የኋላ መዞሪያዎችን በ VAZ 2114 መተካት

ምንም እንኳን በ VAZ 2114 ላይ ያሉት የኋለኛው ምሰሶዎች ከፊት ከነበሩት በጣም ቀስ ብለው ቢደክሙም, እያንዳንዱ ባለቤት ምናልባት ፈጥኖም ሆነ ዘግይቶ መለወጥ አለባቸው. በጥሩ ሁኔታ ፣ ጥንቃቄ የተሞላበት አሠራር እና ዝቅተኛ የመኪና ጭነት ከ 200 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ለመንቀሳቀስ በጣም ችሎታ አላቸው።

መቀርቀሪያዎቹ ማንኳኳት ከጀመሩ ምናልባት ምናልባት ዘይት ቀድሞውኑ ከነሱ መውጣት ጀምሯል እና መተካት አለባቸው። ይህንን ያለ ብዙ ጥረት እራስዎ ማድረግ ይችላሉ. ነገር ግን በመጀመሪያ ለጥገና የሚያስፈልጉዎትን ሁሉንም መሳሪያዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል.

1. Pry bar
2. ቁልፎች 17 እና 19
3. Ratchet እና crank
4. የስትሮው ግንድ እንዳይዞር ልዩ ቁልፍ
5. ዘልቆ የሚገባ ቅባት

ለበለጠ ግልጽነት, ይህ አሰራር በጣም በዝርዝር እና በግልፅ የሚታይበት የቪዲዮ ክሊፕ ቀረጽኩ.

በ VAZ 2114 እና 2115 ላይ የኋላ ምሰሶዎችን ስለመተካት ቪዲዮ

ሁሉም ነገር የሚታየው የአሥረኛው ቤተሰብ ምሳሌ ነው, ግን በእውነቱ, ምንም ልዩነት የለም, ምክንያቱም የኋላ ማንጠልጠያ መሳሪያው ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ነው.

 

ለ VAZ 2110 ፣ 2112 ፣ 2114 ፣ ካሊና ፣ ግራንት ፣ ፕሪዮራ ፣ 2109 እና 2108 የኋላ መወጣጫዎችን (አስደንጋጭ አምጪዎችን) በመተካት

እንደሚመለከቱት, ምንም ልዩ ችግሮች ሊኖሩ አይገባም. የረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ሁሉም ነገር ዝገት አልፎ ተርፎም በልዩ እርዳታ ስለሚበላሽ ብቸኛው ነገር የመደርደሪያውን ግንድ የላይኛውን ፍሬ መፍታት ነው ። ሁሉንም ነገር መፍታት በጣም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል.

ከታች፣ ችግሮችም ሊኖሩ ይችላሉ፣ ነገር ግን ክላሲክ ቦልት-ወደ-ለውዝ ግንኙነት አለ፣ ስለዚህ በመፍቻው ላይ በበቂ ረጅም ሊቨር አማካኝነት እሱን ማስተናገድ ይችላሉ።

የታችኛውን ክፍል ከጨረሩ ላይ ለማስወገድ, ከታች ባለው ፎቶ ላይ በግልጽ እንደሚታየው በፕሪን ባር መሳል ይችላሉ.

አሁን ከፀደይ ጋር ያለው የቆመው ስብሰባ ይወገዳል.

በ VAZ 2114 ላይ የኋለኛውን የጭረት ምርጫን በተመለከተ እኔ በግሌ የፋብሪካ ስሪቶችን ብቻ ወይም መደበኛ ርዝመቶችን ከፋብሪካው ዲዛይኑ ውስጥ ያለ ልዩነት እንዲጠቀሙ እመክራለሁ. ይሁን እንጂ የመኪናውን የኋላ ክፍል ለማቃለል ከወሰኑ, የተቆራረጡ ምንጮች ከተቆራረጡ እግሮች ጋር ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው.

ዋጋውን በተመለከተ የሚከተለውን ማለት እንችላለን-የኋላ ስቴቶች ከ 1000 ሬብሎች ሊገዙ ይችላሉ, እና እንደ SS20 ያሉ በጣም ውድ የሆኑ አማራጮች በጣም ውድ ናቸው, እና ለአንድ አስደንጋጭ አምጪ ቢያንስ 2000 ሩብልስ መክፈል አለብዎት.