ሙከራ: Range Rover Evoque 2.2 TD4 (110 kW) Prestige

ይህንን ቀደም ብዬ ጽፌ ሊሆን ይችላል (ግን ብዙ ጊዜ ተናግሬያለሁ) ፣ ግን እኔ ከደጋገምኩ ምንም ስህተት አይኖርም - እሱ ለበርካታ ዓመታት በቤቱ ውስጥ ቆይቷል። የመሬት ላይ ጠባቂ ተከላካይ፣ ሞዴል 110 ከ TD5 ሞተር ጋር። ከአባታቸው ጋር ፍቅር ያዙ እና በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ "በመጋዝ የተገዛ" መሰረት ገዙት እና በእሱ በጣም ተደስተው ነበር. ሜትር ርዝመት ያለው ዥረት በማቋረጥ እና በማይቻሉ ተዳፋት ላይ "መወዛወዝ" እንዲሁም ከ 12 ተሳፋሪዎች ጋር (ማለትም ሾፌር + 12 ተሳፋሪዎች + ሁለት ማቀዝቀዣዎች!) ከፕሬማንቱራ ወደ ኬፕ ካሜንጃክ በስተደቡብ ወደሚገኙት ዓለቶች የመሄድ ግልፅ እና ማራኪ ትዝታዎች። . ተከላካዩ በSFC ሁለንተናዊ መጋጠሚያዎች ላይ ባልተለመደ ሁኔታ ከፍ ያለ የመሬት ክሊራንስ ፣የጭነት መኪና ጫጫታ ፣የአየር ማቀዝቀዣ መሳብ እና የዊዝ ለውዝ ይቅር የምትለው መኪና ነው። ወይም አይደለም እኛ ሰዎች የተለያዩ ነን።

2012 ይላል

ከ Evoqu ጋር ከመጀመሪያው ኪሎሜትሮች በኋላ ፣ በሉብጃና ውስጥ ከተሰበሰበው ሕዝብ በኋላ ፣ የዚህ ጽሑፍ ርዕስ ሀሳብ ወደ አእምሮ መጣ። እሱ ቀደም ሲል ላንድ ሮቨር ነበር! ግን እንዲህ ዓይነቱ ስም በእውነቱ ለኤቮክ ስድብ ይሆናል። በአስተማማኝ ቴክኖሎጂ እና በእውነተኛ SUV ዎች አድናቂዎች በዘመናዊው የከተማ ባልደረባ ሊደነግጡ ይችላሉ ፣ ግን ላንድ ሮቨር ልዩ ግዙፍ SUVs በማምረት ሊሞት የሚችልበትን ሁኔታ እያሰቡ አይደለም። በአጠቃላይ ጥሩ ይሁን አይሁን ግን ግንበኝነት በወንጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭጭሮች እና በሞፔድስ ላይ ብዙም ፍላጎት የለውም ፣ ዘመናዊ ነገሮች የተለያዩ ናቸው። የንክኪ ማያ ገጾች ፣ ትግበራዎች ፣ 3 ዲ ካርቶኖች. ትራንስፖርት ገና አልጠፋም እና በቅርቡ አይሞትም, ነገር ግን በጣም ተለውጧል. ኢቮክ የሶስተኛው ሺህ ዓመት ፍላጎቶች ነጸብራቅ ብቻ ነው።

አሪፍ ይመስላል"!

ስለ አዲሱ እንግሊዝኛ “ለስላሳ” የምንወደው የመጀመሪያው ነገር ያለ ጥርጥር መልክ ነው። በ 2008 ወደተጀመረው ጽንሰ -ሀሳብ መለስ ብለው ያስቡ Land Rover LRX? አይ? Google it - ፅንሰ-ሀሳቡ አሁን እየተመለከቷቸው ባሉት ፎቶዎች ላይ ካለው ሰው ጋር ተመሳሳይ ነው። በፅንሰ-ሀሳብ እና በማምረቻ መኪናዎች መካከል ያለው ተመሳሳይነት ያልተለመደ ነው; እስቲ አስቡት፣ በመኪና መሸጫ ቦታዎች ላይ የሚታዩትን የ Renault የጠፈር መርከቦች እና ከRenault ማሳያ ክፍሎች ጋር አወዳድሯቸው። እና ምንም መጥፎ ስሜት እንዳይኖር - በዚህ የፈረንሣይ ፋብሪካ ነው በዲዛይን እንቅስቃሴዎች ውስጥ እንዴት ኦሪጅናል መሆን እንደሚችሉ የሚያውቁት ፣ ሌሎች ምርቶች ቢያንስ ቢያንስ ድፍረት አላቸው…

በ Land Rover ውስጥ እንዳላቸው ጥርጥር የለውም። ጽንሰ -ሐሳቡ በደንብ የተቀበለ እና የቀን ብርሃንን በ 2011 አየ። ኢቫክ፣ የመንገድ SUV በኬፕ ቅርፅ ፣ በተንጣለሉ መከለያዎች እና ግዙፍ ጎማዎች። መከለያው ጥርጥር Rangerover ነው ፣ ጎኖቹ እና ጀርባዎቹ ከጎን እና ከኋላ መስኮቶች በታች በሚሠራ ደማቅ የብረት ማሰሪያ ቅመማ ቅመም ይደረጋሉ።

ከኋላ ያለው ተንሸራታች የብር ጣሪያ ጥሩ የእይታ ስሜት ይፈጥራል። በተለይ የታሸገ የኋላ መበላሸት, አጽንዖት ያለው የኋላ አየር ማራገፊያ፣ የሚያማምሩ ጎማዎች… ሽማግሌ እና ወጣት፣ ሀብታም እና ድሆች መኪናውን በመንገድ ላይ ይመለከቱታል። በትልቁ ሬንጅ ሮቨር በተሳፋሪ ወንበር ላይ ያለችው ሴት በአውራ ጎዳናው ላይ አንገቷን ልትሰነጠቅ ተቃርባለች። የ avant-garde ንድፍ የሃርድ ፕላስቲክ መከላከያ አይመስሉም - በተቃራኒው ትንሽ ሻካራነት ለሮቨር ብቻ ተስማሚ ነው, አይደል?

በውስጥም ቢሆን ስሜቱ ተስፋ አስቆራጭ አይደለም

ለስላሳ ቁሳቁስ የታሸገው ዳሽቦርዱ ይለያል ብሩሽ አልሙኒየምእንዲሁም በማዕከላዊው ሸለቆ ጠርዝ በኩል። የመዳሰሻ ማያ ገጹን በመጠቀም ብዙ ተግባራት ሊከናወኑ ስለሚችሉ ፣ ብዙ አዝራሮች የሉም ወይም እነሱ በጣም ምቹ በሆነ ቦታ ላይ እና በግልፅ ተሰይመዋል። እንዲሁም መልመድ በመሪው ጎማ ላይ 20 "ጠቅታዎች" ለዘመናዊ የሸማች ኤሌክትሮኒክስ የለመደ ሰው አይኖረውም -በሰሌዶቹ ላይ ሬዲዮውን (በግራ በኩል) እና በአናሎግ ዳሳሾች መካከል በትንሽ ማያ ገጽ ላይ የሚታዩ ቅንብሮችን የያዘ ምናሌን ፣ ከግራ በኩል ከሞባይል ስልክ ከሰማያዊ ጋር በማገናኘት ጥርሶች ፣ በቀኝ በኩል በመርከብ መቆጣጠሪያ እና በተሽከርካሪ መያዣዎች ባለ ስድስት ፍጥነት ማስተላለፊያ። እንግዳ የሆነ የእንግሊዝኛ (ergonomic) ተንኮል ብናገኝ በፍፁም አናስገርምም ፣ ግን አላደረግንም።

ነገር ግን ቢያንስ አንድ ጊዜ በ iPhone ወይም በ Samsung Galaxy SII ላይ ጣቱን ያንሸራትተው ሰው ያዘነብላል። የንኪ ማያ ገጽ ምላሽ ሰጪነት... ከጥቂት ዓመታት በፊት የአሰሳ መሣሪያዎች በጣም ቀስ ብለው ምላሽ ሰጡ ፣ የዘመናዊ መኪና ማሳያ አይደለም። በእሱ በኩል የሞባይል ስልክን ፣ የሙዚቃ ማጫወቻን እንቆጣጠራለን ፣ አንድ ቀለም ይምረጡ (ብዙም አይታይም!) ከአከባቢው መብራት እና ከጎን እይታ አምስት ካሜራዎች... የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ሁለት ፣ ሁለት ከፊት እና አንዱ ከኋላ አላቸው ፣ ይህም መኪና ማቆሚያ ሲገለብጡ እና በግራፊክ ቀለል ሲያደርጉ በራስ -ሰር ይሳተፋሉ። የሚስብ ፣ ግን ... ከዚህ በታች ያለውን አንቀጽ ያንብቡ።

በመንገድ ላይ በደስታ ተገርሜ ነበር

በጣም ጮክ እና በጣም ተጠማ turbodiesel (እኛ ደካማ ስሪት ሞክረናል ፣ እንዲሁም 190-ጠንካራ አለ። SD4) ከአውቶማቲክ ስርጭት ጋር ተዳምሮ ለሾፌሩ ጩኸት ምክንያት አይደለም ፣ ነገር ግን አሽከርካሪው በመኪናው ባህሪ ይደነቃል። በ “መስክ” ንድፍ በሚጠጋበት ጊዜ አያዘንብም እና በከፍተኛ ፍጥነት መረጋጋትን ይጠብቃል። መላው በሻሲው ጠንካራ መሬት ላይ የሚሰማውን ጠንካራ እና የሚያደናቅፍ ስሜት ይሰጣል። እዚያ ፣ ከመሬቱ ፊት ለፊት ፣ ለእንግሊዝኛዎ ምን ያህል ዩሮ እንደቀነሱ በማሰብ ይቆማሉ ፣ ግን ይህንን ችላ ማለት ከቻሉ ኢቮክ በወንድሞቹ መካከል ከመንገድ ውጭ መሆኑን ያረጋግጣል።

ወሰን አለ ክላሲክ (መንገድ) በሻሲው በዚህም ችግሩ በከፊል ቆንጥጠው አማካኝነት ወደ ጎማ ወደ torque በማስተላለፍ የኤሌክትሮኒክስ ሊፈታ ጊዜ መሬት ጋር ቢያንስ አንድ መንኰራኵር ግንኙነት ያለውን ፈጣን ኪሳራ. የጭስ ማውጫ ቱቦው ለከባድ የመንገድ ላይ መንገድ በጣም ክፍት ነው። ተከላካዩ ከዲስኮች በላይ ከፍ ብሎ ሲደበቅ ሲያዩ!

ስለዚህ: ካሜራዎች ወይም ብረት?

በረዶው ሁለት ጣቶች ወፍራም ነበር ፣ ዱካው በደንብ የታወቀ እና በጭራሽ አስቸጋሪ አልነበረም። እዚያ ፣ ያለ ፀፀት ፣ እኔም ከኦክታቪያ ስካውት ወይም ከመደበኛ ባለሁለት ተሽከርካሪ ሌጋሲ ጋር እደፍራለሁ። ፕሮግራሙ ለበረዶ (ጠጠር ፣ ጠጠር ፣ በረዶ) የተመረጠ ሲሆን ኢቮክ (በጣም ሰፊ ለሆነ በረዶ) የክረምት ጎማዎችን አግኝቷል።

አጠር ያለ አውሮፕላን ተዳፋዎቹን ተከትሎ ቀጥ ያለ አቀበት ወጣ። Fiiiijjuuuuuu ፣ ከመንኮራኩሮቹ በታች ያistጫል ፣ እና አራት ተሳፋሪዎች ዓይኖቻቸውን አወጡ። ከቁጥጥር ውጭ ወደ አሥር ሜትር ገደማ ወደ ኋላ ከተንሸራተትን በኋላ ፣ ወደ ትራክ ቀጥ ብለን መቆማችንን እናቆማለን። ወጥቼ ልወድቅ ተቃርቤአለሁ። በረዶ!

መኪናው ጥቂት ሜትሮች ከፍታ ወደ ጎን ከተቀመጠ ፣ ድንጋዮችን ወይም ቢያንስ የቀዘቀዘውን መሬት ይመታ ነበር ፣ ከዚያ በአምስት ካሜራዎች ፋንታ ወፍራም የብረት ቱቦዎች ያስፈልጋሉ። ያ ሁሉ ስለካሜራዎች ነው። እነሱ ግን በከተማው ውስጥ በአበባ አልጋዎች በኩል ያልፋሉ። መመለሻው በሂል መውረጃ መቆጣጠሪያ ውስጥ ቀርፋፋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነበር።

ጽሑፍ እና ፎቶ - Matevzh Hribar

ሮቨር ኢቮክ 2.2 TD4 (110 ኪ.ቮ) ክብር (5 በሮች)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ሰሚት ሞተሮች ljubljana
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	55.759 €
ኃይል	110 ኪ.ወ (150 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 182 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	11,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	የ 3 ዓመታት አጠቃላይ እና የሞባይል ዋስትና (100.000 3 ኪ.ሜ) ፣ የ 6 ዓመታት የቀለም ዋስትና ፣ የ XNUMX ዓመታት ዝገት ዋስትና።
ስልታዊ ግምገማ	26.000 ኪሜ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች	1.273 €
ነዳጅ:	14.175 €
ጎማዎች (1)	2.689 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ)	18.331 €
የግዴታ ኢንሹራንስ;	3.375 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +	7.620 (€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ	.47.463 0,48 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX €)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ውስጠ-መስመር - ቱርቦዳይዝል - ፊት ለፊት በተገላቢጦሽ የተጫነ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 85 × 96 ሚሜ - መፈናቀል 2.179 ሴሜ³ - መጭመቂያ 15,8: 1 - ከፍተኛው ኃይል 110 ኪ.ወ (150 hp) በ 4.000 rpm - መካከለኛ ፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 12,8 ሜትር / ሰ - የተወሰነ ኃይል 50,5 ኪ.ወ / ሊ (68,7 hp / l) - ከፍተኛ ጥንካሬ 400 Nm በ 1.750 ሩብ - 2 ካሜራዎች በጭንቅላቱ (የጊዜ ቀበቶ)) - በሲሊንደር 4 ቫልቮች - የተለመደ የባቡር ነዳጅ መርፌ - የጭስ ማውጫ ጋዝ ተርቦቻርጀር - የኃይል መሙያ አየር ማቀዝቀዣ።
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - አውቶማቲክ ማስተላለፊያ 6-ፍጥነት - የማርሽ ጥምርታ I. 4,15; II. 2,37; III. 1,56; IV. 1,16; V. 0,86; VI. 0,69; - ልዩነት 3,20 - ዊልስ 8J × 19 - ጎማዎች 235/55 R 19, የሚሽከረከር ዙሪያ 2,24 ሜትር.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 182 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪሜ በሰዓት ፍጥነት በ 9,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,9 / 5,7 / 6,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 1.
መጓጓዣ እና እገዳ;	ከመንገድ ውጭ ሴዳን - 5 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ የፀደይ እግሮች ፣ ባለ ሶስት ምኞቶች አጥንቶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ ባለብዙ-ሊንክ መጥረቢያ ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ፣ የቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምሳያዎች ፣ ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (በግዳጅ) -ቀዘቀዙ) ፣ የኋላ ዲስኮች ፣ ABS ሜካኒካል ፓርኪንግ የኋላ ተሽከርካሪዎች (በመቀመጫዎች መካከል መቀያየር) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ፣ 2,3 በከባድ ነጥቦች መካከል መዞር።
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.670 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 2.350 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ: 2.000 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን: 750 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት: ምንም ውሂብ የለም.
ውጫዊ ልኬቶች;	ውጫዊ ልኬቶች -የተሽከርካሪ ስፋት 1.965 ሚሜ ፣ የፊት ትራክ 1.625 ሚሜ ፣ የኋላ ትራክ 1.630 ሚሜ ፣ የመሬት ማፅዳት 11,6 ሜትር።
ውስጣዊ ልኬቶች	የፊት ወርድ 1.520 ሚሜ, የኋላ 1.490 ሚሜ - የፊት መቀመጫ ርዝመት 530 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 470 ሚሜ - መሪውን ዲያሜትር 370 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 58 ሊ.
ሣጥን	የወለል ቦታ ፣ ከኤኤም በመደበኛ ኪት ይለካል 5 የሳምሶኒት ማንኪያዎች (278,5 l skimpy) 5 ቦታዎች 1 ሻንጣ (36 ሊ) ፣ 2 ሻንጣ (68,5 ሊ) ፣ 1 × ቦርሳ (20 ሊ)።
መደበኛ መሣሪያዎች;	ሹፌር እና የፊት ተሳፋሪ ኤርባግስ - የጎን ኤርባግስ - መጋረጃ ኤርባግስ - ISOFIX መጫኛዎች - ኤቢኤስ - ኢኤስፒ - የኃይል መሪ - አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ - የሃይል መስኮቶች የፊት እና የኋላ - በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ እና የሚሞቁ የኋላ እይታ መስተዋቶች - ሬዲዮ ከሲዲ ማጫወቻ እና MP3 ማጫወቻ ጋር - ባለብዙ ተግባር። መሪውን - የርቀት መቆጣጠሪያ ማእከላዊ መቆለፊያ - ቁመት እና ጥልቀት ማስተካከያ መሪውን - የአሽከርካሪው መቀመጫ በከፍታ ማስተካከል የሚችል - የተለየ የኋላ መቀመጫ - የጉዞ ኮምፒተር።

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = -2 ° ሴ / ገጽ = 991 ሜባ / ሬል። ቁ. = 75% / ጎማዎች-ብሪጅስቶቶን ብሊዛክ ኤል ኤም -80 235/55 / አር 19 ቪ / ኦዶሜትር ሁኔታ 6.729 ኪ.ሜ.
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,6s
ከከተማው 402 ሜ	17,4 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 127 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	182 ኪ.ሜ / ሰ (V./VI)
አነስተኛ ፍጆታ;	9,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ከፍተኛ ፍጆታ;	13,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	11,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ	71,3m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	41,6m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	54dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	52dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	59dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	59dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	64dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	63dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
የሚረብሽ ጫጫታ;	37dB

አጠቃላይ ደረጃ (338/420)

• ምስል እየፈለጉ ነው? ይህን አያምልጥዎትም? ጥሩ የመንዳት አፈፃፀም ፣ ከመንገድ ውጭ መካከለኛ አፈፃፀም እና ምቾት? እንዲሁም የለም። ተስማሚ SUV ይፈልጋሉ? ሄይ ግኝት ጥሩ ይመስላል!

• ውጫዊ (15/15)

  ለስላሳ SUVs የሚጠሉ ሰዎች እንኳን ይፈልጋሉ - በመልክቱ ምክንያት!

• የውስጥ (102/140)

  በ 4,3 ሜትር ርዝመት ተጨማሪ (ቦታ) ለማከማቸት አስቸጋሪ ነው። የጎልማሳ ተሳፋሪዎችን ከኋላ ለመሸከም ካቀዱ ፣ ስለ ኩፕ ስሪት ይረሱ። ቁሳቁሶች እና ergonomics በጣም ጥሩ ናቸው።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (56
  
  
  /40)

  የሻሲው እና የማሽከርከሪያው አመስጋኝ ናቸው ፣ ሞተሩ (መፈናቀሉ ፣ ፍሰት) እና ማስተላለፊያው (ፍጥነት) በትንሹ ያነሱ ናቸው።

• የመንዳት አፈፃፀም (63
  
  
  /95)

  የተዘረጋውን የግራ እግር ለማረፍ በጣም ትንሽ ቦታ ፣ አስደሳች እና ጠቃሚ የማርሽ መቀየሪያ ቁልፍ (ሊቨር አይደለም) ፣ ለ SUV በመንገድ ላይ በጣም ሉዓላዊ አቀማመጥ።

• አፈፃፀም (27/35)

  አሪፍ መልክ ያለው እብድ አፈፃፀም የሚጠብቅ ሁሉ ያዝናል። ይህ ለመደበኛ አጠቃቀም በቂ መሆን አለበት።

• ደህንነት (38/45)

  ድመቶቹ በሕይወት ተርፈዋል (አምስት ኮከቦች) ፣ እኛ አንዳንድ ተጨማሪ ንቁ የደህንነት ባህሪያትን (የራዳር የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የአቅጣጫ እገዛ ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ) እያጣን ነው።

• ኢኮኖሚ (37/50)

  በእውነቱ ርካሽ አይደለም ፣ እኛ ከነዳጅ ብክነት የቀነስነው ነጥብ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ ፣ ምስል

የውስጥ ስሜት

የመንገድ አፈፃፀም

ጠንካራ ከመንገድ ውጭ ችሎታዎች

የአካል እና የሻሲ ጥንካሬ ጥንካሬ

መሪ መሳሪያ

የካሜራ ስርዓት (ከተግባራዊ የበለጠ አስደሳች)

መሣሪያዎች (የሞቀ ዊንዲቨር ፣ መሽከርከሪያ ፣ የኦዲዮ ስርዓት ፣ ዳሳሽ የንባብ መብራት)

መካከለኛ ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ብቻ

የነዳጅ ፍጆታ

በማዕከላዊ ማያ ገጽ ላይ ቀርፋፋ መራጭ

የትላልቅ SUVs ስፋት አይጠብቁ

ዋጋ

ቆሻሻን የሚነካ የኋላ ጅራት