ናይትሮጅን ወይም አየር. ጎማ እንዴት እንደሚተነፍስ
ይዘቶች
ተአምረኛው ናይትሮጅን ጋዝ ታሪክ
በብዙ የጎማ ሱቆች ውስጥ ከመደበኛ አየር ይልቅ ጎማዎችን በናይትሮጅን መጨመር ይችላሉ። የአሰራር ሂደቱ የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል እና በዲስኮች ዲያሜትር ላይ በመመርኮዝ በአንድ ስብስብ ከ100-200 hryvnia ያስከፍላል። ገንዘቡን ከተቀበሉ በኋላ ጌታው ጎማዎቹን መጫን እንደማያስፈልጋችሁ እና ግፊቱን በየጊዜው ስለመፈተሽ እንኳን መጨነቅ አያስፈልግዎትም.
በፓምፕ ሂደት ውስጥ, ናይትሮጅን ወይም ሲሊንደሮችን በተዘጋጀ ጋዝ ለማምረት ልዩ ጭነቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ክፍሎቹ አየሩን ያጸዳሉ እና እርጥበትን ከውስጡ ያስወግዳሉ, ከዚያም ልዩ የሆነ የሽፋን ስርዓት ናይትሮጅን ይለቀቃል. ውጤቱ ከአምስት በመቶ የማይበልጥ የኦክስጂን ይዘት ያለው ድብልቅ ነው, የተቀረው ናይትሮጅን ነው. ይህ ድብልቅ ወደ ጎማው ውስጥ ይጣላል, አየር ከእሱ ውስጥ ካወጣ በኋላ.
በሆነ ምክንያት, የጎማ ተቆጣጣሪዎች ይህንን ጋዝ ኢነርት ብለው ይጠሩታል. ምናልባት፣ ሁሉም በሰብአዊ አድሏዊነት ትምህርት ቤቶች ውስጥ ተምረዋል እና ኬሚስትሪን አልተማሩም። እንደ እውነቱ ከሆነ, ያልተለመዱ ጋዞች በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, ከሌሎች ንጥረ ነገሮች ጋር ወደ ኬሚካላዊ ምላሽ የማይገቡ ናቸው. ናይትሮጅን በምንም መልኩ የማይበገር ነው።
ታዲያ ይህ ተአምር ጋዝ ጊዜያቸውን እና ገንዘባቸውን በእንደዚህ ዓይነት ክስተት ላይ ለማዋል ለሚወስኑ ሰዎች ምን ተስፋ ይሰጣል? ተመሳሳይ የጎማ ማጫወቻዎችን የሚያዳምጡ ከሆነ ብዙ ጥቅሞች አሉት-
- ናይትሮጅን ከአየር በጣም ያነሰ የሙቀት መስፋፋት ቅንጅት ስላለው የተረጋጋ ግፊትን ከሙቀት መጨመር ጋር ማቆየት ፣
- በጎማ በኩል የጋዝ ፍሳሽ መቀነስ;
- የመንኮራኩሩ ውስጠኛ ክፍል ዝገት መገለል;
- የመንኮራኩሩ ክብደት መቀነስ, ይህም ማለት በእገዳው እና በነዳጅ ኢኮኖሚ ላይ ያለውን ጭነት መቀነስ;
- ለስላሳ ሩጫ, ለስላሳ ማለፊያ መዛባቶች;
- የጎማ ልብስ መቀነስ;
- የተሻሻለ መጎተት፣ የማዕዘን መረጋጋት እና አጭር ብሬኪንግ ርቀቶች።
- የአካል ንዝረትን መቀነስ እና በካቢኔ ውስጥ ያለው ድምጽ, የምቾት ደረጃን ይጨምራል.
ይህ ሁሉ እንደ ተረት ወይም ፍቺ ይመስላል, ይህም በዱሚ ላይ ጥሩ ገንዘብ ለማግኘት ያስችልዎታል. እውነትም እንዲሁ ነው። ነገር ግን በጣም የሚያስቅው ነገር ናይትሮጅንን ወደ ጎማቸው ያፈሱ አሽከርካሪዎች ጉዞው የበለጠ ምቹ ሆኗል ይላሉ። ፕላሴቦ ይሰራል!
ሆኖም ግን, እንደምታውቁት, በእያንዳንዱ ተረት ውስጥ አንዳንድ እውነት አለ. የጎማ ተቆጣጣሪዎች መግለጫዎች ውስጥ መሆኑን ለማወቅ እንሞክር.
ነጥቦቹን እናንሳ
ከሙቀት ለውጥ ጋር የግፊት መረጋጋት
ናይትሮጅንን ወደ ጎማ የማውጣት ፋሽን የመጣው ከሞተር ስፖርት ሲሆን አሸናፊው ብዙውን ጊዜ በጥቂት መቶኛ ሴኮንዶች የሚወሰን ነው። ነገር ግን በስፖርት ውድድር ዓለም ውስጥ ጎማዎችን ጨምሮ በሁሉም የመኪናው ክፍሎች ላይ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ መስፈርቶች, የተለያዩ ጭነቶች አሉ. እና ናይትሮጅንን ጨምሮ የተለያዩ ጋዞችን ይጠቀማሉ።
የፎርሙላ 1 መኪናዎች ጎማዎች በደረቁ አየር ይሞላሉ፣ እና አሰራሩ በተለመደው የጎማ ሱቅ ውስጥ ናይትሮጅንን ከማፍሰስ የበለጠ ረጅም እና የተወሳሰበ ነው። በመኪናው ውስጥ ባለው የጦፈ ጎማ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን 100 ° ሴ ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል ፣ እና ዋናው ማሞቂያ የሚመጣው በትራክ ወለል ላይ ካለው የጎማ ግጭት ሳይሆን ከቋሚ ሹል ብሬኪንግ ነው። በዚህ ሁኔታ ውስጥ የውሃ ትነት መኖሩ በማይታወቅ መንገድ በጎማው ውስጥ ያለውን ግፊት ሊነካ ይችላል. በሩጫው ውስጥ, ይህ ለሁለት ሰከንዶች ማጣት እና የተሸነፈ ድል ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል. ከእውነተኛ ህይወት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም እና በከተማው ውስጥ እና ከዚያ በላይ መንዳት.
ናይትሮጅን በጣም ዝቅተኛ የቮልሜትሪክ መስፋፋት ቅንጅት አለው ተብሎ ስለሚታሰብ፣ ይህ በቀላሉ ዘበት ነው። ለሁሉም እውነተኛ ጋዞች በተግባር ተመሳሳይ ነው, ልዩነቱ በጣም ትንሽ ስለሆነ በተግባራዊ ስሌቶች ውስጥ ብዙ ጊዜ ችላ ይባላል. ለአየር ፣ ቅንጅቱ 0.003665 ነው ፣ ለናይትሮጅን ደግሞ ትንሽ ከፍ ያለ ነው - 0.003672። ስለዚህ, የሙቀት መጠኑ ሲቀየር, ናይትሮጅን ወይም ተራ አየር ምንም ይሁን ምን, ጎማው ውስጥ ያለው ግፊት እኩል ይለወጣል.
የጋዝ መፍሰስን መቀነስ
የናይትሮጅን ሞለኪውሎች ከኦክስጅን ሞለኪውሎች የበለጠ በመሆናቸው የተፈጥሮ ፍሳሽ መቀነስ ተብራርቷል. ይህ እውነት ነው, ነገር ግን ልዩነቱ እዚህ ግባ የሚባል አይደለም, እና በአየር የተነፈሱ ጎማዎች በናይትሮጅን ከመጨመራቸው የከፋ አይደለም. እና እነሱ ከተነፉ, ምክንያቱ የጎማውን ጥብቅነት ወይም የቫልቭው ብልሽት መጣስ ነው.
የዝገት መከላከያ
የናይትሮጅን አፖሎጂስቶች በእርጥበት እጦት የፀረ-ሙስና ውጤትን ያብራራሉ. የእርጥበት ማስወገጃው በትክክል ከተሰራ, በእርግጥ, ጎማው ውስጥ ምንም አይነት ኮንደንስ መኖር የለበትም. ነገር ግን የዊልስ ዝገት በውጫዊ ሁኔታ ላይ ጎልቶ ይታያል, የኦክስጂን, የውሃ, የበረዶ ኬሚካሎች እና አሸዋ እጥረት በሌለበት. ስለዚህ, ከዝገት ላይ እንዲህ ያለው ጥበቃ ተግባራዊ ትርጉም አይሰጥም. ነገር ግን የምር ከፈለጉ፣ የተራቆተ አየር መጠቀም ቀላል እና ርካሽ አይሆንም?
ክብደት መቀነስ
በናይትሮጅን የተነፈሰ ጎማ በአየር ከተሞላ ጎማ ይልቅ ቀላል ነው። ግን ግማሽ ኪሎግራም አይደለም ፣ አንዳንድ ጫኚዎች እንደሚያረጋግጡት ፣ ግን ሁለት ግራም ብቻ። በእገዳው እና በነዳጅ ኢኮኖሚ ላይ ያለው ሸክም ምን ዓይነት ቅነሳ ማውራት እንችላለን? ሌላ አፈ ታሪክ ብቻ።
ምቾት ይንዱ
በመንኮራኩሮቹ ውስጥ ከናይትሮጅን ጋር ሲነዱ የጨመረው የምቾት ደረጃ ጎማዎቹ በትንሹ በትንሹ የተነፈሱ በመሆናቸው ሊገለጽ ይችላል። በቀላሉ ሌሎች ምክንያታዊ ማብራሪያዎች የሉም። ጋዞች ለስላሳ ወይም የበለጠ የመለጠጥ አይደሉም. በተመሳሳይ ግፊት, በአየር እና በናይትሮጅን መካከል ያለውን ልዩነት አያስተውሉም.
የናይትሮጅን ሌሎች "ጥቅሞች"
በጎማዎቹ ውስጥ ያለው ናይትሮጅን አያያዝን ያሻሽላል፣ ብሬኪንግ ርቀቱን ያሳጥራል እና በቤቱ ውስጥ ያለውን ድምጽ ለመቀነስ ይረዳል ተብሎ በሚታሰብበት ጊዜ ጎማዎቹ የበለጠ ጉልህ ሸክሞችን ይቋቋማሉ ተብሎ በሚታሰብበት ጊዜ እነዚህ የይገባኛል ጥያቄዎች በውሸት ግምቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው ወይም በቀላሉ የተጠለፉ ናቸው። ጣት, ስለዚህ እነሱን መወያየት ምንም ትርጉም የለውም.
ግኝቶች
ጎማዎ ምንም ይሁን ምን፣ በምንም አይነት ሁኔታ በውስጣቸው ያለውን ግፊት በየጊዜው መፈተሽ ቸል ማለት የለብዎትም። በቂ ያልሆነ ግፊት እርጥብ መያዣን ይቀንሳል, ያለጊዜው የጎማ መጥፋት ሊያስከትል እና የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል.
የናይትሮጅን አጠቃቀም ከፋሽን ያለፈ አይደለም. ከእሱ ምንም ተግባራዊ ጥቅም የለም, ነገር ግን በመኪናዎ ላይም ጉዳት አያስከትልም. እና በመንኮራኩሮቹ ውስጥ ያለው ናይትሮጅን በራስ መተማመን እና ጥሩ ስሜት ከጨመረ ምናልባት ገንዘቡ በከንቱ አልወጣም?
