የፋብሪካ አሰሳ። ምን ያህል ጊዜ ማሻሻያ ያስፈልጋል፣ የዝማኔ ዋጋ ስንት ነው፣ ስለሱ ምን ማወቅ አለቦት?

የፋብሪካ አሰሳ በአዲስ መኪና ገዢዎች በተደጋጋሚ የተመረጠ ተጨማሪ ዕቃ ነው። ይሁን እንጂ አንድ ሰው ብዙውን ጊዜ ለፋብሪካው አሰሳ ከመጠን በላይ መክፈል ዋጋ የለውም የሚለውን አባባል ሊያጋጥመው ይችላል, ምክንያቱም የማያቋርጥ ማዘመን ስለሚያስፈልገው እና ​​እንደ ስማርትፎኖች የተጣራ አይደለም. ካርታዎችን ምን ያህል ጊዜ ማዘመን እንዳለቦት፣ ይህ አገልግሎት ምን ያህል እንደሚያስወጣ እና አምራቾች የፋብሪካ አሰሳን እንዲመርጡ ሰዎችን እንዴት ለማነሳሳት እንደሚሞክሩ እናሳያለን።

በአሁኑ ጊዜ የሳተላይት አሰሳ ለአብዛኛዎቹ አዳዲስ የመኪና ሞዴሎች፣ ሌላው ቀርቶ የከተማ ሞዴሎችን መግዛት ይቻላል። በከፍተኛ ደረጃ መኪናዎች ውስጥ, ይህ አንዳንድ ጊዜ መደበኛ መሳሪያዎች እንኳን ነው. በእርግጥ የፋብሪካ አሰሳ በትልቅ እና በውበት የተዋሃደ ማሳያ በዳሽቦርድ ውስጥ የማይካድ ጠቀሜታው ያለው ሲሆን በአንዳንድ ሞዴሎችም ሞዴሉ ከአሽከርካሪው ፊት ለፊት ባለው ዲጂታል የሰዓት ስክሪን ላይ እና በንፋስ መስታወት ላይ ንባቦችን የማሳየት ችሎታ አለው። የጭንቅላት ማሳያ አለው (አንዳንድ ጊዜ በ plexiglass ላይ ነው)። አንዳንድ የመልቲሚዲያ ሲስተሞች አንድሮይድ አውቶ እና አፕል ካርፕሌይ ይሰጣሉ፣ይህም ስማርት ፎንዎን ከፋብሪካው የመረጃ ቋት ስክሪን ጋር እንዲያዋህዱ ያስችሎታል። ሆኖም፣ ብዙ አሽከርካሪዎች አሁንም የፋብሪካ አሰሳን ይጠቀማሉ። ምንም እንኳን ከበፊቱ የበለጠ ትክክለኛ ቢሆኑም, ተጨማሪ ባህሪያትን ይሰጣሉ (ለምሳሌ, XNUMXD የመሬት አቀማመጥ ያሳያሉ), የፖላንድ ቋንቋ እና የድምጽ ቁጥጥር (ብዙውን ጊዜ ግን ጥሩ አይሰሩም), እና ለመጠቀም ቀላል ናቸው, ግን በአንዳንድ መንገዶች. ጎልተው ይታያሉ። በሞባይል ዳሰሳ. አብሮገነብ አሰሳ እንዲሁ ከመለዋወጫ (እንደ ንፋስ መከላከያ መምጠጥ ዋንጫ) ይልቅ ለሌቦች በጣም ከባድ ነው። ከፋብሪካ አሰሳ ጋር የተያያዘውን እናብራራለን።

የፋብሪካ አሰሳ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ብዙውን ጊዜ ለፋብሪካ አሰሳ ተጨማሪ ክፍያ ብዙ ሺህ zł ነው። እንደ የላቁ መሣሪያዎች እና የስክሪን መጠን፣ አምራቾች አንዳንድ ጊዜ ብዙ አይነት አሰሳ ይሰጣሉ፣ በተፈጥሮ በተለያየ ዋጋ። ስለዚህ ወደዚህ ሞዴል የፋብሪካ መቀየሪያ ብዙ እና ብዙ ሺህ ዝሎቲስ ዋጋ ያስከፍላል። ብዙውን ጊዜ አምራቾች የተለያዩ ፓኬጆችን በማቅረብ እና የአሰሳ ስርዓቱን ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር በማጣመር የፋብሪካ አሰሳ ምርጫን ያበረታታሉ, ለምሳሌ የኋላ እይታ ካሜራ ወይም የተሻሻለ የድምጽ ስርዓት. በተጨማሪም ብዙ አዳዲስ የአሰሳ ሲስተሞች በኦፕሬሽን እና በግራፊክስ በኩል እንደ ስማርትፎን እየሆኑ መጥተዋል እና እንደ ቮልቮ ያሉ አንዳንድ አምራቾች ሙሉ በሙሉ በስማርትፎኖች ወደሚታወቀው አንድሮይድ ላይ የተመሰረተ አሰራር እየሄዱ ነው። አንዳንድ ብራንዶች የገመድ አልባ አሰሳ ካርታ ማሻሻያዎችን እና የአሁናዊ የትራፊክ መረጃን (እንደ BMW፣ Stellantis እና Renault ያሉ) ያቀርባሉ።

አዘጋጆቹ ይመክራሉ፡ SDA የሌይን ለውጥ ቅድሚያ

ነገር ግን፣ የፋብሪካውን አሰሳ መጠቀም አንዳንድ ችግሮች ሊኖሩት ይችላል። በመጀመሪያ, ቀደም ብለን የተነጋገርነው የአማራጭ ከፍተኛ የግዢ ዋጋ. አንዳንድ መርከበኞች ከጥቂት ወራት በፊት ወደ ሥራ የገቡትን የፍጥነት መንገዶች እና አውራ ጎዳናዎች ክፍል ስለማይመለከቱ መደበኛ የካርታ ዝመናዎችን አስፈላጊነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። ካርታዎች በተፈቀደ አከፋፋይ ወይም በዚህ የምርት ስም ልዩ በሆኑ አውደ ጥናቶች ላይ ተዘምነዋል። ብዙውን ጊዜ ይህ እንቅስቃሴ ውድ ነው (የብዙ መቶ ዝሎቲዎች ቅደም ተከተል መጠን)። ለብዙ ታዋቂ የመኪና ብራንዶች አሰሳን የማዘመን ወጪ ምን እንደሚመስል እነሆ።

የካርታ ማሻሻያ ምን ያህል ያስከፍላል እና የትኞቹ ምርቶች በነጻ ያቀርባሉ?

አንዳንድ ጊዜ ካርዶቹን እራስዎ ማዘመን ይችላሉ። አንዳንድ አምራቾች ከተገዙ በኋላ በመጀመሪያዎቹ ጥቂት ዓመታት ውስጥ ነፃ የማውጫ ቁልፎች ማሻሻያዎችን ያቀርባሉ ወይም አገልግሎቱን በመስመሩ ላይ ባሉ የተወሰኑ ሞዴሎች ላይ እንዲመረኮዝ ያደርጋሉ። ዛሬ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አምራቾች በተለይም በመኪና የመጀመሪያዎቹ ዓመታት ውስጥ የነጻ አሰሳ ማሻሻያዎችን እያቀረቡ ነው። እነዚህም በ Skoda, Volkswagen (እስከ 5 አመት እድሜ ያለው ጎልፍ ነጻ ዝመናዎች አሉት), መቀመጫ (የመስመር ላይ ዝመናዎች, አብዛኛውን ጊዜ በዓመት ሁለት ጊዜ) ወይም ኦፔል (በMy Opel መተግበሪያ) ያካትታሉ, ነገር ግን በነዚህ ብቻ ያልተገደቡ ናቸው. ብዙውን ጊዜ በመስመር ላይ ማዘመን የሚከናወነው በተጠቃሚው ራሱ ነው። በ Renault Clio ጉዳይ ላይ የአሰሳ ማሻሻያ በ PLN 2 አካባቢ ያስከፍላል ፣ በ Hyundai Tucson ላይ ግን PLN 66 ያስከፍላል እና ብዙውን ጊዜ በዓመት አንድ ጊዜ ይከናወናል። በምላሹ፣ በቅድመ-ፊት ሊፍት Opel Astra V (ከ100-2015)፣ የአሰሳ ማሻሻያ ስለ PLN 2019 ያስከፍላል።

የፋብሪካ አሰሳ። ማጠቃለያ

በአጠቃላይ ብዙ አምራቾች ነጻ ማሻሻያዎችን ስለሚሰጡ የፋብሪካ አሰሳ ቀላል እና ርካሽ እየሆነ መጥቷል። ከዚህም በላይ ብዙውን ጊዜ በመኪናችን ውስጥ ያሉትን ካርታዎች ለማሻሻል ከፈለግን ወደ ሻጭ መሄድ የለብንም, ነገር ግን እኛ እራሳችንን በተገቢው የመስመር ላይ መተግበሪያ በኩል ማድረግ እንችላለን. በተጨማሪም አሰሳ ምንም እንኳን አሁንም አንዳንድ ድክመቶች ያሉት እና አንዳንዴም ውድ ሊሆን ቢችልም ከበፊቱ በጣም የተሻለ ነው, ብዙውን ጊዜ የእውነተኛ ጊዜ የትራፊክ መረጃን, ማራኪ ግራፊክስን እና ግልጽ የአገልግሎት ስርዓት ያቀርባል. በተጨማሪም, ለትእዛዞች በፍጥነት ምላሽ ይሰጣሉ, ቀስ በቀስ እንደ ስማርትፎኖች ይሆናሉ.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ጂፕ ኮምፓስ 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP የሞዴል አቀራረብ