Audi A8 2.8 FSI Multitronic

ይዘቶች

መሠረታዊ መረጃዎች
ቴክኒካዊ መረጃ
የእኛ መለኪያዎች

እውነት ነው, እነሱ ከትውልድ ወደ ትውልድ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና ንጹህ ናቸው. አዎን፣ አንድ ዘመናዊ (ይበል) ባለ አምስት ሊትር ስምንት ሲሊንደር ሞተር ከ15-20 ዓመታት በፊት እንደነበረው አማካይ ባለ ሁለት ሊትር ሞተር ነዳጅ ቆጣቢ እና ንፁህ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን በድምፅ ውስጥ ከባድ የቁልቁለት አዝማሚያ (እና በእርግጥ አፈፃፀም) በፍጆታ እና ልቀቶች ምክንያት እስካሁን አልተገኘም. Audi A8 ባለ 2-ሊትር ቤንዚን ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር ከመጀመሪያዎቹ አንዱ ነው።

በ 2 ሊትር እና ስድስት ሲሊንደሮች በእርግጥ የኢንጎልስታድት መሐንዲሶች ሁሉንም ነገር በተርቦቻርጀር ወይም በሁለት ቢደግፉ ምንም ልዩ ነገር አይኖርም ነበር ፣ ግን 8 ኤፍኤስአይ በቀጥታ መርፌ ቴክኖሎጂ ያለው ክላሲክ በተፈጥሮ የሚፈለግ የነዳጅ ሞተር ነው።

ለእንዲህ ዓይነቱ ትልቅ መኪና 210 የፈረስ ጉልበት በወረቀት ላይ ብዙም ትርጉም የለውም ነገር ግን ዛሬ በፈጣን መንገድ (እና እየጨመረ ቁጥጥር የሚደረግበት) መንገዶች ላይ በቂ ሊሆን ይችላል ፣ይህም ብዙ የቆርቆሮ ብረቶች ለማንኛውም በፍጥነት እንዳይሄዱ ይከለክላል። በሰአት 238 ኪሎ ሜትር እና ጥሩ ከስምንት ሰከንድ እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት የሚጓዙት አብዛኛዎቹ መኪኖቻችን ሊያደርጉት ከሚችሉት በላይ ነው።

እና በአማካይ ሊለዋወጥ የሚችል ፍጆታ (እዚህ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ በዋናነት የከተማ መንዳት ይሁን ፣ ፈጣን አውራ ጎዳናዎች ወይም የተረጋጋ አንጻራዊ ኪሎሜትሮች) ከ 11 ኪሎሜትር ከ 13 እስከ 100 ሊትር በማንኛውም ሁኔታ ለብዙዎች (እና ሀብታም) ). የተገጠመ) ሊሞዚን ከነዳጅ ሞተር ጋር።

በእርግጥ ፣ ይህ በጣም ተመጣጣኝ ነው ምክንያቱም ይህ A8 Quattro all-wheel drive የለውም ፣ እሱም ትልቁ መሰናክል የሆነው ፣ ስለሆነም A8 መግዛት ተገቢ ነው ብሎ መጠየቅ በጣም አስፈላጊ ነው። 210 “ፈረሶች” አስፋልት አይሸጡም ፣ ግን በትንሹ በሚንሸራተት (በተለይም በእርጥብ) መንገድ ላይ ብዙ የኢኤስፒ ጣልቃ መግባት በቂ ነው? አሽከርካሪውም ይህንን ከመሪው መንኮራኩር እንደ ጩኸት ይገነዘባል።

ጀርመንኛ ወይም ጃፓናዊ (ወይም ከፈለጉ እንግሊዝኛ) ትልቅ የሊሞዚን አምራቾች ፣ አንድ ትልቅ እና የተከበረ መኪና የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ወይም አራቱም ጎማዎች) ብቻ የሚያካትት መሆኑን ለረጅም ጊዜ አውቀዋል ፣ ምክንያቱም ያ ለስላሳ ጉዞን ለማረጋገጥ ብቸኛው መንገድ ነው። ግልቢያ በሚንሸራተቱ ንጣፎች ላይ በሚፋጠኑበት ጊዜ ፣ በተለይም የፊት ተሽከርካሪዎች ቀጥ ብለው በማይዞሩበት ጊዜ።

ይህ A8 ከፊት ይነዳል። እውነት ነው ፣ ኳታሮ ትንሽ ተጨማሪ ፍጆታ እና ከፍተኛ ልቀትን ማለት ነው ፣ ግን በእሱ ብቻ A8 በእርግጥ A8 ነው። የበለጠ ትልቅ ኪሳራ -ለእዚህም ተጨማሪ መክፈል አይችሉም። ሰላም ኦዲ? ? ?

ወደ መንኮራኩሮቹ የኃይል ማስተላለፊያው ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ ከትንሽ ጩኸት በስተቀር ለሥራው ከበቂ በላይ በሆነው በተከታታይ ተለዋዋጭ ባለብዙ -ማስተላለፊያ እንክብካቤ ይወሰዳል።

ከውጭ ፣ ይህ A8 (ምናልባትም በጀርባው ላይ የተቀረጸ ጽሑፍ ፣ ግን ያለ እሱ መኪና ማዘዝ ይችላሉ) በቤተሰብ ውስጥ በጣም ደካማ አይመስልም። እና ግን በጣም የሚስብ መኪና ነው።

ያለፈው ዓመት ዝመና አዲስ የራዲያተር ፍርግርግ (አሁን የቤተሰብ ትራፔዞይድ አንድ) እና አዲስ የጭጋግ መብራቶች (አሁን አራት ማዕዘን ቅርፅ አለው) ፣ የጎን ማዞሪያ ምልክቶች ከመኪናው ጎን ወደ ውጭ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ተንቀሳቅሰዋል (በእርግጥ ፣ የ LED ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ውሏል) ) ፣ እና የ LED መብራቶች እንዲሁ በኋለኛው መብራቶች ውስጥ ያገለግላሉ። ...

በቤቱ ውስጥ ፣ መቀመጫዎቹ ምቹ ሆነው ቆይተዋል (መሪው ብቻ በትንሹ ተለያይቷል)። እንዲሁም የመኪናውን ተግባራት ሁሉ ለመቆጣጠር እጅግ በጣም ጥሩ የ MMI ስርዓት አለ ፣ እና ዳሳሾች አዲስ ፣ ትልቅ ባለብዙ ቀለም ኤልሲዲ ማያ ገጽ እንዲኖራቸው በመጠኑ ተለውጠዋል እንዲሁም ከአሰሳ መሳሪያው መረጃን ያሳያል (አሁን ደግሞ የስሎቬኒያ ካርታ አለው) ).

በጀርባው ውስጥ ብዙ ቦታ አለ ፣ እና እውነታው A8 ርካሽ አለመሆኑ እና ረዥም የመለዋወጫዎች ዝርዝር በመስመሩ ስር ወደ ተጓዳኝ ትልቅ መጠን ሊያመራ ይችላል።

ግን ክብር እና ምቾት ሁል ጊዜ በዋጋ ይመጣሉ ፣ እና ይህ A8 ከደካማው ሞተር (ከኳትሮ ታሪክ ጎን ለጎን) ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር (እንደ ምሳሌ) ያለውን ያህል ደስታን የሚሰጥ እውነተኛ A8 ሆኖ ይቆያል። ሊትር ናፍጣ ወይም እና 4 ሊትር ስምንት ሲሊንደር።

የ A8 2.8 FSI አሽከርካሪዎች ምቾት እና የክብር ስሜት ከአፈፃፀም እና አያያዝ የበለጠ ትርጉም ያላቸው ሰዎች ይሆናሉ። ሆኖም ፣ ይህ A8 እዚህም በጣም ጥሩ ነው።

ዱሳን ሉቺክ ፣ ፎቶ:? Aleš Pavletič

Audi A8 2.8 FSI ባለብዙ ቋንቋ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	68.711 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	86.768 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	154 ኪ.ወ (210 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	8,0 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 238 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	8,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	6-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ላይ - ፔትሮል - መፈናቀል 2.773 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 154 kW (210 hp) በ 5.500 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው ጉልበት 280 Nm በ 3.000-5.000 ሩብ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ከፊት ተሽከርካሪዎች - CVT - ጎማዎች 215/55 R 17 Y (ዱንሎፕ SP ስፖርት 9000) ይንቀሳቀሳሉ.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 238 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 8,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 11,8 / 6,3 / 8,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.690 - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.290 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 5.062 ሚሜ - ስፋት 1.894 ሚሜ - ቁመት 1.444 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 90 ሊ.
ሣጥን	500

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 15 ° ሴ / ገጽ = 930 ሜባ / ሬል። ቁ. = 47% / የኦዶሜትር ሁኔታ 5.060 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	8,4s
ከከተማው 402 ሜ	16,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 141 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	29,6 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 184 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	237 ኪ.ሜ / ሰ
የሙከራ ፍጆታ;	11,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	38,6m
AM ጠረጴዛ:	39m