10 ከመቼውም ጊዜ የተሰሩ ምርጥ XNUMX የፈረንሳይ መኪናዎች

ፈረንሳይ የፍቅር፣ የውበት፣ የማይታመን ወይን እና ታላቅ ታሪክ አገር በመባል ይታወቃል። እነዚህ ሁሉ ባህሪያት ባለፉት መቶ ዘመናት የተመሰረቱ ናቸው, እና አንዳንዶቹ ከሌሎቹ ተለይተው ይታወቃሉ. ይሁን እንጂ ብዙ ሰዎች ይህች አገር በሞተር ስፖርት ላይ ብቻ ሳይሆን በአጠቃላይ በኢንዱስትሪው ላይ ስላለው ተጽእኖ አያውቁም.

እውነታው ግን በፈረንሣይ ውስጥ እንደ አሜሪካ ወይም ጀርመን ብዙ የመኪና ብራንዶች የሉም ፣ ግን ይህ የአገር ውስጥ ኩባንያዎች በእውነት አስደናቂ መኪኖችን ለአለም እንዳይሰጡ አያግደውም ። 

10. Citroen 2CV

በ1940ዎቹ ጀርመን የቮልክስዋገን ጥንዚዛ ነበራት። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​Citroën 2CV በፈረንሣይ ውስጥ ታየ ፣ እሱም እንደ ጥንዚዛ ለተመሳሳይ ዓላማ የተሰራ - በዋነኛነት በከተማ አካባቢዎች ለመጠቀም የታሰበ ተመጣጣኝ መኪና።

የአምሳያው የመጀመሪያ ክፍል በ 1939 ተመርቷል, ነገር ግን ፈረንሳይ ከጀርመን ጋር ጦርነት ውስጥ ገባች, እና የሲትሮን ፋብሪካዎች ወታደራዊ መሳሪያዎችን ማምረት ጀመሩ. የ 2CV ምርት በ 1949 ቀጠለ, ሞዴሉ እስከ 1989 ድረስ በመሰብሰቢያው መስመር ላይ ቆይቷል. በዓለም ዙሪያ 5 114 940 ክፍሎች ተሠርተው ተሸጡ።

9. Renault Megane

ይህ መኪና በ hatchback ክፍል ውስጥ እና በተለይም በስፖርት ስሪታቸው ውስጥ ለዘመናዊ ውድድር የፈረንሳይ መልስ ነው። ይህ ጦርነት በ 70 ዎቹ ውስጥ የጀመረው እና ዛሬ ይቀጥላል, በአውሮፓ ገበያ ላይ ሞዴል የሚያቀርቡትን ሁሉንም ዋና ዋና አምራቾች ያካትታል.

ሜጋን ራሱ በ Renault መስመር ውስጥ ካሉት ረጅም ዕድሜ ያላቸው መኪኖች አንዱ ነው። በ 1995 ወጣ, ሁለቱም ምቹ የዕለት ተዕለት መኪና እና የትራክ አውሬ ለመሆን በመሞከር. በቅርብ ጊዜ መግለጫዎች መሠረት, አሁን ወደ ኤሌክትሪክ መሻገሪያ የሚቀይር አዲስ ለውጥ እየጠበቀ ነው.

8. Citroen DS

በአሁኑ ጊዜ ይህ የምርት ስም ያን ያህል የተሳካ አይደለም ነገር ግን በ 50 ዎቹ ዓመታት አንዳንድ ምርጥ አዳዲስ ምርቶችን ለዓለም ያስተዋወቀው Citroën ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1955 ኩባንያው "የቅንጦት አስፈፃሚ መኪና" ተብሎ የተገለጸውን DS ን ጀምሯል ። በታሪክ ውስጥ በጣም ቆንጆ ከሆኑት መኪኖች አንዱ ሆኖ የሚቆይ ሲሆን ልዩ የሆነ የሃይድሮሊክ እገዳ አለው።

በዚህ ጊዜ የሃይድሮሊክ አጠቃቀም የተለመደ አይደለም. አብዛኛዎቹ መኪኖች ለማሽከርከር እና ብሬኪንግ ይጠቀማሉ፣ነገር ግን ጥቂቶች የሃይድሮሊክ እገዳ፣ክላች እና ማስተላለፊያ አላቸው። ለዚህ ነው Citroën DS እንደ እብድ ይሸጥ የነበረው። በግድያ ሙከራ የፈረንሳዩን ፕሬዝደንት ቻርለስ ደጎልንም ህይወት ታደገች።

7. የቬንቱሪ ዋንጫ

ይህ ብዙ ሞዴሎችን ያልለቀቁ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ምርቶች ውስጥ አንዱ ነው. ሆኖም አንዳንዶቹ በተለይ ለቬንቱሪ ኩፕ 260 ጥሩ ሆነው ተገኝተዋል።

እንዲሁም በጣም ትንሽ በሆነ የህትመት ሩጫ 188 ክፍሎች ብቻ ይገኛል። ይህ እጅግ በጣም ያልተለመደ የስፖርት መኪና በሰብሳቢዎች በጣም ተፈላጊ ያደርገዋል። ስፖርታዊ ባህሪው በመጀመሪያ በጨረፍታ ይታያል እና ሊመለሱ የሚችሉ የፊት መብራቶች አስደናቂ ናቸው።

6.Peugeot 205 GTi

ለአለም የድጋፍ ስፖርት የፈረንሳይ አስተዋፅኦ ምን እንደሆነ አሁንም የማታውቅ ከሆነ፣ ማወቅ ያለብህ ሁለት ነገሮች አሉ። እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ ውስጥ አብዛኛዎቹ ዋና አብራሪዎች ፈረንሣይኛ ወይም ፊንላንድ ነበሩ። በተፈጥሮ እነሱ በመላ አገሪቱ ይደገፉ ነበር ፣ እና በጣም ምክንያታዊ ነው ፣ ትላልቅ የሀገር ውስጥ አምራቾች የድጋፍ መኪናዎችን ማምረት ጀመሩ ። እነሱም በፔጁ 250 ጂቲአይ ተከትለዋል.

ይህ ሞዴል ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ፍቅረኞችን ብቻ ሳይሆን ለዕለታዊ አጠቃቀምም ተስማሚ ነበር. በፈረንሣይ ምርት ስም ከተመረቱት እጅግ በጣም ጥሩ መኪኖች መካከል አንዱ ነው ፣ ይህም በፍጥነቱ ብቻ ሳይሆን በከፍተኛ ጥራት ባለው አሠራር እና አስተማማኝነት በመታገዝ ነው።

5. Renault 5 Turbo 2

አሁንም ፈረንሳይ ፍቅሯንና ቁርጠኝነትዋን ለድጋፍ ሰልፍ አሳይታለች። በእርግጥ ቱርቦ 2 ለ Citroën እና Peugeot hatchback ሞዴሎች የ Renault መልስ ነበር፣ እና እሱ እንዲሁ አድርጓል።

በመከለያው ስር Renault መሐንዲሶች ወደ 1,4 የሚጠጋ የፈረስ ጉልበት ማውጣት የቻሉበት ትንሽ 4-ሊትር ባለ 200-ሲሊንደር ተርቦ ቻርጀር አለ። ቱርቦ 2 ደግሞ ሰልፍ ለማድረግ ያለመ ሲሆን በርካታ የአለም ሻምፒዮናዎችን ማሸነፍ ችሏል።

4. ቡጋቲ ዓይነት 51

ብዙዎች ስለ ቡጋቲ ዓይነት 35 ሰምተው ይሆናል፣ በታሪክ ውስጥ ከታወቁት የስፖርት መኪናዎች አንዱ። ተተኪው ዓይነት 51፣ ይህን ያህል ተወዳጅ አይደለም፣ ነገር ግን እጅግ በጣም የተከበረ መኪና ነው፣ በርካታ ድንቅ የመኪና ሰብሳቢዎች የሚኮሩበት (ጄይ ሌኖ ከነሱ አንዱ ነው)።

የቡጋቲ ዓይነት 51 በጣም ቆንጆ ብቻ ሳይሆን በጊዜውም አንዳንድ አዳዲስ ፈጠራዎችን ያቀርባል፣ ለምሳሌ ባለ ሁለት ራስ ላይ ካምሻፍት። ይህም በጊዜው ብዙ ስኬቶችን እንዲመዘግብ ረድቶታል።

3. Renault Alpine A110

የመጀመሪያው አልፓይን A110 እስካሁን ከተሰሩት ልዩ የፈረንሳይ መኪኖች አንዱ ነው። ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የተገነባው ባለ ሁለት በር ሞዴል በወቅቱ ከተለመዱት መኪኖች የተለየ ነበር. እና ትልቁ ልዩነት በመካከለኛው ሞተር ቅንጅቶች ውስጥ ነው.

እንደ እውነቱ ከሆነ, Alpine A110 በተለያየ ጣዕም ውስጥ ይገኛል, አንዳንዶቹም ለውድድር የተዘጋጁ ናቸው. እ.ኤ.አ. በ 2017 Renault ለብዙዎች ባልተጠበቀ ሁኔታ ሞዴሉን ወደ ሰልፉ ለመመለስ ወሰነ ፣ ክላሲክ ንድፉን በመጠበቅ። ነገር ግን፣ በአውቶ ኢንዱስትሪው ውስጥ ከሚከሰቱ ለውጦች ይተርፋል አይኑር ግልፅ አይደለም።

2. ቡጋቲ ቬይሮን 16.4

እውነተኛ የመኪና አድናቂዎች ምናልባት ስለ ቬይሮን ሁሉንም ነገር ያውቃሉ። የምትናገረው ምንም ይሁን ምን፣ በዚህ ፕላኔት ላይ ከተገነቡት በጣም ፈጣን፣ የቅንጦት እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ተሽከርካሪዎች አንዱ ሆኖ ይቆያል።

የቡጋቲ ቬይሮን የፍጥነት ፅንሰ-ሀሳቦችን በ2006 በሰአት ከ400 ኪ.ሜ በላይ ሲደርስ ሰበረ።ይህ ሃይፐር መኪና በጣም ፈጣን እና የቅንጦት ከመሆኑ በተጨማሪ ከ1,5 ሚሊዮን ዶላር በላይ በገበያ ላይ ካሉት በጣም ውድ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነበር።

1. Bugatti አይነት 57CS አትላንቲክ

ጥቂት መኪኖች በታሪክ እና በጥራት ከታዋቂው ፌራሪ 250 GTO ጋር ሊነፃፀሩ ይችላሉ። ከመካከላቸው አንዱ ዛሬ ከ57 ሚሊዮን ዶላር በላይ ዋጋ ያለው የቡጋቲ ዓይነት 40CS አትላንቲክ ነው። እንደ 250 GTO ሳይሆን በእጥፍ ውድ ነው, ግን በቂ አስደናቂ ነው.

እንደ ፌራሪ ሞዴል፣ ቡጋቲ እንዲሁ በዊልስ ላይ የጥበብ ስራ ነው። የምህንድስና ጂኒየስ እና በእጅ የተሰራ ንድፍ እውነተኛ አምሳያ። ስለዚህ ብዙ ገንዘብ ማውጣት አያስደንቅም.