የአስፋልት ባትሪዎች ጥሩ ነበሩ, ነገር ግን ኮንክሪት / ሲሚንቶ-አዮን የበለጠ የተሻለ ነው. እንደ የኃይል ማጠራቀሚያ መገንባት
ልክ ከሁለት አመት በፊት፣ የተፈጥሮ አስፋልት የሊቲየም-አዮን ባትሪን አቅም እንዴት እንደሚያሳድግ ገልፀናል። አሁን በየእለቱ የምናገኛቸው ሌሎች ነገሮች ጥያቄ አለ። በስዊድን የቻልመርስ የቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲ ተመራማሪዎች የኮንክሪት ብሎክ ጽንሰ-ሐሳብ እንደ ግዙፍ ባትሪ ይመለከቱታል። እና ቀድሞውኑ የሲሚንቶ-አዮን ባትሪ ፕሮቶታይፕ አላቸው.
"በብሎክ ላይ ያለው የባትሪ ደረጃ 27 በመቶ ነው። በመጫን ላይ"
ሃሳቡ ቀላል ነው፡ በዙሪያችን ያሉትን ነገሮች ከመጠን በላይ በሚበዛበት ጊዜ ሃይልን ለማከማቸት ወደ ባትሪዎች እንለውጣቸው። ይህ ከመደረጉ ይልቅ ቀላል ነው. ስለዚህ, የቻልመርስ ዩኒቨርሲቲ ሳይንቲስቶች ለማዳበር ወሰኑ በሲሚንቶ ላይ የተመሰረቱ ሕዋሳት. አኖድ ከኒኬል ፕላትድ ካርቦን ፋይበር ሜሽ የተሰራ። ካቶዳ በብረት የተሸፈነው ግን ተመሳሳይ ነው. ሁለቱም ፍርግርግዎች ተጨማሪ አጭር የካርበን ፋይበር በተገጠመ በኤሌክትሪክ የሚሰራ የሲሚንቶ-ተኮር ድብልቅ ውስጥ ተካትተዋል.
የፕሮቶታይፕ ሴል እዚህ ይገኛል እና በቤተ ሙከራ ውስጥ ይሰራል።በመነሻ ፎቶው ላይ ዲዲዮን (ምንጭ) ያንቀሳቅሰዋል. የኃይል ጥንካሬው 0,0008 kWh / l (0,8 Wh / l) ወይም 0,007 kWh / mXNUMX ስለሆነ ከመጠን በላይ አይደለም.2... ለማነጻጸር፡- ዘመናዊ የሊቲየም-አዮን ሴሎች በአንድ ሊትር ብዙ መቶ ዋት-ሰዓት ይሰጣሉ (Wh / l) ይህም በመቶዎች የሚቆጠሩ እጥፍ ይበልጣል. ነገር ግን ይህ ትንሽ ችግር ነው, የሲሚንቶ (ኮንክሪት) ብሎኮች በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪዩቢክ ሜትር መዋቅሮች ናቸው.
በቻልመር ዩኒቨርሲቲ የሳይንስ ሊቃውንት የተገነባው የሲሚንቶ ባትሪ ከቀደምት ተመሳሳይ ስርዓቶች በአሥር እጥፍ ይበልጣል. በጣም አስፈላጊው ነገር ብዙ ጊዜ እንዲከፍል እና እንዲወጣ ማድረግ ይቻላል. ተመራማሪዎች ጠንቃቃዎች ናቸው፡ ስለ ሃይል ዳዮዶች፣ ትናንሽ ዳሳሾች ወይም በመንገድ እና ድልድዮች ላይ የትራፊክ መከታተያ ሲስተሞች ነው። ነገር ግን በትላልቅ ሕንፃዎች ውስጥ ለወደፊቱ የኤሌክትሮል ፍርግርግ አጠቃቀም ምንም እንቅፋት አያዩም, ስለዚህ ወደ ግዙፍ የኃይል ማጠራቀሚያ መሳሪያዎች ይለውጧቸዋል.
በአሁኑ ጊዜ ትልቁ ፈተና ሴሎቹን እስከ ኮንክሪት አወቃቀሮች ድረስ እንዲቆዩ ማለትም ቢያንስ ከ50-100 ዓመታት እንዲቆዩ ማድረግ ነው። ይህ ካልተሳካ የሕንፃውን አቅም እንደ ሃይል ማከማቻ ቦታ መልሶ ማፍረስ እና መጫንን እንዳይጠይቅ የእነሱ መተካት እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ቀላል መሆን አለበት።
ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-
