የነዳጅ ማጣሪያውን በመተካት - እራስዎ ያድርጉት

የነዳጅ ማጣሪያው በመኪና ውስጥ ጠቃሚ ተግባርን ያከናውናል. ምንም እንኳን ቤንዚን ግልጽ እና ንጹህ ቢመስልም, ከጊዜ በኋላ በማጠራቀሚያው ግርጌ ወይም በነዳጅ ማጣሪያ ላይ የሚቀመጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ማንኛውንም ቆሻሻ ሊይዝ ይችላል.

ከ 20-40 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ ማጣሪያውን ለመቀየር ይመከራል. ይህንን ካላደረጉ, ሁሉም ቆሻሻዎች ወደ ነዳጅ ፓምፕ, ካርቡረተር ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ, በሊነሮች እና ፒስተን ግድግዳዎች ላይ ይቀመጡ. በዚህ መሠረት የነዳጅ ስርዓቱን እና አጠቃላይ ሞተሩን ለመጠገን የበለጠ ውስብስብ እና ውድ የሆነ ሂደት ያጋጥምዎታል.

እያንዳንዱ የመኪና ሞዴል ከዝርዝር መመሪያዎች ጋር አብሮ ይመጣል, ይህም የማጣሪያውን ቦታ ያመለክታል. በሁለቱም በነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅራቢያ እና በቀጥታ ከኮፍያ ስር ሊገኝ ይችላል. የተዘጋውን ማጣሪያ ከማስወገድዎ በፊት, በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ምንም ግፊት እንደሌለ ያረጋግጡ. ለዚህ ያስፈልግዎታል:

• የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ያስወግዱ;
• መኪናውን ይጀምሩ እና ሥራውን እስኪያቆም ድረስ ይጠብቁ;
• አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል ያስወግዱ.

ከዚያ በኋላ, የድሮውን ማጣሪያ ለማውጣት በደህና መቀጠል ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ በሁለት መቆንጠጫዎች ወይም ልዩ የፕላስቲክ ማሰሪያዎች ተያይዟል. ከነዳጅ ቧንቧዎች ጋር በመገጣጠሚያዎች ላይ ተያይዟል. እያንዳንዱ ሞዴል የራሱ የሆነ የማጣቀሚያ ባህሪያት አለው, ስለዚህ ማጣሪያውን በሚያስወግዱበት ጊዜ, እንዴት እንደቆመ እና የትኛው ቱቦ በምን ላይ እንደተሰካ ያስታውሱ.

የነዳጅ ማጣሪያዎቹ ነዳጁ በየትኛው መንገድ እንደሚፈስ የሚያመለክት ቀስት አላቸው. በእሷ መሰረት, አዲስ ማጣሪያ መጫን ያስፈልግዎታል. ከማጠራቀሚያው ውስጥ የትኛው ቱቦ እንደሚመጣ, እና የትኛው ወደ ነዳጅ ፓምፕ እና ወደ ሞተሩ እንደሚሄድ ይወቁ. በዘመናዊ ሞዴሎች ውስጥ, በትክክል ካልተጫነ አውቶማቲክ ማጣሪያ በቀላሉ ወደ ቦታው አይወድቅም.

ከማጣሪያው ጋር የተካተተው የፕላስቲክ መቀርቀሪያዎች ወይም መያዣዎች መሆን አለባቸው. አሮጌዎቹን ለመጣል ነፃነት ይሰማህ, ምክንያቱም በጊዜ ሂደት ይዳከማሉ. የነዳጅ ቧንቧ ቧንቧዎችን ያስገቡ እና ሁሉንም ፍሬዎች በደንብ ያሽጉ። ማጣሪያው በሚገኝበት ጊዜ የፓምፑን ፊውዝ ይመልሱ እና አሉታዊውን ተርሚናል ወደ ቦታው ይመልሱ.

ሞተሩ ለመጀመሪያ ጊዜ ካልጀመረ, ምንም አይደለም, ይህ የነዳጅ ስርዓቱን ከጭንቀት በኋላ ይህ የተለመደ ክስተት ነው. ከጥቂት ሙከራዎች በኋላ በእርግጠኝነት ይጀምራል. የማያያዣዎቹን ትክክለኛነት እና ልቅነትን ያረጋግጡ። ሁሉንም ነገር በደንብ መጥረግ እና በነዳጅ የተጨመቁትን ሁሉንም ጨርቆች እና ጓንቶች ማስወገድ አይርሱ.

በመጫን ላይ…