የምዕራብ አውሮፓ የጭነት መኪና አምራቾች በ IDEX 2021 ማሳያ ክፍል ውስጥ

ታትራ በወታደራዊው ዘርፍ የሚሰጠውን አቅርቦት በየጊዜው እያሰፋ ነው። ከቅርብ ጊዜዎቹ እርምጃዎች አንዱ የራሳችንን ሙሉ በሙሉ የታጠቁ ታክሲዎችን ማቅረብ ሲሆን ቀደም ሲል ከ SVOS የአገር ውስጥ ኩባንያ ወይም ከእስራኤል ፕላሳን ጋር ትብብር ነበር።

የኮቪድ-19 ወረርሽኝ እየተካሄደ ያለ ቢሆንም፣ ከዓለም ታላላቅ ኤግዚቢሽኖች አንዱ የሆነው IDEX 21፣ ከየካቲት 25 እስከ 2021 በአቡ ዳቢ፣ የተባበሩት አረብ ኤሚሬቶች ተካሂዷል። ታትራ፣ ዳይምለር - መርሴዲስ ቤንዝ የጭነት መኪናዎች እና ኢቬኮ ዲቪ ጨምሮ ከአውሮፓ የመጡ በርካታ የጭነት መኪና አምራቾች ተገኝተዋል።

በዚህ ክስተት ላይ ለመሳተፍ የወሰነው በበርካታ ተያያዥ ምክንያቶች የተነሳ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ምርምር እና ልማት ይቀጥላል, ሙሉ በሙሉ አዲስ ሞዴሎችን እና ቀደም ሲል የታወቁ የመሠረት መኪናዎች ተጨማሪ ልዩነቶችን ጨምሮ. እዚህ ፣ ወረርሽኙ በተሻለ ሁኔታ የግለሰብ ፕሮጀክቶችን አፈፃፀም ሊያዘገይ ይችላል ፣ ግን አላገዳቸውም። በተጨማሪም በፓሪስ የተከበረው የዩሮሳቶሪ ትርኢት አንዳንድ የመጀመሪያ ደረጃ ትዕይንቶች እየተዘጋጁበት የነበረው ባለፈው ዓመት አልነበረም። በመጨረሻም, የባህረ ሰላጤው ክልል ራሱ አስፈላጊ መውጫ ነው. ስለዚህ፣ ከዋና ዋናዎቹ የኢንዱስትሪ ክንውኖች አንዱ እዚያ የሚካሄድ ከሆነ፣ በዚህ የአለም ክፍል ለሚሰሩ ኩባንያዎች፣ ምንም እንኳን የተለያዩ እገዳዎች ቢኖሩም፣ በአቡ ዳቢ መታየት ትልቅ ስትራቴጂካዊ የንግድ እንቆቅልሽ አካል ነው። በሌላ አነጋገር፣ ከእነዚህ ተጫዋቾች አንፃር፣ በቀላሉ IDEX 2021 ላይ መሆን ነበረብህ።

ታትራስ

በዚህ ዓመት በ IDEX የቼኮዝሎቫክ ቡድን አካል የሆነው የቼክ አምራች ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ባለ አራት አክሰል ሎጅስቲክ ተሽከርካሪ አቅርቧል። የታትራ ፎርስ 8×8 መስመር ንብረት የሆነ ከባድ ሁለንተናዊ ሎጂስቲክ ማጓጓዣ ነበር፣ የታትራ መከላከያ ተሽከርካሪ ፕሪሚየር ረጅም እና ሙሉ በሙሉ የታጠቀ።

ካቢኔው ከትጥቅ ሳህኖች እና ከመስታወት የተሠራ ነው። ቅርጹ ካልታጠቀው አቻው ጋር በቅርበት ይመሳሰላል ፣ ይህም የተፈጥሮ ካሜራ ተብሎ የሚጠራውን ደረጃ ይጨምራል። የአረብ ብረት የፊት መከላከያ, የሃይል መስመር ባህሪ, ከሌሎች ነገሮች መካከል በከፍተኛ ሁኔታ ተቆርጧል. የካቢኔ ግድግዳዎች ብዙውን ጊዜ ጠፍጣፋ ናቸው. የፊተኛው ክፍል ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው - የታችኛው ቀጥ ያለ ፣ በሦስት ተከታታይ የላይኛው ማጠፊያዎች ይነሳል ፣ የንግድ ምልክቱ መሃል ላይ ይቀመጣል ፣ እና የላይኛው ፣ በጠንካራ ጀርባ ፣ ሁለት የታጠቁ መስኮቶች አሉት። መስኮቶቹ በአቀባዊ የብረት ፓነል ተለያይተዋል እና የጎን የላይኛው ማዕዘኖች በትንሹ የተቆረጡ ናቸው። በበሩ ጎኖች ላይ ፣ በሁለት ጠንካራ ማንጠልጠያዎች ላይ ተስተካክለው እና የሚሽከረከር እጀታ ያለው ፣ ያልተመጣጠነ ጥይት ተከላካይ ከተቀነሰ ወለል ጋር ገባ። የታችኛውን ጨምሮ በሁለት ደረጃዎች ወደ ካቢኔው ይገባሉ እና መግቢያው ከበሩ በስተጀርባ በተገጠመ ቀጥ ያለ እጀታ ይቀላቀላል። በተጨማሪም, በጣሪያው ውስጥ የማምለጫ ቀዳዳ አለ, ይህም በርቀት ቁጥጥር የሚደረግበት የጦር መሣሪያ አቀማመጥ ወይም የማሽን-ጠመንጃ መታጠፊያ መሰረት ሊሆን ይችላል. የዚህ ካቢኔ ሌላ ልዩ ባህሪ ተብሎ የሚጠራው ነው. ከፍ ያለ ጣሪያ በትንሹ የተዘበራረቀ የላይኛው የጎን ማዕዘኖች እና ከፊት ለፊት ተጨማሪ የፊት መብራቶች። ለብዙ አመታት በሲቪል ገበያ ላይ እንደ ፕላስቲክ ንጥረ ነገር በሲቪል ገበያ ላይ በሚቀርበው ሀሳብ መሰረት እንዲህ ዓይነቱን ጣራ ማስተዋወቅ በውስጣዊው ውስጥ ያለውን የቦታ መጠን በእጅጉ ይጨምራል. በወታደራዊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ የመገናኛ መሳሪያዎችን ጨምሮ ብዙ መሳሪያዎች በካቢኔ ውስጥ ስለሚጓጓዙ እና ወታደሮቹ እራሳቸው ብዙውን ጊዜ ጥይት በማይከላከሉ ልብሶች ውስጥ ተግባራትን ማከናወን ስላለባቸው አስፈላጊ ነው. ከፍ ያለ ካቢኔ የበለጠ የመንቀሳቀስ ነፃነት ይሰጣቸዋል. በተመሳሳይ ጊዜ, የውስጥ እቃዎች ውጤታማ ስርዓቶችን ያካትታሉ: ማሞቂያ, አየር ማቀዝቀዣ እና የአየር ማቀዝቀዣ ማጣሪያ.

በይፋ፣ ቼኮች በ STANAG 4569A/B መሠረት ዋስትና ያለው የባሊስቲክ እና የማዕድን ጥበቃ ዲግሪ አልሰጡም። ሆኖም ይህ ደረጃ 2 ለባለስቲክ ሲስተም እና 1 ወይም 2 ለቆጣሪ ፈንጂ ነው ተብሎ ሊወሰድ ይችላል።

የመኪናው መሠረት ባለ 4-axle ክላሲክ ታትራ ቻሲስ ነው ፣ ማለትም። በማዕከላዊ የድጋፍ ቱቦ እና በራስ ተንሳፋፊ በተናጥል የተንጠለጠሉ የአክሰል ዘንጎች. የመጀመሪያዎቹ ሁለት ዘንጎች ስቴሪየር ናቸው፣ እና ሁሉም ጎማዎች ከመንገድ ውጣ ውረድ ባለው ነጠላ ጎማ የታጠቁ ናቸው። መኪናው ማዕከላዊ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ዘዴ አለው.

ከግምት ውስጥ ያለውን አማራጭ የሚፈቀዱ ጠቅላላ ክብደት 38 ኪሎ ግራም ሊደርስ ይችላል, እና የመጫን አቅም ማለት ይቻላል 000 ኪሎ ግራም ነው, መለያ ወደ ኋላ overhang ላይ ከሞላ ጎደል ስድስት ቶን የማንሳት አቅም ያለው የሃይድሮሊክ ክሬን. የሉህ ብረት ጭነት ሳጥን እስከ ስምንት ደረጃውን የጠበቀ የኔቶ ፓሌቶች ወይም ለ20 ወታደሮች የሚታጠፍ ወንበሮችን ማስተናገድ ይችላል። በ 000 kW/24 hp በ Cumins ኢንላይን ባለ ስድስት ሲሊንደር በናፍታ ሞተር ነው የሚሰራው። ፈሳሽ-የቀዘቀዘ ከስድስት-ፍጥነት አሊሰን 325 ተከታታይ ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር የሚተላለፍ።

በ IDEX ላይ ሁለተኛው Tatry ትርኢት ልዩ ባለ ሁለት-አክሰል ቻሲስ ነበር ፣ እንዲሁም ከኃይል ተከታታይ ፣ ባለ 4 × 4 ድራይቭ ሲስተም ፣ ሞተሩ ከፊት ዘንግ ፊት ለፊት ይገኛል። ይህ የታጠቁ አካላትን ለመትከል የተነደፈ የሻሲ መድረክ ይባላል። በብራንድ ተለምዷዊ የንድፍ ፅንሰ-ሀሳብ ማለትም በማእከላዊ የድጋፍ ቱቦ እና በሚወዛወዝ በተናጥል የተንጠለጠሉ የአክሰል ዘንጎች ይገለጻል።

የዚህ ቻሲዝ የተገጠመለት መኪና ከፍተኛው ክብደት 19 ኪሎ ግራም ሊደርስ ይችላል, በአንድ ጭነት እስከ 000 ኪ.ግ. ቻሲሱ በ 10 kW/000 hp Cummins ሞተር ከአሊሰን 242 ተከታታይ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ጋር ተያይዟል፡ የሻሲው ከፍተኛው የንድፍ ፍጥነት 329 ኪሜ በሰአት ነው።