የመኪና ዳሽቦርድ አዶዎች
በዳሽቦርዱ ላይ ያሉ አዶዎችን በመጠቀም በተለያዩ የተሽከርካሪዎች ሲስተም ውስጥ ስለሚከሰቱ ብልሽቶች አሽከርካሪዎች ይነገራቸዋል። ሁሉም አሽከርካሪዎች መኪናዎችን በደንብ ስለሚያውቁ እንደነዚህ ያሉትን እሳታማ አዶዎች ትርጉም ለመረዳት ሁልጊዜ ቀላል አይደለም ። እንዲሁም በተለያዩ መኪኖች ላይ የአንድ አዶ ግራፊክ ስያሜ ሊለያይ ይችላል። በፓነሉ ላይ ያሉት ሁሉም ጠቋሚዎች በቀላሉ ወሳኝ ብልሽትን እንደሚያመለክቱ ልብ ሊባል ይገባል ። በአዶዎቹ ስር ያሉ አምፖሎች በቀለም በ 3 ቡድኖች ይከፈላሉ ።
- ቀይ አዶዎች አደጋን ያመለክታሉ እና ማንኛውም ምልክት ወደ ቀይ ከተለወጠ ፈጣን የመላ ፍለጋ እርምጃዎችን ለመውሰድ በቦርዱ ላይ ላለው የኮምፒተር ምልክት ትኩረት መስጠት አለብዎት። አንዳንድ ጊዜ እነሱ በጣም ወሳኝ አይደሉም, እና ይቻላል, እና አንዳንድ ጊዜ ዋጋ አይደለም, ፓኔል ላይ እንዲህ ያለ አዶ ጋር መኪና መንዳት ለመቀጠል.
- ቢጫ ጠቋሚዎች ስለ ብልሽት ወይም ተሽከርካሪውን ለመንዳት ወይም ለመጠገን አንዳንድ እርምጃዎችን መውሰድ እንደሚያስፈልግ ያስጠነቅቃሉ.
- አረንጓዴ ጠቋሚ መብራቶች ስለ ተሽከርካሪ አገልግሎት ተግባራት እና እንቅስቃሴዎቻቸው ያሳውቃሉ.
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች ዝርዝር እና በመሳሪያው ፓነል ላይ ያሉ አዶዎች እና ጠቋሚዎች መግለጫ እዚህ አለ.
ከመኪናው አርማ-ሲልሆውት ጋር ብዙ ባጆች ተተግብረዋል። እንደ ተጨማሪ አካላት, ይህ አመላካች የተለየ ዋጋ ሊኖረው ይችላል.
እንደዚህ አይነት አመላካች ሲበራ (ቁልፍ ያለው መኪና) በኤንጂኑ ውስጥ ስላሉት ችግሮች (ብዙውን ጊዜ የአንድ ዳሳሽ ብልሽት) ወይም የኤሌክትሮኒክስ ስርጭት ክፍልን ያሳውቃል. ትክክለኛውን መንስኤ ለማወቅ, ምርመራ ማካሄድ ያስፈልግዎታል.
መቆለፊያ ያለው ቀይ መኪና በእሳት ተቃጥሏል, ይህም ማለት በተለመደው የፀረ-ስርቆት ስርዓት አሠራር ላይ ችግሮች ነበሩ እና መኪናውን ለመጀመር የማይቻል ይሆናል, ነገር ግን ይህ አዶ መኪናው ሲቆለፍ ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ, ሁሉም ነገር የተለመደ ነው. - መኪናው ተቆልፏል.
የቃለ አጋኖ ምልክት ያለው አምበር ተሽከርካሪ አመልካች ዲቃላ ተሽከርካሪ ነጂ በኤሌክትሪክ ስርጭት ላይ ያለውን ችግር ያሳውቃል። የባትሪ ተርሚናልን እንደገና በማስጀመር ስህተቱን እንደገና ማስጀመር ችግሩን አይፈታውም; ምርመራ ያስፈልገዋል.
አንድ በር ወይም የግንድ ክዳን ሲከፈት ሁሉም ሰው የተከፈተውን የበር ምልክት ለማየት ይለመዳል፣ ነገር ግን ሁሉም በሮች ከተዘጉ እና አንድ ወይም አራት በሮች መብራት ከጀመሩ ብዙውን ጊዜ የበር ቁልፎች ችግሩ ናቸው። (ባለገመድ እውቂያዎች).
የመረጋጋት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ተንሸራታች መንገድ ሲያገኝ እና የሞተርን ኃይል በመቀነስ እና የሚሽከረከረውን ጎማ ብሬኪንግ ለመከላከል ሲነቃ ተንሸራታች የመንገድ አዶው ብልጭ ድርግም ይላል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ መጨነቅ አያስፈልግም. ነገር ግን ቁልፍ ፣ ትሪያንግል ወይም የተሻገረ የበረዶ ሸርተቴ አዶ ከእንደዚህ ዓይነት አመላካች አጠገብ ሲመጣ ፣ ከዚያ የማረጋጊያ ስርዓቱ የተሳሳተ ነው።
መኪናዎን ለመጠገን ጊዜው ሲደርስ የመፍቻ አዶው በውጤት ሰሌዳው ላይ ይታያል። ይህ ከጥገና በኋላ እንደገና የተጀመረ መረጃ ጠቋሚ ነው።
በፓነሉ ላይ የማስጠንቀቂያ አዶዎች
የማሽከርከር አዶው በሁለት ቀለሞች ሊበራ ይችላል። ቢጫው መሪው በርቶ ከሆነ ፣ ከዚያ መላመድ ያስፈልጋል ፣ እና የመንኮራኩሩ ቀይ ምስል በቃለ አጋኖ ሲገለጥ ፣ ስለ ኃይል መሪው ውድቀት ወይም ስለ ዩሮ ስርዓት ቀድሞውኑ መጨነቅ አለብዎት። ቀይ መሪው ሲበራ መሪውን መዞር በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.
መኪናው ሲቆለፍ የማይንቀሳቀስ አዶ ብዙውን ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላል; በዚህ ሁኔታ, ነጭ ቁልፍ ያለው ቀይ መኪና አመልካች የፀረ-ስርቆት ስርዓቱን አሠራር ያሳያል. ነገር ግን የኢሞ መብራቱ ያለማቋረጥ ከበራ 3 ዋና ዋና ምክንያቶች አሉ፡- ኢሞቢላይዘር አልነቃም፣ ቁልፍ መለያው ካልተነበበ ወይም የፀረ-ስርቆት ስርዓቱ የተሳሳተ ነው።
የፓርኪንግ ብሬክ አዶ የሚያበራው የፓርኪንግ ብሬክ ሊቨር ሲነቃ ብቻ ሳይሆን የብሬክ ፓድስ ሲለብስ ወይም የፍሬን ፈሳሹን መሙላት/መተካት ሲያስፈልግ ነው። የኤሌክትሮኒክስ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ባለው ተሽከርካሪ ውስጥ፣ የፓርኪንግ ብሬክ መብራቱ በስህተት ገደብ መቀየሪያ ወይም ዳሳሽ ሊበራ ይችላል።
የማቀዝቀዣው አዶ ብዙ አማራጮች አሉት እና የትኛው እንደነቃው ላይ በመመስረት ስለ ችግሩ መደምደሚያ ይሳሉ። የቴርሞሜትር መለኪያ ያለው ቀይ መብራት የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ የሙቀት መጠን መጨመርን ያሳያል, ነገር ግን ሞገዶች ያለው ቢጫ የማስፋፊያ ማጠራቀሚያ በሲስተሙ ውስጥ ያለውን ቀዝቃዛ ዝቅተኛ ደረጃ ያሳያል. ነገር ግን የኩላንት መብራቱ ሁልጊዜ በዝቅተኛ ደረጃ ላይ እንደማይቃጠል, ምናልባትም የአነፍናፊው "ሽንፈት" ወይም በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ እንዲንሳፈፍ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው.
የማጠቢያ አዶው በንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ማጠራቀሚያ ውስጥ ዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃን ያሳያል. እንዲህ ዓይነቱ አመልካች የሚያበራው ደረጃው በትክክል ሲወርድ ብቻ ሳይሆን የደረጃ ዳሳሽ ሲዘጋ (በዝቅተኛ ጥራት ባለው ፈሳሽ ምክንያት የሴንሰሩ ግንኙነቶችን መጣበቅ) ሲሆን ይህም የውሸት ምልክት ይሰጣል. በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ መመዘኛዎችን የማያሟላ ከሆነ የደረጃ ዳሳሽ ይነሳል.
የASR ባጅ የፀረ-ማሽከርከር ደንብ አመላካች ነው። የዚህ ሥርዓት ኤሌክትሮኒካዊ አሃድ ከ ABS ዳሳሾች ጋር ተጣምሯል. ይህ አመላካች በቋሚነት ሲበራ, ASR አይሰራም ማለት ነው. በተለያዩ መኪኖች ላይ እንደዚህ ዓይነቱ አዶ የተለየ ሊመስል ይችላል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ በሦስት ማዕዘኑ ውስጥ ባለው ቀስት ወይም በራሱ ጽሑፍ ላይ ወይም በተንሸራታች መንገድ ላይ በመኪና መልክ በቃለ አጋኖ መልክ።
የካታሊቲክ መቀየሪያ አዶ ብዙውን ጊዜ የሚመጣው የካታሊቲክ ኤለመንት ከመጠን በላይ ሲሞቅ እና ብዙውን ጊዜ የሞተር ኃይል በከፍተኛ ፍጥነት ሲቀንስ ነው። እንዲህ ያለው ሙቀት መጨመር በንጥሉ ደካማ አፈፃፀም ምክንያት ብቻ ሳይሆን በማብራት ስርዓቱ ላይ ችግሮች ካሉም ሊከሰት ይችላል. የካታሊቲክ መቀየሪያው ሳይሳካ ሲቀር, ወደ አምፖሉ ብዙ የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.
የጭስ ማውጫው አዶ ፣ በመመሪያው ውስጥ ባለው መረጃ ፣ በጭስ ማውጫው ውስጥ ባለው የጽዳት ስርዓት ውስጥ ብልሽትን ያሳያል ፣ ግን እንደ ደንቡ ፣ እንዲህ ዓይነቱ መብራት ደካማ ጥራት ካለው ነዳጅ መሙላት ወይም በላምዳ ዳሳሽ ዳሳሽ ውስጥ ካለ ስህተት በኋላ መብራት ይጀምራል። ስርዓቱ የድብልቅ ውህደቱን በተሳሳተ መንገድ ይገነዘባል, በዚህ ምክንያት በአደገኛ ጋዞች ውስጥ ያሉ ጎጂ ንጥረ ነገሮች ይዘት ይጨምራሉ, እና በዚህ ምክንያት, በዳሽቦርዱ ላይ ያለው "የጭስ ማውጫ ጋዞች" መብራት ይበራል. ችግሩ ወሳኝ አይደለም, ነገር ግን መንስኤውን ለማወቅ ምርመራዎች መደረግ አለባቸው.
ብልሽት አመልካቾች
በቦርዱ አውታር ውስጥ ያለው ቮልቴጅ ከቀነሰ የባትሪው አዶ ያበራል, ብዙውን ጊዜ ይህ ችግር ከጄነሬተር ባትሪው በቂ ያልሆነ ክፍያ ጋር የተያያዘ ነው, ስለዚህ "የጄነሬተር አዶ" ተብሎም ሊጠራ ይችላል. ድቅል ሞተር ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ይህ አመላካች ከታች ባለው "MAIN" ጽሑፍ ተጨምሯል.
የዘይት አዶው፣ እንዲሁም ቀይ ኦይለር በመባልም ይታወቃል፣ በመኪና ሞተር ውስጥ ያለው የዘይት መጠን መውደቅን ያሳያል። ይህ አዶ የሚበራው ሞተሩ ሲነሳ ነው እና ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ አይጠፋም ወይም በሚነዱበት ጊዜ ሊመጣ ይችላል. ይህ እውነታ በቅባት ስርዓት ውስጥ ያሉ ችግሮችን ወይም የዘይት መጠን ወይም ግፊት መቀነስን ያሳያል። በፓነሉ ላይ ያለው የዘይት አዶ ጠብታ ወይም ከታች ካለው ሞገዶች ጋር ሊሆን ይችላል, በአንዳንድ መኪኖች ጠቋሚው በ min, senso, በዘይት ደረጃ (ቢጫ ጽሑፎች) ወይም በቀላሉ L እና H ፊደሎች ይሟላል (ዝቅተኛ እና ከፍተኛ የሚመስሉ ናቸው). የዘይት ደረጃዎች).
የኤርባግ አዶ በተለያዩ መንገዶች ሊገለጽ ይችላል-እንደ ቀይ ጽሑፍ SRS እና AIRBAG ፣ እንዲሁም “ቀይ ቀበቶ ያለው ቀይ ሰው” እና ከፊት ለፊቱ ክብ። ከነዚህ የኤርባግ አዶዎች አንዱ በዳሽቦርዱ ላይ ሲበራ፣ የቦርዱ ኮምፒዩተር በፓስቭቭ ሴፍቲ ሲስተም ውስጥ ብልሽት እንዳለ ያሳውቀዎታል እና አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ኤርባግስ አይሰማሩም። የትራስ ምልክት ለምን እንደበራ እና ችግሩን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል, በጣቢያው ላይ ያለውን ጽሑፍ ያንብቡ.
የቃለ አጋኖ አዶው የተለየ ሊመስል ይችላል፣ እና በዚህ መሰረት ትርጉሙም የተለየ ይሆናል። ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ ቀይ (!) ብርሃን በክበብ ውስጥ ሲበራ ፣ ይህ የፍሬን ሲስተም ብልሽትን ያሳያል እና የተከሰተበት ምክንያት እስኪገለጽ ድረስ መንዳትዎን ላለመቀጠል ይመከራል። በጣም የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ-የእጅ ብሬክ ይነሳል, የብሬክ ፓድስ አልቋል ወይም የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ቀንሷል. ዝቅተኛ ደረጃ በቀላሉ አደገኛ ነው, ምክንያቱም ምክንያቱ በጣም በተለበሱ ፓዶች ውስጥ ብቻ ሳይሆን, በዚህ ምክንያት, ፔዳሉን ሲጫኑ, ፈሳሹ በሲስተሙ ውስጥ ይለያያሉ, እና ተንሳፋፊው ዝቅተኛ ደረጃ ምልክት ይሰጣል, ለ የብሬክ ቱቦው የሆነ ቦታ ሊጎዳ ይችላል, እና ይህ በጣም ከባድ ነው. ምንም እንኳን በጣም ብዙ ጊዜ
ሌላ የቃለ አጋኖ ምልክት በቀይ ዳራ እና በቢጫ ጀርባ ላይ በ "ትኩረት" ምልክት ሊበራ ይችላል። ቢጫ "ትኩረት" ምልክት ሲበራ, በኤሌክትሮኒካዊ ማረጋጊያ ስርዓት ውስጥ ያለውን ብልሽት ሪፖርት ያደርጋል, እና በቀይ ዳራ ላይ ከሆነ, ስለ አንድ ነገር ነጂውን በቀላሉ ያስጠነቅቃል, እና እንደ አንድ ደንብ, የመሳሪያው ፓነል ማሳያ ወይም ከ ጋር ተጣምሮ. ሌላ ገላጭ ጽሑፍ በውጤት ሰሌዳው ላይ ይበራል ። መረጃ ሰጪ ማስታወሻ።
የ ABS አዶ በዳሽቦርዱ ላይ ለማሳየት ብዙ አማራጮች ሊኖሩት ይችላል, ነገር ግን ይህ ምንም ይሁን ምን, በሁሉም መኪኖች ውስጥ አንድ አይነት ነገር ማለት ነው: በ ABS ስርዓት ውስጥ ብልሽት እና የፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም በአሁኑ ጊዜ አይሰራም. ABS የማይሰራበትን ምክንያቶች በእኛ ጽሑፉ ማወቅ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ እንቅስቃሴው ሊከናወን ይችላል, ነገር ግን ኤቢኤስ (ኤቢኤስ) መስራቱ አስፈላጊ አይደለም, ብሬክ እንደተለመደው ይሠራል.
የESP አዶ ያለማቋረጥ ብልጭ ድርግም ወይም እንደበራ ሊቆይ ይችላል። እንደዚህ ዓይነት ጽሑፍ ያለው አምፖል በማረጋጊያ ስርዓቱ ላይ ያሉ ችግሮችን ያመለክታል. የኤሌክትሮኒካዊ መረጋጋት መርሃ ግብር አመልካች እንደ አንድ ደንብ ከሁለት ምክንያቶች አንዱን ያበራል-የመሪ አንግል ዳሳሽ ከትዕዛዝ ውጪ ነው, ወይም የብሬክ ብርሃን ማቀጣጠል ዳሳሽ (በ "እንቁራሪት") ከረጅም ጊዜ በፊት እንዲኖሩ ታዝዘዋል. ምንም እንኳን የበለጠ ከባድ ችግር ቢኖርም, ለምሳሌ, በፍሬን ሲስተም ውስጥ ያለው የግፊት ዳሳሽ ተዘግቷል.
አንዳንድ አሽከርካሪዎች እንደ "ኢንጀክተር አዶ" ወይም ምልክት ማድረጊያ ምልክት ሊሉት የሚችሉት የሞተር አዶ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ቢጫ ሊሆን ይችላል። በሞተሩ አሠራር ውስጥ ስህተቶች መኖራቸውን እና የኤሌክትሮኒካዊ ስርዓቱን ብልሽቶች ያሳውቃል። በዳሽቦርዱ ማያ ገጽ ላይ የሚታየውን ምክንያት ለማወቅ, ራስን መመርመር ወይም የኮምፒተር ምርመራ ይካሄዳል.
በናፍታ መኪና ዳሽቦርድ ላይ የሚያበራ ተሰኪ አዶ ሊመጣ ይችላል፣ የዚህ አመልካች ትርጉም በትክክል በነዳጅ መኪኖች ላይ ካለው ምልክት ምልክት ጋር ተመሳሳይ ነው። በኤሌክትሮኒካዊ አሃድ ማህደረ ትውስታ ውስጥ ምንም ስህተቶች ከሌሉ, የሽብል አዶው ሞተሩ ሲሞቅ እና ሻማዎቹ ከወጡ በኋላ መውጣት አለበት.
ይህ ቁሳቁስ ለአብዛኞቹ የመኪና ባለቤቶች መረጃ ሰጭ ነው። እና ምንም እንኳን የሁሉም ነባር መኪኖች ሙሉ በሙሉ ሊሆኑ የሚችሉ አዶዎች እዚህ ላይ ባይቀርቡም የመኪናውን ዳሽቦርድ ዋና ምልክቶች በራስዎ ማወቅ ይችላሉ እና በፓነሉ ላይ ያለው አዶ እንደገና መብራቱን ሲያዩ ማንቂያውን አያሰሙም።
ከታች የተዘረዘሩት በመሳሪያው ፓነል እና ትርጉማቸው ላይ ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ መለኪያዎች ናቸው.
1. ጭጋግ መብራቶች (ፊት ለፊት).
2. የተሳሳተ የኃይል መሪ.
3. ጭጋግ መብራቶች (የኋላ).
4. ዝቅተኛ ማጠቢያ ፈሳሽ ደረጃ.
5. የብሬክ ፓድስ ይልበሱ.
6. የመርከብ መቆጣጠሪያ አዶ.
7. ማንቂያዎቹን ያብሩ.
10. የመረጃ መልእክት አመልካች.
11. የ glow plug አሠራር ምልክት.
13. የቅርበት ቁልፍ ማወቂያ ምልክት.
15. ቁልፍ ባትሪ መተካት አለበት.
16. አደገኛ የርቀት ማሳጠር.
17. የክላቹን ፔዳል ይጫኑ.
18. የፍሬን ፔዳሉን ይጫኑ.
19. መሪውን አምድ መቆለፊያ.
21. ዝቅተኛ የጎማ ግፊት.
22. የውጭ ብርሃንን ማካተት አመላካች.
23. የውጭ መብራት ብልሽት.
24. የብሬክ መብራት አይሰራም.
25. የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያ ማስጠንቀቂያ.
26. የፊልም ተጎታች ማስጠንቀቂያ።
27. የአየር እገዳ ማስጠንቀቂያ.
30. የመቀመጫ ቀበቶ አለማድረግ.
31. የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ነቅቷል.
32. የባትሪ አለመሳካት.
33. የመኪና ማቆሚያ እርዳታ ስርዓት.
34. ጥገና ያስፈልጋል.
35. የሚለምደዉ የፊት መብራቶች.
36. የፊት መብራቶች በአውቶማቲክ ማዘንበል ብልሽት.
37. የኋላ ተበላሽቷል ብልሽት.
38. በተለዋዋጭ ውስጥ የጣሪያው ብልሽት.
39. የኤርባግ ስህተት.
40. የፓርኪንግ ብሬክ ብልሽት.
41. በነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ ውሃ.
42. ኤርባግ ጠፍቷል።
45. ቆሻሻ አየር ማጣሪያ.
46. ነዳጅ ቆጣቢ ሁነታ.
47. የመውረድ እርዳታ ስርዓት.
48. ከፍተኛ ሙቀት.
49. የተሳሳተ የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም.
50. የነዳጅ ማጣሪያው ብልሽት.
53. ዝቅተኛ የነዳጅ ደረጃ.
54. የራስ-ሰር ስርጭት ብልሽት.
55. ራስ-ሰር የፍጥነት መቆጣጠሪያ.
58. የሚሞቅ የንፋስ መከላከያ.
60. የማረጋጊያ ስርዓቱ ተሰናክሏል.
63. የሚሞቅ የኋላ መስኮት.
64. አውቶማቲክ የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ.
