መኪናዎን በእጅጉ ሊጎዱ የሚችሉ 5 የመኪና ማጠቢያ ስህተቶች

አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ባለአራት ጎማ ወዳጃቸውን ንፁህ ማድረግ ይመርጣሉ። አንድ ሰው ለዚህ ልዩ መታጠቢያ ገንዳዎችን ይመርጣል, አንድ ሰው በገዛ እጆቹ ማረም ይወዳል. ነገር ግን በአንደኛው እና በሁለተኛው ጉዳዮች ብዙውን ጊዜ መኪናውን ሊጎዱ የሚችሉ ስህተቶች ይከናወናሉ. ከመካከላቸው በጣም የተለመዱት የትኞቹ እንደሆኑ እንወቅ.

በጣም ቅርብ

የመኪና ማጠቢያ ሰራተኛን በቅርበት በመመልከት ብዙውን ጊዜ የመሳሪያውን አፍንጫ በተቻለ መጠን ከሰውነት ጋር ለማቆየት እንደሚሞክር ማየት ይችላሉ. ይህ የሚደረገው ቆሻሻው በተቻለ መጠን በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲወድቅ ነው. ቅስቶች በልዩ ቅንዓት ይከናወናሉ.

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ እስከ 140 ባር በሚደርስ የውሃ ጄት ግፊት፣ የመኪናው ቀለም አስደናቂ ጭንቀት ያጋጥመዋል። በእንደዚህ አይነት መጋለጥ ምክንያት የቀለም ስራው ገጽታ በማይክሮክራክቶች ተሸፍኗል. በውጤቱም, ከሁለት ወይም ከሶስት አመታት በኋላ በከፍተኛ ግፊት መታጠብ, ቀለሙ ደመናማ ይሆናል, እና ይህ በጣም ጥሩ ነው.

በመኪናው አካል ላይ ለመበስበስ የተጋለጡ ቦታዎች ካሉ ፣ “ካርቸር” በተባለው የሰውነት አካል ላይ ያለው “ተኩስ” ብዙ ጊዜ የበለጠ አደገኛ ነው - የብረት ማይክሮፓራሎች ከመኪናው ይሰበራሉ ። ጥንቃቄ የጎደለው ወይም ተገቢ ያልሆነ የልብስ ማጠቢያ መሳሪያ አያያዝ ብዙውን ጊዜ የጌጣጌጥ የፕላስቲክ ተደራቢዎችን ሁኔታ ይነካል ፣ ከቀለም ሥራው ያነሰ በፍጥነት ይጎዳሉ።

በማንኛውም ሁኔታ ሽጉጥ ከሰውነት በ 25 ወይም ከዚያ በላይ ሴንቲሜትር ርቀት ላይ መቀመጥ አለበት, እንዲሁም ለመታከም ከቦታው አንጻር በትክክለኛው ማዕዘን ላይ ቆሻሻን ማንኳኳት አይመከርም.

ከመጠን በላይ ሙቀት ያለው መኪና ማጠብ

ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃን በቀለም ሥራ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ነገር ግን የሚያቃጥል ጸሃይ ጸሀይ ለመኪና ያን ያህል አደገኛ አይደለም ምክንያቱም ኃይለኛ የሙቀት መጠን መቀነስ በጣም አስፈሪ ነው. እና ከሁሉም የከፋው, ቀዝቃዛ ውሃ ጅረት ከመጠን በላይ ሙቀትን መኪና ሲመታ.

እንዲህ ዓይነቱ "ማጠንጠን" የሚያስከትለው መዘዝ ወዲያውኑ አይታይም, ችግሮች በጊዜ ሂደት እራሳቸውን ያሳያሉ. የአየር ሙቀት መለዋወጥ እና እርጥበት መጋለጥ ለዓይን የማይታዩ ማይክሮክራኮችን በመፍጠር ቫርኒሽን ይጎዳል. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ማይክሮ ጉዳቶች እርጥበት እንዲያልፍ ማድረግ ይጀምራሉ, እና እዚያም ከዝገት ብዙም አይርቅም.

ሰውነትን ከላይ ከተገለጹት ችግሮች ለመጠበቅ, በበጋው ወቅት ዋዜማ, ለተጨማሪ ማቅለሚያ የተወሰነ ገንዘብ እና ጥረት ማውጣቱ ጠቃሚ ነው. በሞቃታማ የአየር ጠባይ ከመታጠብዎ በፊት የተሽከርካሪው አካል እና መስታወት በአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ቀስ ብሎ በማቀዝቀዝ እንዳይሰነጠቅ ይጠበቃል። ከተቻለ ለሂደቱ ከቀዝቃዛ ውሃ ይልቅ ሙቅ መጠቀም ይመከራል. “የቀዘቀዘ” የብረት ፈረስን ለማጠብም ተመሳሳይ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በመንገድ ላይ ከቀዘቀዘ የክረምት ምሽት በኋላ።

ነገር ግን ስለ ስማቸው የሚቆረቆሩ የመኪና ማጠቢያ አገልግሎት ሰጪዎች በጣም የተጋነነ መኪና ምን ማድረግ እንዳለባቸው ያውቃሉ፤ ከሂደቱ በፊት መኪናው ለጥቂት ደቂቃዎች መቀዝቀዝ አለበት።

ከታጠበ በኋላ ወዲያውኑ በብርድ ይውጡ

ብዙ የመኪና ባለቤቶች በክረምቱ ወቅት የሚያደርጉት የተለመደ ስህተት የአካል ክፍሎችን በቂ ያልሆነ መድረቅ ነው. በዚህ ምክንያት ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ለማስወገድ, በመኪና ማጠቢያ ውስጥ በተጨመቀ አየር ውስጥ በሚነፍስ ጥራት ላይ ትኩረት መደረግ አለበት.

በከባድ ውርጭ ውስጥ ተሽከርካሪውን በእጅጌው በኩል ማድረቅ የበር መቆለፊያዎችን በጥብቅ ወደ በረዶነት ይመራል ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ቆብ "ማጣበቅ" እና ሌሎች "አስገራሚዎች"። በአንዳንድ "ስፔሻሊስቶች" ቸልተኝነት አመለካከት ምክንያት, ከታጠበ በኋላ, የውጭ መስተዋቶች, የፓርኪንግ ራዳር ዳሳሾች እና ሌሎች የመኪናው አካላት በበረዶ ሊሸፈኑ ይችላሉ.

ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል በሂደቱ ማብቂያ ላይ መኪናውን ትንሽ (ከ5-10 ደቂቃዎች) በሮች, መከለያውን በመክፈት, መጥረጊያውን ከንፋስ መከላከያው በማንቀሳቀስ መኪናውን "ማቀዝቀዝ" ይመከራል. የበሮች መቆለፊያዎች ፣ ኮፍያ ፣ የግንድ ክዳን ፣ የጋዝ ማጠራቀሚያ መቆለፊያ መዘጋት እና ብዙ ጊዜ መከፈት አለባቸው ፣ ከዚያ በእርግጠኝነት አይቀዘቅዙም።

ተሽከርካሪው ከታጠበ በኋላ ወደ ፓርኪንግ ቦታ ከሄደ ብዙ ጊዜ በማፋጠን እና ብሬክ በማቆም ብሬክን መስራት አለቦት። ይህ ትንሽ ያልተለመደ አሰራር በዲስኮች እና ከበሮዎች ላይ የሚጣበቁ ንጣፎችን እድል ይቀንሳል.

ጥሬ ማሽን

በመኪና ማጠቢያ ውስጥ, መኪናው በተጨመቀ አየር ብቻ ሳይሆን በጨርቆችም በደንብ መድረቅ አለበት. ብዙውን ጊዜ ሰራተኛው የበር ማኅተሞችን ፣ መቆለፊያዎችን ፣ የነዳጅ ታንኮችን እና ሌሎች ንጥረ ነገሮችን ለማድረቅ ሳያስቸግረው በመኪናው ውስጥ አንዳንድ ቦታዎችን በፍጥነት ያጠፋል።

አጣቢው ሁሉንም ኖቶች እና ክራንች እንደነፋ ማረጋገጥ ከመጠን በላይ አይሆንም, ለምሳሌ የመስታወት መቆለፍ ቦታዎች. አለበለዚያ መኪናው ወዲያውኑ አቧራ ይሰበስባል, በክረምት ደግሞ በበረዶ ይሸፈናል, ይህም በሰውነት እና በሚንቀሳቀሱ አካላት ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል.

ከሽፋኑ ስር ይጠንቀቁ

የሞተሩ ክፍል ንጹህ መሆን አለበት, ይህ የማይካድ እውነታ ነው. ነገር ግን የዚህን ወሳኝ ቦታ የመታጠብ ሂደት ለስፔሻሊስቶች በአደራ ከመስጠቱ በፊት ወይም በራስ አገልግሎት ጣቢያ ውስጥ እርጥብ ጽዳት ከማድረግዎ በፊት, ከፍተኛ ግፊት ጥቅም ላይ እንደዋለ ማጣራት ጠቃሚ ነው.

ዘመናዊ መኪኖች በሁሉም ዓይነት ሴንሰሮች እና ሌሎች ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች የተሞሉ ናቸው፣ እነዚህም በበርካታ አስር ባር በጄት በቀላሉ ሊጎዱ ይችላሉ። በተጨማሪም, ከፍተኛ ግፊት ያለው ውሃ ወደ መቆጣጠሪያ ክፍሎቹ ክፍት ቦታዎች ውስጥ ሊገባ ይችላል. የተቀደዱ ሽቦዎች፣ የተደበደቡ ራዲያተሮች እና የቀለም ስራዎች ተገቢ ያልሆነ የልብስ ማጠቢያ መሳሪያዎችን ለመጠቀም ከሚጠበቁ ችግሮች መካከል ጥቂቶቹ ናቸው።

መኪና በሚታጠብበት ጊዜ ብዙ የተለመዱ ስህተቶች ሊኖሩ ይችላሉ. በአንቀጹ ውስጥ የተብራሩትን ምክሮች ከተከተሉ እነሱን ማስወገድ ቀላል ነው.