መኪናን በሃይድሮጂን መሙላት. አከፋፋይ እንዴት መጠቀም ይቻላል? (ቪዲዮ)

በፖላንድ ውስጥ በሃይድሮጂን የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ልዩ የህዝብ አከፋፋዮች በእቅድ ደረጃ ላይ ብቻ ናቸው. ይህ አቅም ያላቸው የመጀመሪያዎቹ ሁለት ጣቢያዎች በዋርሶ እና በትሪሲቲ ውስጥ ሊገነቡ ነው. ስለዚህ፣ ለአሁኑ፣ እንዴት እንደሚሰራ ለማየት፣ ወደ ጀርመን መሄድ አለቦት።

 የመጀመሪያ እይታ? ሽጉጡ በቤንዚን ወይም በናፍታ ማደያዎች ውስጥ ከሚጠቀሙት በጣም ከባድ ነው, ገንዳውን ለመሙላት ትንሽ ጊዜ ይወስዳል, እና ሃይድሮጂን በሊትር ሳይሆን በኪሎግራም ይሞላል. ከዚህም በላይ ልዩነቶቹ ጥቃቅን ናቸው.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ በክረምት የናፍታ ሞተር የመጀመር ችግር

አከፋፋይ ለመጠቀም በቅድሚያ የታዘዘውን ልዩ ካርድ መጠቀም አለቦት። እንደ ክሬዲት ካርድ ይሰራል።

በዚህ ሂደት ውስጥ ተጠቃሚው ሊያደርጋቸው የሚችላቸውን ስህተቶች ለማስወገድ ብዙ የተለያዩ የደህንነት እርምጃዎች ተተግብረዋል። በማከፋፈያው መጨረሻ ላይ ያለው መርፌ ከተሽከርካሪው የነዳጅ ማስገቢያ ጋር ፍጹም ግንኙነት እንዲኖር ለማድረግ ሜካኒካል መቆለፊያ አለው። መቆለፊያው በትክክል ካልተዘጋ, ነዳጅ መሙላት አይጀምርም. የግፊት ዳሳሾች በነዳጅ ማከፋፈያው እና በመግቢያው መገናኛ ላይ ትንሹን ፍሳሾችን ይገነዘባሉ ፣ ይህም ብልሽት በሚታወቅበት ጊዜ መሙላት ያቆማሉ። አደገኛ የሙቀት መጨመርን ለማስወገድ የፓምፕ ፍጥነት ጥብቅ ቁጥጥር ይደረግበታል.

የነዳጅ መሙላት ሂደት ሦስት ደቂቃ ያህል ይወስዳል. ዋጋ በኪሎ? በጀርመን 9,5 ዩሮ.