮሮላዎች ላይ አጣራ

በ Corolla 100 አካል ላይ ማጣሪያው በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይገኛል. እሱን ለመተካት የጎማውን የአየር አቅርቦት ቧንቧ ከማጣሪያው ወደ ስሮትል ሞጁል ማስወገድ አስፈላጊ ነው. የቅርንጫፉ ቧንቧ ከ 10 ሚሊ ሜትር ነት ጋር በተለመደው የሽብልቅ መያዣዎች ተስተካክሏል. ከ 17 ሚሊ ሜትር ነት ጋር የተስተካከለ የነዳጅ ቱቦ, ከማጣሪያው ጋር ይጣጣማል, ማጣሪያው ራሱ ከሁለት 10 ሚሊ ሜትር ቦዮች ጋር ከሰውነት ጋር ተያይዟል. የታችኛው የነዳጅ አቅርቦት ቱቦ በግራ ቅስት ላይ ባለው የክራባት ዘንግ ቀዳዳ በኩል ሊፈታ ይችላል. በሲስተሙ ውስጥ ምንም ግፊት የለም, ስለዚህ የነዳጅ አቅርቦት እዚህ ግባ የማይባል ይሆናል. ከዚያም አዲስ ማጣሪያ መጫን ይቻላል (ርካሹ SCT ST 780 ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል). ተመሳሳይ የማጣሪያ ስርዓት በCorolla 110 ሞዴል ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

ሌላው አማራጭ የቀኝ-እጅ አንፃፊ 121 Corolla Fielder ነው, እሱም የፊት-ጎማ ድራይቭ ወይም ሁሉም-ዊል ድራይቭ ሊሆን ይችላል. በእሱ ላይ ያለው ሞጁል ያለው ቦታ ከአምሳያው 120 ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን በሁሉም ጎማ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ ነው. በእንደዚህ ዓይነት ውቅሮች ውስጥ አንድ ተጨማሪ የነዳጅ ዳሳሽ በቀኝ በኩል ይጫናል. በዚህ ሁኔታ ሞጁሉ ራሱ አንድ ቱቦ ብቻ ነው ያለው. በፊት-ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ, ሞጁሉ በሰውነት መሃል ላይ ተጭኗል, እና ሁለት ቱቦዎች ወደ እሱ ይሄዳሉ.

ሞጁሉን ከማጠራቀሚያው ውስጥ ሲያስወግዱ ተጨማሪውን የነዳጅ አቅርቦት ቧንቧ ከሁለተኛው ክፍል ውስጥ ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ይህ ቱቦ በሁሉም ዊል ድራይቭ Fielders ላይ ብቻ ነው። የፊት-ጎማ መኪና የተለመደው የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ አለው።

የሥራ ዋጋ

ለሞዴል 120 ኦሪጅናል ማጣሪያዎች ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው እና ከ 1800 እስከ 2100 ሩብልስ ለመጀመሪያው ክፍል 77024-12010 እና ከ 3200 (ረጅም ጊዜ መጠበቅ - ሁለት ወር ገደማ) እስከ 4700 የቅርብ ጊዜ ስሪት 77024-02040 ይደርሳል። የበለጠ ዘመናዊ ባለ 150-ኬዝ ማጣሪያ 77024-12030 (ወይም 77024-12050) ከ 4500 እስከ 6 ሺህ ሮቤል ይገመታል. በተመሳሳይ ጊዜ የአናሎግዎች Asakashi ወይም Masuma ዋጋ ወደ 3200 ሩብልስ ነው. በጣም ርካሹ የሺንኮ አናሎግ 700 ሩብልስ ያስከፍላል። በመተካት ጊዜ ኦ-rings የመጉዳት ወይም የመጥፋት አደጋ ስላለ፣ ሁለት ኦሪጅናል ክፍሎች፣ ክፍል ቁጥሮች 90301-08020 እና 90301-04013 መግዛት አለባቸው። እነዚህ ቀለበቶች ርካሽ ናቸው, ግዢቸው 200 ሩብልስ ብቻ ያስከፍላል.

የተጣራ ማጣሪያ አናሎግ ወደ 300 ሩብልስ ያስወጣል። ለ "እንግሊዘኛ" መኪኖች ዋናው ማጣሪያ ወደ 2 ሺህ ሮቤል ይገመታል, እና የመጀመሪያው ያልሆነው ወደ 1 ሺህ ሮቤል ነው. በተጨማሪም አዲስ ቱቦዎች እና o-rings ያስፈልግዎታል, ለዚህም ወደ 350 ሩብልስ መክፈል ይኖርብዎታል. ለኮሮላ 780 እና 100 የ SCT ST110 ማጣሪያ ዋጋ 300-350 ሩብልስ።

ለፊልድደር መለዋወጫ በጣም ርካሽ ነው። ስለዚህ, የመጀመሪያው ማጣሪያ 1600 ሬብሎች ያስከፍላል, እና ከአሳካሺ እና ማሱማ የአናሎግዎች ዋጋ 600 ሬቤል ነው.

ያለጊዜው መተካት የሚያስከትላቸው ውጤቶች

የነዳጅ ማጣሪያውን በወቅቱ መተካት በነዳጅ ስርዓቱ አካላት ላይ በተለያየ ጉዳት የተሞላ ነው, ይህም ውድ ጥገና ያስፈልገዋል. በማጣሪያው ትንሽ ብክለት, የነዳጅ አቅርቦቱ በከፍተኛ ፍጥነት እየባሰ ይሄዳል, ይህም የቶዮታ ኮሮላ መኪና አጠቃላይ ተለዋዋጭነት መቀነስ እና የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ነው. የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ወደ ሙቀት መጨመር እና የካታሊቲክ መቀየሪያ ውድቀትን ያመጣል.

ቆሻሻ ቅንጣቶች በሲሊንደሮች ውስጥ ነዳጅ ለማስገባት ወደ ነዳጅ መስመሮች እና መርፌዎች ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ. የተዘጉ አፍንጫዎችን ማጽዳት በጣም ውድ ሂደት ነው, እና በተጨማሪ, እንዲህ ዓይነቱ ቀዶ ጥገና ሁልጊዜ አይረዳም. ከተበላሹ ወይም በጣም ከተዘጉ, አፍንጫዎቹ መተካት አለባቸው.

የነዳጅ ጥራት ግልጽ የሆነ ገጽታ - የ propylene ማጣሪያ

አስተያየት ያክሉ