የሙከራ ድራይቭ Lamborghini Urus

ላምቦርጊኒ በጣም ፈጣን መስቀልን መገንባቱን ብቻ ሳይሆን በእውነቱ በታሪክ ውስጥ አዲስ ገጽን ከፍቷል። እና የእራሱ ብቻ አይደለም

ትንሹ ሐይቅ ብራሺያኖ እና በአቅራቢያው የሚገኘው የቫሌሉንጋ ውድድር ትራክ ከሮሜ አርባ ኪሎ ሜትር ያህል ይርቃል ፡፡ ነገር ግን ለካፒታል እንዲህ ያለ ቅርበት በምንም መንገድ የአከባቢን መንገዶች ጥራት አይጎዳውም ፡፡ እነሱ ልክ እንደ ጣሊያን ሁሉ ተመሳሳይ ናቸው ፣ ማለትም ፣ ከኦሎምፒክ በፊት በሶቺ እንደነበረው ፡፡ ኡሩስ በፍጥነት በተጣበቁ ጉድጓዶች ፣ በቅጥራን ስፌቶች እና ጥልቅ ስንጥቆች ላይ በማስተዋል ይንቀጠቀጣል ፡፡ በትንሽ ጉድለቶች ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ ደስ የማይል የነርቭ ማሳከክ በሰውነት ውስጥ ብቻ ሳይሆን ወደ ሳሎን እና ወደ መሪው ተሽከርካሪ ይተላለፋል ፡፡

ከጥቂት ዓመታት በፊት ስለ ላምበርጊኒ መኪናዎች ማንኛውም እንደዚህ ያለ አመክንዮ ትንሽ ግራ መጋባትን ያስከትላል ፣ ግን አሁን ሁሉም ነገር የተለየ ነው። ኡሩስ ስፖርታዊ ቢሆንም አሁንም መስቀለኛ መንገድ ነው። ወይም ጣሊያኖች እራሳቸው እንደሚሉት - SuperSUV። ስለዚህ ከእሱ እና ፍላጎቱ የተለየ ነው። ከዚህም በላይ ኡሩስ ሲፈጠር ላምባ ስፔሻሊስቶች በዘመናችን በጣም ስኬታማ ከሆኑት መድረኮች ውስጥ አንዱ ነበሩ - ኤምኤልቢ ኢቮ። እጅግ በጣም ብዙ ሚዛናዊ ሚዛናዊ መኪኖች የተገነቡበት ፣ ከከፍተኛ የቴክኖሎጂ ኦዲ A8 እና ከ Q7 እስከ ቡኪንግሃም ቤተ መንግሥት በተሽከርካሪዎች ላይ ፣ ማለትም ቤንትሌይ ቤንታይጋ።

ሆኖም ፣ ትላልቅ ጉድጓዶችን በሚመታበት ጊዜ ኡሩስ ያልታሰበ ባህሪ ይይዛል ፡፡ በአየር ግፊት ደረጃዎች ላይ የሚደረጉ እገዳዎች በጣም ትላልቅ ቀዳዳዎችን እንኳን በፀጥታ ይዋጣሉ ፣ እና የእነሱ ምቶች በጣም ትልቅ ስለሚመስሉ በመርህ ደረጃ ወደ ቋት ሊታጠቁ የማይችሉ ይመስላሉ ፡፡ እና በከፊል እሱ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ ከፍ ባለ የሰውነት አቋም ውስጥ ከመንገድ ውጭ በሚነዱ መንገዶች ፣ የጣሊያን ተሻጋሪ ማፅዳት 248 ሚሜ ይደርሳል ፡፡

በነገራችን ላይ ኡሩስ ከመንገድ ውጭ ሜቻትሮኒክስ ያለው የመጀመሪያው ላምበርጊኒ ነው ፡፡ ከባህላዊው የስትራዳ ፣ ስፖርት እና ኮርሳ ሁነታዎች በተጨማሪ ሳቢያቢያ (አሸዋ) ፣ ቴራ (መሬት) እና ኔቫ (በረዶ) ሁነታዎች እዚህ ታይተዋል ፡፡ በነገራችን ላይ የማረጋጊያ ስርዓቱን ቅንጅቶች ብቻ ሳይሆን ንቁውን የኋላ የመስቀለኛ መንገድ ልዩነትም ይለውጣሉ ፡፡ ሳይለወጥ የሚቀረው ብቸኛው ነገር የማዕከሉ ማዕከላዊ ልዩነት ቅንጅቶች ነው። በማንኛውም የመንዳት ሞድ ውስጥ የኋላ ተሽከርካሪዎችን 60 40 ጉልበትን ያሰራጫል ፡፡

ይህ የተሽከርካሪዎች ስብስብ ፣ ሙሉ በሙሉ ሊቋቋመው ከሚችለው የሻሲ ጋር ፣ በተለይም ሁሉንም ስርዓቶች በኮርሳ ሁነታ ላይ ሲያስቀምጡ በትራኩ ላይ አይወድቅም። በቫሌሉንጋ ቀለበት ጠባብ ባንድ ላይ ኡሩሱ ልክ እንደ ሌሎቹ የስፖርት ማዘውተሪያዎች ይ holdsል ፡፡ እና በእውነተኛ ካፖርት በእኩል ደረጃ ላይ ለማስቀመጥ ፣ ምናልባት ክብደቱ ብቻ አይፈቅድም - ሆኖም ግን በ Lamborghini ምላሾች ውስጥ አንድ የተወሰነ ክብደት ይሰማል ፡፡ አሁንም ከ 5 ሜትር በላይ ርዝመትና ከ 2 ቶን በላይ ክብደት። ሆኖም ፣ ኡሩስ ወደ ማዕዘኖች የገባበት መንገድ እና ንቁ ማረጋጊያዎች ጥቅልልን የሚቃወሙበት መንገድ በእርግጥ አስደናቂ ነው ፡፡

እና ከፍተኛ ኃይል ያለው ቪ 8 እንዴት እንደሚዘምር - ሲቀየር በሚተኩበት ጊዜ በጥይት ፡፡ ሆኖም ፣ በሞተር ውስጥ ያለው ዋናው ነገር አሁንም ድምፁ አይደለም ፣ ግን መልሶ መመለስ ፡፡ እሱ ቀድሞውኑ በ 650 ራፒ / ሰአት ከፍተኛውን 6000 ኃይሎችን ያቀርባል ፣ እና የ 850 ናም ከፍተኛው የኃይል መጠን ከ 2250 እስከ 4500 ሪ / ም ባለው ሰፊ መደርደሪያ ላይ ይቀባል። ሞተሩ ከቅርብ ጊዜ ስምንት ፍጥነት ማርሽ እና ሁሉም ጎማ ድራይቭ ሲስተም ጋር በቶርሰን ልዩነት ላይ በመመርኮዝ ኡሩስ በአንድ ጊዜ በርካታ የክፍል መዝገቦችን በአንድ ጊዜ እንዲያቀናጅ ያግዘዋል ፡፡ እና በሰዓት 3,6 ኪ.ሜ.

የኡሩስ ዝውውር እንዲሁ ሪኮርድን ሰባሪ ይሆናል ፡፡ በተለይም በሳንታ አጋታ ቦሎኛ ውስጥ ላምበርጊኒ በተባለው የአትክልት ስፍራ የመጀመሪያውን መስቀለኛ መንገድ ለማምረት እጅግ በጣም ዘመናዊ የመሰብሰቢያ ሮቦቶችን የታጠቀ አዲስ የማምረቻ አዳራሽ ተገንብቷል ፡፡ በጣሊያን አምራች አሰላለፍ ውስጥ ኡሩስ በእጅ የሚሰሩ የጉልበት ሥራዎችን የሚቀንሱበት የመጀመሪያው ሞዴል ይሆናል ፡፡

ይህ ቴክኖሎጂ ኡሩስ በታሪክ ውስጥ እጅግ በጣም ግዙፍ ላምበርጊኒ እንዲሆን ያስችለዋል ፡፡ በመጪው ዓመት ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ 1000 ያህል የሚሆኑት ይመረታሉ ፣ በሌላ ዓመት ደግሞ ምርቱ ወደ 3500 ክፍሎች ያድጋል ፡፡ ስለሆነም የኡሩስ ፍሰት Lamborghini በጥቂት ዓመታት ውስጥ ለማምረት ካቀደው አጠቃላይ የመኪና ብዛት ግማሽ ይሆናል ፡፡

የኩባንያው ኃላፊ ስቴፋኖ ዶሜኒካሊ እንዲህ ዓይነቱን ተጨባጭ የ “ኡሩስ” ስርጭት የ Lamborghini መኪናዎች ምስል እና ብቸኛነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ወይ ተብለው ሲጠየቁ ወዲያውኑ “አሁን ዘና ማለት አይችሉም - ጠበኞች እርምጃ ለመውሰድ ጊዜው አሁን ነው” .

ይተይቡ	ተሻጋሪ
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	5112/2016/1638
የዊልቤዝ	3003
የመሬቱ ማጽዳት	158/248
ግንድ ድምፅ ፣ l	616/1596
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	2200
የሞተር ዓይነት	ነዳጅ ፣ V8
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	3996
ማክስ ኃይል ፣ h.p. (በሪፒኤም)	650/6000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም)	850 / 2250-4500
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	ሙሉ ፣ 8RKP
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	306
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.	3,6
የነዳጅ ፍጆታ (ድብልቅ) ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	12,7
ዋጋ ከ, $.	196 761