የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት
ራስ-ሰር ጥገና

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት

የነዳጅ ማጣሪያ - ወፍራም እና አንዳንድ ጊዜ ጥሩ ሊሆን ይችላል, ሁለቱም ማጣሪያዎች (ማለትም, ሻካራ ማጣሪያ እና ጥሩ ማጣሪያ) በ 10 ኛ ቤተሰብ መኪኖች ላይ ይገኛሉ, ነገር ግን መኪናው መርፌ ዓይነት ከሆነ, ማለትም ማጣሪያው ብቻ ነው. በነዳጅ ፓምፑ ውስጥ ነው ፣ እና ጥሩ ማጣሪያው በጋዝ ማጠራቀሚያው አቅራቢያ ይገኛል ፣ ምክንያቱም ካርቡረተር ላላቸው መኪኖች ይህ ጥሩ ማጣሪያ በቀጥታ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ፣ በሞተሩ ጎን ላይ ይገኛል ፣ እና ስለዚህ እሱን ለማስወገድ ቀላል ነው። ካርቡረተር እና አዲስ በእሱ ቦታ ያስቀምጡ.

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት

ማሳሰቢያ!

ይህንን ማጣሪያ ለመተካት - ስክራውድራይቨር በጨርቅ እና በቆርቆሮ በጣም ትንሽ ነገር ግን ሰፊ ያስፈልግዎታል ፣ መርፌ ካለዎት ከዚያ ዊንች እና WD-40 ወይም ተመሳሳይ ነገር ከዚህ ኪት ጋር ይካተታሉ!

የነዳጅ ማጣሪያው የት ይገኛል?

የካርበሪተር መርፌ ስርዓት ካለዎት ኮፈኑን ይክፈቱ እና የቫኩም ብሬክ ማበልጸጊያ ይፈልጉ (በአረንጓዴ ቀስቶች የተገለፀ) እንዲሁም በላዩ ላይ የብሬክ ማጠራቀሚያ አለ እና ይህ ተመሳሳይ ማጣሪያ በአቅራቢያው ይገኛል ፣ ከታች ያለውን ፎቶ ከተመለከቱ በሰማያዊው ቀስት የተጠቆመው ቦታ, ይህንን ማጣሪያ ማየት ይችላሉ, ግልጽ ለማድረግ, በትንሽ ፎቶ ላይ በትልቅ መጠን ይታያል እና በሁለት ቀይ ቀስቶች ይታያል.

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት

ማሳሰቢያ!

በ nozzles ላይ, ሙሉ ለሙሉ በተለየ ቦታ ላይ ይገኛል, ለማየት ከመኪናው ስር መውጣት ወይም ወደ ጉድጓዱ ውስጥ መንዳት አለብዎት, ከመኪናው ስር በመውጣት ወይም ወደ ፍተሻ ጉድጓድ ውስጥ በማጣበቅ መለወጥ ይችላሉ. (በአጠቃላይ እርስዎ እንደሚመርጡት) ፣ ከታች ባለው ፎቶ ላይ የበለጠ ግልፅነት በቀይ ቀስት ይገለጻል ፣ እና እንዲሁም በዚህ ፎቶ ላይ በሰማያዊ ቀስት የተገለጸው እና በ ውስጥ የሚገኘው በጋዝ ማጠራቀሚያ አቅራቢያ እንዳለ ማየት ይችላሉ ። የመኪናው ጀርባ (ከኋላ ወንበር ስር)!

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት

የነዳጅ ማጣሪያው መቼ መቀየር አለበት?

በተበከለው ጊዜ መተካት አለበት, በእንፋሎት ላይ ያሉትን ማጣሪያዎች ከወሰዱ, ብዙ ጊዜ መለወጥ ያስፈልግዎታል, ምክንያቱም ቤንዚን ከመግባቱ በፊት በቆሻሻ ማጣሪያ ውስጥ ስለሚጸዳ, በነገራችን ላይ, በየጊዜው መለወጥ አለበት. (የጥራጥሬ ማጣሪያን ማጽዳት እንዴት እንደሚቀይሩ, በጽሁፉ ውስጥ ያንብቡ: "የነዳጅ ፓምፕ ፍርግርግ በመኪና ውስጥ መተካት"), ነገር ግን ስለ ካርቡረተር ነዳጅ ማጣሪያዎች ከተነጋገርን, ብዙ ጊዜ ይለወጣሉ, እና በግልጽ መረዳት ይችላሉ. እነዚህ ማጣሪያዎች መለወጥ ያስፈልግዎታል ወይም አይፈልጉ ፣ በሁሉም ሞተሮች ውስጥ ፣ ማጣሪያ ካለ ፣ መኪናው ይዘጋል ፣ መጀመሪያ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ይንቀጠቀጣል (በቆሸሸ ማጣሪያ ምክንያት ቤንዚን ወደ ሞተሩ ለመግባት ጊዜ አይኖረውም) ), ከዚያ ከጥቂት ጊዜ በኋላ መኪናው በመካከለኛ ፍጥነት ይቀንሳል, እና ወዘተ, ቀደም ሲል በካርበሬተር መኪናዎች ላይ እንደተናገርነው, ማጣሪያውን ማየት እና ምን ያህል ቆሻሻ እንደሆነ መረዳት ይችላሉ (እነዚህ ማጣሪያዎች ግልጽ በሆነ መስታወት ብቻ ነው. ሂዱ፣ እንደ ኢንጀክተር ሳይሆን፣ መኪናው ከ20-000 በላይ ከተነዳ በኋላም ሙሉ በሙሉ ተዘግተዋል። 25 ሺህ ኪ.ሜ, የኢንጀክተሩ ማጣሪያ መተካት አስፈላጊ ነው).

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት

ማሳሰቢያ!

በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ያሉት ሁሉም ማጣሪያዎች ከቆሻሻ ማጣሪያ እስከ ጥሩ ማጣሪያ ድረስ በአንድ ምክንያት ብቻ ይዘጋሉ, የነዳጅ ጥራት ዝቅተኛ ነው ወይም በውስጡ ብዙ ውሃ እና ቆሻሻ አለ, ስለዚህ ቤንዚን ውስጥ ካፈሱ. መኪና በጣም ንጹህ (ይህ አይከሰትም) ፣ ከዚያ በመኪናው ውስጥ ማጣሪያዎችን መለወጥ አያስፈልግም ፣ እና መኪናው ለረጅም ጊዜ ይነዳል።

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110-VAZ 2112 እንዴት መተካት ይቻላል?

በመርፌው ላይ ማጣሪያውን በመተካት;

ደህና ፣ የመጨረሻው መንገድ የሽቦ ማገጃውን እና ወደ ነዳጅ ፓምፕ የሚሄደውን ማገናኛ ማቋረጥ ነው ፣ ማለትም ፣ የኋላ መቀመጫውን ትራስ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ የነዳጅ ፓምፕ ሽፋንን የሚይዙትን ብሎኖች ይንቀሉ እና ያስወግዱት ፣ እና በመጨረሻም ሶኬቱን ከማገናኛው ያላቅቁት ፣ ሁሉንም ነገር እንዴት እንደሚሠሩ ለበለጠ ዝርዝር ፣ ጽሑፉን ያንብቡ-“የነዳጅ ፓምፑን በ VAZ መተካት” ፣ “ትኩረት” የሚለውን ነጥብ ጨምሮ ነጥቦችን 2-4 ያንብቡ። እና በነገራችን ላይ, በስምንት ቫልቭ መኪና ላይ, ማገጃውን ከማገናኛ ጋር ለማቋረጥ አይሰራም, ምክንያቱም እዚያ ማገጃው ራሱ በነዳጅ ፓምፑ ውስጥ ስለሚገባ (ይህም ትንሽ በተለየ መንገድ ይገናኛል), ስለዚህ በእነዚህ ማሽኖች ውስጥ. ማገጃውን አያቋርጡትም ፣ ግን ያላቅቁት! ከዚያም የነዳጅ ፓምፑን ሽፋን የሚይዙትን ዊንጮችን እንከፍታለን እና እናስወግደዋለን እና በመጨረሻም ማገጃውን በመካከላቸው ካለው ማገናኛ ጋር ያለውን ግንኙነት እናቋርጣለን, ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ለበለጠ መረጃ, ጽሑፉን ያንብቡ: "የነዳጅ ፓምፑን በ VAZ መተካት", ነጥቦችን ያንብቡ. 2-4 በውስጡ፣ “ትኩረት” የሚለውን ነጥብ ጨምሮ። እና በነገራችን ላይ, በስምንት ቫልቭ መኪና ላይ, እገዳውን ከግንኙነት ጋር ማላቀቅ አይቻልም, ምክንያቱም እዚያ ማገጃው ራሱ በነዳጅ ፓምፑ ውስጥ ስለሚገባ (ይህም ትንሽ በተለየ መንገድ የተገናኘ ነው), ስለዚህ በእነዚህ ላይ. መኪኖች ማገጃውን አያጠፉትም ፣ ግን ማጥፋት አለብዎት! ከዚያም የነዳጅ ፓምፑን ሽፋን የሚይዙትን ዊንጮችን እናስወግዳለን እና እናስወግደዋለን እና በመጨረሻም አሃዱን በመካከላቸው ካለው ማገናኛ ጋር ያለውን ግንኙነት እናቋርጣለን, ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ለበለጠ መረጃ, ጽሑፉን ያንብቡ: "የነዳጅ ፓምፑን በ VAZ መተካት", ነጥቦችን ያንብቡ. 2-4 በውስጡ፣ “ትኩረት” የሚለውን ነጥብ ጨምሮ። እና በነገራችን ላይ, በስምንት ቫልቭ መኪና ላይ, ማገጃውን ከማገናኛ ጋር ለማቋረጥ አይሰራም, ምክንያቱም እዚያ ማገጃው ራሱ በነዳጅ ፓምፑ ውስጥ ስለሚገባ (ይህም ትንሽ በተለየ መንገድ ይገናኛል), ስለዚህ በእነዚህ ማሽኖች ውስጥ. ማገጃውን አያቋርጡትም ፣ ግን ያላቅቁት!

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት

1) በቀዶ ጥገናው መጀመሪያ ላይ ማሽኑ ስር መውጣት ፣ ማጣሪያው ራሱ ወደሚገኝበት ቦታ (ከላይ እንደተናገርነው) እና ከዚያ በጨርቅ ጨርቅ ይጥረጉ ፣ ከዚያ ማንኛውንም የሚያስገባ ቅባት (WD-40) ይረጩ። ለምሳሌ) ፍሬው ላይ ማቀፊያውን በማጥበቅ (ምልክት የተደረገበት ቀይ ቀስት) እና ቅባቱ ወደ ውስጥ እንዲገባ ይፍቀዱለት (5 ደቂቃዎች ይጠብቁ) ቅባቱ እስኪገባ ድረስ ይንቀሉት እና የነዳጅ ቧንቧዎችን ያላቅቁ (ሁለቱ ብቻ ናቸው ፣ እነሱ በ ላይ የተገናኙ ናቸው) የማጣሪያው ሁለቱም ጫፎች, የማቋረጥ ሂደቱ በፎቶው ላይ እንደሚታየው በአንድ የግራ ቱቦ ላይ ብቻ ይታያል), ይህ እንደሚከተለው ይከናወናል, ቁልፉ የነዳጅ ማጣሪያውን በሄክሳጎን ቱቦ ውስጥ እንዳይሽከረከር ይከላከላል (በሰማያዊ ቀስት ይገለጻል) , እና ሌላ ቁልፍ ጋር, ቱቦ ማያያዣ ነት (አረንጓዴ ቀስት ውስጥ አመልክተዋል) እና ነት ከፈኑት በኋላ, ቧንቧው ከጥሩ ማጣሪያ ተለያይቷል, ሁለተኛው ቧንቧ በተመሳሳይ መንገድ ይቋረጣል.

ማሳሰቢያ!

በነዳጅ ቧንቧዎች ላይ ያሉትን ፍሬዎች በሚፈቱበት ጊዜ ነዳጅ በትንሹ ወደ ውስጥ ይገባል (ግፊቱ ከተለቀቀ በጣም ትንሽ ነው), ስለዚህ ወለሉን (መሬትን) እንዲነካው ካልፈለጉ, የሆነ ነገር (ማንኛውንም መያዣ) ከስር ይተኩ. ቧንቧዎቹ)) እና እንዲሁም ቱቦዎቹን ካቋረጡ በኋላ የጎማ ኦ-ሪንግዎች ጫፎቻቸው ላይ ይቀመጣሉ ፣ ወዲያውኑ ያዩዋቸው እና በዊንዶው ወይም በእጆች ያስወግዷቸዋል ፣ ስለሆነም ከተበላሹ ፣ ከተሰነጣጠሉ ፣ ከተሰበሩ ወይም የሆነ ነገር ከነሱ ጋር ፣ ይህ ከተከሰተ ፣ በዚህ ሁኔታ እነዚህን ቀለበቶች በአዲስ ይተኩ ፣ አለበለዚያ ቤንዚን በነዳጅ መስመሮቹ በኩል ትንሽ ሊፈስ ይችላል (ትንሽ ይፈስሳል) እና ይህ ቀድሞውኑ በጣም አደገኛ ነው!

2) ሁሉም መኪናዎች የነዳጅ መስመሮችን የሚይዙት እነዚህ ፍሬዎች አይኖራቸውም, ለምሳሌ, የ 10 ኛ ቤተሰብ መኪናዎችን በ 1,6 ሊትር ሞተር ከወሰዱ, እነዚህ ፍሬዎች በእነሱ ላይ ጠፍተዋል እና የነዳጅ ማጣሪያው ሙሉ ለሙሉ የተለየ ነው, ስለዚህ አለ. በሚገዙበት ጊዜ ምንም ስህተት አይሠራም, ስለዚህ በ 1.6 ሊትር ሞተሮች ላይ, የነዳጅ ቧንቧዎች ከጣፋዎቹ ጋር ተያይዘዋል, ከታች ያለውን ፎቶ ከተመለከቱ, ይህ በግልጽ ይታያል (የብረት መቀርቀሪያዎች በቀስቶች ይገለጣሉ), እነዚህ ቧንቧዎች እንደሚከተለው ይቋረጣሉ. መቀርቀሪያውን በእጅዎ መጫን አለቦት ፣ መስመጥ እና ከዚያ በኋላ የማጣሪያ ቱቦው ሊቋረጥ ይችላል ፣ በተጨማሪም ሁለቱም ቱቦዎች እንደተገናኙ ወዲያውኑ (የኤንጂን መጠን ምንም ይሁን ምን ፣ ይህ በሁለቱም 1,5 እና 1,6 ላይ ይሠራል) ፣ ቁልፍ ወይም ሶኬት ይውሰዱ። መቀርቀሪያውን ከሱ ጋር ያፍቱ እና ይንቀሉት ፣ እንዳይዞር (ትንሽ ፎቶን ይመልከቱ) በመቆለፊያው ላይ ያለውን ነት በሁለተኛው ቁልፍ እንዲይዝ ይመከራል ፣ ግን መቀርቀሪያውን ሙሉ በሙሉ መንቀል አያስፈልግዎትም ፣ ትንሽ ይልቀቁት። ማጣሪያውን የሚይዘውን መቆንጠጫ ለመልቀቅ, እና ከዚያ ማጣሪያውን ማስወገድ እና መተካት ይችላሉ እሱን ወደ አዲስ።

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት

ማሳሰቢያ!

በተገላቢጦሽ የማስወገጃ ቅደም ተከተል በመኪናው ላይ አዲስ ጥሩ ማጣሪያ ተጭኗል ፣ ሲጭኑ ፣ በአዲሱ ማጣሪያ አካል ላይ ምልክት የተደረገበትን ቀስት ይከተሉ ፣ የሞተር አቅም 1,5 ያለው መኪና ካለዎት ይህ ቀስት መታየት አለበት ። በመኪናው በግራ በኩል, በ 1,6 ሊትር መጠን ባለው አስራ ስድስት ቫልቭ ሞተሮች ላይ, ቀስቱ ወደ መኪናው የስታርድቦርድ ጎን (የመኪናውን አቅጣጫ ይመልከቱ) እና በመንገድ ላይ, ሁሉም ነገር በሚሆንበት ጊዜ መምራት አለበት. ተገናኝቷል ፣ ማቀጣጠያውን ለ 5 ሰከንድ ያብሩ (ረዳት ቢያደርግ ይሻላል) እና የሆነ ቦታ በነዳጅ መስመሮች ወይም በማጣሪያው ውስጥ የነዳጅ ፍሳሾችን ይፈልጉ ፣ ካለ ፣ ከዚያ ችግሩን እንፈታዋለን ፣ ቀደም ሲል እንደተናገርነው ፣ ነጠብጣቦች ሊኖሩ ይችላሉ ። በማተሚያው ቀለበቶች ላይ እንዲሁም በደንብ ያልተስተካከሉ ቱቦዎች እና በደንብ ያልተጣበቁ እንጆችን ስለሚለብሱ!

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2110 መተካት

በካርበሬተር ላይ ማጣሪያውን መተካት-

ሁሉም ነገር እዚህ ቀላል ነው, ሁለት ዊንዶዎች በነዳጅ ማጣሪያው ላይ የነዳጅ ቱቦዎችን የሚያጣብቅ በዊንዶር (ዊንዶር) ያልተከፈቱ ናቸው (ሾጣጣዎቹ በፍላጻዎች ይገለጣሉ), ከዚያ በኋላ እነዚህ ቱቦዎች ከማጣሪያው ውስጥ ይቋረጣሉ, ነዳጅ ከነሱ ውስጥ ከወጣ, ከዚያም ይሰኩት. ቧንቧዎችን በጣትዎ ወይም በነሱ ውስጥ አንድ ዓይነት መሰኪያ ያስገቡ ( ተስማሚ የሆነ ዲያሜትር ያለው መቀርቀሪያ ፣ ለምሳሌ) ወይም ቱቦቹን አጥብቀው ከዚያ በቦታው ላይ አዲስ ማጣሪያ ይጫኑ እና ሁለቱንም ቱቦዎች ከሱ ጋር ያገናኙ (በሚገናኙበት ጊዜ ይመልከቱ) ግልፅ ለማድረግ ትንሽ ፎቶ ፣ ቀስቱ በማጣሪያው ላይ ይታያል ፣ ስለሆነም ቀስቱ ወደ ፍሰት ነዳጅ መምራት አለበት ፣ በአጠቃላይ ፣ ቱቦዎችዎ እንዴት እንደሚሠሩ ይመልከቱ እና ሁልጊዜ ነዳጅ ከጋዝ ማጠራቀሚያ ወደ ካርቦሃይድሬት እንደሚሰጥ ያስታውሱ) እና የነዳጅ ማጣሪያውን መተካት ስኬታማ እንደሆነ ሊቆጠር ይችላል.

ተጨማሪ የቪዲዮ ቅንጥብ፡

በ 1,5 ሊትር ስምንት ቫልቭ ሞተር በመርፌ መኪናዎች ላይ ያለውን ጥሩ ማጣሪያ እንዴት እንደሚተካ ፣ ከዚህ በታች ያለውን ቪዲዮ ይመልከቱ ።

አስተያየት ያክሉ