የክረምት መኪና. የበረዶ መንሸራተቻ እና የበረዶ መቆጣጠሪያ, ማለትም. በክረምት ማሽከርከር

የክረምቱ ትምህርት ቤት በዓላት ሊጀምሩ ነው, ይህም ማለት ብዙዎቹ በተራሮች ላይ በበረዶ መንሸራተት ይሄዳሉ. በክረምት ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ የመንዳት ደንቦችን ማስታወስ ጠቃሚ ነው.

የአስተማማኝ የመንዳት ክረምት ደንቦች ወደ ተራራ ለሚሄዱ አሽከርካሪዎች ብቻ አይተገበሩም። ከሁሉም በላይ በበረዶ ወይም በበረዶ የተሸፈኑ ቦታዎች በሌሎች የአገሪቱ ክልሎች ሊገኙ ይችላሉ. ረጅም መንገድ ስንሄድ ሁኔታዎችም አሉ በመጸው ኦውራ የተከበብን እና ከጥቂት መቶ ኪሎ ሜትሮች በኋላ የበረዶ ዝናብ፣ የበረዶ ውርጭ እና የሚያዳልጥ ወለል ያጋጥመናል።

በክረምት ወቅት ለተለዋዋጭ የአየር ሁኔታ ዝግጁ መሆን አለብዎት. የሙቀት መጠኑ ከቀዝቃዛ በታች ከወደቀ ዝናብ በድንገት ወደ በረዶ ወይም በረዶ ሊለወጥ ይችላል። የመንገዱን ወለል የሚያዳልጥ መሆኑን ሁል ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ሲል የ Skoda Auto Szkoła አሰልጣኝ ራዶስዋ ጃስኩልስኪ ያስጠነቅቃል።

የክረምት ጎማዎች የክረምት መንዳት ኤቢሲ ናቸው። እዚህ ላይ አጽንዖት ሊሰጠው የሚገባው እንዲህ ዓይነቱ ጎማ በበረዶ ላይ ወይም በበረዶ ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ብቻ አይደለም. የአየር ሙቀት ከ 7 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ለረጅም ጊዜ ሲቀንስ የክረምት ጎማዎች መደረግ አለባቸው.

- የጎማ ትክክለኛ ሁኔታ ልክ እንደ አይነቱ አስፈላጊ መሆኑን ያስታውሱ። ደንቦች ቢያንስ 1,6ሚሜ የትሬድ ቁመት ያዘጋጃሉ። ይህ ዝቅተኛው እሴት ነው, ነገር ግን ጎማው ሙሉ ንብረቶቹን እንዲያረጋግጥ, የመርገጫው ቁመት ቢያንስ 3-4 ሚሜ መሆን አለበት, Radoslav Jaskulsky ማስታወሻዎች.

ይሁን እንጂ በተራሮች ላይ የክረምት ጎማዎች በቂ ላይሆኑ ይችላሉ. ጥልቀት ያለው በረዶ, ብዙ ጊዜ መውጣት, ከተንሸራታች ቦታዎች ጋር ተዳምሮ ብዙ ችግር ይፈጥራል. ስለዚህ የበረዶ ሰንሰለቶች በክረምት የተራራ ጀብዱዎች ውስጥ አስፈላጊ የተሽከርካሪ መሳሪያዎች መሆን አለባቸው. ከዚህም በላይ በአንዳንድ ተራራማ መንገዶች ላይ የተገጠመላቸው መኪኖች የግዴታ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

- ከመንዳትዎ በፊት የበረዶ ሰንሰለቶችን በመጠቀም ይለማመዱ። ሁልጊዜ በአሽከርካሪው አክሰል ላይ እናስቀምጣቸዋለን፣ እና ባለሁል ተሽከርካሪ መኪና ከሆነ፣ ሰንሰለቶቹን በፊት መጥረቢያ ላይ እናስቀምጣቸዋለን” ሲል የስኮዳ አውቶ ሴኮቫ አሰልጣኝ ገልጿል።

ነገር ግን በበረዶ ተንሸራታች ውስጥ ከተጣበቁ ጋዙን በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር እና በመሪው ድንገተኛ እንቅስቃሴዎችን ማድረግ የለብዎትም።

- በመጀመሪያ ማርሽ እና በተገላቢጦሽ ማርሽ በመጠቀም መኪናውን ለመወዝወዝ መሞከር አለብዎት, የነዳጅ ፔዳሉን በቀስታ ይጫኑ. "መንኮራኩሮቹ ቀጥ ባለ መስመር እንዲንቀሳቀሱ መዘጋጀት አለባቸው" ይላል ራዶስዋው ጃስኩልስኪ።

አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ያላቸው ተሽከርካሪዎች ተጠቃሚዎች ሌላ ችግር ይገጥማቸዋል ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ወደፊት እና በተገላቢጦሽ ማርሽ መካከል መቀያየር ስርጭቱን ሊጎዳ ይችላል። የ Skoda የመንዳት ትምህርት ቤት አሰልጣኝ በተቻለ መጠን ብዙ በረዶዎችን ከመንኮራኩሮች ስር ለመሰብሰብ ይመክራል ፣ እና ጎማዎቹ በእጃቸው እንዲይዙ በእነሱ ስር አሸዋ ይረጩ ወይም ቅርንጫፎችን ይተክላሉ። እንዲህ ዓይነቱ ሙከራ ሁልጊዜ የተሳካ አይደለም, ስለዚህ ተጎታች ገመድ በክረምት ውስጥ በመኪናው ውስጥ አስገዳጅ መሳሪያዎች መሆን አለበት. በተቻለ መጠን የሌሎችን አሽከርካሪዎች እና የተሽከርካሪዎቻቸውን እርዳታ ይጠቀሙ።

በበረዶ ውስጥ የመንሸራተት ወይም የመዝለል እድልን ከግምት ውስጥ በማስገባት የክረምት የመንዳት ሁኔታዎች ለ 4WD ባለቤቶች ብዙም ሸክም አይደሉም። ይህ አንፃፊ በማፋጠን እና በመጠምዘዣ ጊዜ የተሻለ መያዣን ይሰጣል ፣ የማሽከርከር ደህንነትን ያሻሽላል። ለተሻለ የዊል መጎተቻ ምስጋና ይግባውና የ 4 × 4 ድራይቭ ማሽን በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ከአንድ የዊል ድራይቭ ማሽን በተሻለ ሁኔታ ያፋጥናል. በሌላ በኩል, የበረዶ ተንሸራታቾችን በሚያሸንፉበት ጊዜ, 4xXNUMX አንፃፊ በዊልስ ስር ያለውን ወለል መንሸራተት አደጋን ይቀንሳል. ቶርኬ ለሁሉም ጎማዎች በእኩል መጠን ይሰራጫል፣ እና በራስ-ሰር የሚከፈል ድራይቭ ከሆነ ፣ አብዛኛው የማሽከርከር ችሎታ በአሁኑ ጊዜ የተሻለ መጎተት ወደ እነዚያ ጎማዎች ይሄዳል።

ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ ከአሁን በኋላ የ SUVs መብት አይደለም። ይህ ስርዓት በጣም ታዋቂ በሆኑ SUVs እና በመደበኛ የመንገደኞች መኪኖች ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል። ስኮዳ በ 4 × 4 ድራይቭ የተገጠመላቸው በርካታ ሞዴሎችን ከሚያቀርቡ የመኪና አምራቾች ውስጥ አንዱ ነው። ከኮዲያክ እና ካሮክ SUVs በተጨማሪ Octavia እና Superb ሞዴሎችም አሉ።

የ Skoda 4 × 4 ድራይቭ ዋናው አካል ከፊት እና ከኋላ ዘንጎች መካከል ለስላሳ የማሽከርከር ስርጭትን የሚሰጥ ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች ነው። በደረቅ ንጣፍ ላይ በመደበኛ መንዳት 96 በመቶ። torque ወደ የፊት መጥረቢያ ይሄዳል. አንድ መንኮራኩር ሲንሸራተቱ, ሌላኛው ጎማ ወዲያውኑ የበለጠ ጉልበት ያገኛል. አስፈላጊ ከሆነ, ባለብዙ-ፕላት ክላቹ እስከ 90 በመቶ ድረስ ማስተላለፍ ይችላል. በኋለኛው ዘንግ ላይ torque.

ነገር ግን, ከመኪናው የተለያዩ ስርዓቶች እና ተግባራት ጋር በማጣመር እስከ 85 በመቶ. torque ወደ አንዱ ጎማዎች ሊተላለፍ ይችላል. ያለ ነጂው ተሳትፎ ሁሉም ነገር በራስ-ሰር ይከሰታል።