የሙከራ ድራይቭ Audi A4፡ ወደ ፍጽምና የሚወስደው ከባድ መንገድ

ከአምሳያው ጋር የመጀመሪያ ጉዞ እንድናገር ምክንያት ሰጠኝ-ስራው ዋጋ ያለው ነበር!

አስደናቂ አዲስ ዓለም። ምናልባት እንግዳ ሊመስል ይችላል, ወይም ሙሉ በሙሉ ላይሆን ይችላል, ነገር ግን አሁን በመኪናዎች ውስጥ በጣም በቁም ነገር እየተቀየረ ያለው በውስጠኛው ውስጥ መፈለግ አለበት - ይህ በተለይ ለአዲሶቹ እውነት ነው. ኦዲ A4. በመጨረሻም፣ የምርት ስሙ እየነዳ ያለው ዲጂታል አብዮት - ከቲቲ እስከ Q7 - ወደ ኦዲ በጣም አስፈላጊው የመካከለኛው ክልል ሞዴል A4 ይመጣል። ደንበኛው MMI navigation Plus ያለው ተሽከርካሪ ካዘዘ፣ ከፊት ለፊቱ ሙሉ ዲጂታል መሳሪያዎችን መቀበል ይችላል። በተግባር ይህ በ SUV ክፍል ውስጥ ለብራንድ ሞዴሎች በ 80 በመቶ ትዕዛዞች ይከሰታል።

አሽከርካሪው ባለ 12,3 x 1440 ፒክሰሎች ጥራት ያለው ባለ 540 ኢንች ኤል.ሲ.ዲ ማያ ገጽ አለው ፣ ይህም ልዩ ጥርት እና ጥሩ የምስል ንፅፅር ይሰጠዋል ፡፡ ባለብዙ መልቲንግ መሪውን በግራ በኩል ያለውን የእይታ አዝራርን በመጠቀም በሁለቱ ዓይነቶች ማያ ምስሎች መካከል መቀያየር ይችላሉ። በአማራጭ ፣ መመርመር ስለሚገባቸው በአቅራቢያ ባሉ ቦታዎች ብዙ መረጃዎችን የያዘ አካባቢን የሚያንፀባርቅ እይታን ከጉግል ምድር ስሪት 7.0 ማምጣት ይችላሉ ፡፡ የባህል መመሪያ በጣም ምቹ ሲሆን በትራፊክ መረጃ ንዑስ ምናሌ ውስጥ ይገኛል ፡፡ በአንተ ዘንድ የተማረ እና ስነምግባር ያለው መመሪያ እንደ ማግኘት ነው።

እኛን አትወቅሱን - በቅርብ ጊዜ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ የኤሌክትሮኒክስ ልብ ወለዶች ምን ያህል ጽሑፍ እንደሰጠን እንረዳለን ፣ ግን ምን ማድረግ ይችላሉ - እነሱ የዘመናችን ጀግኖች ናቸው። እና፣ ምናልባት ትንሽ ለማናደድ፣ የእርስዎን አይፎን ያለችግር ማገናኘት (ለምሳሌ)፣ ነፃ መተግበሪያዎችን ማውረድ እና ስልክዎን እና እውቂያዎችዎን ከመኪናው ሲስተም ውስጥ ማስተዳደር እንደሚችሉ እንጠቅሳለን። በመሃል ኮንሶል ላይ ያለው የመታጠፊያ እና የግፊት ቁልፍ ፊደሎችን የሚጽፉበት የመዳሰሻ ሰሌዳ አለው። ከእርሱ ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ፍለጋ ያደረግሁት-ካፒታል ቢን ተከትሎ ኤል—በራስ ሰር የእውቂያ ስክሪን በስልኬ ላይ ማለትም የስራ ባልደረባዬ ብሎች አመጣኝ፣ነገር ግን በስርአቱ ስፒከሮች በኩል ላናግረው ስሞክር የእረፍት ቀን እንደሆነ ተነገረኝ። በተግባር ግን፣ የአሰሳ ስርዓቱ የድምጽ መቆጣጠሪያው በደንብ ስለሚሰራ እና የሚፈለገው መድረሻ በቅጽበት ስለሚታይ በደህና እና በምቾት መጓዝ ይችላሉ።

ለመጀመሪያ ጊዜ ከጭንቅላት ማሳያ ጋር

የኦዲ አዲስ ሚና አካል በሆነው በዚህ አዲስ የመልቲሚዲያ ዓለም ውስጥ የኦዲ የኤሌክትሮኒክስ ሀላፊ የሆኑት ሪኪ ሁዲ እንዳሉት እስካሁን ድረስ ከ 2,8 ሊትር በላይ በሚፈናቀሉ ሞዴሎች ላይ ብቻ የተገኘ የራስ-አፕ ማሳያ ፍጹም ነው ፡፡ ... በሌሎች አጋጣሚዎች የውጭ አካላት በተለይ ለትንንሽ ዕቃዎች ብቻ የታሰበ በሚመስል የፊት መስታወት አጠገብ ባለው አራተኛው ሶኬት አልተደነቁም ፡፡

እና በመጨረሻም ብዙ ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ መጫወቻዎችን ወደ ጎን ካደረግን እና እኛ በምንወደው ነገር ላይ ትኩረት ካደረግን ፣ ወይም በሚታወቀው ሞኖሊቲክ መካኒክ ፣ ይህ የመካከለኛ ርቀት ሰሃን በከፍተኛ ሁኔታ እንደተለወጠ በፍጥነት እናገኛለን። ከኤ 120 ጋር ሊወዳደር በሚችል መጠን 5 ኪሎ ግራም የጠፋ ሲሆን አሁን ደግሞ ሙሉ በሙሉ አዲስ ባለ አምስት ነጥብ እገዳ እና የኤሌክትሮ መካኒካል ኃይል መሪ ስርዓት አለው ፡፡

ንድፍ አውጪዎቹ የመኪናውን ቻሲሲስ አጠቃላይ ማስተካከያ ለማድረግ ብዙ ጥረት አድርገዋል። በውጤቱም, ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ የእገዳ ስራዎች ሁነታዎች አሉ. ስርዓቱ ከመሠረታዊ መቼት ጋር እና በፕሮቶታይፕ ውስጥ እንኳን በትክክል ይሰራል።

አዲሱ ትውልድ Audi A4 የቀደመውን ከባድ መሪውን አጥቷል ፣ መሪው አሁን በጣም ቀላል እና መኪናውን በጥቁር ደን ጠባብ ማዕዘኖች ውስጥ መንዳት እውነተኛ ደስታ ነው። ማጽናኛ ጥሩ ነው፣ ግን አሁንም እንደ ጠንካራ ጉዞ ነው የሚሰማው፣ ምንም እንኳን ለኋላ ተሳፋሪዎች በጣም ከባድ ቢሆንም። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ንድፍ አውጪዎች በዚህ ጉዳይ ላይ የመጨረሻውን ቃል ገና አልተናገሩም. የቤቱን ልዩ ጥንካሬ እና የቶርሽን መቋቋም, እንዲሁም ከአካባቢው ጥሩ ድምጽ ማግለል በጣም አስደናቂ ነው.

የቀረቡት የሞተሮች ክልል ሰፊ ነው። 2.0 ቱ TFSI ን የወረሰው አዲሱ 1.8 TFSI እንዲሁ የእርሱ ነው ፡፡ ይህ ማሽን በተለመደው የመቀነስ ፅንሰ-ሀሳብዎ ላይ ሳይሆን እንደ ሚለር ዑደት ባሉ ዲዛይኖች እና ሂደቶች ላይ በቅደም ተከተል የነዳጅ ፍጆታን እና የ CO2 ልቀትን ለመቀነስ ይረዳል ፡፡

አዲስ የማቃጠል ሂደቶች

አዲሱ ሞተር፣ በሲሊንደር ጭንቅላት ውስጥ የተቀናጁ የጭስ ማውጫዎች እና የመጨመቂያ ሬሾ ከ 9,6፡1 ወደ 11,7፡1 ጨምሯል፣ ከ190 ኪ.ፒ. ሃይል ጨምሯል። (ከኃይለኛው ቀዳሚው 20 hp የበለጠ ነው)፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት በሰባት ግራም በ2 ኪ.ሜ ቀንሷል። እና ሌላ ትኩረት የሚስብ ነጥብ - በ 100 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት ይህ ሞዴል 130 ሜትር ርቀትን በ inertia ሊሸፍን ይችላል ፣ ምንም እንኳን ክብደት ቢቀንስም ፣ ለተሻሻለ ፍሰት Coefficient እና የጎማ ተንከባላይ የመቋቋም ችሎታ።

ይሁን እንጂ ይህ ሞተር በቀረበው ላይ በጣም ተወዳጅ አይደለም, ምክንያቱም ባለአራት-ሲሊንደር አሃድ እያንዳንዱን ፍጥነት ጮክ ብሎ ያስታውቃል. የማይታመን ደስታ - በኃይል የሚያፋጥነው በሶስት ሊትር ቲዲአይ ሞተር የተገጠመ ስሪት ያለው የመጀመሪያው አንፃፊ ፣ በጭነት ውስጥ ባሉ አኮስቲክ ውስጥ ጣልቃ የማይገባ እና ታላቅ የመሸነፍ ስሜት ይፈጥራል - ይህ በ 272 hp አያስደንቅም ።

በአጠቃላይ አዲሱ Audi A4 ከ 7 ሞተሮች ጋር አብሮ ይመጣል, ከሶስት TFSIs እና ከ 150 እስከ 272 hp መካከል ባሉት አራት TDI መካከል መምረጥ ይችላሉ. የአምሳያው ተሰኪ ዲቃላ ስሪት እንዴት ነው? ሚስተር ሃከንበርግ "ደንበኞች እንዴት ምላሽ እንደሚሰጡ እና የአሁኑን አቅርቦቶች እንደሚቀበሉ እናያለን" ብለዋል ። "በማንኛውም ሁኔታ, ተጨማሪ ስሪቶች ይኖራሉ."

በሚቀጥለው ዓመት፣ ከ S4 ጋር፣ በስፖርት ሥሪት ውስጥ ሲሠራ 6 hp የሚያደርስ አዲስ ትውልድ V360 የነዳጅ ሞተሮች እናቀርባለን። ኮንሰርን-ቪ-ኦቶሞቶረን (የቡድን ቤንዚን ቪ-ኤንጂኖች) ብለን የምንጠራው ተመሳሳይ አርክቴክቸር በ V8 ክፍል ውስጥ የተለያዩ ሞተሮችን የማልማት የፖርሽ አጋሮቻችን ኃላፊነት አለባቸው ሲሉ ሚስተር ሃከንበርግ አክለዋል።

አዲሱ Q7 እንደ የመኪና ማቆሚያ ድጋፍ ፣

በሚቀለበስበት ጊዜ ከጎኑ እየቀረበ ያለው መኪና ረዳት ማስጠንቀቂያ ፣ መኪናውን ለቀው ሲወጡ ማስጠንቀቂያ ፣ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ለግጭት አደጋ ረዳት እና ለትራፊክ ምልክቶች ዕውቅና መስጠት ፡፡ የፊት ካሜራ ከ 100 ሜትር በላይ የመንገዱን አይቶ አካባቢውን ለሌሎች ተሽከርካሪዎች እና እግረኞች እስከ 85 ኪ.ሜ በሰከንድ ፍጥነት ይቃኛል ፡፡ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የፍሬን ሲስተም ይሠራል ፣ ይህም ፍጥነቱን ይቀንሳል እንዲሁም መኪናውን እንኳን ሊያቆም ይችላል።

ደፋር አዲስ ዓለም? ብቻ ሳይሆን. መቆጣጠሪያዎን በሚቆጣጠሩ የድጋፍ ስርዓቶች ምክንያት የመንዳት ደስታዎ ሊጠፋ ይችላል የሚል ስጋት ካለዎት ስለ ጭንቀቶች ይርሱ ፡፡ ዛሬ ከመኪናችን የበለጠ A4 የተባለ ሞዴል ​​ከመኪናችን የበለጠ አስደሳች ሆኖ አያውቅም ፡፡

ማጠቃለያ

ያልተደናገጠው Audi A4 አስቀድሞ ምስጋና አላገኘም ይህም ፍትሃዊ አይደለም። አዲሱ ሞዴል በሚያስደንቅ ሁኔታ ተለዋዋጭ ፣ ምቹ እና ከሁሉም በላይ ፣ በስምምነት የተገነባ መኪና በተወዳዳሪዎቹ ፊት ለማሳየት መፍራት የለበትም። Mercedes C-Class እና BMW Series 3. የዲጂታል መሳሪያ ፓነል በጣም ግልጽ እና ብሩህ ነው, አዲሶቹ መቀመጫዎች ምቹ እና ብዙ ቅንጅቶች ያሉት, የአዲሱ Audi A4 አጠቃላይ ጥቅል እጅግ በጣም የተጣጣመ ይመስላል.