Alfa Romeo Giulietta - በእውነቱ ምንድነው?

“ተመልከቱኝ፣ እቅፍ አድርገው፣ አፍቅሩኝ፣ ውደዱኝ… ስለኔ ከማውራትህ በፊት ፈትነኝ!”

በዓለም ዙሪያ ታማኝ ደጋፊዎች ካሉት ታዋቂ የምርት ስም ያልተለመደ መኪና አስደሳች ማስታወቂያ። ጣሊያኖች የ147ቱን ተተኪዎች እንዴት አነደፉት? ክፍል C በአገራችን ውስጥ በጣም ተወዳጅ ከሆኑት አንዱ ነው. ይጋልባሉ፣ ሴቶች እና ወንዶች ልጆች። አዎ! ቆንጆ መኪናዎችን የሚወዱ እውነተኛ ወንዶች። ጁልዬት - "የጣሊያን ውበት".

መኪናው ያልተለመደ ነው, ትኩረትን ይስባል እና ከሌላው ጋር ግራ ሊጋባ አይችልም. እ.ኤ.አ. በ 2010 የመጀመሪያ ደረጃ ቢሆንም ፣ ዲዛይኑ በጣም አዲስ እና የአላፊዎችን ትኩረት ይስባል። በባህሪው Alfa Romeo grille እንጀምር, እሱም በተመሳሳይ ጊዜ የሰሌዳ ሰሌዳው ወደ መከላከያው በግራ በኩል እንዲንቀሳቀስ ያስገድደዋል. ከአሉሚኒየም ወይም ሌላ "ክብር" ቁሳቁስ የተሰራ ሊመስል ይችላል, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ፕላስቲክ ነው. በእኔ አስተያየት በጣም ጥሩ ይመስላል እና መልክም ሆነ አሠራሩ በጣም አስደናቂ አይደለም። ይልቁንም ጠበኝነትን እና የስፖርት ስሜትን ይጨምራል. የዩልካን አስደሳች "ዓይኖች" በ LED የቀን ብርሃን መብራቶች ላለማየት የማይቻል ነው. መኪናውን ከጎን ስንመለከት፣ ባለ 3 በር hatchback ክላሲክ መስመሮችን እናያለን… ቆይ! ከሁሉም በላይ ጁሊቴታ ባለ 5 በር ሲሆን የኋለኛው በር እጀታዎች በሲ-አምድ ውስጥ ተደብቀዋል እና ወደ ኋላ እንመለስ, ምክንያቱም እዚህ አለ. በዓይነቱ ልዩ የሆኑት የኤልኢዲ መብራቶች የመኪናውን አጠቃላይ የኋላ ክፍል እንኳን የሚያነሳ እና ብርሃንን እና ባህሪን የሚጨምር ልዩ ቅርፅ አላቸው። ከኋላ ምንም ድርድር የለም፣ መከላከያው ግዙፍ እና የዩልካን የስፖርት ምኞቶች ያጎላል። ከባድ ሻንጣዎችን መጫን ቀላል አይሆንም, ምክንያቱም የኩምቢው ገደብ በጣም ከፍተኛ ነው. መኪናው በመስተዋት ዘውድ ተጭኖበታል, በንድፍ ውስጥ አስደናቂ ላይሆን ይችላል, ነገር ግን ጥቂት ቀለም ያላቸው መቁረጫዎችን እና ቢያንስ ትንሽ መምረጥ እንችላለን, ከጠርዙ በስተቀር, በእርግጥ, መኪናውን ለግል ብጁ ለማድረግ ይረዱናል.

ምቹ እና ትኩረትን የሚስብ እጀታ በመያዝ በሩን ከፍተን ወደ ሾፌሩ ወንበር እንገባለን እና በመጀመሪያ የምናየው ነገር በእጃችን ውስጥ በደንብ የሚገጣጠም ትልቅ ስቲሪንግ ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ የሬዲዮ እና የስልክ መቆጣጠሪያ ቁልፎች በጣም ምቹ አይደሉም እና ለመስራት ጠንክረህ መጫን አለብህ። እዚህ እና እዚያ, አልፋ ለደካማ አሠራር እና በጣም መካከለኛ ቁሳቁሶችን በጣም በሚያስደስት ንድፍ ይሠራል. ይህ በቱቦዎች ውስጥ የተቀመጡ ውብ የአናሎግ ሰዓቶች ነው (ቁልፉን በማዞር የሚታወቁትን የማስጀመሪያ ሥነ ሥርዓቶች ለምሳሌ ከሞተር ሳይክሎች) ወይም ያልተለመደ ዳሽቦርድ በቀጥታ ከአውሮፕላን መቀያየር ጋር። ሆኖም ግን, በአብዛኛው, ፕላስቲክ በአማካይ ጥራት ያለው እና በጊዜ ሂደት መፈጠር ይጀምራል. በጣም መጥፎ፣ ምክንያቱም አልፋ ሮሞ ወደ ፕሪሚየም ክፍል ለመግባት እየታገለ ነው፣ እና ፕላስቲኮችን ከFiat Bravo መጠቀም (የእሱ ስፖርተኛ እና “ልዩ” እህት የሆነችው) በትክክል አይረዳም። እንደ ergonomics ፣ ንድፍ አውጪዎች መመስገን አለባቸው - በመሪው ላይ ካሉት አዝራሮች በስተቀር ሁሉም ነገር በተቀላጠፈ ፣ ምቹ እና በእጁ ላይ ይሰራል። መቀመጫዎቹ ለስላሳ ናቸው, ግን አጭር እና የጎን ድጋፍ የላቸውም. ይህ በተዘመነው ስሪት ውስጥ ተስተካክሏል. ከፊትም ከኋላም ብዙ የእግረኛ ክፍል አለ። 180 ሴ.ሜ ቁመት ያላቸው አራት ወንዶች በመኪና በቀላሉ ሊጓዙ ይችላሉ, ሁሉም ሰው በአንጻራዊ ሁኔታ ምቾት ይሰማቸዋል. ግንዱ፣ ወይም ይልቁንም ወደ እሱ መድረስ፣ የመኪናው ወሳኝ ጉዳት ነው። በጅራቱ ላይ የተደበቀ እጀታ መፈለግ አያስፈልግም, ግንዱ በቁልፍ ላይ ባለው አዝራር ይከፈታል (ወይም በእውነቱ ጅራቱ ብቻ ተከፍቷል) ወይም በጅራቱ ላይ ያለውን አርማ በመጫን. ይህ በጣም የማይመች ነው፣ በተለይ ዝናብ ከሆነ ወይም በክረምት ወቅት አርማው ሊቀዘቅዝ ይችላል። ዩልካ ለእነዚህ ችግሮች በትክክለኛ ቅርጾች እና መንጠቆዎች ማካካሻ ሲሆን ይህም የግዢ መረብን መዘርጋት እንችላለን. የኋላ መቀመጫው 2/3 የተከፈለ ነው ነገር ግን ጠፍጣፋ ወለል አይፈጥርም.

ይህችን መኪና ሳየው መጀመሪያ የማስበው ነገር ልክ እንደ መልክ የሚነዳ ከሆነ ነው። መልሱ አዎ እና አይደለም ነው። የእለት ተእለት መንዳት በከተማው ዙሪያ እና ከመንገድ ውጭ የሆነ "አዎ" ማለት ነው። መኪናው በህይወት አለ, በቂ ኃይል የለም, ለማቆም ቀላል ነው.

አልፊ የፈተነችው ሞተር 1.4 ተርቦ ቻርጅ ያለው 120 ኪሎ ሜትር እና 206 Nm የማሽከርከር አቅም ያለው የነዳጅ ሞተር ነው። አምራቹ ከ 7 ሞተሮች (4 የነዳጅ ሞተሮች ከ 105 hp እስከ 240 hp እና 3 ናፍጣ ሞተሮች ከ 105 hp እስከ 170 hp) አንዱን መምረጥ በመቻላችን ያበላሸናል. ዋጋው ከ PLN 74 ይጀምራል, ነገር ግን በደንብ ለታጠቀ መኪና PLN 000 አካባቢ መተው አለብን. ከፍተኛው ስሪት ወደ PLN 90 ያስከፍላል። በዚህ የምርት ስም ዝርዝር ዋጋዎች አንድ ነገር እና የአከፋፋይ መሸጫ ዋጋ ሌላ መሆኑን ያስታውሱ። ዋጋው በአብዛኛው የተመካው አሁን ባለው ማስተዋወቂያ ወይም በገዢው የመደራደር ችሎታ ላይ ነው።

ወደ የመንዳት ልምድ ስንመለስ - ለተርባይኑ ምስጋና ይግባውና በመጀመሪያ ደረጃ የሞተርን ስሜት ቀስቃሽ የመለጠጥ ችሎታ እናገኛለን ፣ መኪናው በእያንዳንዱ ማርሽ ውስጥ ያፋጥናል ፣ ማንሻውን ያለማቋረጥ መንካት የለብንም ። በተቀላቀለ ሁነታ ላይ አየር ማቀዝቀዣ በመደበኛ መንዳት ወቅት የነዳጅ ፍጆታ በ 8 ኪ.ሜ ከ 100 ሊትር ያነሰ ነው. በሀይዌይ ላይ ወደ 6,5l / 100 መውረድ እንችላለን. የውጭ ትራክ በሰአት 140 ኪሜ እና 4 ሰዎች ተሳፍረዋል እና 7,5 ሊትር ሻንጣ። ነገር ግን በኮፈኑ ስር የሚያንቀላፉ መንጋዎች ሁሉ በመታገዝ በጣም ውጤታማ ነው (ምንም እንኳን ውጤታማ ባይሆንም) - ከእያንዳንዱ መብራት ስር ከሚወጡት የጎማዎች ጩኸት ጀምሮ መኪናው “የተቆረጠ” ያለበትን ቦታ በማጣራት እናበቃለን ። በከተማው ውስጥ ከ 12 ሊትር / 100 ውጤት ጋር. ይህ የእኛ "አይ" ግልጽ ይሆናል, ምክንያቱም Alfa Romeo Giulietta የስፖርት መኪና አይደለም. እንደ Q2 ኤሌክትሮኒካዊ ልዩነት ወይም የዲ ኤን ኤ ሲስተም ያሉ የስፖርት መለዋወጫዎች ቢኖሩም, ይህ መኪና በጣም ስፖርታዊ አይደለም. እነዚህ ተጨማሪዎች በፈለግን ጊዜ በዚህ ቆንጆ ነገር ግን አዳኝ ተሽከርካሪ ያለንን ልምድ ለማሻሻል ብቻ የታሰቡ ናቸው። በተለይም ከላይ የተጠቀሰው የዲኤንኤ ሲስተም (ከእነዚህ ለመምረጥ 3 ሁነታዎች፡ ተለዋዋጭ, ገለልተኛ, ሁሉም-የአየር ሁኔታ) በክረምት ውጭ በሚያንሸራትት ጊዜ ይረዱናል (A ሞድ), እና አንዳንድ እንዝናና (ዲ). Giulietta በጥሩ ሁኔታ ይጋልባል፣ እገዳው በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ቢሆንም በጣም ለስላሳ ነው። በመሪው ላይ, የፊት ተሽከርካሪዎቹ በአሁኑ ጊዜ የት እንዳሉ ሊሰማን ይችላል, እና መሪው ስርዓቱ ራሱ አያሳዝንም እና በጥሩ ሁኔታ ይሰራል, በተለይም በተለዋዋጭ ሁነታ, መሪው ደስ የሚል ተቃውሞ ሲያቀርብ.

ይችን መኪና ማጠቃለል ይከብደኛል፣ ምክንያቱም የጠበኩት ያ ነውና። ያልተለመደ (መልክ), ግን ደግሞ "ተራ" (ዋጋ, ጠቃሚነት). ዩልካ በእርግጠኝነት የመኪና አድናቂዎች መኪና ነው, ነገር ግን የራሳቸው ዘይቤ ላላቸው እና በመንገድ ላይ ከሚነዱ ሌሎች አሰልቺ የ hatchback ተጠቃሚዎች መታወቅ ለሚፈልጉ ሰዎች ጭምር ነው. ነፍስ እና ስብዕና ያላቸው መኪኖች ዘመን አልፏል። እንደ እድል ሆኖ, ከአልፋ ሮሜዮ ጋር አይደለም.