Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI 4 × 4

0 ጠንካራ መዋቅሩ ፣ ከማዕቀፉ ሲታይ እና ወደ ሁሉም የጥራት ክፍሎች እና ወደ ትናንሽ ዝርዝሮች ሲወርድ ፣ ከፍተኛ ጥረቶችን እንዲያሸንፍ ያስችለዋል።

Can-Am Outlander በሁሉም ስሪቶች (ከ800 ኪዩቢክ ሜትር ሞተር ጋር የበለጠ ኃይለኛ እና ደካማው 400 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ያለው) በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በሁሉም የንፅፅር ፈተናዎች ውስጥ ከፍተኛውን ቦታ መያዙ በአጋጣሚ አይደለም። የእሱ ስኬት በአጋጣሚ አይደለም ብለን የጻፍንበት ምክንያት ተፎካካሪዎች ብዙውን ጊዜ በወረቀት ላይ እንኳን የማይጠጉ በመሆናቸው ነው።

በጣም ገደላማ እና በጣም በተጠረጉ የጋሪ መንገዶች፣ በጠጠር መንገዶች እና በመጨረሻው ግን ቢያንስ በከተማው ጉዞ ላይ “በዘለልን” አስፋልት ላይ የሞከርነው ይህ ልዩ ሞዴል ነው፣ በስፖርትና በአጠቃቀም መካከል ያለው ፍጹም ስምምነት። ሁለት ጠቃሚ ባህሪያት. በኳድሎች መካከል ሁል ጊዜ ከፍተኛ ዋጋ አላቸው.

በእሱ አማካኝነት ወደ የአካል ብቃት ስቱዲዮ ላለመሄድ ጥሩ ምክንያት ይኖርዎታል። በፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ጠንክረው መሥራት አለብዎት (ያንብቡ -መሪውን ይያዙ እና መከለያዎችዎን ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ ያንቀሳቅሱ) በማዕዘኖቹ ውስጥ ወደ ጎን ሲንሸራተት ፣ እና በክረምት ፣ ማረሻ ይንጠለጠሉበት ወይም ተጎታችውን በችግር ይዝጉ። እና በደስታ ወደ ሥራ ይሂዱ። ግን የሞተር ኃይል ወደ መንኮራኩሮች (ሁሉንም አራት ወይም የኋላ ጥንድ መንኮራኩሮችን ለማሽከርከር የሚመርጡትን ቁልፍ በመጠቀም) በራስ -ሰር ማስተላለፊያው ስለሚተላለፍ ልምድ በሌለው አሽከርካሪም ሊቆጣጠር ይችላል።

ከኋላ ሲታይ ፣ ወይም ይልቁንስ በሻሲው ፣ እሱ ግትር ዘንግ ያለው የድሮ መዋቅር አለመሆኑን ያሳያል ፣ ግን ጥንድ በተናጠል የታገዱ መንኮራኩሮች ጥንድ ፣ ይህም በእነዚህ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎች ዓለም ውስጥ በጣም የቅርብ ጊዜ ፈጠራ ነው። የሆነ ነገር ለራሱ የሚሰጥ ማንኛውም ሰው እንደዚህ ያለ ቻሲስ አለው ወይም በተፋጠነ ፍጥነት ያዳብራል።

ደህና ፣ ቦምባርዲየር ፣ ወይም ከአዲሱ ካን-አም በኋላ ፣ መጀመሪያ ያደረገው። የጋሪው ትራክ በከባድ ዝናብ ሲቆፈር ፣ እንዲሁም በተንቆጠቆጡ ፍርስራሾች ላይ በሚነዳበት ጊዜ ልብ ወለዱ ወዲያውኑ መሬት ላይ ይታያል። ይህ ከአሁን በኋላ ለአሽከርካሪው ሊተላለፍ የሚችል የተለመደው ንዝረት ወይም አስደንጋጭ አይደለም ፣ ግን ይልቁንም ለስላሳ ፣ የ ATV የመንዳት ጥራትን በከፍተኛ ፍጥነት በሚያሻሽሉ ጉብታዎች መረጋጋት።

በእርግጥ ፣ Can-Am Outlander አሁን በተንጣለለ ወለል ላይ እንዲሁም በተጠረቡ መንገዶች ላይ (ሁሉም የ Can-Am ATVs በመንገድ የተረጋገጡ እና በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ መንዳት ይችላሉ) እንደ ዘመናዊ የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ ይጓዛል። የሚያድገው ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 200 ኪሎሜትር አይደለም ፣ ግን በሰዓት መካከለኛ 120 ኪ.ሜ. እሱ በበለጠ ፍጥነት መሄድ ይችላል ፣ ግን በዚህ ፍጥነት አሁንም በሚያሽከረክርበት ጊዜ በጣም የተረጋጋና ታዛዥ ነው ፣ በአጭሩ ፣ ደህና ነው።

ግን ከመንገድ በላይ ይህ በጫካ ውስጥ ያለው ቤቱ ነው። በደካማ የደን ጎዳናዎች ምክንያት መድረስ ወይም ማለፍ አስቸጋሪ ለሆኑ አዳኞች ወይም ለትላልቅ ደኖች አስተዳዳሪዎች የተሻለ ተሽከርካሪ መገመት አንችልም። SUV መንዳት ቀድሞውንም ጽንፈኛ እና የሚጠይቅ ከሆነ፣ ይህ Outlander ማንኛውንም መሰናክል እንደ ሕፃን ቀላል በሆነ መንገድ ያሸንፋል። በተመሳሳይ ጊዜ እስከ 590 ኪሎ ግራም ጭነት ሊሸከም ይችላል, ይህም ችላ ሊባል አይችልም. በመጀመሪያ ደረጃ, ምንም ጉዳት ሳይደርስ ያደርገዋል, ምክንያቱም ገደቦቹ ከአማካይ አራት ጎማዎች እንኳን ተስፋ ከሚያደርጉት በጣም ከፍ ያለ ነው.

የ Rotax ባለአራት-ምት መንትዮች ቪ-ሞተር በጣም ጸጥ ያለ እና ነዳጅ ቆጣቢ ነው ፣ እና የፊኛ ጎማዎች መሬት ላይ በጣም ያበላሻሉ። ስለዚህ ፣ ከመንገድ ወይም ከመንገድ ውጭ ሌላ መንገድ በሌለበት ጊዜ እንኳን ፣ ሁለት ጥልቅ ጎማዎችን አይተዉም ፣ ግን ትንሽ የተጨናነቀ ሣር ብቻ ነው።

ከሦስት ሚሊዮን ቶላር በታች ያለው የዋጋ መለያ በመጀመሪያ በጨረፍታ ከፍ ያለ ሊመስል ይችላል ፣ ነገር ግን በጣም አስቸጋሪ በሆነ የመሬት ውስጥ ዝቅተኛ የጥገና እና የምዝገባ ወጪዎችን ፣ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታን እና የሀገር አቋራጭ ችሎታን ሲያስቡ ፣ ሂሳቡ ለእንደዚህ ዓይነቱ ሞገስ የበለጠ ዝንባሌ አለው። የአራት እጥፍ ዋጋ። ዊለር ከእውነተኛ SUV ይልቅ። ትልቁ ኪሳራ በዝናባማ የአየር ሁኔታ ውስጥ የዝናብ ካፖርት መልበስ ብቻ ያስፈልግዎታል እና በአንድ ጊዜ ከሁለት በላይ ተሳፋሪዎችን መያዝ አይችሉም። እውነት ነው ፣ ግን ከመኪናው የበለጠ ጫካውን ይወዳሉ።

Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI

የሙከራ ሞዴል ዋጋ - 2.990.000 ተቀምጧል።

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ስትሮክ ፣ መንትያ-ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 650 ሲሲ ፣ 3 ናም @ 58 ራፒኤም ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ ፣ የኤሌክትሪክ ጅምር

የኃይል ማስተላለፊያ; ማለቂያ የሌለው ተለዋዋጭ አውቶማቲክ ማስተላለፍ ፣ ወደ የኋላ ጥንድ መንኮራኩሮች ወይም 4x4 ፣ የማርሽ ሳጥን።

የግንድ ጭነት; ሽያጭ እስከ 45 ኪ.ግ ፣ መግቢያ እስከ 90 ኪ.ግ

እገዳ ነጠላ የፀደይ የፊት መጋጠሚያዎች ፣ 203 ሚ.ሜ ጉዞ ፣ የግለሰብ የፀደይ የኋላ መሄጃዎች ፣ 228 ሚሜ ጉዞ።

ጎማዎች ከ 26-8-12 በፊት ፣ ወደ ኋላ 26 x 10-12

ብሬክስ ከፊት ለፊት 2 ስፖሎች ፣ 1 ስፖል ከኋላ

የዊልቤዝ: 1.499 ሚሜ

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 877 ሚሜ

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 20

ደረቅ ክብደት; 318 ኪ.ግ

ተወካይ ስኪ እና ባህር ፣ ዱ ፣ ማሪቦርስካ 200 ሀ ፣ 3000 ሴልጄ ፣ ስልክ 03/492 00 40

እናመሰግናለን

• መገልገያ
• ቀላልነት እና ተጠቃሚነት
• ሥራ እና ቁሳቁሶች
• ትልቅ የነዳጅ ታንክ እና ስለሆነም ረጅም ርቀት

እኛ እንወቅሳለን

• ዋጋ
• ውሃ ወደ የኋላ ትናንሽ ዕቃዎች መሳቢያ ውስጥ ሊገባ ይችላል ፣ ግን ፍሳሽ የለም

ፒተር ካቭቺች

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 4-ስትሮክ ፣ መንትያ-ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 650 ሲሲ ፣ 3 ናም @ 58 ራፒኤም ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ ፣ የኤሌክትሪክ ጅምር

  የኃይል ማስተላለፊያ; ማለቂያ የሌለው ተለዋዋጭ አውቶማቲክ ማስተላለፍ ፣ ወደ የኋላ ጥንድ መንኮራኩሮች ወይም 4x4 ፣ የማርሽ ሳጥን።

  ብሬክስ ከፊት ለፊት 2 ስፖሎች ፣ 1 ስፖል ከኋላ

  እገዳ ነጠላ የፀደይ የፊት መጋጠሚያዎች ፣ 203 ሚ.ሜ ጉዞ ፣ የግለሰብ የፀደይ የኋላ መሄጃዎች ፣ 228 ሚሜ ጉዞ።

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 20

  የዊልቤዝ: 1.499 ሚሜ

  ክብደት: 318 ኪ.ግ