የተዘጋ የካታሊቲክ መቀየሪያ
የማሽኖች አሠራር

የተዘጋ የካታሊቲክ መቀየሪያ

የተዘጋ የካታሊቲክ መቀየሪያ የሞተር ሃይል ማጣት፣ ደካማ ፍጥነት መጨመር፣ ስራ ፈት እያለ ንዝረት እና የተዛባ ሞተር ኦፕሬሽን የካታሊቲክ መቀየሪያው ከተዘጋ ነው።

የሞተር ሃይል ማጣት፣ ደካማ ፍጥነት መጨመር፣ ስራ ፈት እያለ ንዝረት እና የሞተር መጨናነቅ ሞተር ወደ ህይወቱ መገባደጃ መቃረቡን እና ብዙ ውድ የሆነ እድሳት ሊደረግ መሆኑን የሚያሳዩ ግልጽ ምልክቶች ናቸው። ነገር ግን እንደዚህ አይነት ምልክቶች በሚሮጥ ሞተር ላይም ሊታዩ ይችላሉ, በተዘጋ የካታሊቲክ መቀየሪያ ምክንያት.

ይህ አሽከርካሪው ሞተር አፈጻጸም ውስጥ ጉልህ መበላሸት ቅሬታ, እና ከፍተኛ ርቀት ጋር መኪና ከሆነ, መካኒክ ሞተር, መርፌ ሥርዓት ወይም ተርቦቻርገር መጠገን የሚያስፈልገው መሆኑን ምርመራ ውስጥ ትንሽ አጋነን. በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ሁልጊዜ ትክክለኛ ምርመራ አይደለም. ችግሮች የሚጀምሩት የሞተር ጥገና የሞተርን ኃይል መመለስ ሲያቅተው ነው። ከዚያ, በጨለማ ውስጥ ትንሽ, በሙከራ እና በስህተት, ምክንያቱን ለማግኘት ይሞክራሉ, እና በመጨረሻም የተዘጋ የካታሊቲክ መቀየሪያ ጥርጣሬዎች በተዘጋ የጭስ ማውጫ ስርዓት ላይ ይወድቃሉ። ብዙውን ጊዜ ይህ የተዘጋ የካታሊቲክ መቀየሪያ ነው ፣ ምንም እንኳን ምንም እንኳን ማፍያው ሊዘጋ የሚችል ቢሆንም።

ትክክለኛ ምርመራ

የተዘጋ ካታሊቲክ መቀየሪያ የጭስ ማውጫ ጋዞችን በሚገባ ይከላከላል እና እንደ ሞተር ብሬክ ይሰራል። በከፊል ሲታገድ, አሽከርካሪው ብዙውን ጊዜ አይሰማውም, አብዛኛውን ሲዘጋ, ደካማው በግልጽ ይታያል. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, የጭስ ማውጫ ጋዞች ፍሰት ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ ይችላል, እና ሞተሩ አይጀምርም. ከዚያም መንስኤው በማብራት ወይም በኃይል ስርዓት ውስጥ ይፈለጋል. ጥርጣሬዎች በነዳጅ ፓምፕ, በመርፌ እና በነዳጅ ማጣሪያ ላይ ይወድቃሉ.

ናፍጣ በሚሆንበት ጊዜ ዝቅተኛው ኃይል በተበላሸ መጭመቂያ ወይም የፍሳሽ ቫልቭ ምክንያት ነው. እነዚህ ክፍሎች ውድ ናቸው, እና እነሱን መተካት አይጠቅምም. ከዚያም መርፌው ፓምፕ እና መርፌዎች ይጠረጠራሉ. መሻሻል የማያመጣ ሌላ አላስፈላጊ ወጪ. ይህ በእንዲህ እንዳለ ለችግሮች ሁሉ ተጠያቂው የተዘጋው ቀስቃሽ ነው።

በቤንዚን ሞተሮች ውስጥ ማስገባቱ በኃይል ውድቀት ወይም በጣም ዘንበል ባለ ድብልቅ ምክንያት ሊቀልጥ ይችላል (ይህ ብዙውን ጊዜ በ LPG ጭነቶች ይከሰታል)። ካታላይትስ በናፍታ ውስጥ ለብዙ አመታት ጥቅም ላይ ውሏል እናም አንድ መኪና ወደ 200 ኪ.ሜ አካባቢ ከሆነ ለችግሩ መንስኤ የሆነው ይህ ሊሆን ይችላል. የቆዩ ዲዛይኖች ኤሌክትሮኒክስ የላቸውም, ስለዚህ ቅንጣት መጨመር አይቃጣም እና, በዚህም ምክንያት, የጭስ ማውጫ ጋዝ ፍሰት ይቀንሳል. በኤሌክትሮኒክስ በተሞሉ አዳዲስ ሞተሮች ውስጥ ኮምፒዩተሩ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ይንከባከባል እና በሚዘጋበት ጊዜ አሽከርካሪው የአገልግሎት ጣቢያውን የመጎብኘት አስፈላጊነት መረጃ ይቀበላል።

ሊጠቀስ የሚገባው

ጉድለቱ የተበላሸ ማነቃቂያ ሆኖ ሲገኝ, በሚያሳዝን ሁኔታ, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ጥገናው የዝግመተ ለውጥን (catalyst liner) ማስወገድን ያካትታል. ይህ የሚሆነው በአካባቢው ወጪ ነው። በዚህ ሁኔታ, የቆዩ የመኪና ሞዴሎች በትክክል ይሰራሉ, ምክንያቱም የቁጥጥር ስርዓታቸው ከካታሊቲክ መለወጫ በኋላ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ስብጥር አይቆጣጠርም. በአዳዲስ ዲዛይኖች ውስጥ ፣ ያለ ካታሊቲክ መቀየሪያ መንዳት አይቻልም ፣ ምክንያቱም የጭስ ማውጫው ጋዞች ስብጥር እንዲሁ ከአነቃቂው በስተጀርባ ስለሚመረመር እና መስፈርቶቹን የማያሟላ ከሆነ ኮምፒዩተሩ ብልሽትን ያሳያል።

አዲስ የካታሊቲክ መቀየሪያ መግዛት የቤትዎን በጀት ማበላሸት የለበትም። የፋብሪካ ማነቃቂያዎች በእውነቱ በጣም ውድ ናቸው - ዋጋዎች ብዙ ሺዎች ይደርሳሉ. PLN, ግን በተሳካ ሁኔታ ሁለንተናዊውን መጠቀም ይችላሉ, ዋጋው ከ 300 እስከ 600 PLN እና 100 PLN ለመለዋወጫ ዋጋ ያለው ነው.

አስተያየት ያክሉ