ፈጣን ባትሪ መሙላት DC Renault Zoe ZE 50 እስከ 46 ኪ.ወ.

ፋስትድ የ Renault Zoe ZE 50ን ከ50 ኪሎ ዋት ዲሲ ቻርጀር ጋር የመሙላት ንድፍ አውጥቷል። መኪናው በጫፍ ጊዜ 46 ኪሎ ዋት ይደርሳል ከዚያም መኪናው ስልታዊ በሆነ መንገድ ኃይልን ከ 25 ኪሎ ዋት ባነሰ በ 75 በመቶ የባትሪ ክፍያ ይቀንሳል.

Renault Zoe ZE 50 ከዲሲ እንዴት ያስከፍላል

Renault Zoe ZE 50 በሲሲኤስ ፈጣን ቻርጅ ሶኬት የተገጠመለት የመጀመሪያው Renault Zoe ነው እና ከተለዋጭ ጅረት (AC) ይልቅ ቀጥታ አሁኑን (DC) ይፈቅዳል። የቀድሞዎቹ የተሽከርካሪዎች ትውልዶች ዓይነት 2 ማገናኛዎች ብቻ የነበራቸው ሲሆን ከፍተኛው 22 ኪሎ ዋት (Renault R-series engines) ወይም 43 kW (Continental Q-series engines) ነበራቸው።

Renault Zoe ZE 50 (c) Renault ቻርጅ ወደብ

በመጨረሻው ትውልድ ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል 46 ኪሎ ዋት (እስከ 29%) በፍጥነት ማሽቆልቆል ቢጀምርም ወደ 41 ኪሎዋት በ 40%, 32 kW በ 60% እና ከ 25% በታች በ 75% ይደርሳል.

ፈጣን ባትሪ መሙላት DC Renault Zoe ZE 50 እስከ 46 ኪ.ወ.

በፋስትድ የተዘጋጀው ሠንጠረዥ በጣም የተለየ ተግባራዊ ትርጉም አለው ፣ ምክንያቱም ለእሱ ምስጋና ይግባው-

ባትሪውን ወደ 3 በመቶ ገደማ ማድረቅ እንችላለንእና ገና ኃይል መሙላት ከሞላ ጎደል ይጀምራል ፣
ከ 3 እስከ 40 በመቶ ባለው ክልል ውስጥ ሃይል በፍጥነት ይሞላልበ 19 ደቂቃ ውስጥ 27 ኪሎ ዋት በሰዓት ይሞላል ፣ ይህም ከ +120 ኪሜ በቀስታ ፍጥነት መንዳት (እና የኃይል መሙያ ፍጥነት +180 ኪ.ሜ በሰዓት) ጋር መዛመድ አለበት ፣
በተጓዙበት ርቀት ላይ በመመስረት ከቻርጅ መሙያው ለመውጣት በጣም ጥሩው ጊዜ ባትሪው ከ40-45 ወይም 65 በመቶ መሙላት ነው.የኃይል መሙያው ኃይል ከ 40 በላይ ወይም ከ 30 ኪ.ወ.

በኋለኛው ጉዳይ በእርግጥ መድረሻችን ወይም ወደሚቀጥለው የኃይል መሙያ ጣቢያ 40/45/65 በመቶ በሆነ ባትሪ እንደምናደርስ እንገምታለን።

> የኤሌክትሪክ መኪና እና ከልጆች ጋር መጓዝ - Renault Zoe በፖላንድ (IMPRESSIONS, ክልል ሙከራ)

የ Renault Zoe ZE 50 ከፍተኛው ትክክለኛ ክልል እስከ 330-340 ኪ.ሜ.. በክረምት ወይም በሀይዌይ ላይ ሲነዱ በ 1/3 ገደማ ይቀንሳል, ስለዚህ 500 ኪሎ ሜትር መንዳት ካለብን, በግማሽ መንገድ ቻርጅ ለማድረግ ማቀድ ጥሩ ይሆናል.

> Renault Zoe ZE 50 – Bjorn ናይላንድ ክልል ሙከራ [YouTube]

የ Renault Zoe ባትሪ በአየር የቀዘቀዘ ነው፣ እንዲሁም በአዲሱ ትውልድ ZE 50 ውስጥ። የእሱ ጠቃሚ አቅም በግምት 50-52 ኪ.ወ. የመኪናው ዋና ተፎካካሪዎች Peugeot e-208 እና Opel Corsa-e ሲሆኑ ቻርጅ ማደያው ሲፈቅድ እስከ 100 ኪሎ ዋት መሙላት የሚችል ነገር ግን ትንሽ ያነሰ ባትሪ አላቸው፡

> Peugeot e-208 እና ፈጣን ክፍያ፡ ~ 100 ኪ.ወ እስከ 16 በመቶ ብቻ፣ ከዚያ ~ 76-78 ኪ.ወ እና ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል።

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-