በኩሽና ውስጥ መጨናነቅን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል-መንስኤዎች እና መላ መፈለግ
እንደ አሮጌ ጋሪ የሚጮህ መኪና ቢያንስ ደስ የማይል ነው። ከልክ ያለፈ ግርዶሽ ብስጭት, አንዳንዴም ቁጣን ያመጣል, እና በእርግጥ, በተሳፋሪዎች ፊት አሳፋሪ ነው. ይህ በእንዲህ እንዳለ, ጩኸቶችን መቋቋም በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል. የጩኸት ድምፆች እንዲታዩ ብዙ ምክንያቶች አሉ. ዋናው ችግር ምንጩን አካባቢያዊ ማድረግ እና ጥፋተኛውን በመወሰን ላይ ነው።
በካቢኔ ውስጥ "ክሪኬቶች".
ክሪኬቶች ቢያንስ በሶስት አራተኛ አሽከርካሪዎች ይለማመዳሉ። ድምጾቹ ብዙውን ጊዜ አይጮሁም እና ብዙውን ጊዜ ከባድ ችግርን አያመለክቱም።
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የፕላስቲክ ክፍሎች ከፕላስቲክ ፣ ከብረት ፣ ከመስታወት የተሰሩ ሌሎች ክፍሎችን የሚያንሸራትቱ ወይም የሚደበድቡት ይንጫጫሉ።
ደስ የማይል ድምጾች ምንጩ የጨርቅ ማስቀመጫዎች፣ መቀመጫዎች እና የኋላ ማያያዣዎች፣ ከማያያዣዎች የወረዱ ሽቦዎች፣ የመቆጣጠሪያ ኮንሶል፣ የበር ካርዶች፣ መቆለፊያዎች እና ሌሎችም ሊሆኑ ይችላሉ። ቀዝቃዛ ፕላስቲክ የመለጠጥ ችሎታውን ሲያጣ ችግሩ በክረምት ውስጥ ይታያል ወይም ይባባሳል. አንድ የተወሰነ ምክንያት መፈለግ ብዙ ጊዜ ሊወስድ ይችላል እና ሁልጊዜም ስኬታማ አይደለም.
ለመጀመር ቀላል እና ግልጽ የሆኑ ነገሮችን መፈተሽ እና በጊዜ ሂደት የተፈታውን ሁሉ ማስተካከል, ዊንጮችን እና የራስ-ታፕ ዊንጮችን ማሰር አለብዎት. የሚንቀሳቀሱ ንጥረ ነገሮችን ለመጠበቅ እና ክፍተቶችን ለመቀነስ ባለ ሁለት ጎን ቴፕ ፣ ፀረ-ክሬክ ቴፕ ፣ ቬልክሮ ፣ ወይም የእሱ ልዩነት - ጉልህ ሸክሞችን መቋቋም የሚችል የእንጉዳይ ማያያዣ መጠቀም ይችላሉ።
Dashboard
ይህ በካቢኔ ውስጥ በጣም የተለመደ የጩኸት ምንጭ ነው. ፓኔሉ መበታተን እና በፀረ-ክሬክ መያያዝ አለበት. በጓንት ክፍል, አመድ እና ሌሎች ማያያዣዎች ተመሳሳይ ነገር መደረግ አለበት. አንቲስክሪፕ በተለያዩ ቀለሞች ውስጥ ይገኛል, ስለዚህም ከውስጥ ጌጥ ጋር በተጣጣመ መልኩ ሊመረጥ ይችላል. እንደ የጓንት ሳጥን ክዳን ያሉ የአንዳንድ ንጥረ ነገሮች ንዝረት ለቤት መስኮቶች የጎማ ማህተም በመጠቀም ሊቀነስ ይችላል።
በሮች
በሮች ውስጥ መጨናነቅ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በብረት ወይም በበር ካርዱ ላይ ባለው የጨርቃ ጨርቅ እና በተገጠሙ ክሊፖች ምክንያት ነው። ፀረ-ክሬክ ቴፕ እዚህም መጠቀም ይቻላል. የክሊፖችን ልቅነት በጎማ ማጠቢያዎች እርዳታ ይወገዳል.
ብዙውን ጊዜ የሚረብሹ ድምፆች ከመቆለፊያዎች ይመጣሉ. በዚህ ሁኔታ ማንኛውም የሲሊኮን ቅባት በኤሮሶል ጣሳ ወይም በጣም የታወቀ WD-40 ይረዳል.
እንዲሁም የበሩን ማኅተሞች መጠየቅ አለብዎት. ሲሊኮን እንዳይገባበት ብርጭቆውን በወረቀት መሸፈንዎን ያስታውሱ።
የኃይል መስኮቱ ዘዴ ሊናወጥ ይችላል. በተጨማሪም ቅባት እና የመትከያ መቀርቀሪያዎች ጥብቅ መሆን አለባቸው. የበሩን ማጠፊያዎች ማቀነባበር ከመጠን በላይ አይሆንም.
የጎማ መስኮቱ ማኅተም ከተሰነጠቀ፣ ምናልባት ቆሻሻ ከሥሩ ገብቷል። በወረቀት ፎጣ በደንብ ይጥረጉ.
ይባስ ብሎ “ክሪኬት” በውስጡ የሆነ ቦታ ሲደበቅ ነው። ከዚያም የጨርቅ ማስቀመጫዎችን, የበር ካርዶችን እና ሌሎች ንጥረ ነገሮችን ማስወገድ እና የንዝረት ማግለል መጫን አለብዎት. እንዲህ ዓይነቱ ሥራ በሞቃታማው ወቅት በተሻለ ሁኔታ ይከናወናል, ምክንያቱም በቀዝቃዛው ወቅት ፕላስቲኩ ይበልጥ እየጠነከረ ይሄዳል, ይህም ማለት የመሰባበር አደጋ ይጨምራል.
ወንበሮች
በሾፌሩ ወንበር ላይ መጨናነቅን ለማስወገድ እሱን ማስወገድ እና ግጭት ሊኖርባቸው የሚችሉ ቦታዎችን ሁሉ በሲሊኮን ቅባት መቀባት ያስፈልግዎታል። በመኪናው ውስጥ የአየር ከረጢቶች ካሉ, መቀመጫውን ከመፍታታትዎ በፊት ባትሪውን ያላቅቁ.
ስኩዊድ እና የልጣጭ ቀለም ባለባቸው ቦታዎች ላይ ልዩ ትኩረት ይስጡ. የመቀመጫውን ማንሻ ዘዴን በሚያጸዱበት ጊዜ ማይክሮ-ሊፍትን ከፍ እና ዝቅ በማድረግ ቅባት ወደ ስውር ቦታዎች ዘልቆ እንዲገባ ያድርጉ።
ብዙውን ጊዜ የጩኸቱ ምንጭ ከሾፌሩ በስተቀኝ የሚገኘውን የመቀመጫ ቀበቶ መታሰር ነው። እና ብዙዎች መጀመሪያ ላይ መቀመጫው ራሱ ይጮኻል ብለው ያስባሉ።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መቆለፊያውን በእጅዎ በመያዝ ማረጋገጥ ይችላሉ. ጉዳዩ እንደዚያ ከሆነ ጩኸቱ መቆም አለበት። ችግሩን ለመፍታት ወንበሩን ወደ ተራራው ለመድረስ ቀላል እንዲሆን በተቻለ መጠን ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ማንቀሳቀስ እና መቆለፊያው ከተቀመጠበት ወንበር ጋር በተገጠመበት ሳህኑ መገናኛ ላይ ቅባት ይረጩ.
ብዙውን ጊዜ መቀመጫው በአንድ ቦታ ላይ ሲጮህ እና ትንሽ ወደ ኋላ እና ወደላይ / ወደላይ እና ወደ ታች መቀየር ችግሩን ይፈታል.
ጩኸት መጥረጊያዎች
መጥረጊያዎቹ መጮህ ከጀመሩ መጀመሪያ ማያያዣዎቹ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያዛቸውን እና ብሩሾቹ ከመስታወቱ ጋር በትክክል እንዲገጣጠሙ ያረጋግጡ።
መስታወቱ ንጹህ መሆኑን ያረጋግጡ, ቆሻሻ ከላስቲክ ባንዶች ጋር ተጣብቆ ከሆነ, ይህም በመስታወት ላይ ሲታሸት, ጩኸት ሊያደርግ ይችላል.
ሁሉም ነገር ከዚህ ጋር በቅደም ተከተል ከሆነ እና መጥረጊያዎቹ በእርጥብ መስታወት ላይ መጮህ ከቀጠሉ ታዲያ እነሱ በሚገባ የሚገባውን እረፍት ወስደው ለአዲሶቹ መንገድ ለመስጠት ጊዜው አሁን ነው። በደረቅ መሬት ላይ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የብሩሾችን ጩኸት በጣም የተለመደ ነው.
በተጨማሪም የንፋስ መከላከያው ራሱ ሊሆን ይችላል. ማይክሮክራክቶች ካሉ, ቆሻሻዎች በውስጣቸው ይከማቻሉ, በሚታሸጉበት ጊዜ ብሩሽዎች ይጮኻሉ.
በጣም የሚያስቸግር አማራጭ የሚፈጥረው የዋይፐር ድራይቭ ነው። ከዚያ ወደ ዘዴው መድረስ, ማጽዳት እና ቅባት ማድረግ አለብዎት. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ይህ አሰራር በቂ ነው.
ጩኸት ብሬክስ
አንዳንድ ጊዜ ፍሬኑ ለብዙ መቶ ሜትሮች እንዲሰማ ይጮኻል። በዚህ ሁኔታ, የብሬኪንግ ቅልጥፍና, እንደ አንድ ደንብ, አይጎዳውም, ነገር ግን እንደዚህ አይነት ድምፆች በጣም ያበሳጫሉ.
የብሬክ ፓድዎች የመልበስ ጠቋሚዎች አሏቸው፣ በሕዝብ ዘንድ “ጩኸት” በመባል ይታወቃሉ። ንጣፉ በተወሰነ ደረጃ ሲለብስ, ልዩ የሆነ የብረት ሳህን በብሬክ ዲስክ ላይ መቧጠጥ ይጀምራል, ይህም ሹል ጩኸት ወይም ጩኸት ያስከትላል. መከለያዎቹ ለረጅም ጊዜ ከተጫኑ ሀብታቸውን አሟጠው ሊሆን ይችላል እና እነሱን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው. ጩኸቶቹ ከተጫነ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ከታዩ, ተገቢ ያልሆነ ጭነት ጥፋተኛ ሊሆን ይችላል.
ለመጀመሪያዎቹ ጥቂት ቀናት አዲስ ፓድስ እንዲሁ ሊፈነዳ ይችላል። አጸያፊው ድምጽ ከቀጠለ፣ ጥራት የሌላቸው ፓድሶች ገዝተው ሊሆን ይችላል ወይም የግጭት ሽፋን ከብሬክ ዲስክ ጋር ተኳሃኝ አይደለም። በዚህ ሁኔታ, ንጣፎችን መተካት ያስፈልጋል. በደህንነት ላይ አይዝለሉ ፣ መደበኛ ጥራት ያላቸውን ፓዶች ይግዙ እና በተለይም ዲስኩን ከሠራው ተመሳሳይ አምራች - ይህ የሽፋኖቹን ተኳሃኝነት ያረጋግጣል።
ማፏጨትን ለማስወገድ ብዙውን ጊዜ የብሬክ ፓድስ ውስጥ የግጭት ሽፋኑን ወደ ክፍሎች ይከፍላሉ ። ማስገቢያ ነጠላ ወይም ድርብ ሊሆን ይችላል.
በተገዛው እገዳ ላይ ምንም ማስገቢያ ከሌለ, እራስዎ ማድረግ ይችላሉ. በግጭት ሽፋን በኩል ማየት ያስፈልግዎታል. የመቁረጫው ስፋት 2 ሚሜ ያህል ነው, ጥልቀቱ 4 ሚሜ ያህል ነው.
የተጠማዘዘ ብሬክ ዲስክ ንጣፎችን እንዲጮህ ሊያደርግ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ መውጫው ዲስኩን ጎድጎድ ወይም መተካት ነው.
የብሬክ ብሬክስ በተለበሱ የብሬክ ሜካኒካል ክፍሎች (ፒስተን ፣ ካሊፕተር) እና ብሬኪንግ ወቅት ብቻ ሳይሆን ሊታዩ ይችላሉ።
አንዳንድ ጊዜ, ችግሩን ለመፍታት, ዘዴውን ለመለየት እና ለማቅለም, እና አስፈላጊ ከሆነ የተበላሹ ክፍሎችን መተካት በቂ ነው.
የጩኸቱ መንስኤም በንጣፉ ላይ የወደቀ የባናል ቆሻሻ ወይም አሸዋ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ የፍሬን ዘዴዎችን ማጽዳት ችግሩን ለማስወገድ ይረዳል.
በእገዳ ላይ ድምፆችን መፍጠር
በእገዳው ውስጥ ያሉ ያልተለመዱ ድምፆች ሁልጊዜ ለአሽከርካሪዎች በጣም የሚረብሹ ናቸው. ብዙውን ጊዜ ከባድ ችግርን ያመለክታሉ. ምንም እንኳን ምክንያቱ በመኪናው ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ ሳይሆን በመጥፎ መንገድ ላይ ቢሆንም. ባልተስተካከሉ የመንገድ ንጣፎች ምክንያት, የፊት እገዳው ሚዛናዊ አይደለም, ይህም ባህሪ የሌለው ድምጽ ያስከትላል. ይህ በተለይ በመጠኑ ፍጥነት እና በማእዘኖች ሲነዱ ይስተዋላል። በጠፍጣፋ መንገድ ላይ እንደዚህ አይነት ድምጽ ከሌለ, ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም.
በእገዳው ላይ ክሪክ ከተፈጠረ, ከፒቮት መገጣጠሚያዎች አንዱ ብዙውን ጊዜ ጥፋተኛ ነው. እነዚህ የኳስ መጋጠሚያዎች፣ ጸጥ ያሉ የመንጠፊያዎች እገዳዎች፣ የታሰሩ ዘንግ ጫፎች፣ የድንጋጤ አምጪ ቁጥቋጦዎች ሊሆኑ ይችላሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, ውጫዊ የጉዳት ምልክቶች ላላቸው ክፍሎች ትኩረት መስጠት አለብዎት, ምንም እንኳን ደህና የሚመስሉ ንጥረ ነገሮች ድምጽ ሊሰጡ ይችላሉ.
ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ ቅባት በማጣት ላይ ነው, ይደርቃል ወይም አንቴሩ በሚጎዳበት ጊዜ ይታጠባል. ወደ ማጠፊያው የሚገባው አሸዋም አስተዋጽኦ ያደርጋል. ጉዳት የማያደርስ ከሆነ, በደንብ ማጽዳት እና ቅባት እንደነዚህ ያሉትን ክፍሎች ህይወት ያራዝመዋል.
መንቀጥቀጡ ብዙውን ጊዜ የሚመጣው ከተበላሸ የድንጋጤ አምጭ ምንጭ ሲሆን ይህም በተሰበረ ጫፉ ድጋፉን ይነካል። ይህ የፀደይ ወቅት መተካት አለበት.
የተሸከመ ዊልስ ማፏጨት እና መፍጨትም ይችላል። ከባድ አደጋን ለማስወገድ ይህንን ክፍል በተቻለ ፍጥነት መተካት የተሻለ ነው.
መደምደሚያ
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው በመኪና ውስጥ ድምጾችን የሚፈጥሩትን ሁሉንም ምክንያቶች ለመግለጽ በቀላሉ የማይቻል ነው. ብዙ ሁኔታዎች በጣም መደበኛ ያልሆኑ እና እንዲያውም ልዩ ናቸው. እንደዚህ ባሉ ጉዳዮች ላይ ስፔሻሊስቶችን ማነጋገር ወይም በኢንተርኔት ላይ በቲማቲክ መድረኮች ላይ መልስ መፈለግ የተሻለ ነው. እና በእርግጥ፣ የመኪና ጥገና እና ጥገናን በተመለከተ የእራስዎ ብልህነት እና ችሎታ ያላቸው እጆች በጭራሽ ከመጠን በላይ አይደሉም።
በተጨማሪ ይመልከቱ
