ቢኤምደብሊው 3-ተከታታይ ግራን ቱሪስሞ ከአሁን በኋላ አይመረትም

አንድም የ 3-Series Gran Turismo የ BMW የምርት መስመሮችን እንደገና ያንከባልላል። ይህ ማለት የአሁኑ ትውልድ 3 ተከታታይ በ hatchback form factor ውስጥ ልዩነት አይኖረውም ማለት ነው።

ይህ ሞዴል ለአምራቹ ቢኤምደብሊው ልዩ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ ኩባንያው መለቀቁን ለማቆም መወሰኑ ታወቀ ፡፡ ስለዚህ ፣ እ.ኤ.አ. በ 2020 በእቃ መጫኛው እና በጣቢያው ጋሪ መካከል መካከለኛ አገናኝ አይኖርም ፡፡

ይህ ዜና ለጀርመን ምልክት አድናቂዎች አስደንጋጭ አልሆነም ፡፡ የቀድሞው የአውቶሞቢር ኃላፊ ሀራልድ ክሩገር እ.ኤ.አ. በግንቦት ወር (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ግንቦት 2018 (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ.

የሂሩ መግለጫዎች በቀረቡበት ወቅት ክሩገር እንዲህ ዓይነቱን መግለጫ የሰጠው እና በጥሩ ምክንያት ነው ፡፡ እውነታው ግን hatchback ከሽያጮቹ ጋር ከአቻዎቻቸው ወደ ኋላ የቀረ መሆኑ ነው ፡፡ የሞተር አሽከርካሪዎች ሌሎች ሞዴሎችን ከመስመር ስለሚመርጡ የዚህ ልዩነት ምርት እና ሽያጭ ለኩባንያው ትርፋማ ሆነ ፡፡ እኛ ሸማቾች እራሳቸው የእድገቱን ዕድል አስቀድሞ ተንብየዋል ማለት እንችላለን ፡፡

በ 3-ተከታታይ ሚዛን እንኳን ልዩ ሞዴል ሆኗል ፡፡ መኪናው የጣቢያ ሠረገላ እና የሰረገላ ባህሪያትን ያጣምራል ፡፡ በሚቀጥሉት ዓመታት ይህ ውሳኔ ልዩ አይሆንም ፡፡ ቢኤምደብሊው ምርትን ለማመቻቸት እና ወጪዎችን ለመቀነስ አንድ ኮርስ ላይ ነው ፡፡ ለምሳሌ በ 2021 አምራቹ የሚሰሩትን ሞተሮች ብዛት ለመቀነስ አቅዷል ፡፡ ወጪ ቆጣቢ ፖሊሲው የጀርመን ኩባንያ ወደ 12 ቢሊዮን ዩሮ ያህል እንደሚያመጣ ባለሙያዎች ይተነብያሉ ፡፡