ACD - ንቁ ማዕከላዊ ልዩነት

እሱ በመንዳት ሁኔታ መሠረት ከፊትና ከኋላ ተሽከርካሪዎች መካከል መሽከርከሪያን በማሰራጨት በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበትን የሄሌዴክስ ባለ ብዙ ሳህን ሃይድሮሊክ ክላች የሚጠቀም ሚትሱቢሺ የተገነባው የነቃ ማዕከል ልዩነት ነው ፣ ስለሆነም በመጎተት እና በአመራር ምላሽ መካከል በጣም ጥሩ ሚዛን ይሰጣል።

ለከፍተኛ አፈፃፀም የ 4WD ተሽከርካሪዎች የተነደፈ, የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎች መካከል ያለውን የቶርኪን ስርጭት - እስከ 50:50 - በንቃት ያስተካክላል, በዚህም የመሪው ምላሽ እና በተመሳሳይ ጊዜ መጎተትን ያሻሽላል.

ACD የ Viscous የጋራ ልዩነት (VCU) የመገደብ አቅም ሦስት እጥፍ አለው። በተለያዩ የሞተር ስፖርቶች ውስጥ ለመጠቀም ፣ ኤሲዲ የተሽከርካሪ መረጋጋትን ሳይጎዳ ከፍተኛ አያያዝን ለማቅረብ የተነደፈ ነው።