የቀዝቃዛው ጦርነት የብሪታንያ የጦር መርከቦች። Turbocouple እህቶች

የቀዝቃዛው ጦርነት የብሪታንያ የጦር መርከቦች። Turbocouple እህቶች

በባህር እና መርከቦች ልዩ እትም 41/61 ላይ የቀረቡት ዓይነት 3 እና ዓይነት 2016 ፍሪጌቶች ማራዘሚያ ሁለት ተጨማሪ ተከታታይ የሮያል ባህር ኃይል አጃቢ ክፍሎች ነበሩ፣ የተሻሻለው ዓይነት 12 እና 12፣ የተሻሻሉ ሃይድሮዳይናሚክስ፣ ፕሮፑልሽን እና መሳሪያዎች።

በ 40 ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በተካሄደው የፒዲኦ ብሎኮች የብሪቲሽ ፕሮጀክት ላይ የተደረጉ ጥናቶች ፣ “አብነት ያለው” ኢላማ በውሃ ውስጥ ወደ 18 ኖቶች ፍጥነት ማዳበር የሚችሉ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ነበር ፣ በአንድ ጊዜ በፍጥነት ሊጨምር ይችላል ተብሎ ይታሰባል ። ስለዚህ፣ አድሚራልቲ በድጋሚ የተነደፉት ፍሪጌቶች ከፍተኛ ፍጥነት ያለው 25 ኖት እና 25 20 ኪሎ ሜትር የሃይል ማመንጫ እና 000 3000 ኖቲካል ማይል በ15 ኖት ፍጥነት እንዲይዙ ጠይቋል። እነዚህ መስፈርቶች የሚፀኑት እስከ እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በ 1947 መገባደጃ ላይ ፣ በአዲሱ ዓመት መጀመሪያ ላይ ፣ የሮያል የባህር ኃይል በ PDO ችግር ላይ ትልቅ ለውጦች ነበሩ ። በቅርብ መመሪያው መሰረት፣ አጃቢ መርከቦች ከጠላት ሰርጓጅ መርከቦች በ10 ኖት ፍጥነት መድረስ ነበረባቸው። ከዚህ በመነሳት ከትንታኔዎች በኋላ 27 ኖቶች ለአዲሶቹ "አዳኞች" በጣም ጥሩ እንደሚሆን ተረጋግጧል. ሌላው የአድሚራሊቲ አስፈላጊ መስፈርት የበረራ ክልል ጉዳይ ነው, ዋጋው ካለፈው 3000 ወደ ቢያንስ 4500 የባህር ማይል ማይል ነው. በተመሳሳይ የኢኮኖሚ ፍጥነት. በአንድ በኩል ቀላል እና የታመቀ፣ በሌላ በኩል ደግሞ 27 ሚ.ሜ እንዲጓዝ የሚያስችለውን የነዳጅ ፍጆታ በመጠበቅ 4500 ዋት ለማግኘት የሚያስችለውን ሃይል ማመንጨት የሚችል የእንፋሎት ተርባይን ፕሮፑልሽን ሲስተም መዘርጋት በፍጥነት ግልጽ ሆነ። በጣም ቀላል አትሁን. እነዚህን ፍላጎቶች የበለጠ እውን ለማድረግ፣ አድሚራሊቲው በመጨረሻ የኢኮኖሚውን ፍጥነት በ12 ኖቶች ለመገደብ ተስማምቷል (በ 10 ኖቶች ለሚጓዙ ኮንቮይዎች በጣም ዝቅተኛው)።

መጀመሪያ ላይ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት አጥፊዎችን ወደ ፍሪጌት ሚና ለመቀየር በተሰጠው ከፍተኛ ትኩረት ምክንያት በአዲሱ የPDO ክፍል ላይ ሥራ በጣም በዝግታ ቀጠለ። ረቂቅ ንድፍ በየካቲት 1950 ተዘጋጅቷል. ከሰኔ 23-24, 1948 ምሽት ላይ የተከሰተው የምዕራብ በርሊን እገዳ እስኪጀምር ድረስ በአዲሶቹ የጦር መርከቦች ላይ ሥራ አልተጀመረም. በፕሮጀክታቸው ውስጥ ቀደም ሲል ከተገለፀው የ 41/61 ፍሪጌት, ጨምሮ የተበደሩ ንጥረ ነገሮችን እንዲጠቀሙ ተወስኗል. ዝቅተኛ የበላይ መዋቅር, መድፍ በሁለት መቀመጫ Mk V ሁለንተናዊ ሽጉጥ በ 114 ሚሜ Mk VI turret (በ Mk 6M የእሳት ቁጥጥር ስርዓት ቁጥጥር), እንዲሁም 2 Mk 10 ሊምቦ ሞርታር በአፍ "ጉድጓድ" ውስጥ ተጭኗል. የራዳር መሳሪያዎች አይነት 277Q እና 293Q ራዳሮችን ያቀፉ ነበር። በኋላ ላይ ሁለት ዓይነት 262 (ለፀረ-አውሮፕላን እሳት በአጭር ርቀት) እና 275 (ለፀረ-አውሮፕላን እሳት በረዥም ርቀት) ተጨምረዋል ። የሶናር ዓይነቶች 162, 170 እና 174 (የኋለኛው በኋላ በአዲሱ ዓይነት 177 ተተክቷል) በሶናር መሳሪያዎች ውስጥ መካተት ነበረባቸው. ቶርፔዶ የጦር መሳሪያዎች ለመትከልም ተወስኗል። መጀመሪያ ላይ 4 ቶርፔዶዎች የተያዙ 12 ነጠላ በቋሚነት የተጫኑ አስጀማሪዎችን ማካተት ነበረባቸው። በኋላ, እነዚህ መስፈርቶች ወደ 12 ክፍሎች ተለውጠዋል, ከነዚህም ውስጥ 8 (በአንድ ቦርድ 4 ቋሚ አስጀማሪዎች መሆን አለባቸው), እና ሌላ 4, በ 2xII ስርዓት, ሮታሪ.

አዲስ የቱርቦ-የእንፋሎት ኃይል ማመንጫዎችን ለማነሳሳት መጠቀማቸው በክብደት እና በመጠን መለያየት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል። መገንባት ይቻል ዘንድ ጓዳው ማስፋት ነበረበት ከብዙ ትንታኔ በኋላ ርዝመቱ በ9,1 ሜትር ስፋቱ በ0,5 ሜትር ጨምሯል።ይህ ለውጥ ምንም እንኳን መጀመሪያ ላይ የዋጋ መናርን በመፍራት ትችት ቢሰነዘርበትም የ በጣም ጥሩ እንቅስቃሴ፣ የመዋኛ ገንዳ ሙከራ እንደሚያሳየው የእቅፉ መራዘም የውሃውን የላሚናር ፍሰት በማሻሻል የተገኘውን ፍጥነት ይጨምራል ("ረጅም ሩጫዎች")። አዲሱ አንፃፊ ለእይታ ከማይታዩ የናፍታ ጭስ ማውጫዎች ይልቅ ክላሲክ የጭስ ማውጫ መትከል አስፈላጊ አድርጎታል። የታቀደው የጢስ ማውጫ የአቶሚክ ፍንዳታ ፍንዳታን ለመቋቋም ታስቦ ነበር. ውሎ አድሮ ግን ከተጋነነ ፍላጎቶች ይልቅ ተግባራዊነት ቅድሚያ ተሰጥቷል፣ ይህም እንደገና እንዲቀረጽ ያስገደደው ነው። ረዘም ያለ እና ወደ ኋላ ዘንበል ብሎ ነበር. እነዚህ ለውጦች ተጨባጭ ጥቅሞችን አምጥተዋል ፣ ምክንያቱም የቤቱን ጭጋግ መጨናነቅ በመቆሙ ፣ ይህም የሰዓት ሠራተኞችን የሥራ ሁኔታ በእጅጉ አሻሽሏል።