ትልቅ ቤተሰብ ቮልስዋገን አትላስ: የአምሳያው ባህሪያት ምንድ ናቸው
ይዘቶች
በቅርብ ዓመታት ውስጥ በቮልስዋገን SUVs ውስጥ ያለው የአጠቃላይ ህዝብ ፍላጎት በተወሰነ ደረጃ ቀንሷል ፣ ይህም የመኪና ግዙፍ የግብይት ስትራቴጂ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር አልቻለም። በቱዋሬግ እና በቲጓን ሞዴሎች የተወከለው ቮልስዋገን በገበያ ውስጥ የመሪነት ቦታውን በመጠኑ አጥቷል፣ተፎካካሪዎችን እንደ ፎርድ ኤክስፕሎረር እና ቶዮታ ሃይላንድ ሩቅ ወደ ኋላ ትቷቸዋል። የዚህ ክፍል መኪናዎች ተወዳጅነት (እና ስለዚህ የመሸጥ አቅምን) ለማደስ ያለመ የተከበረ ተልዕኮ ለአዲሱ VW አትላስ SUV ተሰጥቷል።
የአሜሪካ "አትላስ" ወይም ቻይንኛ "ቴራሞንት"
እ.ኤ.አ. በ 2016 መገባደጃ ላይ በቻተኑጋ ፣ ቴነሲ በሚገኘው ተክል ውስጥ የቮልስዋገን አትላስ ተከታታይ ምርት መጀመሩ በብዙ የጀርመን አሳሳቢ የአሜሪካ ታሪክ ውስጥ አዲስ ገጽ ተብሎ ተጠርቷል። የአዲሱ መኪና ስም በሰሜን ምዕራብ አፍሪካ ካለው ተራራማ ክልል ተወስዷል፡ ዜግነቱ የሚኖረው በዚህ ክልል ውስጥ ነው፣ ይህም ስም ለሌላ የቮልስዋገን ሞዴል - ቱዋሬግ ሰጠው። መኪናው "አትላስ" ተብሎ የሚጠራው በአሜሪካ ውስጥ ብቻ ነው ሊባል ይገባል, ለሁሉም ሌሎች ገበያዎች ቪደብሊው ቴራሞንት ስም ቀርቧል. የቮልስዋገን ቴራሞንት ምርት በቻይና ለሚገኘው SAIC ቮልስዋገን በአደራ ተሰጥቶታል።
ቪደብሊው ቴራሞንት በአስጨናቂው ምክንያት በተመረተው የክፍል መኪናዎች መስመር ውስጥ ትልቁ መስቀለኛ መንገድ ሆኗል፡ ቱዋሬግ እና ቲጓን በባህሪው በጣም ቅርብ የሆኑት በቴራሞንት በመጠን እና በመሬት ክሊራንስ ተሸንፈዋል። በተጨማሪም ቴራሞንት ከተመሳሳዩ ቱዋሬግ እና ቲጓን በተለየ በመሠረታዊ ስሪት ውስጥ ቀድሞውኑ ሰባት መቀመጫዎች አሉት።
የመኪናውን የአሜሪካን እና የቻይንኛ ስሪቶችን ካነፃፅር, እዚህ ምንም መሠረታዊ ልዩነቶች የሉም, የእያንዳንዱ ሞዴሎች ባህሪ የሆኑትን ግለሰባዊ ልዩነቶች ብቻ ማግኘት ይችላሉ. ለምሳሌ በቻይና መኪና የፊት በሮች ላይ የማስዋቢያ ማስጌጫዎች ይቀመጣሉ, እና የኋላ መከላከያው ተጨማሪ አንጸባራቂዎች አሉት. በቴራሞንት ካቢኔ ውስጥ በሚሽከረከሩ ማጠቢያዎች የሚቆጣጠሩት የአየር ማናፈሻ መከላከያ መቆጣጠሪያዎች አሉ - በአትላስ ውስጥ እንደዚህ ያለ አማራጭ የለም። በአሜሪካ መኪና ውስጥ የመልቲሚዲያ ስርዓት በንክኪ መቆጣጠሪያዎች, በቻይና መኪና ውስጥ - ከአናሎግ አዝራሮች ጋር. አትላስ በማዕከላዊው መሿለኪያ ላይ የጽዋ መያዣዎች የተገጠመለት ከሆነ ቴራሞንት ለትናንሽ እቃዎች እና ተንሸራታች መጋረጃ የሚሆን ክፍል አለው። የቻይናው መኪና ማርሽ መራጭ የበለጠ ግዙፍ ይመስላል ፣ የፌንደር ኦዲዮ ስርዓት በዲናዲዮ ተተካ።
በሁለቱም ማሽኖች መሰረታዊ እትም ውስጥ ያለው የኃይል አሃድ ባለ አራት ሲሊንደር 2.0 TSI ከስምንት ቦታ አይሲን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ እና የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ጋር ተጣምሯል. ይሁን እንጂ የአሜሪካ መኪና 241 hp የሞተር ኃይል ካለው. በ., ከዚያም የቻይና መኪና 186 እና 220 ሊትር አቅም ያላቸው ሞተሮች ሊገጠሙ ይችላሉ. ጋር። የአትላስ እና ቴራሞንት ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስሪቶች በጣም ልዩነቶች አሏቸው፡ የቀድሞው በተፈጥሮ የሚፈለግ VR6 3.6 ሞተር 285 hp አቅም አለው። ጋር። ከ 8AKPP ጋር ተጣምሯል, ለሁለተኛው - 6 hp አቅም ያለው V2.5 300 ቱርቦ ሞተር. ጋር። በDQ500 ሮቦት ባለ ሰባት ፍጥነት ማርሽ ሳጥን እና በDCC አስማሚ እገዳ የተሞላ።
ሠንጠረዥ፡ የቮልስዋገን አትላስ የተለያዩ ማሻሻያዎች መግለጫዎች
| ባህሪያት | 2,0 TSI አት | ቪአር6 3,6 |
| የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. ከ. | 240 | 280 |
| የሞተር መጠን ፣ ኤል | 2,0 | 3,6 |
| ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 | 6 |
| ሲሊንደሮች ዝግጅት | በአግባቡ | ቪ-ቅርጽ ያለው |
| ቫልቮች በሲሊንደር | 4 | 4 |
| ቶርክ፣ ኤም.ኤም. በደቂቃ ውስጥ | 360/3700 | 370/5500 |
| Gearbox | AKPP7 | AKPP8 |
| አስጀማሪ | ፊትለፊት | ሙሉ። |
| የፊት ብሬክስ | ዲስክ ፣ አየር የተሞላ | ዲስክ ፣ አየር የተሞላ |
| የኋላ ፍሬኖች | ዲስክ | ዲስክ |
| ርዝመት ፣ ሜ | 5,036 | 5,036 |
| ስፋት ፣ ሜ | 1,979 | 1,979 |
| ቁመት ፣ ሜ | 1,768 | 1,768 |
| የኋላ ትራክ, m | 1,723 | 1,723 |
| የፊት ትራክ, m | 1,708 | 1,708 |
| Wheelbase, m | 2,98 | 2,98 |
| የመሬት ማፅዳት ፣ ሴሜ | 20,3 | 20,3 |
| ግንዱ መጠን፣ l (ከሶስት/ሁለት/አንድ ረድፍ መቀመጫዎች ጋር) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
| ታንክ መጠን ፣ ኤል | 70,4 | 70,4 |
| የጎማ መጠን | 245/60 አር 18 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| የክብደት መቀነስ ፣ ቲ | 2,042 | |
| ሙሉ ክብደት ፣ ቲ | 2,72 |
ቮልስዋገን አትላስ 2017 መለቀቅ
የ2017-2018 VW አትላስ በሞዱል MQB መድረክ ላይ ተሰብስቦ የሚያምር እና የሚያምር የጥንታዊ SUV አካል አለው።
ከሁለት ሳምንታት በፊት አዲስ ቮልስዋገን አትላስ (ከዚያ በፊት ቲጓን ነበረኝ) ተከራይቻለሁ። አማራጮች - እትም 4Motion በ 3.6L V6 ሞተር ለ 280 hp አስጀምር። የወጪው ዋጋ በወር 550 ዶላር እና 1000 ዶላር ቅድመ ክፍያ ነው። በ 36 ዶላር መግዛት ይችላሉ. ንድፉን ወድጄዋለሁ - በጥቁር, መኪናው በጣም ጥሩ ይመስላል. በሆነ ምክንያት ብዙዎች እንደ አማሮክ ያዩታል። በእኔ አስተያየት ምንም የሚያመሳስላቸው ነገር የለም። ሳሎን ክፍል - ለትልቅ ቤተሰብ ያ ነው። በእኔ ውቅረት ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች ራግ ናቸው። ነገር ግን የፊት ፓነል የላይኛው ክፍል በቆዳ የተሸፈነ ነው. በነገራችን ላይ ፕላስቲክ ለመንካት በጣም ደስ ይላል, ሻካራ አይደለም. የመሳሪያው ፓነል የተለመደ ነው, አናሎግ - ዲጂታል የሚመጣው ውድ በሆኑ ስሪቶች ብቻ ነው. የመልቲሚዲያ ስክሪን ትልቅ ነው። ለመጫን እንዴት ምላሽ እንደሚሰጥ ወድጄዋለሁ - በግልጽ ፣ ያለምንም ማመንታት። የእጅ መያዣው ክፍል በጣም ትልቅ ነው, ከጀርባ ብርሃን ጋር. እንዲሁም በማዕከላዊው የእጅ መያዣ ስር ሰፊ የማከማቻ ክፍል አለ. የእጅ መያዣው ራሱ ሰፊ እና በጣም ምቹ ነው. ሁለተኛው ረድፍ ሶስት እጥፍ ነው (በተለያዩ ሁለት ወንበሮች መውሰድ ይቻል ነበር, ግን አልፈለኩም). በእሱ ላይ ብዙ ቦታ አለ. ከራሴ ጀርባ ተቀምጫለሁ እና በተመሳሳይ ጊዜ የፊት መቀመጫዎቹን ጀርባ በእግሬ አይንኩ ። ቁመቴ 675 ሴ.ሜ ነው በጀርባው ላይ የአየር ፍሰት መቆጣጠሪያ ቁልፎች አሉ. በተጨማሪም, በሮች ውስጥ ለትንንሽ ነገሮች ብዙ ቁጥር ያላቸው ጥይቶች አሉ. ግንዱ በጣም ትልቅ ነው - ቢያንስ በሶስተኛው ረድፍ ወደታች በማጠፍ. በነገራችን ላይ ጣሪያው ፓኖራሚክ ነው. ሞተሩ ሥራውን ይሠራል. ፍጥነቱ በጣም በፍጥነት ይነሳል. እንደዚህ አይነት ትልቅ መኪና ከመንኮራኩሩ ጀርባ እንደተቀመጡ ምንም አይነት ስሜት የለም። መሪውን በትክክል ታዝዞ በመንገዱ ላይ እንደ ጓንት ይቆማል። የሞተሩ ድምጽ ደስ የሚል እና በጣም ብዙ አይደለም. የድምፅ መከላከያን በተመለከተ ፣ በእርግጥ ፣ የተሻለ ሊሆን ይችላል ፣ ግን እውነቱን ለመናገር ፣ ውጫዊ ድምፆች በጭራሽ አያናድዱኝም። እገዳው ለስላሳ ወይም ከባድ አይደለም - በአንድ ቃል ፣ ፍጹም ሚዛናዊ። ለስላሳ አስፋልት ላይ መጋለብ ደስታ ነው። አትላስን በጣም ወድጄዋለሁ እና የምጠብቀውን ሁሉ አሟላሁ። በስቴቶች ውስጥ ለዚህ ገንዘብ የተሻለ ነገር መግዛት አይችሉም። እና በአጠቃላይ ለቮልስዋገን መኪናዎች ሁሌም ሞቅ ያለ ስሜት ነበረኝ።
በቴክኒካዊ ዝርዝሮች ውስጥ ፈጠራዎች
እ.ኤ.አ. በ 2018 ለገበያ የተዋወቀው መኪናው በመሠረታዊ ስሪት በ 238-ፈረስ ኃይል TSI ሞተር ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ እና ባለ ስምንት አቀማመጥ አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ፣ እንዲሁም በ 280- “የተሞላ” ስሪት መግዛት ይቻላል ። የፈረስ ጉልበት VR-6 ሞተር ፣ 4Motion ሁሉም-ጎማ ድራይቭ እና ከአሠራር ሁነታዎች ውስጥ አንዱን የመምረጥ ችሎታ - “በረዶ” ፣ “ስፖርት” ፣ “በመንገድ ላይ” ወይም “ከመንገድ ውጭ”።
የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪው ደህንነት በመኪናው ውስጥ ያሉትን ከሁሉም አቅጣጫዎች በሚደርስ ግጭት ወይም ተፅእኖ በሚከላከል ጠንካራ ፍሬም ይረጋገጣል። የሰውነት ጥንካሬ በሁሉም የውጭ ፓነሎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ከፍተኛ ጥንካሬ ባለው ቅይጥ ብረት ይቀርባል. ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ, አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሲስተም ይሠራል, ይህም በአደጋ ምክንያት ከባድ መዘዝን በእጅጉ ይቀንሳል. የአየር ከረጢቶችን ለመዘርጋት ፣የነዳጅ ፓምፑን በማጥፋት ፣በሮች ለመክፈት ፣የአደጋ ጊዜ መብራቶችን የማብራት ኃላፊነት ባለው የጎማ ግፊት ቁጥጥር ስርዓቶች (TMPS) ፣ ብልህ የአደጋ ጊዜ ምላሽ ሲስተም (ICRS) ተጨማሪ የደህንነት ደረጃ ይሰጣል ። አደጋ, እንዲሁም ሰባት የማረጋጊያ ስርዓቶች የሚባሉት, በመኪናው ላይ የማያቋርጥ ቁጥጥር እንዲኖርዎ ያስችልዎታል.
በተሽከርካሪ መሳሪያዎች ውስጥ ፈጠራዎች
ትልቅ የቤተሰብ መኪና ቮልስዋገን አትላስ ከቀለም በአንዱ ሊመረጥ ይችላል፡-
- reflex silver metallic - ብረት ብር;
- ንጹህ ነጭ - ነጭ;
- ፕላቲኑን ግራጫ ብረታ - ግራጫ ሜታል;
- ጥልቅ ጥቁር ዕንቁ - ጥቁር;
- tourmaline ሰማያዊ ብረት - ብረት ሰማያዊ;
- የኩርኩማ ቢጫ ብረታ - ብረት ቢጫ;
- ፎርታና ቀይ ሜታሊክ - ብረት ቀይ.
ከ VW Atlas 2018 አማራጮች መካከል የፊት ረዳት ስርዓት አካል የሆነው የእግረኛ ክትትል ተግባር ነው። ለዚህ ፈጠራ ምስጋና ይግባውና አንድ እግረኛ በድንገት በመንገድ ላይ ከታየ አሽከርካሪው ራዳር ዳሳሽ በመጠቀም የሚሰማ ምልክት ይቀበላል። አሽከርካሪው በጊዜው ለእግረኛው ምላሽ ለመስጠት ጊዜ ከሌለው መኪናው በራስ-ሰር ብሬክ ሊፈጥር ይችላል። በመኪናው ጣሪያ ላይ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣራ አለ ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና በሦስቱም ረድፍ መቀመጫዎች ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች በጉዞው ወቅት ንጹህ አየር ያገኛሉ ። የአዲሱ አትላስ ጎማዎች ባለ 20 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች የተገጠሙ ናቸው።
ከእጅ ነጻ የሆነ ቀላል ክፈት ተግባር እጆችዎ ሲሞሉ በትንሽ የእግርዎ እንቅስቃሴ ግንዱን እንዲከፍቱ እና በግንዱ ክዳን ላይ የሚገኘውን ቁልፍ በመጫን ይዝጉት። ልጆች በሁለተኛው ረድፍ መቀመጫ ውስጥ በጣም ሰፊ ናቸው, ምንም እንኳን የልጆች መቀመጫዎች የተገጠመላቸው ቢሆንም. እንደ አማራጭ, በሁለተኛው ረድፍ ላይ ሁለት ትላልቅ መቀመጫዎች መትከል ይቻላል. በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ያሉ የዋንጫ መያዣዎች በረጅም ጉዞዎች ላይ ምቾት ይጨምራሉ። የካርጎ ቦታ ሁለገብ እና ተለዋዋጭ ነው - አስፈላጊ ከሆነ, ሶስተኛውን እና ሁለተኛ ረድፎችን መቀመጫዎች በማጠፍ ሊሰፋ ይችላል.
የቮልስዋገን አትላስ ውስጠኛው ክፍል እንደ ውጫዊው አስደናቂ ነው-የተጣበቁ መቀመጫዎች እና ባለብዙ-ተግባር ስቲሪንግ የመጽናኛ እና የጥንካሬ ስሜት ይፈጥራሉ. የሁለተኛውን ረድፍ መቀመጫዎች ወደ ፊት በማዘንበል ወደ ሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች መግባት ይችላሉ. የአምሳያው ደራሲዎች እያንዳንዱ ተሳፋሪዎች የራሳቸው መሳሪያ ሊኖራቸው እንደሚችል ግምት ውስጥ ያስገባሉ, ስለዚህ የዩኤስቢ ወደቦች በሁሉም የመቀመጫ ደረጃዎች ይሰጣሉ.. በሶስተኛው ረድፍ የተቀመጡ ተሳፋሪዎች መጨናነቅ አይሰማቸውም።
ለቪደብሊው አትላስ ፈጣሪዎች እውነተኛ ግኝት ባለ 12,3 ኢንች ማሳያ ሲሆን ይህም ከፍተኛ ጥራት ካላቸው መሳሪያዎች የሚመጡትን መረጃዎች ሁሉ ያሳያል። በመሳሪያው ፓነል ላይ የአሽከርካሪዎችን ግላዊ ማድረጊያ ሁነታን ወይም የአሰሳ ሁነታን መምረጥ ይችላሉ. የፌንደር መልቲሚዲያ ሲስተም የሳተላይት ሬዲዮን ለማዳመጥ፣ የተለያዩ አፕሊኬሽኖችን ለመጠቀም እና ከፍተኛ ጥራት ባለው የድምፅ ጥራት ለመደሰት ያስችላል።
በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ, የርቀት ሞተር አጀማመር ባህሪ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል. የቪደብሊው ካር-ኔት ሴኪዩሪቲ እና ሰርቪስ 16 አማራጭን በመጠቀም ባለቤቱ መኪናውን መዝጋት፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታውን መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ ለእርዳታ መደወል እንዳልረሳው ለማረጋገጥ እድሉ አለው። ክላሜትሮኒክ ከሶስት የአየር ሁኔታ ሁነታዎች አንዱን, ሁለት ወይም ሶስት ረድፎችን የሚሸፍን, አንዱን እንዲያዘጋጁ ይፈቅድልዎታል. የArea View ተግባር የተነደፈው ነጂው በመኪናው ዙሪያ ያለውን ነገር ሁሉ እንዲያይ ነው። ለእያንዳንዱ መደበኛ ተሳፋሪዎች የራሳቸውን መገለጫ መፍጠር ይቻላል, በዚህ ውስጥ በጣም የሚመረጡትን የመቀመጫ ቦታዎችን, የሬዲዮ ጣቢያን, የአየር ሙቀት, ወዘተ የሚያመለክቱ - በኋላ ሁሉም ነገር በራስ-ሰር ይዋቀራል. ሌሎች ጠቃሚ አማራጮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- ዓይነ ስውር ስፖርት መቆጣጠሪያ - ወደ ግራ መስመሮችን ሲቀይሩ እርዳታ;
- የኋላ ትራፊክ ማንቂያ - ወደ መንገዱ ሲመለሱ ድጋፍ;
- ሌይን እርዳታ - ምልክት ማድረጊያ መስመርን መቆጣጠር;
- የፓርክ እርዳታ - የመኪና ማቆሚያ እርዳታ;
- አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ - የርቀት መቆጣጠሪያ;
- የፓርክ አብራሪ - ከመኪና ማቆሚያ ቦታ ሲወጡ እርዳታ;
- የብርሃን እገዛ - ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የጨረር መቆጣጠሪያ.
ቪዲዮ፡ የቮልስዋገን አትላስ አቅም አጠቃላይ እይታ
ሠንጠረዥ፡ በሰሜን አሜሪካ ገበያ ውስጥ የተለያየ የመቁረጫ ደረጃዎች የVW Atlas ዋጋ
| ማስተካከያ | S | ቪ6 ኤስ | V6 S ከ 4Motion ጋር | V6 ማስጀመሪያ እትም | V6 ማስጀመሪያ እትም በ 4Motion | V6SE | V6 SE ከ 4Motion ጋር | ቴክኖሎጂ ጋር V6 SE | V6 SE በቴክኖሎጂ እና 4Motion | V6 SEL | V6 SEL ከ 4 እንቅስቃሴ ጋር | V6 SEL Premium ከ4Motion ጋር |
| ዋጋ, ሺህ ዶላር | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
በሩሲያ ውስጥ ተግባራዊ ለማድረግ, አትላስ በ 2018 ተቀብሏል. የመሠረት ቮልስዋገን አትላስ ዋጋ ከ "turboservice" 2.0 TSI በ 235 hp አቅም እና የፊት-ጎማ ድራይቭ ከ 1,8 ሚሊዮን ሩብልስ ይጀምራል።
ምን ያህል ሰፊ ነው! ሌላው ቀርቶ ሶስተኛው ረድፍ እንዲሰራ ማድረግ ችለዋል፡ ከጭንቅላቱ በላይ መጠባበቂያ አለ፣ ለእግሮች የሚሆኑ ሹራቦች ተዘጋጅተዋል። ዝም ብለህ ተቀምጠህ እግርህን ተሻግረህ ጉልበቶችህ በጣም ጥብቅ ናቸው, ነገር ግን ይህ ችግር የሚፈታው መካከለኛውን ሶፋ ወደ ፊት በማንቀሳቀስ ነው. እሱ በክፍሎች እና በትልቅ ክልል ውስጥ ይንቀሳቀሳል - 20 ሴ.ሜ. ስለሆነም በትክክለኛው ችሎታ እያንዳንዱ አምስቱ የኋላ መቀመጫዎች ወደ ሶሺዮፓት ጥግ ይቀየራሉ - የሌላ ሰው ክርን የግል ቦታን አይጥስም። እና ልማዶችም፦ ከኋላ የአየር ንብረት፣ የዩኤስቢ ወደቦች እና ኩባያ መያዣዎች አሉ።
የነዳጅ እና የናፍታ ሞተሮች ጥቅሞች እና ጉዳቶች
በአሜሪካ እና በቻይና ገበያዎች ቪደብሊው አትላስ በነዳጅ ሞተሮች በተገጠሙ ስሪቶች ከተወከለ በውስጥ አዋቂ መረጃ መሠረት አትላስ በናፍጣ ሞተር ለሩሲያ ሊለቀቅ ይችላል። እንዲህ ዓይነቱ መረጃ ከተረጋገጠ የቤት ውስጥ አሽከርካሪዎች በነዳጅ እና በናፍታ ነዳጅ ላይ የሚሰሩ ሞተሮች ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች ማመዛዘን አለባቸው። ሁለቱን የሞተር ዓይነቶች ሲያወዳድሩ ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል-
- ለእኩል ጥራዞች የነዳጅ ሞተር የበለጠ የፈረስ ጉልበት ያመነጫል, እና የናፍታ ሞተር የበለጠ ጉልበት አለው. የዚህ መዘዝ የነዳጅ ሞተር ምርጡ የፍጥነት አፈፃፀም ነው ፣ ግን የናፍጣ ዩኒት ከፍተኛ የመጫን አቅም;
- የናፍጣ ነዳጅ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው, ምክንያቱም 1 ሊትር የነዳጅ ነዳጅ ከ 1 ሊትር ነዳጅ የበለጠ ኃይል ይሰጣል;
- የናፍታ ሞተሮች የበለጠ ጫጫታ ናቸው;
- በውርጭ የአየር ጠባይ ፣ የናፍታ ሞተሮች የበለጠ ሊጀምሩ ይችላሉ። ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ በእንደዚህ አይነት ሞተር ውስጥ ከገባ, ይህ ወደ ጥገና አስፈላጊነት ሊያመራ ይችላል;
- የናፍጣ ሞተሮች የበለጠ ዘላቂ ናቸው ፣ ግን የዚህ ሞተር መደበኛ ጥገና ከቤንዚን የበለጠ ውድ ነው ፣
- የናፍጣ ሞተሮች የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ናቸው;
- የናፍታ መኪናዎች የበለጠ ውድ ይሆናሉ።
ቪዲዮ፡ ከቮልስዋገን-ቴራሞንት ጋር ተገናኙ
መቃኛ "ቮልስዋገን አትላስ"
ለአትላስ ከመንገድ ውጪ ያለውን ገጽታ ለመስጠት፣ የአሜሪካው ስቱዲዮ የLGE CTS ሞተር ስፖርት ስፔሻሊስቶች የሚከተለውን ሐሳብ አቅርበዋል።
- የመሬት ማጽጃ መጨመር;
- የመንኮራኩሮቹ ቀስቶችን ያስፋፉ;
- ከመንገድ ውጣ ውረድ ጋር ግዙፍ ጎማዎችን ይጠቀሙ;
- መደበኛውን የፊት መከላከያ በብረት ብረት ይለውጡ;
- አንድ ትልቅ የብረት ጣራ ጣራ መጨመር;
- ሻንጣው እንዲደርስ የብረት መሰላልን ከመኪናው ጀርባ ያስቀምጡ.
ለብዙ የመኪና አድናቂዎች የሚገኘው ለVW Atlas ወይም VW Teramont በጣም ተወዳጅ የማስተካከያ ክፍሎች መካከል፡-
- የበር መስኮት ማንሻ አዝራር መሸፈኛዎች - ABS የካርቦን ፋይበር, Kadore የውስጥ ክፍል;
- ከፍተኛ የአየር ኮንዲሽነር መቁረጫ Kadore;
- የቶሞፎን የእጅ መቆንጠጫ ሽፋን;
- የመብራት መቆጣጠሪያ መቀየሪያ የመከርከሚያ ሽፋን;
- መሪውን መቁረጫ - ABS Chrome እና የካርቦን ፋይበር ቀለም ቀለም;
- ለጎን መስተዋቶች መከላከያ ቪዛ, ከዝናብ እና ከፀሀይ መከላከል;
- በጎን በር እጀታዎች ላይ መደርደር;
- የጭጋግ መብራት አንጸባራቂ ምሰሶ;
- ከዝናብ እና ከፀሀይ ለመከላከል በመስታወት ላይ የፕላስቲክ visor;
- የአየር ማናፈሻዎችን ማስዋብ;
- በኋለኛው እይታ መስታወት ላይ የጌጣጌጥ ንጣፍ;
- የፊት መብራቶች ላይ "ሲሊያ";
- ደረጃ;
- የመኪና ምንጣፎች ስብስብ;
- አይዝጌ ብረት ውጫዊ እና ውስጣዊ የኋላ መከላከያ ሽፋን, ወዘተ.
ትላልቅ SUVs፣ እንዲሁም በእነሱ ላይ የተመሰረቱ ፒካፕዎች፣ በተለምዶ በአሜሪካ ውስጥ ከፍተኛ ፍላጎት ያላቸው ናቸው፣ ስለዚህ ሎስ አንጀለስ ለአዲሱ ቮልስዋገን አትላስ አቀራረብ መመረጡ በአጋጣሚ አይደለም። የዛሬው ትልቁ ቮልስዋገን SUV ከቶዮታ ሃይላንድ፣ ኒሳን ፓዝፋይንደር፣ ሆንዳ ፓይለት፣ ፎርድ ኤክስፕሎረር፣ ሃዩንዳይ ግራንድ ሳንታ ፌ ጋር ተወዳድሯል። የቪደብሊው አትላስ ፈጣሪዎች የቻይንኛ እና የመካከለኛው ምስራቅ ገበያን እንደ ቀጣይ ጠቀሜታ አድርገው ይቆጥሩታል።
