መኪናዎን የሚያበላሹ 7 የመንዳት ልማዶች

ከጊዜ በኋላ እያንዳንዱ አሽከርካሪ የተለያዩ የመንዳት ችሎታዎችን ያዳብራል. አንዳንዶቹ በመንገድ ደህንነት ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳድራሉ, ሌሎች ደግሞ በተቃራኒው በመንገድ ላይ አደጋዎች እንዲከሰቱ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ ወይም የተሽከርካሪው ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ ለመኪናዎ ለማስወገድ ሰባት መጥፎ ልማዶችን እናቀርባለን.

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• መኪናውን ከላይ ወደ ላይ መሙላት ለምን ጠቃሚ ነው?
• የዘይት ደረጃን እና የጎማውን ግፊት በየጊዜው መፈተሽ ለምን ጠቃሚ ነው?
• እጅዎን በማርሽ ሊቨር ላይ ወይም እግርዎን በክላቹ ላይ ማድረግ ምን መዘዝ ያስከትላል?

በአጭር ጊዜ መናገር

ምንም ጉዳት የሌላቸው የሚመስሉ የአሽከርካሪዎች ልማዶች በመኪናው ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. በጣም የተለመዱት በክረምቱ ውስጥ የሚገኙትን የጨው ክምችቶችን ችላ ማለት እና ሁል ጊዜ እጅዎን በማርሽ ሊቨር ወይም ክላቹድ ፔዳል ላይ በማሽከርከር በክልል ማሽከርከር ናቸው። እንዲሁም የጎማውን ግፊት እና የዘይት መጠን በየጊዜው መፈተሽ ለመኪናው የተሻለ ጥቅም አለው።

1. በመጠባበቂያ ውስጥ መንዳት

በመጠባበቂያ ማሽከርከር ማለት መኪናው ከማጠራቀሚያው በታች ያለውን ነዳጅ መጠቀም አለበት, እና ሁሉም አሽከርካሪዎች ይህንን አያውቁም. በማጠራቀሚያው ግርጌ ላይ ደለል ይሠራል... ወደ ማጣሪያዎቹ ውስጥ ሊገባ እና ፓምፕ, ሊዘጋቸው ወይም አፈፃፀማቸው ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. ፍላጻው ግማሹን ታንክ እንደቀረ ሲያመለክት ነዳጅ መሙላት በጣም አስተማማኝ ነው.

2. በክረምት ወደ መኪና ማጠቢያ ከመሄድ ይቆጠቡ.

አንዳንድ አሽከርካሪዎች መኪናው በፍጥነት እንደገና እንደሚቆሽሽ በማመን መኪናቸውን በክረምት እንዳይታጠቡ ያደርጋሉ። ሆኖም ግን, እንደዚያ ይሆናል በመንገድ ላይ ያለው ጨው በሰውነት ስር እና በሰውነት ውስጥ አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል, የእነዚህን ንጥረ ነገሮች ዝገት ያፋጥናል.... በክረምት ውስጥ, በሻሲው ማጠብ ላይ የተካኑ የመኪና ማጠቢያዎችን መጎብኘት ወይም ቢያንስ በመደበኛነት የመኪናውን የታችኛው ክፍል በጨው ማጠብ ጠቃሚ ነው.

3. እጅዎን በማርሽ ሊቨር ላይ ማቆየት።

ብዙ አሽከርካሪዎች፣ መኪና እየነዱ፣ ቀኝ እጅዎን በማርሽ ሊቨር ላይ የማቆየት ልማድ... ይህ ልማድ ጎጂ ነው ምክንያቱም ትክክለኛ የመንኮራኩር መንኮራኩር አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ በፍጥነት ምላሽ ለመስጠት አስቸጋሪ ያደርገዋል። እንደሆነ ተገለጸ ጆይስቲክን ያለማቋረጥ መግፋት የአጠቃላዩን ስርጭት ተግባር ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር እና ክፍሎቹ እንዲፈቱ ያደርጋል።

4. ዝቅተኛ የሞተር ዘይት ደረጃን ችላ ማለት.

የዘይት ማስጠንቀቂያ መብራቱ ቢበራ ከባድ ቸልተኝነት ነው እና ወዲያውኑ መሙላት አለበት። ይሁን እንጂ ዘይት የሞተር ክፍሎችን ለመቀባት ብቻ ሳይሆን በሞተር በሚሠራበት ጊዜ የሚፈጠረውን ሙቀትን ለማስወገድ ጭምር ተጠያቂ ነው. በሲስተሙ ውስጥ ያለው ደረጃ ትንሽ ቢቀንስ እንኳን ሞተሩን እንዲሞቅ ሊያደርግ ይችላል.... በዚህ ምክንያት ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት በዲፕስቲክ ላይ ያለውን የዘይት መጠን መመርመር እና የጎደለውን ዘይት በመደበኛነት መሙላት ተገቢ ነው።

እነዚህ ምርቶች ተሽከርካሪዎን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት ይረዳሉ-

5. ሞተሩ እስኪሞቅ ድረስ መንዳት.

ብዙዎቻችን በማቀጣጠያ መቆለፊያ ውስጥ ቁልፉን በማዞር ወዲያውኑ የእጅ ብሬክን ለቅቀን እንነዳለን። ሞተሩ በትክክል ከመሞቅ በፊት በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር በአፈፃፀሙ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ቁልፉን ካበሩ በኋላ ዘይት በሲስተሙ ውስጥ እስኪፈስ እና ወደ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን እስኪደርስ ድረስ ከ30-40 ሰከንድ መጠበቅ በጣም አስተማማኝ ነው። ከዚያ በኋላ ብቻ ጋራዡን ወይም የመኪና ማቆሚያ ቦታን በደህና መልቀቅ ይችላሉ.

6. ዝቅተኛ የጎማ ግፊትን ችላ ማለት.

ዝቅተኛ የጎማ ግፊት ማሽከርከር አደገኛ ነውምክንያቱም በብሬክ ጠንከር ባለ ጊዜ መኪናውን ወደ ጎን ይጎትታል. የአየር እጦት ወደ ጎማዎች መበላሸት እና በውጤቱም, በፍጥነት እንዲለብሱ እና እንዲቀደዱ አልፎ ተርፎም ወደ ስብራት ያመራል. ቢያንስ በሩብ አንድ ጊዜ በአራቱም ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት መፈተሽ ተገቢ ነው። መደበኛ የዋጋ ግሽበት በመንዳት ደህንነት እና የኪስ ቦርሳ ይዘት ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል።

7. እግርዎን በእጁ ላይ ያድርጉት.

የግማሽ ክላች ጉዞ የሚፈቀደው በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ሲንቀሳቀስ ብቻ ነው፣ ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች በማይሰራበት ጊዜም እንኳ እግራቸውን በፔዳል ላይ ያደርጋሉ... የብርሃን ግፊት መንስኤዎች የክላቹን ስብስብ በፍጥነት መልበስ እና ወደ እሳቱ ሊያመራ ይችላል።... በተለይም ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከናወነው በከፍተኛ ጫማዎች ውስጥ ባሉ ሴት መመሪያዎች ነው ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ ሳያውቁት በግማሽ ማያያዣ ላይ ይሮጣሉ።

የትኛው ባህሪ በመኪናዎ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር አስቀድመው ያውቃሉ። እሷን ለመንከባከብ የሚያስፈልጉዎት ነገሮች በሙሉ avtotachki.com ላይ ይገኛሉ።

የበለጠ ያንብቡ በ:

በተንሸራታች መንገዶች ላይ እንዴት በጥንቃቄ ብሬክስ ማድረግ ይቻላል?

አውሎ ነፋስ መንዳት - በደህና እንዴት እንደሚተርፉ ይወቁ

በገና በመኪና - በደህና እንዴት መጓዝ ይቻላል?

በጎዳናዎች ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ማሽከርከር - ምን ዓይነት ህጎች ማስታወስ አለባቸው?

ፎቶ: avtotachki.com,